Specifiche

Consumo di carburante ed emissioni di CO2

Aggiornato 7/23/2018

Il consumo di carburante di un veicolo è misurato in litri per 100 km e le emissioni di CO2 in grammi per km.

Spiegazione

g/km

litri/100 km

guida urbana

guida su strade extraurbana

guida mista

Nota

I dati su consumi ed emissioni eventualmente mancanti sono riportati in un supplemento allegato.

S80

T4 (B4164T)

226

9,7

130

5,6

165

7,1

T5 (B4204T11)

195

8,4

115

4,9

144

6,2

T6 AWD (B6304T4)

337

14,5

170

7,3

231

9,9

D2 Escl. versione a basse emissioni. (D4162T)

140

5,3

106

4,0

119

4,5

D2 Solo versione a basse emissioni, larghezza max pneumatici 225. (D4162T)

120

4,6

100

3,8

107

4,1

D2 Escl. versione a basse emissioni. (D4162T)

134

5,1

111

4,2

119

4,5

D2 Solo versione a basse emissioni, larghezza max pneumatici 225. (D4162T)

125

4,8

100

3,8

109

4,1

D4 (D5204T3)

135

5,1

102

3,9

114

4,3

D4 Per le automobili senza Start/Stop. (D5204T3)

214

8,1

126

4,8

158

6,0

D4 Per le automobili con Start/Stop senza limitazione pneumatici. (D5204T3)

162

6,1

115

4,3

132

5,0

D4 Per le automobili con Start/Stop con limitazione pneumatici, larghezza max pneumatici 225. (D5204T3)

159

6,1

112

4,3

129

4,9

D4 Escl. versione a basse emissioni. (D4204T5)

117

4,5

97

3,7

104

4,0

D4 Solo versione a basse emissioni, larghezza max pneumatici 225. (D4204T5)

116

4,4

94

3,6

102

3,9

D4 Escl. versione a basse emissioni. (D4204T5)

138

5,4

106

4,0

117

4,5

D4 Solo versione a basse emissioni, larghezza max pneumatici 225. (D4204T5)

131

5,1

103

3,9

113

4,3

D5 (D5244T15)

219

8,4

124

4,7

159

6,1

D5 AWD (D5244T15)

213

8,1

127

4,8

158

5,9

I valori in tabella relativi a consumi di carburante ed emissioni si riferiscono ai cicli di guida UEI dati ufficiali dichiarati sui consumi di carburante si basano su due cicli di guida standard in laboratorio ("cicli di guida UE") in conformità alle direttive EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) e UN ECE Regulation no 101. La legislazione riguarda i cicli di guida su strade urbane ed extraurbane. - Guida su strade urbane - La misurazione inizia all'avviamento a freddo del motore. La guida è simulata. - Guida su strade extraurbane - Si effettuano accelerazioni e frenate a velocità comprese fra 0-120 km/h. La guida è simulata. - Le automobili con motore D2, D3, D4 oppure D5 e cambio manuale a 6 marce si avviano in 2a. Come previsto dalla legge, il valore per la guida mista riportato in tabella è una combinazione di guida su strade urbane ed extraurbane. Emissioni di CO2 - Per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida si effettua un prelievo dei gas di scarico. I gas vengono quindi analizzati per determinare le emissioni di CO2. per un'automobile senza carico (peso a vuoto) nella versione base e senza dotazione supplementare. Il peso dell'automobile può aumentare a seconda dell'equipaggiamento. Questo fattore e il carico dell'automobile aumentano il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica.

Il consumo di carburante può essere maggiore dei valori riportati in tabella per diversi motivi. Alcuni esempi sono:

  • Stile di guida del conducente.
  • Se il cliente ha richiesto delle ruote più grandi di quelle montate di serie nella versione base del modello, la resistenza aumenta.
  • Velocità elevate, che aumentano la resistenza all'aria.
  • Qualità del carburante, condizioni stradali e traffico, clima e stato dell'automobile.

Una combinazione di alcuni degli esempi citati può aumentare notevolmente i consumi. Per maggiori informazioni, vedere la legislazione di riferimentoI dati ufficiali dichiarati sui consumi di carburante si basano su due cicli di guida standard in laboratorio ("cicli di guida UE") in conformità alle direttive EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) e UN ECE Regulation no 101. La legislazione riguarda i cicli di guida su strade urbane ed extraurbane. - Guida su strade urbane - La misurazione inizia all'avviamento a freddo del motore. La guida è simulata. - Guida su strade extraurbane - Si effettuano accelerazioni e frenate a velocità comprese fra 0-120 km/h. La guida è simulata. - Le automobili con motore D2, D3, D4 oppure D5 e cambio manuale a 6 marce si avviano in 2a. Come previsto dalla legge, il valore per la guida mista riportato in tabella è una combinazione di guida su strade urbane ed extraurbane. Emissioni di CO2 - Per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida si effettua un prelievo dei gas di scarico. I gas vengono quindi analizzati per determinare le emissioni di CO2..

Il consumo di carburante può variare notevolmente rispetto ai cicli di guida UEI dati ufficiali dichiarati sui consumi di carburante si basano su due cicli di guida standard in laboratorio ("cicli di guida UE") in conformità alle direttive EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) e UN ECE Regulation no 101. La legislazione riguarda i cicli di guida su strade urbane ed extraurbane. - Guida su strade urbane - La misurazione inizia all'avviamento a freddo del motore. La guida è simulata. - Guida su strade extraurbane - Si effettuano accelerazioni e frenate a velocità comprese fra 0-120 km/h. La guida è simulata. - Le automobili con motore D2, D3, D4 oppure D5 e cambio manuale a 6 marce si avviano in 2a. Come previsto dalla legge, il valore per la guida mista riportato in tabella è una combinazione di guida su strade urbane ed extraurbane. Emissioni di CO2 - Per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida si effettua un prelievo dei gas di scarico. I gas vengono quindi analizzati per determinare le emissioni di CO2. utilizzati per la certificazione dell'automobile su cui si basano i valori riportati nella tabella.

Nota

Condizioni meteorologiche estreme e guida con rimorchio o ad alta quota, in combinazione con la qualità del carburante, influenzano le prestazioni dell'automobile.


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