V40 Monitor Report Hero

V40 monitor campaign report

2014年11月に実施したV40モニターキャンペーンに当選した方から、
実際に試乗いただいたV40の感想をいただきました。
※いただいたコメントを編集せずに公開しています。

V40 T4 モニターレポート

V40 T4 Monitor Report One

追い越しが楽に、そして安全にできる
Report:M.T様

良かった点:1600ccという排気量を感じさせないパワーに驚いた。 街中では、踏切付近での一旦停止後の発進で一気に出る事が出来るし、なによりこの車の存在が感じられるのが、高速道路での走行。追い越しがこれほど楽に、そして安全に出来るというのは、VOLVOのターボが成せる事なのでしょう。年に一度は福島に高速で向かう事があるので、ここは凄く重要なポイントでした。また、フロントガラスの視界も良好で、最初はこの低重心のスタイリングから「ガラスがだいぶ寝ているけど大丈夫かな…」と思いましたが、いざシートに着座してみるとその不安は一瞬で無くなっていました。
悪かった点:長距離お借りしてみて思えた事なのでしょうが、街中での道路の凸凹を拾ってしまうところに少し違和感がありました。そしてシートですが、上質な皮貼りの物をお借り出来たのですが(新しい革のせいか)僕には固く、腿を圧迫してしまう感じでした後日、ショールームにて布製のシートに座らせて頂きましたが、そちらの方なら全く問題なく乗れると確信出来ました。

全体的に剛性も高く安定した走り
Report:N.O様

私個人では満足出来る内容でした。人生で初の外車なのに借りた日程はまさかの大雪(京都市内でこんなに積もるかってくらい)で、さらにノーマルタイヤというコンディションで一体どうなるかと思っておりましたが、急がつく運転をしなければさほど問題が無かったように思います。全体的に剛性も高く安定した走りが出来たことは素晴らしかったです。が、家内には不評でした。足回りが固めで細かい振動が伝わるのが嫌だったようです…。インテリアではやはり落ち着いた内装が非常に良かったです。ただ1泊2日では使い方がよくわからないままでしたが(笑 あとETCユニットが壊れており高速の入口でひっかかったことが大いにマイナスです。

V40 T4 Monitor Report One
※本ウェブサイトに掲載されている画像やムービーは本国仕様となり、
日本仕様と異なる場合があります。
また、仕様は予告なく変更される場合があります。
詳細につきましてはボルボ・ディーラーにお問い合わせください。

Our Innovations

ボルボはあらゆる面で人を中心に据えた設計を行っています。 そしてこの想いを反映しているのが、 IntelliSafe、SENSUS、Drive-Eです。