Blind Spot Information

Blind Spot Information*

Aggiornato 7/23/2018

Il Blind Spot Information (BLIS) è una funzione progettata per assistere il conducente a rilevare veicoli a fianco e diagonalmente dietro l'automobile e fornire assistenza in caso di traffico intenso su strade a più corsie.

Il BLIS è un dispositivo di assistenza che avverte il conducente nei seguenti casi:

  • veicoli nel cosiddetto angolo morto
  • veicoli in rapido avvicinamento nelle corsie all'immediata destra o sinistra.
P5-1507-BLIS Mirror

Posizione della spia BLIS

NOTA! L'illustrazione è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello d'auto.

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Spia
Il pulsante BLIS nella videata funzioni sul display centrale attiva/disattiva la funzione.
P5-1507-BLIS Princip

Principio di intervento del Blind Spot Information

Zona dell'angolo cieco
Zona per veicoli in rapido avvicinamento.

La funzione BLIS è attiva a velocità superiori a 10 km/h (6 mph).

Il sistema è progettato per reagire se:

  • l'automobile viene sorpassata da altri veicoli
  • l'automobile viene raggiunta rapidamente da altri veicoli.

Quando il BLIS rileva un veicolo nella zona 1 o un veicolo in rapido avvicinamento nella zona 2, la spia presso il corrispondente specchio retrovisore esterno si accende con luce fissa. Se il conducente attiva gli indicatori di direzione sul lato interessato dall'avvertimento, la spia inizia a lampeggiare con un'intensità maggiore.

Nota

La spia si accende sul lato dell'automobile in cui il sistema ha rilevato il veicolo. Se l'automobile viene sorpassata da entrambi i lati contemporaneamente, si accendono entrambe le spie.

Attenzione

Il Blind Spot Information non si attiva nelle curve strette.

Il Blind Spot Information non si attiva in retromarcia.

Attenzione

Il Blind Spot Information è progettato solo come dispositivo di assistenza e non si attiva in tutte le situazioni.

Il Blind Spot Information non può sostituire uno stile di guida sicuro e l'utilizzo degli specchi retrovisori.

Il Blind Spot Information non può mai sostituirsi al senso di responsabilità e all'attenzione del conducente. Resta sempre al conducente la responsabilità di cambiare corsia in modo sicuro.

Attenzione

Il sistema rappresenta un complemento, ma non può sostituire uno stile di guida sicuro e l'utilizzo degli specchi retrovisori. Non può mai sostituire una guida attenta e responsabile. La responsabilità di cambiare corsia in modo sicuro spetta al conducente.


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