Mantenimento corsia attivo

Mantenimento corsia attivo

Aggiornato 7/23/2018

Il mantenimento corsia attivo è stato sviluppato per autostrade e superstrade al fine di ridurre il rischio che l'automobile esca involontariamente dalla corsia di marcia.

Il mantenimento corsia attivo riporta l'automobile nella corsia di marcia e/o avverte il conducente mediante segnali acustici o vibrazioni al volante.

Il mantenimento corsia attivo è inserito nell'intervallo di velocità65-200 km/h (40-125 mph) nelle strade con strisce di delimitazione chiaramente visibili.

Nelle strade strette la funzione può non essere disponibile e viene posta nel modo di attesa. La funzione è ripristinata quando la strada è sufficientemente larga.

P5-1507-DAS Princip för DAC

Una telecamera rileva le strisce di delimitazione della strada/corsia di marcia.

P5-1507-LKA Princip Styrhjälp

Il mantenimento corsia attivo riporta l'automobile nella corsia di marcia.

P5-1507-LKA Princip Varning+Styrhjälp

Il mantenimento corsia attivo avverte il conducente mediante vibrazioni del volante

Le vibrazioni al volante variano. Maggiore è il tempo in cui l'automobile supera la striscia di delimitazione, più a lungo dura la vibrazione.

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A seconda delle impostazioni, il mantenimento corsia attivo interviene come segue:

  1. Ausilio alla sterzata attivato: Quando l'automobile si avvicina a una striscia di delimitazione, LKA applica una leggera coppia sterzante sul volante riportando l'automobile nella corsia di marcia.
  2. Avvertimento attivato: Se l'automobile sta per superare una striscia di delimitazione, il conducente viene avvertito mediante segnali acustici o vibrazioni al volante.

Nota

Quando sono accesi gli indicatori di direzione, il mantenimento corsia attivo non sterza né avverte.

Attenzione

Il mantenimento corsia attivo è un dispositivo di assistenza e non si attiva in tutte le situazioni di guida, traffico, meteorologiche e della strada.

La responsabilità di una guida sicura, nel rispetto delle leggi e del codice della strada vigenti, spetta sempre al conducente.

Ausilio alla sterzata

L'Ausilio alla sterzata per LKA è operativo a condizione che il conducente mantenga le mani sul volante, una condizione che viene monitorata continuamente dal sistema.

P5-1507-Knapp-LKA Hands-Off-Warning

Se il conducente non tiene le mani sul volante, il display del conducente visualizza questo simbolo e il seguente messaggio per esortarlo a sterzare attivamente l'automobile:

  • Lane Keeping Aid Sterza

Se il conducente non inizia a sterzare, il simbolo appare di nuovo insieme a un segnale acustico e a questo messaggio:

  • Lane Keeping Aid Pausa fino alla sterzata

Se il conducente non segue l'indicazione iniziando a sterzare attivamente, LKA si porta nel modo di attesa. La funzione rimane disattivata finché il conducente non assume il controllo dell'automobile.

Il mantenimento corsia attivo non interviene

P5-1507-LKA Princip Gena i kurva

Il mantenimento corsia attivo non interviene nelle curve strette.

In alcuni casi, il mantenimento corsia attivo consente di superare le strisce di delimitazione senza inserire lo sterzo attivo o avvertire il conducente, ad esempio quando si utilizzano gli indicatori di direzione o nelle curve.

Limiti

In situazioni particolarmente complesse, il mantenimento corsia attivo potrebbe avere difficoltà a guidare correttamente il conducente. In questi casi, si raccomanda di disattivare la funzione.

Esempi di queste situazioni:

  • lavori stradali
  • fondo stradale ghiacciato o innevato
  • fondo stradale dissestato
  • stile di guida molto sportivo
  • condizioni atmosferiche avverse con visibilità ridotta
  • bordi o altre linee diverse dalle linee di demarcazione laterali della corsia di marcia
  • strade con strisce di delimitazione scolorite o assenti.

Nota

La funzione utilizza il gruppo telecamera dell'automobile, che presenta alcuni limiti generali, vedere la sezione "Limiti del gruppo telecamera".


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