Disattivazione/riattivazione del regolatore elettronico della velocità adattivo

È possibile disattivare temporaneamente il Cruise adattivo (ACC1) e portarlo nel modo di attesa, quindi riattivarlo.

Disattivazione e modo di attesa del Regolatore elettronico della velocità adattivo

P5-1507-ACC hastighet
Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.
Per disattivare temporaneamente il Regolatore elettronico della velocità adattivo e portarlo nel modo di attesa:
Premere il pulsante al volante P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Centrum-V (2).

Il simbolo P5-1507- Symbol(i txt) farthållare 2 nel display del conducente cambia colore da BIANCO a GRIGIO e la velocità memorizzata al centro del tachimetro passa dal BEIGE al GRIGIO.

 Attenzione

  • Con il Cruise adattivo nel modo di attesa, il conducente deve intervenire e regolare autonomamente velocità e distanza dal veicolo antistante.
  • Quando il Cruise adattivo è nel modo di attesa e l'automobile si avvicina troppo al veicolo antistante, il conducente viene avvertito invece dalla funzione Avviso distanza.

Modo di attesa a seguito di intervento del conducente

Il Regolatore elettronico della velocità adattivo è disattivato temporaneamente nei seguenti casi:
  • si utilizza il freno di servizio.
  • si porta la leva selettrice in posizione N.
  • il conducente mantiene una velocità superiore a quella memorizzata per più di 1 minuto.
  • si tiene premuto il pedale della frizione per circa 1 minuto - solo automobili con cambio manuale.

Un temporaneo aumento della velocità con il pedale dell'acceleratore, ad esempio in caso di sorpasso, non modifica l'impostazione - rilasciando il pedale, l'automobile si riporta sull'ultima velocità memorizzata.

Modo di attesa automatico

Il Cruise adattivo dipende da altri sistemi, ad esempio il sistema di controllo della stabilità/antisbandamento ESC2. Se uno di questi altri sistemi smette di funzionare, il Cruise adattivo si disattiva automaticamente.

 Attenzione

Nel modo di attesa automatico, il conducente viene avvertito da un segnale acustico e un messaggio sul display del conducente.
  • Il conducente deve quindi regolare la velocità dell'automobile, frenare all'occorrenza e mantenere la distanza di sicurezza dagli altri veicoli.
Il modo di attesa automatico può attivarsi nelle seguenti situazioni:
  • velocità inferiore a 5 km/h (3 mph) e ACC non in grado di accertare se l'ostacolo antistante è un veicolo fermo o un oggetto, ad esempio un rallentatore di velocità.
  • velocità inferiore a 5 km/h (3 mph) e svolta del veicolo antistante, quindi il ACC non ha più veicoli da seguire.
  • la velocità scende al di sotto di 30 km/h (20 mph) - solo automobili con cambio manuale.
  • apertura della portiera del conducente.
  • il conducente slaccia la propria cintura di sicurezza.
  • regime troppo basso/alto.
  • una o più ruote perdono aderenza.
  • temperatura dei freni alta.
  • il freno di stazionamento è attivato.
  • gruppo telecamera e radar coperto, ad esempio da neve o pioggia intensa (lente della telecamera/sensore radar bloccati).

Riattivazione del Regolatore elettronico della velocità adattivo dal modo di attesa

P5-1507-ACC hastighet
Nota - La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile.
Per riattivare l'ACC dal modo di attesa:
Premere il pulsante al volante P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet (1).
L'automobile si riporta sull'ultima velocità memorizzata.

 Attenzione

Ritornando alla velocità impostata con il pulsante al volante P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet, si può percepire un notevole aumento di velocità.
  1. 1 Adaptive Cruise Control
  2. 2 Electronic Stability Control