Batteria di avviamento - generalità

La batteria di avviamento è usata per azionare il motorino di avviamento e per alimentare altre utenze elettriche dell'auto.

La batteria di avviamento è di tipo tradizionale a 12 V.

La durata e le prestazioni della batteria sono influenzate da numero di avviamenti, scaricamenti, stile di guida, condizioni di guida e climatiche ecc.

  • Non scollegare mai la batteria a motore acceso.
  • Controllare che i cavi della batteria siano collegati e serrati correttamente.

La seguente tabella riporta le specifiche della batteria di avviamento.

Tensione (V)12
Capacità di avviamento a freddo1 - CCA2 (A)

7203

7604 o 8004

Dimensioni , LxPxA (mm)

278×175×1903

278×175×1904 o 315×175×1904

Capacità (Ah)

703

704 o 804

 Importante

In sede di sostituzione della batteria di avviamento nelle automobili con funzione Start/Stop, si deve montare una batteria del tipo corretto: EFB5 nelle automobili con cambio manuale e AGM6 in quelle con cambio automatico.

In sede di sostituzione della batteria ausiliaria, si deve montare una batteria di tipo AGM.

 Importante

In caso di sostituzione della batteria, utilizzare sempre una batteria con capacità pari a quella della batteria originale e dello stesso tipo (vedere l'etichetta sulla batteria).

 Nota

  • Le dimensioni della batteria devono corrispondere a quelle della batteria originale.
  • L'altezza della batteria varia a seconda delle dimensioni.

 Attenzione

  • La batteria di avviamento può sviluppare un gas altamente esplosivo. Una scintilla, che potrebbe essere generata collegando un cavo di avviamento in modo errato, è sufficiente a far esplodere la batteria.
  • La batteria contiene acido solforico, che in ragione dell'alto potere corrosivo può causare gravi lesioni.
  • Se l'acido solforico viene a contatto con occhi, pelle o indumenti, risciacquare abbondantemente con acqua. Se spruzzi di acido raggiungono gli occhi, rivolgersi immediatamente a un medico.

 Importante

Per caricare la batteria di avviamento o la batteria ausiliaria, utilizzare esclusivamente un caricabatterie moderno a tensione di ricarica controllata. Non utilizzare la funzione di ricarica rapida in quanto potrebbe danneggiare la batteria.

 Importante

Se non si procede come segue, la funzione di risparmio energetico dell'Infotainment potrebbe disattivarsi temporaneamente e/o il messaggio sul display informativo del quadro strumenti relativo al livello di ricarica della batteria di avviamento potrebbe non essere aggiornato dopo il collegamento della batteria esterna o del caricabatterie:

  • Non utilizzare mai il terminale negativo della batteria di avviamento dell'automobile per il collegamento di una batteria esterna o un caricabatterie: l'unico punto di massa consentito è il telaio dell'automobile.

Per le posizioni e le modalità di collegamento dei terminali dei cavi, vedere Ausilio all'avviamento.

 Nota

Se la batteria si scarica più volte, la sua durata diminuisce.

La durata della batteria è influenzata da diversi fattori, fra cui le condizioni di guida e climatiche. Poiché la sua capacità di accensione diminuisce gradualmente nel tempo, la batteria deve essere ricaricata se l'automobile rimane inutilizzata a lungo o viene utilizzata solo per tragitti brevi. Il freddo intenso limita ulteriormente la capacità di accensione della batteria.

Per mantenere la batteria in buone condizioni, si raccomanda di utilizzare l'automobile per almeno 15 minuti alla settimana o collegare la batteria a un caricabatterie con ricarica di mantenimento automatica.

Mantenendo la batteria completamente carica se ne garantisce la massima durata.

  1. 1 A norma EN.
  2. 2 Cold Cranking Amperes.
  3. 3 Cambio manuale.
  4. 4 Cambio automatico. Le specifiche dipendono dal modello.
  5. 5 Enhanced Flooded Battery.
  6. 6 Absorbed Glass Mat.