Cavo di carica con unità di controllo
Per caricare la batteria ibrida dell'auto è usato il cavo di carica con la relativa unità di controllo. Utilizzare un cavo di ricarica raccomandato da Volvo.
Specifiche, cavo di ricarica | |
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Classe di protezione | IP67 |
Temperatura ambiente | da -32 ºC a +50 ºC |
Attenzione
Il cavo di ricarica non può essere utilizzato se presenta parti danneggiate - rischio di folgorazione e gravi lesioni personali.
Un cavo di carica danneggiato o non funzionante può essere riparato solo da un'officina - si consiglia un riparatore autorizzato Volvo.
Importante
Non scollegare mai il cavo di ricarica dalla presa da 230 VAC durante la ricarica - sussiste il rischio di danneggiare la presa da 230 VAC. Interrompere sempre la ricarica prima di scollegare il cavo di ricarica.
Unità di controllo
Indicatore1 che mostra la corrente di ricarica selezionata. |
La spia si accende quando il cavo di ricarica è collegato a una presa da 230 VAC. |
Pulsanti per aumentare/ridurre la corrente di ricarica. |
La spia si accende quando il cavo di ricarica è collegato alla presa da 230 VAC dell'automobile. |
Importante
La presa multipla, la protezione contro la sovratensione o unità simili non possono essere utilizzate insieme al cavo di ricarica in quanto possono comportare rischio di incendio, folgorazione ecc.
L'adattatore fra la presa da 230 VAC e il cavo di ricarica può essere utilizzato solamente se omologato ai sensi delle norme IEC 61851 e IEC 62196.
Nota
Il cavo di ricarica memorizza l'ultima corrente di ricarica impostata. Di conseguenza, è importante modificare l'impostazione se si utilizza una presa diversa da 230 VAC alla ricarica successiva.