Riparazione pneumatici provvisoria

Riparazione pneumatici provvisoria - controllo

Aggiornato 7/23/2018

Quando un pneumatico è stato riparato con il kit di riparazione pneumatici provvisoria, Temporary Mobility Kit (TMK), deve essere effettuato un post-controllo dopo circa 3 chilometri di guida.

Controllo della pressione dei pneumatici

Estrarre l'attrezzatura di riparazione pneumatici. Il compressore deve essere spento.

Svitare il cappuccio della valvola del pneumatico.

Estrarre il flessibile dell'aria e avvitare a fondo il raccordo sulla filettatura della valvola del pneumatico.

Leggere la pressione del pneumatico sul manometro.

  • Se la pressione del pneumatico è inferiore a 1,3 bar

    1 bar = 100 kPa.

    , il pneumatico non è sufficientemente stagno. Si sconsiglia di rimettersi in viaggio. Rivolgersi a un gommista.
  • Se la pressione del pneumatico è superiore a 1,3 bar

    1 bar = 100 kPa.

    , il pneumatico deve essere gonfiato alla pressione corretta indicata nella tabella delle pressioni pneumatici, vedere Pneumatici - pressioni dei pneumatici approvate.
  • Sfiatare l'aria con la valvola di riduzione della pressione se la pressione del pneumatico è eccessiva.

Se è necessario gonfiare il pneumatico:

  1. Collegare il cavo elettrico alla presa da 12 V più vicina e avviare l'automobile.
  2. Avviare il compressore e gonfiare il pneumatico alla pressione indicata nella tabella delle pressioni dei pneumatici.
  3. Spegnere il compressore.

Staccare l'attrezzatura di riparazione pneumatici, installare il coperchio protettivo sul flessibile dell'aria e riporre il flessibile all'interno della scatola.

Risistemare il gruppo TMK nel bagagliaio.

Attenzione

Non svitare il flacone. Il flacone è provvisto di dispositivo antiriflusso per prevenire perdite.

Reinstallare il cappuccio della valvola sul pneumatico.

Nota

  • Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il cappuccio della valvola per evitare che ghiaia, sporcizia ecc. possano danneggiarla.
  • Utilizzare esclusivamente cappucci delle valvole in plastica. I cappucci delle valvole in metallo possono ossidarsi e risultare difficili da svitare.

Nota

Dopo l'utilizzo, sostituire il flacone con il composto sigillante e il flessibile. Si raccomanda di affidare queste sostituzioni a un riparatore autorizzato Volvo.

Attenzione

Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici.

Si raccomanda di recarsi presso il riparatore autorizzato Volvo più vicino per la sostituzione o riparazione del pneumatico danneggiato. Informare il riparatore che il pneumatico contiene composto sigillante.

Attenzione

Dopo la riparazione provvisoria del pneumatico, non procedere a velocità superiori a 80 km/h(50 mph). Si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo per l'ispezione del pneumatico sottoposto a riparazione provvisoria (percorrenza max 200 km). Gli addetti valuteranno se il pneumatico può essere riparato o deve essere sostituito.


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