Scegli il carburante giusto

Ulteriori informazioni sui nostri motori, opzioni di carburante e metodi di pulizia.

Diesel, benzina o ibrido?

In Volvo, lo sviluppo dei motori ha fatto grandi passi in avanti. Che tu scelga un motore diesel, benzina o ibrido, ti garantiamo un'auto più pulita e più efficiente che mai grazie alla tecnologia moderna.

Fai la scelta giusta

Quale carburante dovresti scegliere dipende dalle tue abitudini di guida. Per chi percorre lunghe distanze, il diesel è in genere l'opzione più economica: puoi risparmiare già con 15000 km/anno. Se invece fai pochi viaggi brevi, una piccola auto a benzina a basso consumo è la scelta più intelligente. In alternativa, puoi optare per un'auto ibrida elettrica se hai accesso alla ricarica dove parcheggi.

Ibrido

I nostri Twin Engine ibridi offrono ottime prestazioni, consumi estremamente bassi, basse emissioni di CO2 e la possibilità di guidare usando esclusivamente l'energia elettrica.

Benzina

La tecnologia dei nostri motori a benzina Drive-E a quattro cilindri combina la morbidezza della guida alle basse emissioni di CO2. Il motore da due litri turbocompresso è inoltre dotato di un filtro antiparticolato che cattura il 99,9 percento di tutte le particelle che altrimenti verrebbero liberate nell'aria.

Diesel

I nostri motori diesel Drive-E a quattro cilindri offrono alte prestazioni, basso consumo di carburante e basse emissioni, grazie a una serie di innovazioni come la purificazione con AdBlue e i filtri antiparticolato. I motori soddisfano anche i requisiti della più severa classe di emissioni Euro 6d-Temp.

Elettrificazione

Il nostro obiettivo è far entrare in circolazione un milione di auto Volvo elettrificate entro il 2025. Questa sarà una pietra miliare che raggiungeremo grazie ad una gamma sempre più ampia di veicoli ibridi, mild hybrid, ma anche auto puramente elettriche. I nostri ibridi Twin Engine sono disponibili oggi sui modelli Volvo XC60, V90, S90 e XC90.
ULTERIORI INFORMAZIONI SU TWIN-ENGINE

AdBlue

La tecnologia standard in tutti i nuovi motori diesel Volvo Euro 6 si chiama SCR, che significa depurazione catalitica selettiva. In pratica, l'urea (AdBlue) viene aggiunta al flusso di scarico e nel catalizzatore si combina con i NOx, che vengono convertiti in azoto e vapore acqueo completamente innocui. Fino al 90 percento degli ossidi di azoto nocivi scompaiono con questo metodo.

Filtro antiparticolato

Oltre alle trappole NOx e alla purificazione SCR, tutti i nuovi motori a benzina e diesel sono dotati di filtri antiparticolato per un'efficiente depurazione dei gas di scarico. La tecnica consente di separare le particelle dal gas di scarico del motore utilizzando un filtro.

Made by Sweden

Dai un’occhiata alla nostra gamma e scopri la tradizione di stile e sicurezza che contraddistingue ogni singola Volvo.
ALLO SHOWROOM

Trova un concessionario

in