Carica della batteria ibrida - preparativi
Prima di avviare la ricarica della batteria ibrida dell'automobile è necessario effettuare alcuni preparativi.
Attenzione
- La carica della batteria ibrida può avere luogo solo da prese da 230 V a corrente alternata approvate e con collegamento a massa di sicurezza.
- Il salvavita integrato nell'unità di controllo protegge l'automobile, ma sussiste tuttavia il rischio di sovraccarico della rete a 230 VAC.
- Evitare le prese di rete visibilmente usurate o danneggiate poichè in caso di utilizzo delle stesse vi è rischio d'incendio e/o lesioni personali.
- Non utilizzare mai prolunghe.
Attenzione
La sostituzione della batteria ibrida deve sempre essere affidata a un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
Prima della ricarica
Importante
- L'unità di controllo non deve essere lavata o immersa in acqua.
- Non esporre l'unità di controllo e la relativa spina alla luce solare diretta. In caso contrario, la protezione dal surriscaldamento nella spina potrebbe ridurre o interrompere la ricarica della batteria ibrida.
Importante
- Controllare che l'alimentazione di corrente della presa da 230 VAC sia sufficiente per la ricarica di veicoli elettrici. In caso di dubbi, far controllare la presa da un tecnico.
- Se non si conosce l'intensità di corrente della presa, applicare il livello minimo all'unità di controllo.
Nell'unità di controllo del cavo di ricarica si seleziona la corrente di ricarica desiderata (6-16 A1). Alla consegna, è preimpostata la corrente di ricarica minima.
Apertura/chiusura dello sportello della presa di ricarica
Premere la parte posteriore dello sportello e rilasciare.
Aprire lo sportello.
Staccare la copertura della presa di ricarica e fissarla nel supporto all'interno dello sportello. Verificare che la cinghia di gomma della copertura sia piegata verso il basso per evitare che si stacchi dal supporto.
La chiusura dello sportello si effettua nell'ordine inverso.