Pneumatici

Monitoraggio pneumatici (TM)*

Aggiornato 7/23/2018

Il sistema TM (Tyre Monitor) rileva la velocità di rotazione dei pneumatici per determinare se presentano la pressione corretta.

Descrizione del sistema

Se la pressione è troppo bassa, cambiano sia il diametro del pneumatico che la velocità di rotazione. Confrontando i pneumatici fra loro, il sistema può determinare se uno o più pneumatici presentano una pressione troppo bassa.

Il sistema non sostituisce la normale manutenzione dei pneumatici.

Messaggi

Se la pressione è troppo bassa si accende il simbolo di controllo () nel quadro strumenti e viene visualizzato uno dei seguenti messaggi:

  • Bassa pressione pneumatici. Controllare, regolare e tarare
  • Sist. press. pneum. Rich. assistenza
  • Sist. press. pneum. Attualmente non disponibile

Importante

In caso di anomalia al sistema TM, il simbolo di controllo nel quadro strumenti lampeggia per circa 1 minuto, quindi si accende con luce fissa. Nel quadro strumenti viene visualizzato anche un messaggio.

Cancellazione dei messaggi

Controllare la pressione di tutti i pneumatici con un manometro per pneumatici.

Gonfiare il/i pneumatico/i alla pressione corretta indicata nell'etichetta pressione pneumatici sul montante della portiera del conducente (tra le portiere anteriore e posteriore).

Ripetere la taratura del sistema TM in MY CAR.

Nota

Per evitare una pressione dei pneumatici errata, si consiglia di controllarla a pneumatici freddi. Per pneumatici freddi si intendono i pneumatici a temperatura ambiente (dopo circa 3 ore dallo spegnimento del motore). I pneumatici si riscaldano dopo pochi chilometri e la loro pressione aumenta.

Attenzione

  • Una pressione dei pneumatici errata può causare l'avaria dei pneumatici e la perdita di controllo dell'automobile.
  • Il sistema non può indicare in anticipo i danni ai pneumatici improvvisi.

Taratura TM

Per il corretto funzionamento del sistema TM è necessario definire un valore di riferimento per la pressione dei pneumatici. Questa operazione deve essere ripetuta ogni volta che si sostituiscono i pneumatici o si modifica la relativa pressione ripetendo la taratura del sistema in MY CAR.

Ad esempio, la pressione dei pneumatici deve essere regolata in caso di guida con carico elevato o a velocità elevata, superiore a 160 km/h (100 mph). In seguito è necessario ripetere la taratura del sistema.

Ritaratura

Le impostazioni si effettuano con il comando nel quadro centrale, vedere MY CAR.

Spegnere il motore.

Gonfiare tutti i pneumatici alla pressione indicata nell'etichetta pressione pneumatici sul montante della portiera del conducente (tra le portiere anteriore e posteriore).

In alternativa, vedere la tabella delle pressioni dei pneumatici.

Accendere il motore e lasciare ferma l'automobile.

Aprire il menu MY CAR e selezionare il menu Monitoraggio pneumatici.

Selezionare Tarare press. pneum. e premere OK.

Premere OK dopo aver controllato e regolato tutti i pneumatici per avviare la taratura.

Guidare l'automobile.

La ritaratura viene eseguita automaticamente durante la guida e può essere interrotta in qualsiasi momento. Se si spegne il motore durante la ritaratura, questa riprende quando ci si rimette in marcia. Il sistema non fornisce alcuna conferma al termine della taratura.

Il nuovo valore di riferimento rimane valido finché non si ripetono i punti 1-7.

Nota

Il sistema TM deve essere ritarato ogni volta che si sostituiscono i pneumatici o si modifica la relativa pressione. Se non si memorizzano i nuovi valori di riferimento, il sistema può non funzionare correttamente.

Nota

  • Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il cappuccio della valvola per evitare che ghiaia, sporcizia ecc. possano danneggiarla.
  • Utilizzare esclusivamente cappucci delle valvole in plastica. I cappucci delle valvole in metallo possono ossidarsi e risultare difficili da svitare.

Stato del sistema e dei pneumatici

È possibile verificare lo stato attuale del sistema e dei pneumatici sullo schermo del quadro centrale.

Aprire il menu MY CAR.

Selezionare il menu Monitoraggio pneumatici.

Lo stato delle pressioni dei pneumatici è visualizzato con un codice colore.

Lo stato dei singoli pneumatici è indicato da un codice colore:

  • Tutte le ruote verdi: il sistema funziona normalmente e la pressione di tutti i pneumatici è leggermente superiore al livello raccomandato.
  • Ruota gialla: la pressione del pneumatico corrispondente è insufficiente.
  • Tutte le ruote gialle: la pressione di due o più pneumatici è insufficiente.
  • Tutte le ruote in grigio ed il messaggio Sist. press. pneum. Attualmente non disponibile: il sistema pressione pneumatici è temporaneamente disattivato. Potrebbe essere necessario guidare l'automobile per un breve periodo oltre 30 km/h(20 mph) affinché il sistema si riattivi.
  • Tutte le ruote grigie e messaggio Sist. press. pneum. Rich. assistenza: si è verificato un errore nel sistema. Rivolgersi a un concessionario o un riparatore Volvo.

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