荒川 祐二様(東京都在住)
職業:音楽関連
趣味:サイクリング(ロード)、マラソン
2017年にXC60 R-DesignからV90 Cross Countryにお乗り換え
乗り換えのきっかけ
元々担当セールスの方からV90のことは聞いており、気になっていましたが2台続けてXC60、特に直近はR-Designに乗っており、不満もないし、正直なところ積極的に乗り換えるつもりはございませんでした。その状況でXC60の車検時にV90 Cross Countryを勧められ、まずは試乗してみることにしました。
乗り換えの決め手
仕事柄、車内で音楽を聴くことが多いのですが、車で移動しながら音楽を聴く体験というのは目から入ってくる景色、アンビエンス(臨場感)も含め、車内にいる少人数のためにパーソナライズされたものだと思っています。V90 Cross Countryはこの空間がとても心地よかった。
この空間で音楽を聴く体験を自分のものにしたいと思ったのが決め手かもしれません。
V90 Cross Countryのスマートなフロント周り、個性的なエクステリアのアプローチ、インテリアも色や素材の組み合わせも北欧家具に近い感じで気に入っていますが、移動する空間としての価値に惹かれたのが大きかったですね。
実際に使ってみての印象
通勤にも使っているので一人で乗ることが多いですが、友人とツーリングに出かけたり、家族で旅行するときにも活躍しています。V90 Cross Countryは日常利用だけでなくアウトドアも含めて使い勝手が良くキャンプに行くときにも安心して乗って行けます。

幅広い用途に対応できるラゲッジスペースは特にツーリングに出かける際に大活躍しています。友人のロードバイクも一緒に、後部座席をフルフラットにして前輪とサドルを外したロードバイクをテールゲートから積んでよく東北などに行きますが、さまざまな荷物を積み込める容量と対応力には驚きの一言です。
V90 Cross Countryで便利になったところ
以前のモデルと比べるとナビの操作感がかなり良くなったと思います。Apple CarPlay™も直感的でわかりやすいと思いますし、日常生活とシームレスにつながっている感じが個人的にしっくりきています。
XC60も安全装備は充実していましたが、 V90 Cross Countryになってからパイロット・アシスト(車線維持支援機能)はかなり使い勝手がいいですね。以前より高速道路での運転が、比べものにならないくらい楽になりました。同じ時間運転しても疲労度が全然違いますし渋滞でも役立ちますし、これは本当に進化を感じますね。
またLEDヘッドライトに搭載されているアクティブ・ベンディング機能が山道や暗い道でかなり効果的だと実感しています。夜の山道などを走ると対向車がいないような真っ暗な道路を有効に照らしてくれるので運転が楽になります。これまでも東京から仙台くらいまではVOLVOで旅していましたが、今後はもっと遠くまでV90 Cross Countryで行ってみたいと思いますね。
お気に入りのポイント①:安全性
子育てをするようになり家族の安全性を重視するようになりました。ボルボのVision 2020や古くは3点式シートベルトなど何十年も貫いてきている安全への理念、そして基本的な安全性能に関わる機能を標準装備にしている安全への責任感に好感をもちました。
お気に入りのポイント②:インテリア
V90 Cross Countryに出会うまでは車の中のリスニング環境は程々にリラックスできる空間であれば満足していました。ただV90 Cross Countryに試乗してみて正直やられた!という印象を持ったんです。静粛性が凄いし、Bowers & Wilkinsの音響設計もいいし、私にとって理想的な音楽を聴く空間です。
お気に入りのポイント③:ディーラーの対応
ちょっと不具合があって連絡するとすぐ代車を持ってくるなど対応がきめ細かいんですよ。で、そしてその代車にまんまと乗せられて私も買ってしまうという(笑)。
私のツボを知っている、分かってくれているという信頼関係がとても心地良いし、この縁を今後も大切にしていきたいですね。
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