Bi-Fuel* - introduzione ai veicoli a gas
Il metano è il componente primario nel gas per autotrazione. Nel gas naturale, la percentuale di metano varia nell'intervallo 85 % - 98 %. Nel biogas la percentuale è prossima al 100 %.
I serbatoi per il gas per autotrazione sono montati sotto il pianale nel vano di carico e non influenzano la posizione del serbatoio ordinario della benzina.
L'impianto è testato allo stesso modo degli impianti a benzina. L'impianto è chiuso e permette quindi di evitare perdite ad esempio in occasione del rifornimento. I serbatoi del gas sono protetti e sono concepiti per resistere ad un'eventuale collisione. Il gas è più leggero dell'aria, è una sostanza innocua ed ha una temperatura di accensione più alta sia della benzina che del gasolio. Il rischio di incendi o di esplosioni in caso di incidente stradale è quindi inferiore rispetto alla benzina ed al gasolio.
Il serbatoio è dotato di una valvola di sicurezza che consente l'evacuazione del gas dal serbatoio in caso d'insorgenza di un pressione elevata in modo anomalo. Questa valvola fa sì che il serbatoio non possa esplodere.
Attenzione
Attenzione
È vietato fumare e utilizzare fiamme libere durante le operazioni di rifornimento, assistenza e riparazione. In caso di incendio, abbandonare immediatamente l'automobile e tenersi a distanza di sicurezza.
Non provare per nessun motivo a smontare o regolare autonomamente l'impianto o i relativi componenti. Questi interventi comportano il rischio di gravi lesioni personali. Per motivi di sicurezza, assistenza e riparazioni devono essere effettuate esclusivamente da un meccanico qualificato. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
Attenzione
Se si sente odore di gas all'interno o nelle vicinanze dell'automobile, passare immediatamente all'alimentazione a benzina e rivolgersi al meccanico qualificato più vicino per un controllo.
Se l'automobile viene posizionata in una cabina di verniciatura a spruzzo/tempra con una temperatura di essiccazione superiore a 60 °C, la pressione di sistema non deve superare 50 bar. A tal fine, accertarsi che il serbatoio CNG sia pressoché vuoto.