Charge & Drive

Un veicolo ibrido plug-in – scopri di più

Un veicolo ibrido plug-in ha sia un motore elettrico che uno a benzina, cioè quello che viene chiamato Twin Engine. L’energia elettrica è fornita da una batteria che può essere facilmente caricata a casa o presso le stazioni di ricarica. Scopri qui come ottenere il massimo dal tuo veicolo ibrido plug-in.

Informazioni generali su Twin Engine

Un modello Twin Engine si guida come un normale veicolo. Tuttavia, ci sono alcune funzioni diverse rispetto alle auto alimentate esclusivamente a benzina o diesel. Il motore elettrico produce la propulsione soprattutto a basse velocità, mentre il motore a benzina opera a velocità più elevate e con uno stile di guida più dinamico.

Ogni persona in Svizzera percorre in media 37 chilometri al giorno. I nostri ibridi plug-in, con un’autonomia di percorrenza elettrica di circa 50 chilometri, sono quindi ideali per l’uso quotidiano.

Modalità di guida

I nostri ibridi plug-in offrono diverse modalità di guida per ogni occasione: scegli tra l’equilibrata modalità Hybrid, la modalità completamente elettrica Pure e la potente modalità Power. La modalità di guida desiderata viene impostata mediante il selettore sulla console centrale. È possibile premere brevemente l'interruttore e ruotarlo, quindi le varie modalità vengono visualizzate sul display centrale. Per confermare l’inserimento, premere brevemente il pulsante. Con l'XC40, la modalità di guida può essere modificata utilizzando il pulsante corrispondente sotto il display.

Facile da ricaricare

I nostri modelli Twin Engine possono essere facilmente ricaricati a casa collegandoli a una normale presa domestica o presso una stazione di ricarica. I cavi necessari sono forniti in dotazione con ogni veicolo. Anche durante la guida, la batteria accumula energia a ogni frenata o decelerazione. Nel complesso, in questo modo è possibile raggiungere un’autonomia di percorrenza puramente elettrica di circa 50 chilometri. È possibile controllare lo stato di carica del veicolo sulla presa di ricarica, sul dispositivo di controllo e protezione del cavo di ricarica, sul display del conducente e nell’app Volvo On Call.

  • Avviare la ricarica

    1. Collegare il cavo di ricarica a una presa o a una stazione di ricarica.Non servirsi mai di una prolunga a questo scopo.

    2. Aprire lo sportello della presa di ricarica esercitando una leggera pressione. Il veicolo non deve essere bloccato.

    3. Rimuovere il coperchio protettivo dell’impugnatura di ricarica e inserire a fondo l’impugnatura nella presa dell’automobile. L’impugnatura di ricarica si innesta automaticamente nella presa ed entro 5 secondi ha inizio il processo di ricarica.

    4. La spia verde lampeggiante conferma il processo di ricarica.

  • Terminare la ricarica

    1. Prima di rimuovere il cavo di ricarica, il veicolo deve essere sbloccato. In questo modo il processo di ricarica viene terminato e l’impugnatura di ricarica disinnestata.

    2. Scollegare il cavo di ricarica dal veicolo.

    3. Chiudere lo sportello della presa di ricarica.

    4. Scollegare il cavo di ricarica dalla presa elettrica o dalla presa di ricarica.

    5. Riporre il cavo di ricarica nell’apposito vano sotto il pianale del bagagliaio.

  • Tempo di ricarica in base al modello

    Il tempo di ricarica per un veicolo ibrido plug-in di Volvo presso una stazione di ricarica è di 3 ore. Se collegato a una normale presa di corrente domestica, il veicolo sarà caricato completamente in 6-7 ore.

Informazioni di funzionamento sul display del conducente

Sul display del conducente compaiono diversi simboli e animazioni a seconda della modalità di guida attivata. Sul lato destro è visualizzato il consumo di carburante e di energia. Il consumo dipende dallo stile di guida. Quando l’indicatore bianco sottile oltrepassa la freccia bianca in alto, il veicolo attiva il motore a combustione interna. Quando l’indicatore si trova nella zona arancione, significa che batteria si sta ricaricando, ad esempio in fase di frenata.

Spiegazione dei simboli

  • Distanza fino all’esaurimento della batteria

    1. Il simbolo mostra la distanza approssimativa che può essere ancora percorsa con l’attuale carica della batteria. La lunghezza di questo percorso dipende da diversi fattori, come lo stile di guida, la velocità e la temperatura esterna, e può variare durante la guida. In genere ci si può aspettare un’autonomia di 25-45 km. Il valore di partenza visualizzato indica più un valore massimo che una previsione e viene continuamente ricalcolato nel corso della guida. Se sul display del conducente viene visualizzato «---», non è più garantita alcuna autonomia in modalità elettrica.

  • Simboli sul display del conducente

    2. Indica il caricamento della batteria, ad esempio quando il freno motore è attivo.

    3. Il simbolo del motore attualmente in funzione appare colorato di bianco. Il fulmine rappresenta il motore elettrico, mentre la goccia il motore a combustione interna.

    4. Il lucchetto indica che è attivata la modalità Hold, il che significa che la batteria ibrida viene conservata per un secondo momento. Se si seleziona la modalità Charge, al posto del lucchetto appare il simbolo del fulmine. In questa modalità, la batteria viene ricaricata dal motore a benzina.

    5. Il display mostra la quantità di energia nella batteria che può essere utilizzata dal motore elettrico. L'energia viene anche utilizzata per far funzionare il sistema di condizionamento dell'aria.

  • Recupero dell’energia in frenata

    Al fine di ridurre il consumo di carburante e le emissioni, il veicolo recupera l’energia rilasciata in fase di frenata. Quando il pedale del freno viene azionato delicatamente, l’energia cinetica del veicolo viene convertita in energia elettrica e fornita quindi alla batteria ibrida. Con il cambio in posizione B si ottiene un recupero maggiore di energia quando si utilizza il freno motore. La funzione è disponibile in tutte le modalità di guida e può essere selezionata utilizzando la leva del cambio. Quando la batteria è caricata dal sistema di frenata rigenerativa, il simbolo della batteria appare sul display del conducente.

    Con il cambio in posizione B si ottiene un recupero maggiore di energia quando si utilizza il freno motore. La B sta per «Brake», quindi «freno». Questa modalità di cambio è ideale per le situazioni di frenata, ad esempio mentre ci si avvicina a un incrocio o a una curva oppure si guida in discesa. L’auto rallenta come desiderato e incrementa così la carica della batteria. Quando la fase di frenata è terminata, è meglio riportare il cambio in posizione D.

    La funzione è disponibile in tutte le modalità di guida.

  • Hold & Charge

    Tramite le funzioni Hold e Charge è possibile regolare lo stato di carica della batteria ibrida. In modalità Hold, lo stato di carica della batteria viene mantenuto in modo che il veicolo possa essere guidato in modalità elettrica in un secondo momento. Sul display del conducente viene allora visualizzato il simbolo del lucchetto.

    In modalità Charge, la batteria ibrida viene caricata ma attraverso il motore a benzina e con un conseguente aumento del consumo. Quando si seleziona questa modalità, sul display del conducente appare il simbolo del fulmine.

    Le due modalità sono attivate nella vista Funzioni sul display centrale.

Trazione integrale

I veicoli Volvo Twin Engine con trazione integrale abbinano un motore a combustione interna con trazione anteriore a un motore elettrico con trazione posteriore. A seconda della modalità di guida impostata e della quantità di corrente disponibile, i due sistemi di propulsione possono essere utilizzati singolarmente o in parallelo. Sia il motore a combustione interna che il motore elettrico trasmettono la loro coppia direttamente alle ruote. Un sistema di controllo avanzato coordina le proprietà di entrambi i sistemi di propulsione in modo da ottenere la maggiore efficienza possibile.

Il veicolo rileva inoltre se le condizioni stradali richiedono la trazione integrale e, se necessario, la attiva automaticamente. La trazione integrale e l’effetto aggiuntivo del motore elettrico sono sempre disponibili tramite la modalità di guida Constant AWD, indipendentemente dallo stato di carica della batteria.

La trazione integrale è disponibile per i modelli S60, V60, XC60, S90, V90 e XC90.

Statistische di guida

Tramite le statistiche di guida generate dal computer di bordo puoi vedere quale motore è attualmente in funzione e quando viene consumata o acquisita energia. Così puoi sapere quando stai viaggiando in modo particolarmente economico.

Per visualizzare le statistiche di guida, apri l’app "Performance del conducente" dalla schermata "App". Ogni barra nel diagramma rappresenta una percorrenza di 1, 10 o 100 km. Le barre si riempiono gradualmente a partire da destra durante la guida. La barra in fondo a destra indica il valore relativo alla percorrenza attuale. Il consumo medio di carburante e il tempo di guida complessivo sono calcolati dall’ultimo azzeramento della statistica di bordo. Il consumo di carburante e il consumo di energia sono indicati in grafici separati.

Guida risparmio energetico

Se pianifichi il viaggio e guidi in modo attento al risparmio, puoi estendere l’autonomia in modalità elettrica, proteggendo così l’ambiente. A seconda di l’autonomia massima disponibile può variare in base alle condizioni di guida contingenti. Con il tuo stile di guida puoi influire direttamente su alcuni fattori, altri no. L’autonomia più lunga si ottiene in condizioni molto favorevoli in cui tutti i fattori concorrono in senso positivo.

  • Pianificazione dei viaggi

    1. Caricare il veicolo prima di iniziare ogni viaggio.

    2. Accendere il precondizionamento prima di iniziare ogni viaggio.

  • Guida economica

    1. Attivare la modalità di guida Pure.

    2. Ridurre la temperatura interna all’abitacolo e l’intensità dei ventilatori.

    3. Per ridurre al minimo le operazioni di frenata, guidare mantenendo una distanza di sicurezza sufficiente e una velocità regolare.

    4. Guidare con la giusta pressione degli pneumatici e controllarla regolarmente. Il modo più economico per guidare è mantenere la pressione degli pneumatici ECO.

    5. Se possibile, evitare di guidare con i finestrini aperti.

  • Fattori non influenzabili

    1. Situazione del traffico.

    2. Condizioni stradali e topografia.

    3. Temperatura esterna e vento contrario.

Auto ibride plug-in

La combinazione senza compromessi di alimentazione elettrica a batteria plug-in e un efficiente motore a benzina garantisce emissioni di scarico ridotte al minimo o pari a zero, eccellente flessibilità e un’esperienza di guida potente.