기능 및 옵션

추가 장비



※ 사진과 표기된 일부 사양은 실제 국내 판매 모델과 차이가 있을 수 있으며, 세부 사양은 차량 모델에 따라 적용유무가 다를 수 있습니다.
  • 안전성 안락함 기술 및 사운드 수납 및 적재 성능 환경
  • 예방 차원의 안전성

    • TPMS(타이어 압력 모니터링 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 고속도로의 추월선을 주행하고 있다고 상상해 보십시오. 차량이 갑자기 흔들리기 시작합니다. 처음에는 어리둥절하다가 사태를 파악하게 됩니다. 뒷바퀴 타이어 하나의 공기압이 위험할 정도로 낮습니다. 다행스럽게도 안전하게 노견으로 이동합니다. 이는 공포스런 시나리오로서 볼보가 각 타이어 밸브에 장착된 센서를 사용하는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)를 개발한 이유이기도 합니다. 30km/h 이상의 속도로 주행 중 어느 한 타이어의 공기압이 부족한 경우 즉시 경보가 제공됩니다.
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    • 내부 및 외부 리어뷰 미러 (오토 디밍 기능 포함)
      • feature_Categories_item_image2 야간 운전 시 가장 성가신 문제 중 하나는 다른 차량 헤드라이트로 인한 눈부심입니다. 여유 있는 치수로 설계된 볼보 차량의 미러는 뒷차의 헤드라이트로 인한 눈부심을 감소시킬 수 있도록 자동으로 어두워지는 크로마틱 유리로 만들어졌습니다. 미러는 내부 센서를 사용하여 조명 조건을 모니터링하고 헤드라이트의 눈부심을 인식합니다. 눈부심이 감지되면 실내 및 실외 리어뷰 미러가 동시에 정확히 필요한 정도로 어두워집니다. 눈부심의 원인이 사라지면 유리는 자동으로 정상 상태로 돌아갑니다.
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    • 볼보 풀 LED 액티브 빔
      • feature_Categories_item_image2 옵션으로 제공되는 볼보의 새로운 풀 LED 액티브 빔으로 인해 야간 주행이 더욱 즐거워졌습니다. 첨단 LED 조명 기술로 인해 더욱 넓고 길어진 조명 패턴이 가능하며, 일반 할로겐 조명에 비해 두 배 이상 강력해진 조명을 활용할 수 있습니다. 또한 야간에 코너를 돌아갈 때 운전자가 더욱 잘 볼 수 있도록 조명이 조향 방향으로 최대 30도 회전합니다. 이 시스템을 사용하면 하향등과 상향등을 번갈아 켤 필요가 없습니다*. 이는 번거로울 뿐만 아니라 야간에 발생하는 사고의 주된 원인인 것으로 여러 연구 결과 밝혀졌습니다. 볼보의 새로운 시스템을 사용하면 차량의 헤드라이트가 항상 상향등으로 켜져 있습니다. 반대 방향에서 다른 차량이 다가오면 시스템은 꼭 필요한 만큼만 상향등을 가려서 다른 운전자의 눈부심을 방지합니다. 그러나 LED 헤드라이트는 다른 차의 주변을 상향등으로 밝혀줍니다. 앞차량에도 동일한 방식이 적용됩니다. 시스템은 보행자와 자전거 이용자도 인식하여 눈부심을 방지합니다. 시스템은 동시에 10개의 개별 대상을 추적할 수 있습니다. 또한 지능형 시스템이기 때문에 차량이 도시로 진입하면 상향등이 꺼지지만 주유소나 수퍼마켓 등과 같은 조명 사인을 지날 때에는 켜진 상태를 유지하기 때문에 전방에 무엇이 있는지를 잘 볼 수 있습니다. 이는 편리할 뿐만 아니라 안전을 지켜준다는 것을 의미합니다. 주간에는 개성 있는 해머 모양의 조명 가이드가 주간 주행등 역할을 할 뿐만 아니라 따뜻한 색상으로 방향 지시등의 역할을 하여 보다 돋보이는 디자인 요소를 제공합니다. 또한 조명이 필요한 경우, 트와일라이트 센서에 의해 하향등이 자동으로 켜집니다. 연비 향상과 운영 비용 감소에도 일조하는 LED 조명은 에너지 효율성이 높으며, 자동차의 사용 수명에 걸쳐서 조도 감소 없이 반영구적인 수명을 제공합니다. *풀 LED 액티브 빔 기술에 적용됩니다. 차량에 할로겐 램프가 장착되어 있는 경우 상향등과 하향등이 자동으로 전환됩니다.
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    • 안개등, 코너링 기능 포함
      • feature_Categories_item_image2 옵션으로 제공되는 안개등은 40 km/h 이하의 속도에서 회전하는 쪽으로 차량 주변 15도까지의 면적에 조명을 제공하여 안전한 코너링이 될 수 있도록 합니다. 야간에 주차하거나 작은 도로로 회전하거나 좁은 관문을 통과하는 경우에 이 기능이 적용될 수 있습니다. 어둠 속에서 후진 제어를 향상시킬 수 있도록 코너링 조명이 작동하여 양쪽을 비추어 차량 주변을 밝혀 줍니다.
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    • 긴급 브레이크등(EBL)
      • feature_Categories_item_image2 고속도로에서 앞차가 예상치 못한 상태에서 급하게 브레이크를 밟았기 때문에 더욱 급하게 브레이크를 밟고, 뒤차가 제대로 브레이크를 밟기만을 바란 경험은 모두에게 있습니다. 뒤차가 이러한 상황을 확실하게 알 수 있도록 하는 방법은 없을까요? 볼보의 긴급 브레이크등(EBL)은 50km/h가 넘는 속도에서 작동하며 정상적인 제동과 긴급 제동을 구분할 수 있습니다. 긴급 제동인 경우, 브레이크 등이 초당 4회 점멸하며, 이를 통해 전방에 잠재적인 문제가 있다는 점을 뒤차에게 명확히 알려줍니다. 속도가 10km/h 미만으로 떨어지면 브레이크 등이 점멸을 중지하며 비상등이 작동합니다.
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    • 경고 삼각대
      • feature_Categories_item_image2 테일게이트 내부에 편리하게 장착된 삼각 경고 표지판은 화물칸에 적재한 짐의 양에 상관없이 언제든지 간편하게 사용할 수 있습니다. 가벼운 광각 반사대로서 바람이 강하고 표면이 미끄러울 때에도 똑바로 세워놓고 다른 운전자에게 경고를 표시할 수 있습니다. 손쉽게 접을 수 있으며 자체 케이스에 넣어 보관할 수 있습니다.
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    보호 차원의 안전성

    • 강화된 승차 공간
      • feature_Categories_item_image2 볼보를 타고 어느 곳으로 떠나든 강력한 보호 기능을 제공하는 스틸 케이지로 둘러싸여 있기 때문에 안전이 보장됩니다. 이 케이지는 세상에서 가장 튼튼한 강철 종류 중 하나인 고온 성형 보론 강철을 많이 사용하여 보강되었습니다. 극단적으로 강력한 실내는 모든 종류의 사고에서 내부에 있는 사람을 보호합니다. 충돌 시 앞과 뒤의 크럼플 존이 충돌력을 방출시켜 차량 내부로 전해지는 충격을 감소시킵니다. 측면 충돌의 경우에는 볼보의 SIPS(측면 충돌 보호 시스템)가 충격을 바디 전체로 분산시켜 부상의 위험을 추가적으로 줄여줍니다. 전복 사고가 발생하는 경우, 볼보만의 독보적인 루프 구조는 탑승객을 보호합니다. 충돌 또는 전복 사고가 발생하는 경우, 볼보 차량은 자동으로 잠금 장치가 해제되어 외부에서 도어를 열 수 있습니다.
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    • 측면 충돌 보호 시스템
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 측면 충돌이 발생한 경우 운전자와 탑승자의 가장 취약한 부분을 보호할 수 있도록 SIPS(측면 충돌 보호 시스템)를 개발했습니다. 전방 시트 프레임을 포함한 자동차의 스틸 프레임은 측면 충돌로 인한 충격을 탑승자로부터 자동차 바디의 다른 부분으로 옮길 수 있도록 설계 및 보강되었으며, 실내 안으로의 침입을 방지하는 데 도움을 줍니다. 초고강도 강철과 저강도 강철을 적절히 조합하여 제작한 매우 강력한 측면 구조가 대형 차량과의 충돌 시에도 심각한 측면 충격을 견딜 수 있도록 합니다. 커튼형 에어백은 창측 좌석에 앉은 모든 탑승자를 보호하고 앞좌석 사이드 에어백은 SIPS(측면 충돌 보호 시스템)와 상호 작용하여 향상된 보호 효과를 제공합니다. 뒷좌석의 경우 SIPS(측면 충돌 보호 시스템) 및 커튼형 에어백은 3열을 포함하여 뒷좌석 창측 탑승자를 보호합니다.
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    • Roll-Over Protection System
      • feature_Categories_item_image2 차량 전복 시 차량의 기울기를 모니터링하는 센서에 의해 볼보의 ROPS(전복 보호 시스템)가 작동하여 탑승자를 보호합니다. 전복이 발생하는 경우 모든 시트의 안전벨트 프리텐셔너가 작동하여 탑승객을 보다 확실하게 제 위치에 유지합니다. 동시에 커튼형 에어백이 팽창하여 2차 충격으로부터 탑승객을 보호합니다.
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    • 후방 충돌 경고
      • feature_Categories_item_image2 차량 후방에서 다른 차량에 의해 발생하는 충돌은 가장 일반적인 충돌 사고 유형입니다. 이러한 종류의 사고를 방지할 수 있도록 볼보는 레이다 기반의 후방 충돌 경고 시스템을 개발했습니다. 차량이 뒤쪽에서 빠르게 접근할 때 충돌 위험이 있다고 시스템이 판단하는 경우, 차량의 비상등을 고속으로 깜박이도록 하여 다가오는 차의 운전자에게 경고를 제공합니다. 그래도 충돌을 피할 수 없는 경우, 후방 충돌 경고 시스템은 충돌이 발생하기 전에 안전벨트를 조여 모든 탑승자가 안전하게 좌석에 고정되도록 합니다. 정지해 있는 상태에서 충돌 발생 시 탑승자에게 가해지는 충격을 감소시킬 수 있도록 시스템은 완전 자동 제동 기능도 작동합니다.
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    • 보호 기능
      • feature_Categories_item_image2 충돌 시, 볼보 안전 기술은 충돌 영향을 감소시키기 위해 상호작용합니다. 충돌 또는 전복이 발생하면 프리텐셔너가 있는 안전 벨트가 순간적으로 작동되어 벨트가 조여져 탑승자를 고정시켜 줍니다. 앞좌석 안전벨트는 그 직후에 약간 풀어져 에어백에 의해 보다 확실히 보호되도록 합니다. 보호 기능이 최적화되도록 충돌하는 힘에 따라 2단계 에어백 팽창 수준을 조절합니다. 또한 운전자 에어백도 충격 흡수식 스티어링 컬럼과 상호작용합니다. 페달 위의 무릎 에어백은 운전자에 대한 추가 보호를 제공하며, 브레이크 페달이 해제되어 발과 다리 부상을 방지해줍니다. 앞좌석 사이드 에어백은 측면 충돌 시 심각한 부상을 당할 위험을 줄여줍니다. 충돌 또는 전복 시, IC(커튼형 에어백)는 앞좌석과 2열 창측 탑승자 및 3열 탑승자의 머리를 보호해줍니다. 또한 이차 충격을 연장 보호하기 위해 팽창된 채로 수 초간 남아 있습니다.
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    • 충돌 후 자동 제동
      • feature_Categories_item_image2 충돌 사고 후 다른 차량이나 사람에 대한 추가적인 손상 및 부상 위험을 감소시킬 수 있도록 안전벨트 프리텐셔너 또는 에어백이 작동하는 경우 자동으로 볼보 브레이크가 작동합니다.
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    • 프리텐셔너와 장력 조절 장치가 있는 안전벨트
      • feature_Categories_item_image2 3점식 안전벨트는 충돌 시 사람을 보호하기 위해 가장 먼저 작동하는 안전 장치입니다. 이는 볼보가 1959년 최초로 안전벨트를 도입한 이유이기도 합니다. 볼보는 또한 청각 및 시각 안전벨트 경고를 발명했으며, 이로 인해 오늘날 모든 사람들이 운전을 시작하기 전에 안전벨트를 착용하라는 경고를 받습니다. 또한 계기판의 정보 디스플레이를 통해 운전자는 뒷좌석 탑승자들이 모든 안전벨트를 착용했는지와 여행 중 아무도 안전벨트를 풀지 않았는지 여부를 확인할 수 있습니다. 프리텐셔너는 충돌이 발생하는 경우 순간적으로 작동하여 안전벨트를 조여줍니다. 그런 다음 앞좌석 및 2열 좌석의 안전벨트가 약간 풀어지며 상체에 작용하는 응력을 감소시킵니다. 이는 또한 2열 창측과 일체형 부스터 쿠션에 앉은 어린이에게 최적의 안전벨트 압력이 작동하도록 해줍니다. 또한 운전자와 앞좌석 탑승자에게 제어된 방식으로 에어백 쿠션이 적용된다는 것을 의미합니다. 볼보 차량이 도로 이탈 또는 충돌이 발생할 수 있는 위급한 교통 상황을 감지하면 세계 최초로 볼보 차량에 적용된 도로 이탈 보호 시스템이 작동하여 자동으로 전방 안전벨트를 전동식으로 조여 사고가 발생할 경우 최대한의 보호를 제공합니다.
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    • 도로 이탈 보호
      • feature_Categories_item_image2 어떤 이유로든 도로에서 이탈하게 되는 경우, 볼보 차량은 앞좌석 안전벨트를 준비시켜 최대한의 보호를 제공합니다. 볼보 고유의 도로 이탈 보호 시스템은 운전자의 전방과 후방을 지속적으로 스캔하는 세계 최초의 안전 솔루션입니다. 시스템이 잠재적인 도로 이탈 시나리오나 충돌을 감지하는 경우 자동으로 앞좌석 안전벨트를 전동식으로 조여 탑승자를 안전한 위치에 유지합니다. 이러한 기능과 함께 견고한 바디 구조, 기타 안전 기술은 충돌 시 최상의 보호를 제공합니다. 사고 발생 시 차량이 지면으로 강하게 떨어지는 경우 탑승자를 보호할 수 있도록 앞좌석 시트 프레임 및 쿠션에는 완전히 새로운 설계가 적용되었기 때문에 강한 에너지 부하를 흡수할 수 있습니다.
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    • 운전자 및 동반석 탑승자를 위한 2단계 에어백
      • feature_Categories_item_image2 정면 충돌 시 운전자와 동반석 탑승자의 머리, 안면 및 가슴을 보호합니다. 모든 충돌이 다 다르기 때문에 충격의 정도에 맞는 에어백 팽창 수준을 적용됩니다. 또한 운전자 에어백도 충격 흡수식 스티어링 컬럼과 상호작용합니다. 충격이 크지 않아 에어백이 필요 없는 경우 시스템은 필요한 경우 안전벨트 프리텐셔너만 작동합니다.
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    • 동반석 에어백 해제 스위치
      • feature_Categories_item_image2 동반석 에어백은 충돌이 발생한 경우 전방 충돌로부터 성인을 보호하도록 설계되어 있습니다. 그러나 어린이나 신장 140 cm 미만의 사람이 동반석에 앉은 경우, 먼저 에어백을 해제하여 심각한 부상 위험을 방지해야 합니다. 에어백 차단 스위치는 대시보드의 동반석 측에 있으며, 도어를 열어야만 접근할 수 있습니다. 에어백이 작동 해제되면, 루프 콘솔 디스플레이에 메시지가 표시되어 알 수 있습니다.
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    • 사이드 에어백
      • feature_Categories_item_image2 측면 충돌 시 사이드 에어백이 즉시 작동하여 가슴과 엉덩이 부분을 보호합니다. 사이드 에어백은 앞좌석 등받이의 가장 이상적인 부분에 위치해 있습니다.
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    • IC(커튼형 에어백)
      • feature_Categories_item_image2 전방 부분 충돌, 측면 충돌 또는 전복 사고가 발생하는 경우 IC(커튼형 에어백)는 7인승 버전의 3열 시트 탑승자를 포함하여 창측에 앉은 뒷좌석 및 앞좌석 탑승객의 머리를 보호합니다. 또한 몇 초 동안 팽창된 상태가 지속되기 때문에 2차 충격 발생 시 지속적인 보호를 제공합니다.
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    • 브레이크 페달 해제
      • feature_Categories_item_image2 정면 충돌이 발생하는 경우 브레이크 페달에 올려진 오른발의 부상 위험을 감소시킬 수 있도록 브레이크 페달이 해제되어 바닥 밑으로 이동합니다. 볼보의 이 안전 혁신은 필요한 상황에서 안전벨트 프리텐셔너와 에어백을 작동하는 동일한 센서에 의해 작동됩니다.
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    • 충격 흡수 실내 구조
      • feature_Categories_item_image2 모든 판넬과 도어 사이드의 패딩에는 충격 에너지를 흡수하는 자재가 사용되어 탑승자의 부상 위험을 줄입니다.
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    • 보호력이 강화된 앞좌석 시트 및 에너지 흡수형 시트 쿠션
      • feature_Categories_item_image2 볼보의 앞좌석 시트는 장시간의 운전에 적합한 편안함을 제공할 뿐만 아니라 사고가 발생하는 경우 탑승자를 보호하도록 설계되어 있습니다. 강력한 보호를 제공하는 볼보 바디 구조의 일부인 시트 프레임에는 고도의 견고함이 적용되어 있기 때문에 측면 충돌 시 강력한 보호 기능을 제공합니다. 통합된 서브마리닝 방지 장치는 충돌 사고 발생 시 탑승자가 안전벨트 아래로 빠져나가는 위험을 감소시켜 줍니다. 사고 발생 시 차량이 지면으로 강하게 떨어지는 경우 탑승자를 보호할 수 있도록 앞좌석 시트 프레임 및 쿠션에는 완전히 새로운 설계가 적용되었기 때문에 강한 에너지 부하를 흡수할 수 있습니다.
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    • WHIPS(경추 보호 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 전 세계 모든 대도시에서 매일 발생하는 일로서, 한 순간의 방심으로 다른 차량의 뒷부분을 들이받게 됩니다. 그 결과 경추(목뼈) 부상으로 인해 장기 부상이 발생합니다. 볼보는 IntelliSafe 프로그램의 일환으로 장기 부상의 위험은 최대 50% 감소시킬 수 있는 시스템을 개발했습니다. 후방 충격이 발생한 경우 WHIPS 시스템은 헤드레스트가 목을 지지하기 위해 단단히 유지되는 상태에서 마치 부드럽게 공을 받는 것과 유사한 방식으로 탑승객 또는 운전자와 함께 전체 등받이를 움직입니다. 이는 독특한 볼보만의 디자인입니다.
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    • 헤드레스트
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 탑승자의 신장에 상관없이, 그리고 앞좌석이나 뒷좌석 탑승 여부에 상관없이 뛰어난 보호 기능을 제공하는 헤드레스트를 개발했습니다. 또한 뒷좌석 중앙 헤드레스트는 등받이 안으로 완전히 접어 넣어 운전자의 후방 시야를 넓힐 수 있습니다. 키가 큰 탑승객이 중앙 헤드레스트를 세운 위치로 올리지 않으면 시트에 앉는 데 방해가 되도록 설계되었습니다. 창측 헤드레스트는 버튼(옵션 사양)을 눌러서 전방으로 접어 후방 시야를 추가로 향상시킬 수 있습니다. 접힌 위치에서는 탑승객이 헤드레스트를 세운 위치로 올리지 않으면 시트에 앉는 데 방해가 되도록 설계되었습니다.
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    • 서브마리닝 방지 장치
      • feature_Categories_item_image2 심한 충돌이 발생한 경우 탑승객이 안전벨트에서 빠져나와 아래쪽으로 미끌어 들어가는 것을 방지하기 위해 시트에는 서브마리닝 방지 가드가 적용되었습니다. 이는 특수한 형태의 위쪽으로 각이 진 패널로서 시트 안쪽 전방 모서리에 적용됩니다.
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    • Volvo On Call
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 운전자의 일상을 간편하게 만들기 위해 Volvo On Call을 만들었습니다. 이 스마트폰 앱은 다양한 지능형 솔루션을 제공하여 사용자가 단 한 번의 버튼을 이용해 원격으로 볼보 차량을 제어할 수 있도록 해줍니다. 언제든, 어디서든 사용자는 현재 연료량으로 주행할 수 있는 거리, 연료 레벨, 평균 연료 소비량, 외부 온도, 도어가 잠겼는지 여부 등을 확인할 수 있습니다. 차량이 잠금 해제되어 있는 경우, 스마트폰을 이용해 잠글 수 있습니다. 편리하게 자신만의 운전 저널을 만들고 데이터를 Excel로 다운로드할 수 있습니다. 스마트폰을 이용하여 차량의 위치를 지도 상에서 보거나 차량이 경적을 울리고 조명을 깜박이도록 하여 신속하게 위치를 파악할 수 있기 때문에 대형 주차장에서 매우 편리하게 활용할 수 있습니다. 여행 계획을 더욱 편리하게 관리할 수 있도록 스마트폰에서 차량의 Sensus 내비게이션으로 목적지를 전송할 수 있습니다. Volvo On Call을 이용해 즐길 수 있는 또 다른 일상의 럭셔리로는 스마트폰을 이용한 차량 실내 온도 조절 기능을 들 수 있습니다. 여행 전에 실내를 따뜻하게 하거나 시원하게 하려면 원격으로 엔진 시동을 걸고 볼보의 실내 온도 조절 시스템을 작동할 수 있습니다. 차량에 연료 구동 히터가 장착되어 있는 경우, 스마트폰을 통해 엔진을 사용하지 않고도 원격으로 히터를 시작하여 쾌적한 실내 온도로 조절할 수 있습니다. 또한 Volvo On Call에는 내장형 모델과 전용 SIM 카드 슬롯이 있어서 볼보의 루프 안테나를 통해 강력하고 안정적인 인터넷 연결을 구성할 수 있습니다. 볼보 차량의 Wi-Fi 핫스팟으로 전환하면 모든 탑승자가 간편하게 스마트폰, 노트북 또는 태블릿을 인터넷에 연결할 수 있습니다. 또한 타이어에 문제가 생기거나 차량이 고장 나거나 사고가 발생하는 경우, 어느 곳에서든 Volvo On Call이 구조 신호를 전송할 수 있습니다. 차량의 Volvo On Call 버튼을 누른 후(또는 스마트폰 앱을 사용하여) 통화하면 담당자가 GPS 위치로 구조팀을 보낼 수 있습니다. 긴급 상황 시 즉각적인 도움을 요청하려면 SOS 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 차량의 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 작동한 사고가 발생하거나 대형 동물에 부딪친 경우 볼보 차량은 훈련된 담당자가 차량에 연락하고 응급 서비스를 보내도록 요청합니다. Volvo On Call은 또한 침입 시도가 발생하면 이를 운전자에게 알려줍니다. 차량이 도난된 경우, Volvo On Call 담당자는 차량의 GPS를 이용하여 차량을 찾거나 차량이 작동하지 않도록 만들 수 있습니다.
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    • 구급함
      • feature_Categories_item_image2 다양한 붕대가 들어 있으며 트렁크에 편리하게 보관합니다. 내용물은 응급 상황에서 필요한 것을 쉽게 찾을 수 있도록 여러 칸으로 구분되어 있습니다.
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    보안

    • 알람
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량은 주차한 뒤에도 안심할 수 있습니다. 차량을 잠그면 자동으로 켜지는 알람은 도어, 보닛 및 테일게이트에 연결되어 있습니다. 또한 차량 내부의 움직임이나 유리창 파손에도 반응합니다. 레벨 센서는 도둑이 차량의 휠을 훔치거나 견인해 가기 위해 차량을 들어올리는 것을 방지할 수 있습니다. 데드록 기능은 차량이 외부에서 잠긴 후에는 도둑이 내부에서 도어를 열 수 없게 해줍니다. 움직임 센서, 레벨 센서 및 데드록 기능을 끄면 사람이나 애완동물을 주차된 잠긴 차량 내에 남을 수 있습니다.
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    • 리모콘 제어 경보기
      • feature_Categories_item_image2 도어, 보닛 또는 트렁크 도어를 억지로 열려고 할 때 작동하며 차량 내부의 움직임이나 유리창 파손에도 반응합니다. 레벨 센서를 추가하면 잭으로 차량을 들어올릴 경우에도 경보기가 작동합니다. 비상 시에는 리모콘 또는 PCC를 사용하여 수동으로 경보기를 작동할 수 있습니다.
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    • 리모콘 중앙 잠금 시스템
      • feature_Categories_item_image2 리모콘 버튼을 눌러 도어, 테일게이트, 글러브 박스를 잠그거나 열 수 있습니다. 개인 설정 메뉴에서 리모콘을 누를 때 운전석 도어만 먼저 열리게 할 것인지 모든 도어가 동시에 열리게 할 것인지 지정할 수 있습니다. 모든 윈도우(장착되어 있는 경우 파노라마 선루프 포함)도 열고 닫을 수 있으며, 테일게이트를 별도로 열 수 있어서 다른 사람들이 외부에서 차량의 도어를 열 수 없을 때에도 운전자는 화물칸을 열 수 있습니다.
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    • 자동 도어 잠금
      • feature_Categories_item_image2 개인 보안을 향상시키기 위해, 운전을 할 때는 도어가 자동으로 잠궈지도록 정보 메뉴에 설정할 수 있습니다. 또는 잠금 버튼을 사용하여 앞좌석에서 재빨리 잠글 수 있습니다. 충돌 또는 전복 사고가 발생하는 경우, 볼보 차량은 자동으로 잠금 장치가 해제되어 사고 후 외부에서 도어를 열 수 있습니다.
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    • 무선 시동
      • feature_Categories_item_image2 주머니 속의 리모콘을 이용해 볼보 자동차의 시동을 걸 수 있습니다. 리모콘이 차내에 있는 경우, 브레이크 페달을 밟은 상태에서 터널 콘솔에 있는 시동 손잡이를 돌려 간단하게 엔진 시동을 걸 수 있습니다.
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    • 키 없는 잠금 및 잠금 해제
      • feature_Categories_item_image2 가방이나 짐을 들고 있을 때 차량으로 다가가 도어 손잡이를 당기는 즉시 차량 잠금 장치가 해제된다면 굉장히 편리할 수 있습니다. 리모콘 버튼을 누를 필요가 없으며 주머니나 가방에 리모콘이 있기만 하면 됩니다. 주차 후 차량을 잠글 때에도 도어 손잡이의 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 일반 리모콘 이외에도 아주 작은 크기의 방수 키리스 미니 리모콘이 포함되어 있어서 어디든지 휴대할 수 있습니다.
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    • 전체 잠금 및 닫기
      • feature_Categories_item_image2 깜빡 잊고 윈도우를 닫지 않으셨나요? 이 기능을 사용하여 파노라마 선루프를 포함하여 모든 윈도우를 닫을 수 있으며 리모콘의 잠금 버튼을 4초간 눌러 한번에 차량 전체를 잠글 수 있습니다. 또한 잠금 해제 버튼을 2초간 누르면 차량 잠금을 해제하고 모든 윈도우를 열어 차에 들어가기 전에 신선한 공기가 실내로 들어오게 할 수 있습니다.
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    • 이모빌라이저와 도난 방지 잠금 장치
      • feature_Categories_item_image2 대부분의 침입 시도는 잠금 장치로 차단되며, 전자식 이모빌라이저가 있어 올바른 리모콘 없이는 시동을 걸 수 없게 되어 있습니다. 도둑이 윈도우를 깨고 차량에 침입한 경우에도 이중 잠금 장치 때문에 안쪽에서 도어를 여는 것이 불가능합니다.
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    • 키리스 미니 리모콘
      • feature_Categories_item_image2 키가 없는 잠금 및 잠금 해제 기능을 선택하면 멋진 디자인의 소형 리모콘도 제공됩니다. 주머니에 넣을 수도 있고 목에 걸 수 도 있는 이 장치는 아주 작기 때문에 언제든지 휴대하기가 편합니다. 이 리모콘은 방수 기능이 있기 때문에 수영, 서핑, 요트 타기 등과 같은 아웃도어 활동 시 걱정할 필요가 없습니다.
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    • 핸즈프리 테일게이트 열기 및 닫기
      • feature_Categories_item_image2 쇼핑 후 양손에 물건을 들고 있는 경우, 전동식 테일게이트의 편리한 열기 기능을 편리하게 사용할 수 있습니다. 후방 범퍼에 있는 센서 밑에서 발을 움직이면 자동으로 열리고 닫힙니다.
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    • 감춰진 수납 공간
      • feature_Categories_item_image2 화물칸 바닥 아래에는 추가 수납 공간이 있습니다. 이 공간은 힌지식 플로어 해치를 통해 간편하게 접근할 수 있습니다. 멋진 디자인의 테일게이트를 닫으면 해치가 함께 잠기도록 설계되어 있어 창을 깨고 이루어지는 절도나 침입을 방지할 수 있습니다. 몰드 처리된 분리대는 수납 공간을 예비 휠 공간과 분리합니다. 5인승 버전의 경우, 화물칸 바닥 아래에 숨겨진 소형의 추가 수납 공간도 있습니다.
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    • 환영등/귀환등
      • feature_Categories_item_image2 환영등은 야간에 차량으로 다가갈 때 보안성을 높일 수 있도록 조명을 비추어 운전자를 맞이합니다. 운전자가 리모콘을 이용해 차량의 잠금을 해제하면 주차등, 후방 조명, 실내 조명 및 도어 손잡이의 지면 조명이 30초 동안 켜집니다. 도어를 열면 최장 2분 더 켜진 상태를 유지합니다. 귀환등은 차량에서 내릴 때 헤드라이트 레버로 작동합니다. 이 기능은 운전자가 대문에 다다를 때까지 헤드라이트에서 하향등을 점등하며, 귀가할 때나 집을 나설 때 모두 이용할 수 있습니다.
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    • 지면 조명
      • feature_Categories_item_image2 전방 도어 손잡이에 통합되어 있는 지면 조명은 도어 손잡이 아래 부분을 비추어 운전자가 야간에 차량에 다가가면 환영해 줍니다. 또한 도어 손잡이를 쉽게 찾을 수 있게 해주고, 잘 보이지 않는 물 웅덩이를 피할 수 있도록 해줍니다. 지면 조명은 운전자가 리모콘을 이용하여 차량을 잠금 해제할 때 작동합니다. 옵션으로 제공되는 도어 밑의 LED 지면 조명은 열린 도어 아래쪽을 비추어 운전자가 더욱 편리하도록 해줍니다.
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    • Volvo On Call
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 운전자의 일상을 간편하게 만들기 위해 Volvo On Call을 만들었습니다. 이 스마트폰 앱은 다양한 지능형 솔루션을 제공하여 사용자가 단 한 번의 버튼을 이용해 원격으로 볼보 차량을 제어할 수 있도록 해줍니다. 언제든, 어디서든 사용자는 현재 연료량으로 주행할 수 있는 거리, 연료 레벨, 평균 연료 소비량, 외부 온도, 도어가 잠겼는지 여부 등을 확인할 수 있습니다. 차량이 잠금 해제되어 있는 경우, 스마트폰을 이용해 잠글 수 있습니다. 편리하게 자신만의 운전 저널을 만들고 데이터를 Excel로 다운로드할 수 있습니다. 스마트폰을 이용하여 차량의 위치를 지도 상에서 보거나 차량이 경적을 울리고 조명을 깜박이도록 하여 신속하게 위치를 파악할 수 있기 때문에 대형 주차장에서 매우 편리하게 활용할 수 있습니다. 여행 계획을 더욱 편리하게 관리할 수 있도록 스마트폰에서 차량의 Sensus 내비게이션으로 목적지를 전송할 수 있습니다. Volvo On Call을 이용해 즐길 수 있는 또 다른 일상의 럭셔리로는 스마트폰을 이용한 차량 실내 온도 조절 기능을 들 수 있습니다. 여행 전에 실내를 따뜻하게 하거나 시원하게 하려면 원격으로 엔진 시동을 걸고 볼보의 실내 온도 조절 시스템을 작동할 수 있습니다. 차량에 연료 구동 히터가 장착되어 있는 경우, 스마트폰을 통해 엔진을 사용하지 않고도 원격으로 히터를 시작하여 쾌적한 실내 온도로 조절할 수 있습니다. 또한 Volvo On Call에는 내장형 모델과 전용 SIM 카드 슬롯이 있어서 볼보의 루프 안테나를 통해 강력하고 안정적인 인터넷 연결을 구성할 수 있습니다. 볼보 차량의 Wi-Fi 핫스팟으로 전환하면 모든 탑승자가 간편하게 스마트폰, 노트북 또는 태블릿을 인터넷에 연결할 수 있습니다. 또한 타이어에 문제가 생기거나 차량이 고장 나거나 사고가 발생하는 경우, 어느 곳에서든 Volvo On Call이 구조 신호를 전송할 수 있습니다. 차량의 Volvo On Call 버튼을 누른 후(또는 스마트폰 앱을 사용하여) 통화하면 담당자가 GPS 위치로 구조팀을 보낼 수 있습니다. 긴급 상황 시 즉각적인 도움을 요청하려면 SOS 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 차량의 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 작동한 사고가 발생하거나 대형 동물에 부딪친 경우 볼보 차량은 훈련된 담당자가 차량에 연락하고 응급 서비스를 보내도록 요청합니다. Volvo On Call은 또한 침입 시도가 발생하면 이를 운전자에게 알려줍니다. 차량이 도난된 경우, Volvo On Call 담당자는 차량의 GPS를 이용하여 차량을 찾거나 차량이 작동하지 않도록 만들 수 있습니다.
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    • 라미네이트 처리된 윈도우
      • feature_Categories_item_image2 사이드 윈도우 및 옵션으로 제공되는 파노라마 선루프의 초강력 라미네이트 유리는 윈도우를 부수고 물건을 훔치려는 도둑의 시도를 전혀 소용 없게 만듭니다. 또한 정숙한 실내를 유지하는 데에도 도움이 됩니다. 윈드스크린에는 라미네이트 접합 유리가 기본 사양으로 장착되며, 사이드 윈도우와 파노라마 유리 루프에는 옵션으로 제공됩니다.
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    • 잠금식 휠 볼트
      • feature_Categories_item_image2 잠금식 휠 볼트를 사용하면 간단하고 효과적으로 알루미늄 휠의 도난 위험을 줄일 수 있습니다. 휠 잠금장치에는 운전자 또는 정비소 기사만 잠금을 해제할 수 있도록 고유한 코딩이 되어 있습니다.
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  • 좌석

    • Comfort 앞좌석 시트
      • feature_Categories_item_image2 컴포트 시트는 편안한 시트에 우선순위를 두는 운전자를 위한 옵션입니다. 새로운 세대의 볼보 시트인 컴포트 시트는 인체공학적 설계와 현대식 스칸디나비아 스타일이 최상의 조화를 이룬 제품입니다. 슬림한 시트 디자인과 결합된 새로운 프레임 및 특수 설계된 후면 구조는 탁월한 편안함을 보장하며, 2열 탑승객을 위해 보다 넓은 발치 공간을 제공합니다. 표준 전동 높이 조절 기능은 거의 무한한 조절성을 제공하며, 전후 이동 및 기울임 기능, 전동식 다중 방향 요추 지지대, 전동식 시트 쿠션 연장부, 전동식 등받이 사이드 볼스터 등을 포함하여 6-웨이 전동식 조절 기능과 완벽한 조화를 이룹니다. 또한 4-웨이 전동 조절 기능을 선택할 수도 있습니다. 볼보 차량의 앞좌석은 탑승자의 신체에 완벽하게 맞도록 간편하게 조절할 수 있으며, 인체공학적인 조절장치는 시트의 측면에 편리하게 장착되어 있습니다. 장거리 운전을 쾌적하게 만들 수 있도록 시트 쿠션 및 등받이에 통풍 기능을 적용할 수 있으며, 등받이에 조절식 마사지 기능을 추가할 수 있어서 최고의 편안함과 휴식을 제공합니다.
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    • Contour 앞좌석 시트
      • feature_Categories_item_image2 볼보의 새로운 세대 슬림 곡면 가죽 스포츠 시트는 멋지게 생겼을 뿐만 아니라 역동적인 운전이 가능하도록 설계되어 있으며, 허벅지에서부터 어깨에 이르기까지 뛰어난 측면 지지력을 제공합니다. 볼보 차량은 오랜 시간을 운전한 후에도 산뜻한 컨디션으로 목적지에 도착할 수 있게 해줍니다. 전동식으로 조절되는 쿠션 연장부는 다리가 긴 경우에도 허벅지를 완벽하게 지지해 줍니다. 거의 무한대로 조절이 가능한 6-웨이 전동 조절장치에는 전후 이동 및 기울임 기능, 전동식 다중 방향 요추 지지대도 포함되어 있습니다. 볼보 차량의 앞좌석은 탑승자의 신체에 완벽하게 맞도록 간편하게 조절할 수 있으며, 인체공학적인 조절장치는 시트의 측면에 편리하게 장착되어 있습니다. 또한 특수 설계된 시트 뒷면은 뒷좌석 승객들을 위해 발치 공간을 향상시켜 줍니다.
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    • 앞좌석 및 뒷좌석의 난방 시트
      • feature_Categories_item_image2 스칸디니비아 사람들은 눈과 얼음에 익숙합니다. 대부분의 사람들보다 추운 날씨를 잘 알고 있기 때문에 볼보 차량보다 추운 날씨를 잘 견디도록 만든 차량은 거의 없습니다. 볼보의 히팅 시스템으로 인해 수은주가 떨어져도 안심하고 운전할 수 있습니다. 쿠션 익스텐션 및 하단 등받이가 포함된 시트 쿠션 히팅 기능이 적용된 열선 시트는 신속하게 작동하기 때문에 자동차가 마치 거실처럼 순식간에 편안해지며, 운전자와 동반석 탑승자를 위해 3단계로 조절할 수 있습니다. 2열 시트의 창측 좌석 두 개에도 개별적으로 작동하는 3단계 조절식 열선 시트가 장착되어 있어서 뒷좌석 탑승객도 쾌적하게 여행할 수 있습니다.
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    • 인체공학적으로 설계된 좌석
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량의 시트는 운전자의 생활에서 가장 중요한 항목일 수도 있습니다. 차량의 수명 동안 운전자는 수천 시간을 시트에 앉아 보내게 됩니다. 이 때문에 볼보는 많은 시간을 투입해 인체공학적 디자인을 개발했습니다. 단단하지만 편안한 시트에는 몸을 지지해 주는 측면 쿠션과 인체공학적 패딩이 적용되었습니다. 자동차 업계에서 볼보의 시트는 가장 정교하게 만들어진 제품 중 하나로 널리 인정받고 있습니다. 새로운 세대의 시트를 설계할 때 볼보는 앞좌석 등받이를 가능한 한 슬림하고 편안하게 만드는 데 많은 노력을 기울였습니다. 21세기의 럭셔리 디자인과 감각을 제공하면서도 보다 여유 있는 발치 공간을 제공하게 되어 있기 때문에 편안함을 그대로 유지하면서 널찍한 실내 공간과 상쾌한 느낌을 제공합니다. 앞좌석에는 무단계 요추 지지대가 적용되어 있어 각 개인에게 가장 적합한 요추 지지를 제공할 수 있도록 정밀하게 조절할 수 있습니다. 앞좌석에는 두 종류의 독보적인 디자인 중 하나를 선택해 적용할 수 있습니다. 컴포트 시트는 견줄 데 없는 편안함을 제공하며, 컨투어 시트는 보다 역동적인 경험을 가능하게 해줍니다. 전동식 다중 방향 요추 지지대, 전동식 시트 쿠션 연장부, 전동식 사이드 볼스터, 마사지 및 환기 등의 다양한 옵션을 추가하면 환상적인 시트를 구성할 수 있습니다.
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    • 분리된 5개의 좌석
      • feature_Categories_item_image2 새로운 XC90에서는 모든 사람이 편안하게 여행합니다. 모든 승객은 인체공학적으로 설계된 개별 좌석의 편안함을 느낄 수 있습니다. 극장 스타일의 좌석이 적용된 2열 좌석은 앞좌석보다 높이 위치해 있기 때문에 어디에 앉든 뛰어난 가시성을 제공합니다. 앞좌석과 2열 좌석은 최대한 안락하고 편안한 착석 위치를 찾아 쉽게 조절할 수 있습니다. 2열의 각 좌석은 개별적으로 기울일 수 있기 때문에 각자가 선호하는 자세로 편하게 여행할 수 있습니다. XC90의 다용도성을 더욱 높여줄 수 있도록 각 뒷좌석은 개별적으로 트렁크 바닥으로 쉽게 접어 넣을 수 있으므로 승객의 안전과 안락함을 유지한 채 승차 및 적재가 가능합니다.
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    • 분리된 7개의 좌석
      • feature_Categories_item_image2 새로운 XC90에서는 모든 사람이 편안하게 여행합니다. 모든 승객은 인체공학적으로 설계된 개별 좌석의 편안함을 느낄 수 있습니다. 영화관의 의자 같은 이 좌석에 앉을 때마다 탁 트인 시야가 한 눈에 들어옵니다. 앞좌석과 2열 좌석은 최대한 안락하고 편안한 착석 위치를 찾아 쉽게 조절할 수 있습니다. 2열 좌석의 각 시트는 개별적으로 미끄러지고 등받이 각도를 조절할 수 있기 때문에 개인의 취향에 맞출 수 있으며, 3열 좌석의 발치 공간을 추가적으로 확보할 수 있습니다. 또한 중앙 시트에는 일체형 부스터 쿠션을 장착할 수도 있으며, 앞쪽으로 밀 수 있기 때문에 팔꿈치 공간을 더 확보할 수 있고 어린이가 앞좌석의 부모와 더 가깝게 앉을 수 있습니다. 3열 좌석에는 170 cm의 탑승자 두 명이 편안하게 앉아 널찍한 발치 공간과 머리 위 공간을 확보된 가운데 쾌적하게 여행할 수 있습니다. 두 개의 시트는 서로 가깝게 중앙에 위치해 있기 때문에 탑승자들은 더 좋은 전방 시야를 즐기며 즐거운 여행을 할 수 있습니다. 또한 조절 가능한 통풍구 등 3열 전용의 에어컨 시스템을 장착할 수 있습니다. 3열 시트 탑승객이 편리하게 승하차를 할 수 있도록 2열 창측 시트는 등받이 상단 손잡이를 사용해 편리하게 접거나 앞으로 밀 수 있도록 되어 있습니다. XC90의 다용도성을 더욱 높여줄 수 있도록 각 뒷좌석은 개별적으로 트렁크 바닥으로 쉽게 접어 넣을 수 있으므로 승객의 안전과 안락함을 유지한 채 승차 및 적재가 가능합니다.
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    • 2열 좌석
      • feature_Categories_item_image2 장시간의 여행에도 최대한의 편안함을 제공할 수 있도록 설계된 2열의 개별 시트 세 개는 넉넉한 착석 공간을 제공하며, 등받이 각도가 7단계로 개별적으로 조절되기 때문에 탑승자가 원하는 대로 조절할 수 있습니다. 7개 좌석 버전의 경우, 2열의 각 시트는 개별적으로 미끄러지기 때문에 3열 좌석의 발치 공간을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 또한 이로 인해 부피가 큰 화물이 있는 상태에서 탑승객이 타는 경우, 화물칸을 더욱 손쉽게 조절할 수 있습니다. 필요한 경우 각 시트는 화물칸 바닥으로 개별적으로 접을 수 있어서 다용도성이 극대화됩니다. 중앙 시트에는 일체형 부스터 쿠션을 장착할 수도 있으며, 앞쪽으로 밀 수 있기 때문에 팔꿈치 공간을 더 확보할 수 있고 어린이가 앞좌석의 부모와 더 가깝게 앉을 수 있습니다.
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    • 3열 시트
      • feature_Categories_item_image2 7개 좌석 버전은 3열 시트를 제공하기 때문에 언제든지 필요한 경우 6명까지 편안하게 탑승할 수 있습니다. 3열에 마련된 두 개의 개별 시트는 170 cm 이하의 탑승객 두 명이 편하게 여행할 수 있도록 동급 최고의 안락한 공간을 제공합니다. 널찍한 발치 공간과 머리 위 공간이 마련된 3열 좌석 탑승객은 편안하게 여행할 수 있습니다. 두 개의 시트는 서로 가깝게 중앙에 위치해 있기 때문에 탑승자들은 더 좋은 전방 시야를 즐기며 즐거운 여행을 할 수 있습니다. 또한 조절 가능한 통풍구 등 3열 전용의 에어컨 시스템을 장착할 수 있습니다. 3열 시트 탑승객이 편리하게 승하차를 할 수 있도록 2열 창측 시트는 등받이 상단 손잡이를 사용해 편리하게 접거나 앞으로 밀 수 있도록 되어 있습니다. 3열 시트가 필요하지 않거나 화물용으로 추가 공간이 필요한 경우 각 시트는 화물칸 바닥으로 손쉽게 접을 수 있습니다.
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    • 일체형 부스터 쿠션
      • feature_Categories_item_image2 자녀들이 일반적인 어린이 시트에 앉기에는 너무 커지는 시점이 있습니다. 볼보는 어린이 시트에서 일반 안전벨트로 매끄럽게 전환할 수 있는 솔루션을 가지고 있습니다. 이를 통해 어린이가 편안하고 안전하게 여행할 수 있으며 (부모, 조부모 또는 누구든 갑자기 어린이를 태워야 할 경우에) 항상 이용할 수 있습니다. 2열 중앙 시트에 마련된 볼보의 일체형 어린이 부스터 쿠션은 안전벨트가 항상 효과적으로 작동할 수 있는 위치에 오도록 해줍니다. 이러한 기능, 그리고 어린이에 맞출 수 있는 안전벨트 장력 조절 장치는 충돌 시 어린이의 목과 가슴에 가해지는 힘을 감소시켜 줍니다. 필요하지 않을 때에는 부스터 쿠션을 시트 쿠션 안으로 넣을 수 있습니다. 7개 시트 버전의 경우, 시트를 앞으로 당겨 어린이를 앞좌석의 어른 가까이에 위치시킬 수 있습니다.
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    • 원격 메모리가 적용된 전동 조절식 앞좌석 시트
      • feature_Categories_item_image2 운전석에 앉았을 때 파트너나 동료가 시트와 도어 미러를 자신의 체형에 맞게 조절해 놓은 경우에는 다시 조절을 해야 하기 때문에 불편합니다. 볼보 차량에서는 전동식으로 운전석 시트와 도어 미러를 운전자의 체형에 맞는 위치로 조절할 수 있으며, 차량이 이 설정값을 저장합니다. 운전자가 리모콘을 이용해 중앙 잠금장치를 작동할 때마다 시트와 도어 미러는 운전자가 선호하는 위치로 자동 조절됩니다 (볼보 차량은 2개의 리모콘을 제공하며, 추가로 10개를 더 주문할 수 있습니다). 각 리모콘을 누르면 해당 리모콘에서 최종 설정한 상태가 적용됩니다. 또한 전방 도어 인테리어 패널에 편리하게 위치한 메모리 버튼을 이용하여 최대 3개의 서로 다른 시트 및 도어 미러 설정값을 저장할 수 있습니다. 시트의 장비 수준에 따라 메모리에는 요추 지지대, 쿠션 연장부 및 등받이 사이드 볼스터 설정도 포함되어 있습니다. 운전자와 전방 탑승자 시트 쿠션 및 등받이는 시트 쿠션의 외부에 위치한 직관적인 제어장치를 사용하여 간편하게 조절할 수 있습니다. 추가적인 다중 방향 제어장치는 요추 지지대의 편리한 설정을 가능하게 해주며, 보다 고급 사양이 적용된 시트에서는 등받이 측면 지지, 쿠션 확장 및 마사지 기능도 편리하게 설정할 수 있습니다.
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    • 원격 메모리가 적용된 전동식 조절 시트
      • feature_Categories_item_image2 운전석에 앉았을 때 파트너나 동료가 시트와 도어 미러를 자신의 체형에 맞게 조절해 놓은 경우에는 다시 조절을 해야 하기 때문에 불편합니다. 볼보 차량에서는 전동식으로 운전석 시트와 도어 미러를 운전자의 체형에 맞는 위치로 조절할 수 있으며, 차량이 이 설정값을 저장합니다. 운전자가 리모콘을 이용해 중앙 잠금장치를 작동할 때마다 시트와 도어 미러는 운전자가 선호하는 위치로 자동 조절됩니다 (볼보 차량은 2개의 PCC(Personal Car Communicator)를 제공하며, 추가로 네 개를 더 주문할 수 있습니다). 각 리모콘을 누르면 해당 리모콘에서 최종 설정한 상태가 적용됩니다. 또한 전방 도어 인테리어 패널에 있는 버튼을 이용하여 최대 3개의 서로 다른 시트 및 도어 미러 설정값을 저장할 수 있습니다.
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    • 전동 접이식 창측 뒷좌석 헤드레스트, 2열
      • feature_Categories_item_image2 2열 좌석에 탑승자가 없는 경우 운전자의 시야를 확장할 수 있도록 운전석에서 버튼을 누르면 창측 좌석의 헤드레스트를 앞쪽으로 접을 수 있습니다. 헤드레스트를 세운 위치로 올리지 않으면 탑승객이 시트에 앉는 데 방해가 되도록 설계되었습니다. 높이 조절식 뒷좌석 중앙 헤드레스트는 등받이 속으로 완전히 접을 수 있어서 후방 시야를 더욱 향상시킬 수 있습니다.
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    • 전동 접이식 3열 좌석
      • feature_Categories_item_image2 3열 좌석은 XC90의 다용도성을 더욱 높여주어 최대 6명의 탑승객을 태울 수 있고 화물을 운반할 수 있습니다. 전동 접이식 시트를 추가하면 편의성을 더욱 높일 수 있습니다. 운전석을 떠나지 않고도 중앙 터치 스크린의 버튼을 사용하여 3열 시트를 접어 화물칸을 확장할 수 있습니다. 3열 시트가 필요한 경우 버튼을 다시 누르기만 하면 시트가 다시 세워집니다. 헤드레스트를 앞으로 접으면 후방 시야를 향상시킬 수 있으며, 시트를 다른 사람이 사용하고자 할 때에는 수동으로 다시 세울 수 있습니다. 전동식으로 작동하는 3열 시트는 시트 등받이 위에 있는 버튼을 눌러 접거나 세울 수도 있습니다.
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    • 파워 사이드 볼스터
      • feature_Categories_item_image2 전동식 Comfort 가죽 시트에 측면 지지력을 더하시겠습니까? 파워 사이드 볼스터는 전동 조절식으로서, 꼭 맞는 착석감과 향상된 측면 지지력을 제공하기 때문에 역동적인 주행에 특히 유용합니다.
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    • 앞좌석 통풍
      • feature_Categories_item_image2 더운 날씨에 오랜 여행을 하는 경우 앞좌석의 통풍 기능은 큰 차이를 만들 수 있습니다. 내장된 팬이 작동하면서 쿠션과 좌석 등받이 양쪽에서 천공 가죽 시트를 통해 공기를 흡입합니다. 앞좌석 통풍 수준을 3단계로 설정할 수 있습니다. 앞좌석 통풍 기능은 컴포트 시트에 제공됩니다.
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    • 앞좌석 환기 및 마사지
      • feature_Categories_item_image2 최상의 편안한 볼보 운전 경험을 위해 컴포트 시트는 통풍 및 마시지 기능을 제공합니다. 천공 처리된 가죽 재질의 시트에는 통풍 기능을 제공하는 팬이 쿠션과 등받이 시트에 내장되어 있기 때문에 더운 날씨에도 쾌적함을 느낄 수 있습니다. 또한 장시간 여행에서 피로를 풀어줄 수 있도록 등받이에 10개의 마사지 포인트가 있는 마사지 기능이 시트에 적용되어 있습니다. 마시지 기능은 5개의 프로그램과 3개의 속도 조절 기능이 있어서 다양하게 선택할 수 있습니다.
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    • 전동 시트 쿠션 연장부
      • feature_Categories_item_image2 다리가 기세요? 그렇다면 전동식 시트 쿠션 연장부를 활용하세요. 효율적으로 허벅지를 지지하기 때문에 편안함이 향상됩니다. 또한 다리 위치와 상관 없이 충분한 지지력을 제공할 수 있도록 넓게 제작되어 있습니다. 전동식으로 작동되기 때문에 운전자가 원하는 대로 손쉽게 조절할 수 있습니다. 편리한 이 기능은 컨투어 시트에 포함되어 있으며, 전동식으로 작동하는 Comfort 가죽 시트에는 옵션으로 제공됩니다.
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    • 뒷좌석 중앙 암레스트 및 컵홀더
      • feature_Categories_item_image2 편안함을 향상시킬 수 있도록 2열 시트에 통합된 뒷좌석 중앙 암레스트를 밑으로 접으면 두 개의 컵홀더가 나옵니다. 뒷좌석 중앙 암레스트는 볼보의 가죽 시트로 제공됩니다.
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    • 2열 수납 포켓
      • feature_Categories_item_image2 가죽 피복 앞좌석 뒤에 편리하게 위치한 이들 네트 포켓은 신문, 잡지, 책, 기타 소형 물품을 보관할 수 있기 때문에 2열 좌석 탑승자들이 편리하게 사용할 수 있습니다. 칵 네트 포켓은 세 개의 500CC 병을 담을 수 있습니다.
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    • 윈드스크린 티켓 홀더
      • feature_Categories_item_image2 볼보의 멋진 윈드스크린 티켓 홀더를 이용하면 차량의 문을 닫을 때 주차권이 대시보드 위에서 날려다니지 않게 됩니다.
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    온도 조절

    • CZIP(Clean Zone Interior Package)
      • feature_Categories_item_image2 공기가 탁한 차량으로 문을 열고 들어서는 일은 그리 유쾌한 일은 아니며, 날씨가 더울 때에는 특히 그렇습니다. 새로운 볼보 차량에 신선한 환경을 제공할 수 있도록 Clean Zone Interior 패키지는 환기 사이클을 시작합니다. 이 기능은 리모콘을 소지한 상태에서 차량의 잠금 장치를 해제하면 시작됩니다. 외부 온도가 10°C 이상일 때 작동합니다. Clean Zone Interior Package는 또한 알레르기와 천식을 유발하는 물질, 특히 신차의 새로운 물질로 인한 냄새를 배출시키는 작용을 합니다. 이 자동 기능은 사용 첫 해 동안 서서히 감소하다가 종료됩니다.
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    • IAQS(실내 공기 정화 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 볼보의 Interior Air Quality System은 운전자와 탑승자에게 보다 쾌적하고 건강한 실내 환경과 깨끗한 공기를 제공하고 인테리어에서 나는 냄새를 최소화하기 위해 만들어졌습니다. 시스템은 유입되는 공기 품질을 지속적으로 모니터링합니다. 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등과 같은 유해 요소가 감지되면 즉시 모든 공기 유입을 임시로 차단하고 실내 공기 재순환을 시작합니다. 활성 탄소 필터는 차량 배기가스 및 디젤 배기 분진 등과 같은 유해 물질을 효과적으로 걸러줍니다. 또한 윈드스크린 워셔액 등과 같은 외부의 화학품 냄새를 감소시켜 줍니다. 또한 교통 체증이 심한 도로나 터널과 같은 곳을 운전할 때에 실내에서 숨쉬는 공기가 외부 공기보다 더 맑도록 해줍니다.
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    • 2구역 온도 조절
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 2구역 온도 조절 시스템을 통해 운전자와 탑승자에게 모든 계절, 모든 온도, 모든 날씨에 최상의 실내 공기 품질과 편안함을 제공합니다. 효율적이고 전자식으로 조절되는 자동 시스템은 선택한 실내 온도를 유지하며, 운전석 측과 전방 탑승자 측 온도를 독립적으로 설정할 수 있습니다. 자동 팬 기능은 5가지 수준으로 선호하는 풍향에 맞게 설정할 수 있습니다. 예를 들어, 좋은 날씨에 혼자 운전하는 경우나 젖은 옷을 입은 6명의 탑승자가 있는 경우에도 알맞게 설정할 수 있습니다. 개별적으로 조절할 수 있는 루프 필라 통풍구를 통해 2열과 3열의 탑승객들은 긴 여행 중에도 쾌적한 운전을 즐길 수 있습니다. 모든 실내 온도 설정과 기능은 앞좌석에서 직관적인 터치 스크린 제어장치를 통해 손쉽게 조절할 수 있습니다. 효율성이 높은 실내 필터는 실내로 유입되는 공기에서 먼지와 꽃가루, 기타 입자를 없애주며, 이는 운전자나 탑승자가 알레르기가 있는 경우 특히 도움이 되는 기능입니다. 또한 Air Quality System을 추가하면 온도 조절 시스템이 실내로 유입되는 공기의 품질을 지속적으로 모니터링합니다. 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등과 같은 유해 요소가 감지되면 즉시 모든 공기 유입을 임시로 차단하고 실내 공기 재순환을 시작합니다. 활성 탄소 필터는 차량 배기가스 및 디젤 배기 분진 등과 같은 유해 물질을 효과적으로 걸러줍니다.
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    • 4구역 온도 조절
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 4구역 온도 조절 시스템을 통해 운전자와 탑승자에게 모든 계절, 모든 온도, 모든 날씨에 최상의 실내 공기 품질과 편안함을 제공합니다. 효율적이고 전자식으로 조절되는 자동 시스템은 선택한 실내 온도를 유지해 줍니다. 앞좌석 또는 2열 좌석의 창측 좌석 어느 곳에 앉더라도 실내 온도와 자동 팬 속도를 개별적으로 설정할 수 있습니다. 자동 팬 기능은 5개의 서로 다른 수준으로 설정할 수 있기 때문에 각 탑승자의 쾌적성을 극대화할 수 있습니다. 개별적으로 조절할 수 있는 루프 필라 통풍구를 통해 2열과 3열의 탑승객들도 운전자와 앞좌석 탑승객과 동일한 쾌적성을 즐길 수 있습니다. 앞좌석이나 2열 좌석 어느 곳에 앉더라도 중앙 대시보드의 직관적인 터치 스크린 제어장치를 사용하거나 터널 콘솔의 뒤에 있는 아름다운 터치 컨트롤 패널을 통해 실내 온도 설정값을 간편하게 조절할 수 있습니다. 효율성이 높은 실내 필터는 실내로 유입되는 공기에서 먼지와 꽃가루, 기타 입자를 없애주며, 이는 운전자나 탑승자가 알레르기가 있는 경우 특히 도움이 되는 기능입니다. 또한 Air Quality System을 추가하면 온도 조절 시스템이 실내로 유입되는 공기의 품질을 지속적으로 모니터링합니다. 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등과 같은 유해 요소가 감지되면 즉시 모든 공기 유입을 임시로 차단하고 실내 공기 재순환을 시작합니다. 활성 탄소 필터는 차량 배기가스 및 디젤 배기 분진 등과 같은 유해 물질을 효과적으로 걸러줍니다. 4구역 온도 조절 시스템에는 또한 글러브 박스의 에어컨 냉각 기능이 포함되어 있어서 여행 시 음료수나 기타 열에 민감한 품목을 시원하게 보관할 수 있어 편의성을 높여줍니다. 또한 더운 날씨에 3열 좌석에 앉은 탑승객을 위한 온도 조절을 극대화할 수 있도록 이 구역을 위한 별도의 에어컨 장치를 추가할 수 있습니다.
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    • 3열 좌석 에어컨
      • feature_Categories_item_image2 더운 날씨에도 3열 시트에 적용된 개별 에어컨 시스템으로 인해 탑승자들이 쾌적한 환경에서 여행을 할 수 있습니다. 이 시스템은 4구역 온도 조절 시스템과 조화를 이루며 2열 좌석의 설정값을 반영한 공기 온도를 제공합니다. 루프 필라에 적용된 조절식 개별 환기구로 인해 탑승자들은 공기의 흐름을 개별적으로 조절할 수 있습니다. 중앙 터치 스크린에서 개별 에어컨을 작동합니다. 3열 좌석을 접은 상태에서 화물칸에 애완동물이 있는 경우에도 작동할 수 있습니다.
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    • 사전 환기 및 사후 온도 조절
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량에 탑승하기 전에 편리하게 쾌적한 실내 환경을 만들 수 있습니다. 40분 이내에 실내 사전 환기를 실시할 수 있도록 스마트폰에서 Volvo On Call 앱을 사용하거나 차내에서 중앙 터치 스크린을 통해 온도 조절 시스템의 팬을 시작할 수 있습니다. 차량에 연료 구동 히터가 장착되어 있는 경우, 동일한 방식으로 히터를 시작하여 쾌적한 실내 온도를 만들고 이를 유지할 수 있습니다. 플러그인 하이브리드 모델의 경우, 바깥 날씨가 무더울 때 전기 구동 에어컨을 시작하여 시원한 실내를 만들 수 있습니다. 엔진을 끈 후 차량 내에서 기다리는 경우, 실내 온도를 유지할 수 있도록 실내 온도와 엔진 온도에 따라 온도 조절 시스템과 환기 장치를 최대 15분 정도 작동할 수 있습니다.
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    • 조절식 뒷좌석 에어 벤트
      • feature_Categories_item_image2 2열이나 3열 좌석에 자리잡은 탑승객도 공기 흐름을 적절하게 조절할 수 있습니다. 루프 필라의 얼굴 높이에 편리하게 위치한 조절식 통풍구는 뒷좌석 탑승객을 위해 쾌적한 환경을 만들어줍니다. 도한 뒷좌석 측면 윈도우의 얼음과 김서림을 제거해 주기 때문에 더운 안전하게 여행을 할 수 있습니다.
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    • 에어컨이 적용된 글러브 박스
      • feature_Categories_item_image2 멋지고 넉넉한 공간을 갖춘 글러브 박스는 서류, 펜, 신용카드 등의 물품을 간편하게 정리할 수 있을 뿐만 아니라 여행 중 음료수나 열에 민감한 물품을 시원하고 신선하게 보관하는 데 사용할 수도 있습니다. 글러브 박스 덮개는 깔끔한 표면 디자인으로 되어 있으며, 센터 콘솔에 있는 버튼을 눌러 열 수 있습니다. 이는 형태와 기능이 통합된 산뜻한 스칸디나비아 디자인의 한 예라 할 수 있습니다. 에어컨이 적용된 글러브 박스는 4구역 온도 조절 시스템에 포함되어 있습니다.
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    • 에어컨 원격 작동
      • feature_Categories_item_image2 바깥 날씨가 무더운 경우에도 볼보 플러그인 하이브리드 차량을 탈 때마다 쾌적하게 온도 조절이 되어 있는 실내에 들어설 수 있다는 점을 생각해 보세요. 에어컨 원격 작동 기능을 이용하면 스마트폰의 Volvo On Call 앱을 통해 원격으로 차량 엔진의 시동을 걸고 에어컨을 작동할 수 있습니다. 이를 통해 실내를 시원하게 하여 운전자와 탑승자가 쾌적하게 여행을 시작할 수 있습니다. 국가별 환경 규정에 따라 엔진 작동 시간을 1~15분으로 설정할 수 있습니다.
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    • 실내 필터
      • feature_Categories_item_image2 먼지와 꽃가루가 환기 시스템을 통해 실내로 유입되는 것을 차단하여 건초열 등 알러지 질환이 있는 탑승자에게 특히 큰 도움이 됩니다.
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    • 진한 색조가 적용된 후방 윈도우
      • feature_Categories_item_image2 더운 여름에 뒷좌석 탑승객의 자동차 여행을 더운 쾌적하게 만들 수 있도록 뒷좌석 윈도우와 테일게이트 윈도우를 포함한 화물칸 윈도우에 짙은 틴티드 유리를 적용할 수 있습니다. 이를 통해 햇빛이 나는 더운 날씨에 눈부심을 차단하고 실내 온도를 낮출 수 있습니다. 또한 자외선을 감소시키고 볼보 차량에 멋진 디자인 요소를 추가할 수도 있습니다.
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    • 열 감소 윈드스크린
      • feature_Categories_item_image2 보다 쾌적한 실내 온도를 위한 이 윈드스크린은 열을 생성하는 햇빛의 비가시 적외선을 필터링을 통해 차단하여 윈드스크린을 통한 태양열 복사를 감소시키고 차량 내 온도를 낮춥니다.
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    • 파노라마 루프
      • feature_Categories_item_image2 독보적인 파노라마 유리 루프는 모든 탑승객들이 차량 실내에서 뛰어난 환기와 조명 효과를 즐길 수 있도록 설계되었습니다. 버튼을 눌러 전방 부분의 뒤쪽을 기울이거나 후방 부분 위로 밀어 전방 부분을 열면 환기를 할 수 있습니다. 측면의 씰링과 윈드 디플렉터는 바람으로 인한 불규칙한 진동과 공기 흐름을 효과적으로 제거합니다. 햇빛이 강한 날에 실내의 쾌적함을 유지할 수 있도록 천공 처리된 전동식 직물 차양은 열과 자외선을 감소시켜 주며 실내의 개방적인 느낌을 유지할 수 있게 해줍니다. 맑은 날에 주차된 상태에서 잠겨 있는 차량에 들어갈 때 쾌적함을 높일 수 있도록 외부 온도가 25°C가 되면 차양이 자동으로 닫힙니다. 라미네이트 처리된 짙은 틴티드 유리는 쾌적한 실내 온도는 물론 안전까지도 보장합니다. 또한 자외선 차단에도 도움이 됩니다. 차량을 주차한 후 파노라마 루프를 닫지 않은 경우, 외부에서 리모콘을 이용해 닫을 수 있습니다.
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    • 연료 구동 엔진 및 실내 히터
      • feature_Categories_item_image2 연료 구동 히터는 시동을 용이하게 해주고 실내 온도를 간편하게 높여주며 환경에 대한 영향을 감소시켜 줍니다. 차가운 엔진은 따뜻한 엔진보다 훨씬 많은 유해 배출가스를 배출하며, 엔진 마모를 높입니다. 바로 히터를 켜거나 또는 따뜻하고 성애가 제거된 차량에 들어가고자 하는 시간을 설정합니다. 원격 시동 키로 차량 밖에서도 히터를 켤 수 있습니다 또한 차량에 Volvo On Call이 설치되어 있는 경우, 스마트폰으로 히터를 켤 수 있습니다.
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    • 앞좌석 및 뒷좌석의 난방 시트
      • feature_Categories_item_image2 스칸디니비아 사람들은 눈과 얼음에 익숙합니다. 대부분의 사람들보다 추운 날씨를 잘 알고 있기 때문에 볼보 차량보다 추운 날씨를 잘 견디도록 만든 차량은 거의 없습니다. 볼보의 히팅 시스템으로 인해 수은주가 떨어져도 안심하고 운전할 수 있습니다. 쿠션 익스텐션 및 하단 등받이가 포함된 시트 쿠션 히팅 기능이 적용된 열선 시트는 신속하게 작동하기 때문에 자동차가 마치 거실처럼 순식간에 편안해지며, 운전자와 동반석 탑승자를 위해 3단계로 조절할 수 있습니다. 2열 시트의 창측 좌석 두 개에도 개별적으로 작동하는 3단계 조절식 열선 시트가 장착되어 있어서 뒷좌석 탑승객도 쾌적하게 여행할 수 있습니다.
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    • 열선 윈드스크린
      • feature_Categories_item_image2 추운 겨울 아침에 차량 밖에 서서 앞유리의 얼음을 긁어내는 일은 별로 즐거운 일이 아닙니다. 열선 윈드스크린으로 인해 이제 버튼 하나만 누르면 됩니다. 그러면 뒷 유리와 도어 미러처럼 윈드스크린 얼음 제거가 즉시 시작되어 곧 출발할 수 있게 됩니다.
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    • 열선 조향 핸들
      • feature_Categories_item_image2 추운 겨울 아침에 약간의 온기가 필요하십니까? 버튼을 누르면 열선 가죽 조향 핸들에서 손을 녹일 수 있습니다.
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    수납

    • 에어컨이 적용된 글러브 박스
      • feature_Categories_item_image2 멋지고 넉넉한 공간을 갖춘 글러브 박스는 서류, 펜, 신용카드 등의 물품을 간편하게 정리할 수 있을 뿐만 아니라 여행 중 음료수나 열에 민감한 물품을 시원하고 신선하게 보관하는 데 사용할 수도 있습니다. 글러브 박스 덮개는 깔끔한 표면 디자인으로 되어 있으며, 센터 콘솔에 있는 버튼을 눌러 열 수 있습니다. 이는 형태와 기능이 통합된 산뜻한 스칸디나비아 디자인의 한 예라 할 수 있습니다. 에어컨이 적용된 글러브 박스는 4구역 온도 조절 시스템에 포함되어 있습니다.
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    • 글러브 박스
      • feature_Categories_item_image2 글러브 박스는 형태와 기능이 하나로 융합된 산뜻한 스칸디나비아 디자인의 한 예라 할 수 있습니다. 글러브 박스 덮개는 깔끔한 표면 디자인으로 되어 있으며, 센터 콘솔에 있는 버튼을 눌러 열 수 있습니다. 열쇠 구멍이나 손잡이가 없으며, 도어와 함께 잠글 수 있습니다. 내부에는 충분한 공간이 마련되어 있으며, 편리하게 사용할 수 있는 연필 및 신용카드 홀더가 있습니다. 내부 조명이 있기 때문에 물건을 쉽게 찾을 수 있습니다. 볼보 차량에 4구역 온도 조절 시스템이 장착되어 있는 경우, 글러브 박스는 에어컨이 작동하기 때문에 음료수를 시원하게 보관할 수 있습니다.
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    • 앞좌석 중앙 암레스트 및 수납 공간
      • feature_Categories_item_image2 울트라 슬림 앞좌석 사이에 위치한 멋진 스타일의 전방 센터 암레스트는 선명한 라인, 고급 재질, 뛰어난 장인정신이 적용된 독보적인 스칸디나비아 인테리어 디자인을 강조 표현해 줍니다. 스마트한 수납 공간, 두 개의 컵홀더, 12V 전원 소켓이 인테리어 데코 패널과 동일한 재질로 된 롤답 커버 아래 마련되어 있습니다. 당기고 미는 식의 손잡이는 분리되어 있어서 앞쪽에 작은 별도의 수납 공간을 제공합니다. 암레스트는 운전자와 앞좌석 동반 탑승자 모두를 위한 넉넉한 지지대를 제공하며, 접어 올리면 넉넉한 수납 공간과 함께 AUX 및 USB 입력 장치가 있어서 휴대폰 등과 같은 외부 장치를 오디오 시스템에 연결할 수 있습니다.
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    • 전방 도어 수납 공간
      • feature_Categories_item_image2 장거리 여행 시 넉넉하게 마련된 전방 도어 수납 공간을 손쉽고 편안하게 사용할 수 있습니다. 이곳에는 운전자와 앞좌석 탑승자가 필요한 물품을 편리하게 보관할 수 있습니다. 각 수납 공간에는 1.5리터 병을 넣을 수 있는 공간이 있습니다.
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    • 뒷좌석 중앙 암레스트 및 컵홀더
      • feature_Categories_item_image2 편안함을 향상시킬 수 있도록 2열 시트에 통합된 뒷좌석 중앙 암레스트를 밑으로 접으면 두 개의 컵홀더가 나옵니다. 뒷좌석 중앙 암레스트는 볼보의 가죽 시트로 제공됩니다.
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    • 2열 수납 포켓
      • feature_Categories_item_image2 가죽 피복 앞좌석 뒤에 편리하게 위치한 이들 네트 포켓은 신문, 잡지, 책, 기타 소형 물품을 보관할 수 있기 때문에 2열 좌석 탑승자들이 편리하게 사용할 수 있습니다. 칵 네트 포켓은 세 개의 500CC 병을 담을 수 있습니다.
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  • 운전자 지원

    • Sensus Connect
      • feature_Categories_item_image2 Sensus Connect를 통해 운전자는 볼보 차량과 통신하는 것처럼 자연스럽게 디지털 세상과 연결 할 수 있습니다. 8인치 디지털 운전석 디스플레이, 9인치 터치스크린 센터 디스플레이, 조향 핸들 버튼, 음성 제어, 옵션으로 제공되는 헤드업 디스플레이 등과 같은 지능형 운전자 인터페이스는 운전자가 도로에서 눈을 떼지 않고도 모든 기능을 직관적으로 제어할 수 있도록 해줍니다. 운전자는 스마트폰을 통해 인터넷 지도와 다양하고 편리한 차량 앱을 간편하게 사용할 수 있기 때문에 인터넷 라디오, 오디오 북, 음악 스트리밍, 페이스북 로그인, 웹 검색 등을 편리하게 즐길 수 있습니다. 볼보 차량은 때가 되면 서비스 예약도 실시할 수 있습니다. 이는 볼보 차량이 향후 웹 및 클라우드 기반의 차내 인포테인먼트 기능을 위한 기술적 준비가 이미 갖추고 있다는 것을 의미합니다. 스마트폰은 Bluetooth를 통해 무선으로 연결되며, Sensus Connect에 포함된 High Performance 오디오 시스템을 통해 오디오 스트리밍을 즐길 수 있습니다. AUX 및 USB 입력 단자를 사용하면 미디어 장치에 물리적으로 연결할 수도 있습니다. 운전자 경험을 더욱 높일 수 있도록 선택할 수 있는 다양한 옵션이 마련되어 있습니다. Sensus Navigation을 추가하면 인터넷에 연결된 내비게이션 기능과 편리한 여러 내비게이션 및 주차 앱을 활용할 수 있습니다. Apple CarPlay 옵션을 선택하면 차량의 센터 디스플레이에서 iPhone과 동일한 인터페이스를 사용하여 iPhone(버전 5 이상)을 사용할 수 있습니다. 또한 Volvo On Call을 통해 인터넷 연결 모바일 장치용으로 안정적인 WiFi 핫스팟을 생성할 수 있습니다. 도어 잠금/잠금 해제, 엔진 히터 또는 에어컨 시작 및 차량 확인 등과 같은 여러 원격 기능을 제공하는 혁신적인 스마트폰 앱도 포함되어 있습니다. 또한 12.3-인치 운전석 디스플레이, DAB+ 라디오, HD 라디오/Sirius 위성 라디오, 디지털 TV 및 추가 USB 입력 장치 등을 통해 Sensus Connect의 기능을 한층 높일 수 있습니다. Apple 및 iPhone은 Apple Inc.의 상표입니다.
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    • Intellisafe Assist
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 다양한 방식으로 운전자를 지원할 수 있도록 Intellisafe Assist를 설계했습니다. 운전자가 앞차와의 안전 거리를 유지할 수 있도록 해주거나 차선에서 벗어나지 않도록 도움을 주는 기능 등 Intellisafe Assist를 통해 보다 여유 있고 즐거운 운전 경험을 할 수 있습니다. Intellisafe Assist에는 Intellisafe Standard와 다음과 같은 기술이 적용되어 있습니다. ACC(Adaptive Cruise Control), DA(Distance Alert), LKA(Lane Keeping Aid).
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    • Intellisafe Surround
      • feature_Categories_item_image2 Intellisafe Surround 기능을 통해 차량 주변에 대한 향상된 시야를 확보할 수 있으며, 교차로와 주차장 등과 같이 시계가 제한된 환경에서도 더욱 안전하게 운전할 수 있습니다. Intellisafe Surround에는 Intellisafe Standard와 다음과 같은 기술이 적용되어 있습니다. BLIS(사각지대 정보 시스템), RCW(Rear Collision Warning: 후방 충동 경고), CTA(Cross Traffic Alert: 후측면 접근 차량 경고 시스템).
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    • Intellisafe Pro
      • feature_Categories_item_image2 모든 교통 상황에서 편안하고 즐거운 운전 경험을 제공할 수 있도록 Intellisafe Pro에는 볼보의 모든 예방 차원의 안전 및 보호 차원의 안전 기술이 적용되어 있습니다. Intellisafe Pro에는 Intellisafe Standard와 함께 Intellisafe Surround 및 Intellisafe Assist의 기술이 적용되어 있습니다.
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    • 센터 디스플레이
      • feature_Categories_item_image2 볼보가 운전자 환경을 만들 때 가장 중점을 둔 사항은 가능한 한 직관적이고 자연스러운 환경을 만드는 것이었습니다. 볼보는 거의 모든 버튼을 없애고 이들 조절 장치를 태블릿 크기의 9인치 터치 스크린이 적용된 센터 디스플레이로 옮겼습니다. 운전자는 이 디스플레이에서 온도 조절, 엔터테인먼트, 내비게이션, 차내 앱 등과 같은 기능을 직관적으로 조절할 수 있기 때문에 손쉽고 편리하게 운전할 수 있습니다. 화면 상의 가상 버튼은 동적으로 작동합니다. 운전자가 필요한 경우 버튼이 커지며, 화면의 하단에 표시되기 때문에 쉽게 찾아서 조절할 수 있습니다. 또한 가상 버튼을 재배치하여 개인 취향에 맞출 수도 있습니다. 수직 형식의 디스플레이로 인해 쉽게 확인하고 사용할 수 있습니다. 운전 중 디스플레이를 편안하고 안전하게 확인할 수 있도록 모든 정보는 화면의 상단에 표시되며, 하단에는 터치 버튼이 배열되어 있습니다. 이 형식은 또한 내비게이션을 이용하는 경우 보다 많은 전방 도로를 표시할 수 있기 때문에 훨씬 편리합니다. 첨단 터치 스크린 기술로 인해 화면을 터치하기만 하면 필요한 기능을 작동하거나 조절할 수 있습니다. 일부 기능은 손가락이나 손을 화면에 대고 움직여 실행할 수 있으며, 장갑을 낀 경우에도 사용할 수 있습니다. 아름답고 산뜻한 스칸디나비아 디자인의 실내 분위기를 향상시켜 주는 대형 그래픽 디스플레이에는 글로시 디자인이 적용되었지만 반사 방지 코팅을 통해 반사와 눈부심을 최소화했습니다. 운전석 디스플레이와 마찬가지로 센터 디스플레이의 디자인과 색상도 운전자의 모드와 운전 스타일에 맞춰 다음 과 같은 모드로 조절할 수 있습니다. Comfort, Eco, Sport. 또한 디스플레이 디자인은 운전자가 선택하는 운전 모드에 따라 변경됩니다.
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    • BLIS(사각지대 정보 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 우리 모두는 차선 변경 시 사각지대에 다른 차량이 있다는 것을 알게 되는 별로 좋지 않은 경험을 하곤 합니다. 이로 인해 볼보는 BLIS(Blind Spot Information System)를 개발하여 완전한 시야를 제공하고 있습니다. 후방에 장착된 레이다 센서는 차량 뒤의 넓은 범위를 커버하며 주야간 다양한 날씨 및 조명 상태에서 작동합니다. 운전자의 사각지대로 다른 차량이 진입하거나 뒤로부터 급속히 다가오는 경우, 도어 미러 유리에 내장된 경고등으로 운전자에게 알려줍니다. BLIS는 운전석 측의 광각 미러가 포함된 도어 미러를 통해 운전자가 차선 변경 가능성을 신속하게 평가할 수 있도록 해줍니다. 이 시스템은 속도가 12 km/h를 넘어서면 작동하고 오토바이를 포함한 거의 모든 종류의 차량에 반응합니다.
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    • CTA(Cross Traffic Alert: 후측면 접근 차량 경고 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 측면 시야가 제한된 주차 공간이나 그 밖의 장소에서 안전하게 후진하기란 쉬운 일이 아닙니다. 이러한 상황을 보다 간편하고 안전하게 처리할 수 있도록 볼보의 CTA는 후방 레이다 센서를 사용하여 운전자에게 측면에서 가로지르는 차량에 대한 경보를 제공합니다. 좌측 또는 우측 스피커를 통한 청각 경보와 센터 디스플레이를 통한 시각 경고가 제공됩니다. 다가오는 차량, 보행자, 자전거 이용자에 대한 경보를 제공하는 CTA는 측면 시야가 제한된 좁고 붐비는 지역에서 특히 진가를 발휘합니다.
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    • 차선 유지 보조장치(LKA)
      • feature_Categories_item_image2 65 km/h - 200 km/h의 속도로 주행 시 작동되는 차선 유지 보조장치는 차량의 차선 이탈 위험과 운전자의 순간적인 방심으로 인한 사고 위험을 방지합니다. 이 기능은 디지털 카메라를 사용하여 차선을 기록하고 도로 위 차량의 위치를 모니터링합니다. 차량이 차선 표시에 다가갈 때 운전자가 주의를 집중하고 있지 않다고 LKA가 판단하는 경우, 시스템은 부드러운 조향을 통해 차량을 차선 내에 유지시킵니다. 그럼에도 불구하고 우발적으로 차선 표시를 가로지르는 경우, 조향 핸들 진동 또는 경고음을 통해 경보가 울립니다. 방향지시등을 사용하여 의도적으로 차선을 넘을 경우에는 LKA가 작동하지 않습니다.
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    • 간격 경고
      • feature_Categories_item_image2 앞차와의 간격을 조절할 수 있으며, 앞차와 간격이 너무 작아지면 경고를 울리기 때문에 안심할 수 있습니다. ACC(Adaptive Cruise Control)가 작동 해제되고 앞차와의 간격이 너무 작아지면 거리 경고 기능이 경고등을 작동하여 적절한 간격을 유지할 수 있도록 해줍니다. 경고등은 윈드스크린이나 대시보드의 헤드업 LED에 표시되며, 차량에 풀 그래픽 헤드업 디스플레이가 장착되어 있는 경우에는 심볼이 표시됩니다.
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    • Adaptive Cruise Control(ACC)
      • feature_Categories_item_image2 Adaptive Cruise Control(ACC)은 200 km/h까지 속도로 주행할 때 앞차와 사전 설정한 거리를 유지하여 모든 주행 조건에서 보다 편안하게 운전할 수 있도록 해주는 보조 장치입니다. 원하는 속도 및 앞차와의 간격만 선택하면 앞차의 속도가 느려진 것이 레이더 센서에 감지되는 경우 그에 맞게 주행 속도를 자동으로 조정합니다. 그리고 도로 소통이 원활해지면 다시 선택한 속도를 유지합니다. 70 km/h를 넘는 속도에서 ACC는 보다 편리하게 추월할 수 있도록 해줍니다. 방향 지시등을 켜기만 하면 ACC가 순간적으로 차량을 가속하여 보다 효율적이고 신속하게 추월할 수 있도록 해줍니다. 언제든지 원하는 시점에는 일반 정속 주행 장치를 선택할 수도 있습니다.
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    • 후방 충돌 경고
      • feature_Categories_item_image2 차량 후방에서 다른 차량에 의해 발생하는 충돌은 가장 일반적인 충돌 사고 유형입니다. 이러한 종류의 사고를 방지할 수 있도록 볼보는 레이다 기반의 후방 충돌 경고 시스템을 개발했습니다. 차량이 뒤쪽에서 빠르게 접근할 때 충돌 위험이 있다고 시스템이 판단하는 경우, 차량의 비상등을 고속으로 깜박이도록 하여 다가오는 차의 운전자에게 경고를 제공합니다. 그래도 충돌을 피할 수 없는 경우, 후방 충돌 경고 시스템은 충돌이 발생하기 전에 안전벨트를 조여 모든 탑승자가 안전하게 좌석에 고정되도록 합니다. 정지해 있는 상태에서 충돌 발생 시 탑승자에게 가해지는 충격을 감소시킬 수 있도록 시스템은 완전 자동 제동 기능도 작동합니다.
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    • Pilot Assist
      • feature_Categories_item_image2 가다 서다를 반복하는 혼잡한 도심을 저속으로 운전하는 일은 스트레스가 쌓이는 일입니다. 볼보의 Pilot Assist 기능은 지속적으로 속도를 조절해야 하는 부담을 덜어줍니다. 레이다와 카메라 기술을 사용하는 Queue Assist는 정지 상태에서부터 시작하여 설정된 앞차와의 간격과 속도를 유지해 줍니다. 차선 표시 사이의 차량 위치를 지속적으로 모니터링하며, 조향 조절을 통해 도심 교통 속에서 차량이 차선을 이탈하지 않도록 도움을 줍니다. 정지 상태에서 버튼을 누르거나 클러치 페달을 밟으면 부드럽게 다시 가동되어 앞차를 따라 갈 수 있습니다. Pilot Assist는 정지 상태에서부터 50 km/h까지의 속도 구간에서 작동합니다.
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    • 도로 표지판 정보(RSI)
      • feature_Categories_item_image2 RSI 기능을 활용하면 중요한 도로 표지판을 지나칠 염려가 없습니다. 전방 감시 카메라는 제한 속도, "추월 금지", "진입 금지" 및 다양한 종류의 교통 신호를 감지합니다. 그러면 실제 표지판이 계기판의 속도계나 헤드업 디스플레이에 표시되어 현재 제한사항에 대한 경보를 지속적으로 제공합니다. 필요한 경우 설정을 통해 RSI는 운전자가 제한 속도를 초과하는 경우 시각 경보를 세 번 부드럽게 점멸시켜 운전자에게 경고하도록 할 수 있습니다. 이는 센터 콘솔 메뉴에서 간편하게 설정할 수 있습니다.
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    • 음성 제어
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량은 멋진 주행 경험을 제공할 뿐만 아니라 운전자의 명령을 듣고 그대로 수행합니다. 온도 조절 시스템, 내비게이션, 엔터테인먼트 및 전화 등의 기능을 조절할 때 음성을 이용해 원하는 바를 말하기만 하면 됩니다. 친구에게 말하는 것처럼 자연스럽게 얘기하면 됩니다. 복잡한 용어가 따로 있는 게 아닙니다. 볼보의 음성 제어 시스템은 센터 디스플레이와 조향 핸들 제어장치와 완벽히 연동되기 때문에 조향 핸들을 잡은 상태에서 전방의 교통 상황에 주의를 기울일 수 있습니다.
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    • 조향 핸들 리모콘
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량에 적용된 모든 디테일에는 이유가 있으며, 운전자가 차량 안에서 뛰어난 운전 경험과 편리함을 즐길 수 있도록 해줍니다. 조향 핸들 디자인에 깔끔하게 통합된 버튼 조절장치를 예로 들 수 있습니다. 이를 통해 크루즈 컨트롤, 전화, 인포테인먼트, 트립 컴퓨터, 운전석 디스플레이의 운전자 정보 메뉴 등 다양한 기능을 조향 핸들에서 손을 떼지 않고 조절할 수 있습니다. 또한 운전자의 명령에 보다 직관적으로 차량이 반응할 수 있도록 하기 위해 조향 핸들의 버튼을 눌러 편리하게 작동할 수 있는 음성 제어 기능을 이용할 수 있습니다.
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    • 조명 화장 거울
      • feature_Categories_item_image2 운전자 및 앞좌석 탑승객용으로 장착된 선 바이저에서 화장 거울 커버를 열면 조명이 켜지기 때문에 편리하고 실용적으로 사용할 수 있습니다. 통합된 티켓 홀더는 편의성을 한층 높여줍니다.
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    • 안개등, 코너링 기능 포함
      • feature_Categories_item_image2 옵션으로 제공되는 안개등은 40 km/h 이하의 속도에서 회전하는 쪽으로 차량 주변 15도까지의 면적에 조명을 제공하여 안전한 코너링이 될 수 있도록 합니다. 야간에 주차하거나 작은 도로로 회전하거나 좁은 관문을 통과하는 경우에 이 기능이 적용될 수 있습니다. 어둠 속에서 후진 제어를 향상시킬 수 있도록 코너링 조명이 작동하여 양쪽을 비추어 차량 주변을 밝혀 줍니다.
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    • 자동 헤드램프 레벨링
      • feature_Categories_item_image2 LED 전조등은 화물 및 탑승객 수에 상관 없이 다른 운전자들의 눈을 부시지 않게 하면서 최상의 가시성을 제공하는 최적 수준의 조명을 유지합니다. 시스템은 신속하게 작동하며, 빠른 가속 시에도 전조등 수준을 정상적으로 유지합니다.
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    • 주차 보조 센서(후방)
      • feature_Categories_item_image2 후진할 때 또는 차량이 기어 중립 상태에서 뒤로 구를 때 작동하는 후방 주차 보조장치 센서는 좁은 공간에서 차량을 이동할 때 운전자를 지원합니다. 차량이 물체에 다가가면 오디오 시스템의 소리가 낮아지고 뒷좌석 스피커의 펄스 음 빈도가 증가하다가 정지해야 할 시점이 되면 연속 톤이 됩니다. 센터 디스플레이는 차량의 평면도 그래픽과 감지된 장애물과의 거리를 표시합니다.
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    • 전동식 도어 미러
      • feature_Categories_item_image2 넉넉한 치수로 된 공기역학적 도어 미러는 운전석에서 간편하게 조절할 수 있습니다. 차량이 주차되어 있거나 카워시를 통과하는 동안 도어 미러 손상을 방지하려면 좌측 및 우측 미러용 버튼을 둘 모두 동시에 눌러 차량에 닿게 접을 수 있습니다. 또한 차량을 잠그거나 잠금을 해제할 때마다 자동으로 접히거나 펼쳐지도록 설정할 수 있습니다. 주차를 편리하게 할 수 있게 후진 시 연석을 볼 수 있도록 도어 미러가 자동으로 (또는 버튼을 누르면) 기울어집니다. 날씨가 추운 경우 도어 미러는 후방 윈도우와 함께 전기적으로 가열되기 때문에 성에가 끼지 않아 안전성을 더욱 높일 수 있습니다. 야간에 운전할 때 뒤따르는 차의 헤드라이트로 인해 눈이 부시지 않도록 하기 위해 자동 디밍 기능을 추가하여 도어 미러를 통한 조명의 반사를 감소시킬 수 있습니다.
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    • 파워 주차 브레이크
      • feature_Categories_item_image2 파워 주차 브레이크는 제어장치를 위로 당겨 간편하게 작동할 수 있습니다. 엔진이 정지할 때마다 자동으로 주차 브레이크가 작동하도록 설정할 수도 있습니다. 변속기가 주행(D) 또는 후진(R)에 있는 상태에서 가속 페달을 밟는 순간 자동으로 해제되기 때문에 가파른 경사에서 출발할 때 편리합니다. 제어장치를 아래로 눌러 수동으로 해제할 수도 있습니다.
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    • 전동 접이식 창측 뒷좌석 헤드레스트, 2열
      • feature_Categories_item_image2 2열 좌석에 탑승자가 없는 경우 운전자의 시야를 확장할 수 있도록 운전석에서 버튼을 누르면 창측 좌석의 헤드레스트를 앞쪽으로 접을 수 있습니다. 헤드레스트를 세운 위치로 올리지 않으면 탑승객이 시트에 앉는 데 방해가 되도록 설계되었습니다. 높이 조절식 뒷좌석 중앙 헤드레스트는 등받이 속으로 완전히 접을 수 있어서 후방 시야를 더욱 향상시킬 수 있습니다.
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    • 열선 윈드스크린
      • feature_Categories_item_image2 추운 겨울 아침에 차량 밖에 서서 앞유리의 얼음을 긁어내는 일은 별로 즐거운 일이 아닙니다. 열선 윈드스크린으로 인해 이제 버튼 하나만 누르면 됩니다. 그러면 뒷 유리와 도어 미러처럼 윈드스크린 얼음 제거가 즉시 시작되어 곧 출발할 수 있게 됩니다.
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    • 열선 윈드스크린 워셔 노즐
      • feature_Categories_item_image2 폭우와 폭설 속에서도 모든 속도에서 최고의 가시성을 제공할 수 있도록 고도로 효율성이 높은 워셔 노즐이 와이퍼 암에 통합되어 있어 와이퍼 블레이드 위로 워셔액을 분사합니다. 워셔액이 노즐 내부에서 얼지 않도록 열선을 추가하여 혹한 상황에서도 윈드스크린을 세척할 수 있습니다.
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    • 속도 제한기
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량은 운전자가 제한 속도를 초과하지 않도록 해줍니다. 원하는 제한 속도를 설정하거나 도로 표지판 정보 시스템의 정보를 이용하여 자동으로 설정되도록 할 수 있습니다. 설정 속도에 도달하면 운전자가 잠시 가속 페달을 끝까지 밟지 않는 한 제한 속도를 초과하지 않습니다. 설정 속도는 운전석 디스플레이에서 확인할 수 있습니다.
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    • 헤드업 디스플레이
      • feature_Categories_item_image2 볼보를 운전하는 동안 도로에서 눈을 뗄 필요가 없습니다. 헤드업 디스플레이는 윈드스크린 전방 2미터에 가장 중요한 운전자 정보를 제시합니다. 예를 들어, 내비게이션 시스템의 정보를 확인하면서 동시에 도로 상황에 집중할 수 있습니다. 따라서 초점을 바꾸거나 아래를 내려다볼 필요가 없으며, 이로 인해 눈의 피로도 감소합니다. 헤드업 디스플레이의 밝기는 조명 환경에 자동으로 맞춰지며, 운전자가 원하는 방식으로 시스템을 설정할 수 있습니다.
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    • 360° 카메라
      • feature_Categories_item_image2 360° 카메라를 사용하면 차량 주변의 가상 조감도를 볼 수 있습니다. 고해상도 이미지가 센터 디스플레이에 표시되며, 이로 인해 시계가 제한된 좁은 지역에서 차량을 움직이거나 후진할 때 큰 도움을 받을 수 있습니다. 또한 차량의 전방이나 후방 코너의 180° 측면 영상을 통해 진행되는 상황을 확인할 수도 있습니다. 시스템은 도어 미러에 2개, 전방과 후방에 1개씩 총 4개의 감춰진 카메라를 사용합니다. 또한 센터 디스플레이 터치 스크린에 있는 카메라 이미지를 부드럽게 터치하면 해당 카메라의 영상만 볼 수도 있습니다. 후방 카메라를 줌인 기능으로 전환하여 차량 가까이를 볼 수도 있으며, 이는 트레일러 등을 연결할 때 매우 편리합니다.
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    • 8인치 운전석 디스플레이
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량의 운전석에 앉는 순간 차량에 대한 확실한 제어감을 느낄 수 있습니다. 전방에 있는 완전 그래픽 디지털 운전석 디스플레이에는 내비게이션 방향, 전화, 실제 도로 표지판 등 모든 운전자 정보가 직관적으로 표시됩니다. 8인치 디스플레이는 하나의 대형 중앙 계기와 주변의 추가적인 정보 디스플레이로 구성되어 있습니다. 모든 정보가 선명하고 운전자에게 편안하게 제시될 수 있도록 디스플레이의 밝기는 외부 조명 상태에 따라 자동으로 조절됩니다. 예를 들어 윈도우를 통해 햇빛이 비칠 때나 야간에 뒤차의 조명이 반사될 때와 같은 경우에 그 기능이 발휘됩니다. 또한 터널을 통과할 때나 야간에 운전할 때에도 자동으로 조절됩니다. 운전석 디스플레이는 앞좌석 동반석에서도 볼 수 있습니다. 점화 스위치가 꺼져 있을 때에도 멋진 디스플레이의 글로시 블랙 하이테크 디자인은 차량으로 들어설 때마다 독보적인 인상을 줍니다.
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    • 12.3인치 운전석 디스플레이
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량의 운전석에 앉는 순간 차량에 대한 확실한 제어감을 느낄 수 있습니다. 전방에 있는 완전 그래픽 디지털 운전석 디스플레이에는 내비게이션 방향, 전화, 실제 도로 표지판 등 모든 운전자 정보가 직관적으로 표시됩니다. 볼보의 최고급 12.3인치 디스플레이는 두 개의 대형 원형 계기판과 하나의 중앙 정보 디스플레이를 갖추고 있습니다. 이용하는 방식에 따라 정보 디스플레이의 크기는 운전자에게 최상의 시각 정보를 제공할 수 있도록 조절할 수 있습니다. 예를 들어, 내비게이션 시스템을 사용하는 경우, 디스플레이는 커지고 두 개의 계기판은 작아집니다. 멋진 운전 경험을 더욱 높일 수 있도록 서로 다른 디자인과 색상을 선택하여 디스플레이를 운전자의 기분에 맞출 수 있습니다. 다음과 같은 세 개의 디스플레이 모델에서 선택할 수 있습니다. Comfort, Eco, Sport. 또한 디스플레이 디자인은 운전자가 선택하는 운전 모드에 따라 변경됩니다. 운전자가 선택하는 모드는 9인치 센터 디스플레이에도 적용됩니다. 모든 정보가 선명하고 운전자에게 편안하게 제시될 수 있도록 디스플레이의 밝기는 외부 조명 상태에 따라 자동으로 조절됩니다. 예를 들어 윈도우를 통해 햇빛이 비칠 때나 야간에 뒤차의 조명이 반사될 때와 같은 경우에 그 기능이 발휘됩니다. 또한 터널을 통과할 때나 야간에 운전할 때에도 자동으로 조절됩니다. 운전석 디스플레이는 앞좌석 동반석에서도 볼 수 있습니다. 점화 스위치가 꺼져 있을 때에도 멋진 디스플레이의 글로시 블랙 하이테크 디자인은 차량으로 들어설 때마다 독보적인 인상을 줍니다.
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    • 실내 조명
      • feature_Categories_item_image2 올바른 조명은 좋은 분위기를 창출하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 가정에서나 차량에서나 마찬가지입니다. 볼보 자동차의 잠금을 해제하면 실내 조명과 발치 공간 조명, 무드 조명이 켜집니다. 전방 도어를 열면 도어 아래의 조명이 지면을 비추기 때문에 물 웅덩이 등을 피할 수 있습니다. 또한 조명이 켜진 트레드 플레이트와 대시보드 및 네 개의 도어를 따라 적용된 안내 조명은 실내에서 기분 좋은 기분이 들게 해줍니다. 별도의 무드 조명은 여행 중 따뜻하고 아늑한 분위기를 자아냅니다. 앞좌석 독서용 램프는 루프 콘솔에 통합되어 있습니다. 뒷좌석 독서용 램프는 루프의 홈에 들어 있어 빛이 가려지므로 운전자의 눈이 부시지 않습니다. 실내등은 도어를 닫으면 천천히 꺼지고 시동을 켜거나 도어를 잠그면 즉시 꺼집니다.
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    • 높은 수준의 실내 조명
      • feature_Categories_item_image2 올바른 조명은 좋은 분위기를 창출하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 가정에서나 차량에서나 마찬가지입니다. 볼보 자동차의 잠금을 해제하면 실내 조명과 발치 공간 조명, 무드 조명이 켜집니다. 전방 도어를 열면 도어 아래의 조명이 지면을 비추기 때문에 물 웅덩이 등을 피할 수 있습니다. 또한 조명이 켜진 트레드 플레이트와 대시보드 및 네 개의 도어를 따라 적용된 안내 조명은 실내에서 기분 좋은 기분이 들게 해줍니다. 아름다운 멀티컬러 무드 조명, 도어 포켓 조명 및 실내 도어 핸들 조명은 운전 시 따뜻하고 아늑한 분위기를 더욱 높여줍니다. 또한 이를 통해 어둠 속에서 물건을 쉽게 확인하고 찾을 수 있습니다. 앞좌석 독서용 램프는 루프 콘솔에 통합되어 있습니다. 뒷좌석 독서용 램프는 루프의 홈에 들어 있어 빛이 가려지므로 운전자의 눈이 부시지 않습니다. 실내등은 도어를 닫으면 천천히 꺼지고 시동을 켜거나 도어를 잠그면 즉시 꺼집니다. 또한 어둠 속에서 화물을 적재하거나 내리기 쉽도록 테일게이트를 열 때 테일게이트 작동 조명이 켜집니다. (Inscription 및 R-Design의 기본 사양)
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    • 정속 주행 장치
      • feature_Categories_item_image2 정속 주행 장치는 조향 핸들에서 편리하게 작동할 수 있으며 이 기능을 사용하면 가속 페달에 발을 올려 놓지 않고 보다 느긋하게 주행할 수 있습니다. 크루즈 컨트롤을 끄거나 브레이크 페달 또는 가속 페달을 밟을 때까지 운전자가 선택한 속도가 유지됩니다. 브레이크를 밟은 후에는 버튼을 누르면 이전 설정 속도로 복원됩니다. 추월 등을 위해 가속을 한 후 가속 페달에서 발을 떼면 주행 속도가 이전 설정 속도로 자동 복원됩니다.
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    • 트립 컴퓨터
      • feature_Categories_item_image2 방향지시등 레버로 조작하며 현재의 연료 소모량과 평균 연료 소모량, 남은 연료로 갈 수 있는 거리, 평균 속도를 보여주므로 경제 주행에 도움이 됩니다.
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    • 볼보 풀 LED 액티브 빔
      • feature_Categories_item_image2 옵션으로 제공되는 볼보의 새로운 풀 LED 액티브 빔으로 인해 야간 주행이 더욱 즐거워졌습니다. 첨단 LED 조명 기술로 인해 더욱 넓고 길어진 조명 패턴이 가능하며, 일반 할로겐 조명에 비해 두 배 이상 강력해진 조명을 활용할 수 있습니다. 또한 야간에 코너를 돌아갈 때 운전자가 더욱 잘 볼 수 있도록 조명이 조향 방향으로 최대 30도 회전합니다. 이 시스템을 사용하면 하향등과 상향등을 번갈아 켤 필요가 없습니다*. 이는 번거로울 뿐만 아니라 야간에 발생하는 사고의 주된 원인인 것으로 여러 연구 결과 밝혀졌습니다. 볼보의 새로운 시스템을 사용하면 차량의 헤드라이트가 항상 상향등으로 켜져 있습니다. 반대 방향에서 다른 차량이 다가오면 시스템은 꼭 필요한 만큼만 상향등을 가려서 다른 운전자의 눈부심을 방지합니다. 그러나 LED 헤드라이트는 다른 차의 주변을 상향등으로 밝혀줍니다. 앞차량에도 동일한 방식이 적용됩니다. 시스템은 보행자와 자전거 이용자도 인식하여 눈부심을 방지합니다. 시스템은 동시에 10개의 개별 대상을 추적할 수 있습니다. 또한 지능형 시스템이기 때문에 차량이 도시로 진입하면 상향등이 꺼지지만 주유소나 수퍼마켓 등과 같은 조명 사인을 지날 때에는 켜진 상태를 유지하기 때문에 전방에 무엇이 있는지를 잘 볼 수 있습니다. 이는 편리할 뿐만 아니라 안전을 지켜준다는 것을 의미합니다. 주간에는 개성 있는 해머 모양의 조명 가이드가 주간 주행등 역할을 할 뿐만 아니라 따뜻한 색상으로 방향 지시등의 역할을 하여 보다 돋보이는 디자인 요소를 제공합니다. 또한 조명이 필요한 경우, 트와일라이트 센서에 의해 하향등이 자동으로 켜집니다. 연비 향상과 운영 비용 감소에도 일조하는 LED 조명은 에너지 효율성이 높으며, 자동차의 사용 수명에 걸쳐서 조도 감소 없이 반영구적인 수명을 제공합니다. *풀 LED 액티브 빔 기술에 적용됩니다. 차량에 할로겐 램프가 장착되어 있는 경우 상향등과 하향등이 자동으로 전환됩니다.
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    • 외기 온도 센서
      • feature_Categories_item_image2 날씨에 따른 도로 상황을 파악할 수 있습니다. 온도 게이지는 외부 온도를 감지하여 살얼음 등의 위험 요소가 있는 경우 운전자에게 경고합니다.
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    • 주차 보조 파일럿
      • feature_Categories_item_image2 거리를 따라 일렬로 주차하든 주차 공간으로 직진 또는 후진하든 차량이 스스로 주차하도록 하여 주차에 따르는 어려움으로부터 해방될 수 있습니다. 버튼을 누르기만 하면 주차 보조 파일럿이 초음파 센서 기술을 활용하여 주차 공간을 스캔합니다. 공간이 충분한 경우(일렬 주차의 경우 1.2 x 차량 길이) 시스템이 이를 알려줍니다. 이제 운전자 정보 디스플레이에 표시되는 지침을 따르기만 하면 됩니다. 운전자는 차량의 속도와 방향을 조절하고, 주차 보조 파일럿은 완전하게 주차될 때까지 조향을 실시합니다. 좁은 일렬 주차 공간에서 빠져 나올 때에도 이 기능을 사용할 수 있습니다. 주차 보조 파일럿에는 좁은 공간에서 움직일 때 도움이 되는 전방 및 후방 주차 보조 센서도 포함되어 있습니다. 센터 디스플레이는 차량의 평면도 그래픽과 감지된 장애물과의 거리를 표시합니다.
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    • 내부 및 외부 리어뷰 미러 (오토 디밍 기능 포함)
      • feature_Categories_item_image2 야간 운전 시 가장 성가신 문제 중 하나는 다른 차량 헤드라이트로 인한 눈부심입니다. 여유 있는 치수로 설계된 볼보 차량의 미러는 뒷차의 헤드라이트로 인한 눈부심을 감소시킬 수 있도록 자동으로 어두워지는 크로마틱 유리로 만들어졌습니다. 미러는 내부 센서를 사용하여 조명 조건을 모니터링하고 헤드라이트의 눈부심을 인식합니다. 눈부심이 감지되면 실내 및 실외 리어뷰 미러가 동시에 정확히 필요한 정도로 어두워집니다. 눈부심의 원인이 사라지면 유리는 자동으로 정상 상태로 돌아갑니다.
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    • 운전자 조절식 파워 스티어링
      • feature_Categories_item_image2 속도 감응식 파워 스티어링 특성을 운전자가 원하는 대로 설정하려면 운전자 조절식 파워 스티어링을 추가할 수 있습니다. 파워 스티어링 기능은 차량의 속도에 따라 자동으로 조절되지만 센터 디스플레이에서 전반적인 조향감과 민감도를 저/중/고 세 가지 수준으로 선택하여 전체 속도 범위에 걸쳐 적용할 수 있습니다.
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    • Apple CarPlay
      • feature_Categories_item_image2 iPhone에 익숙한 경우 볼보 차량에서 센터 디스플레이에 iPhone을 연결하여 동일한 인터페이스를 사용할 수 있습니다. Apple CarPlay를 사용하면 iPhone 5 이상 버전의 디스플레이와 일부 앱 및 버튼이 센터 디스플레이에 그대로 재현됩니다. 따라서 센터 디스플레이 터치 스크린 또는 Siri 음성 명령을 통해 익숙한 Apple IOS 레이아웃이 적용된 전화나 음악 등의 기능을 편리하게 조절할 수 있습니다. 또한 Siri 음성 명령을 통해 문자 메시지를 수신하고 답변할 수도 있습니다. Apple 및 iPhone은 Apple Inc.의 상표입니다.
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    • 비 감지기
      • feature_Categories_item_image2 활성화된 비 감지기는 비가 내리기 시작하거나 윈드실드에 물이 튀는 경우, 즉시 윈드스크린 와이퍼를 작동할 수 있습니다. 또한 단속적으로 작동하는 윈드스크린 와이퍼 기능에 맞게 자동으로 조절하여 편리하게 사용할 수 있습니다. 비 감지기의 감도는 와이퍼 작동 레버의 링을 통해 조절할 수 있습니다.
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    • 일광 센서가 포함된 주간 주행등
      • feature_Categories_item_image2 조명 스위치를 자동 위치에 두면 연료 절감형 주간 주행등이 자동으로 작동합니다. 일광이 어두워지거나 차량이 터널로 진입하는 경우, 센서는 변화된 조명 조건을 감지하여 차량의 헤드라이트를 켭니다. 헤드라이트는 운전자가 윈드스크린 와이퍼나 후방 안개등을 켜도 작동합니다. 물론 시스템은 헤드라이트를 자동으로 끄기도 합니다. LED 헤드라이트의 주간 주행등에 적용된 개성 있는 해머 형태의 디자인은 볼보 차량의 강력한 디자인을 한층 향상시켜 줍니다.
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    • 자동으로 어두워지는 실내 리어 뷰 미러
      • feature_Categories_item_image2 프레임이 없는 실내 리어뷰 미러는 진정한 스칸디나비아 디자인의 정수입니다. 눈부심 방지 기능이 무단계로 자동 조절되며 필요 없는 경우 정상 위치로 돌아가므로 전조등 불빛을 피하기 위해 조향 핸들에서 손을 떼고 리어 뷰 미러 각도를 조절할 필요가 없습니다.
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    • 파워 윈도우, 앞좌석 및 뒷좌석
      • feature_Categories_item_image2 편리한 도어 암레스트 스위치를 사용하여 파워 윈도우를 여닫을 수 있습니다. 앞좌석 윈도우는 버튼을 짧게 누르거나 당겨서 내리거나 올릴 수 있으며, 어린이들과 함께 여행하는 경우 운전석에서 뒷좌석 윈도우를 잠글 수 있습니다. 이러한 경우, 자동 끼임 방지 기능은 어린이들의 손이 끼지 않도록 윈도우 작동을 멈추기 때문에 안전한 여행을 할 수 있습니다.
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    • 속도 감응식 파워 스티어링
      • feature_Categories_item_image2 또한 모든 속도에서 부드럽고 편안한 조향을 즐길 수 있습니다. 속도 감응식 점진적 파워 스티어링은 정교한 속도 감응 기술을 사용하여 운전 중 필요한 파워 스티어링의 양을 조절합니다. 고속도로 속도에서는 단단하고 확실한 조향감이 느껴집니다. 저속 운행 상태나 주차 시에는 조향 핸들이 보다 가볍고 편안하게 작동합니다.
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    • TPMS(타이어 압력 모니터링 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 고속도로의 추월선을 주행하고 있다고 상상해 보십시오. 차량이 갑자기 흔들리기 시작합니다. 처음에는 어리둥절하다가 사태를 파악하게 됩니다. 뒷바퀴 타이어 하나의 공기압이 위험할 정도로 낮습니다. 다행스럽게도 안전하게 노견으로 이동합니다. 이는 공포스런 시나리오로서 볼보가 각 타이어 밸브에 장착된 센서를 사용하는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)를 개발한 이유이기도 합니다. 30km/h 이상의 속도로 주행 중 어느 한 타이어의 공기압이 부족한 경우 즉시 경보가 제공됩니다.
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    • 전조등 레벨 조절기
      • feature_Categories_item_image2 전조등 레벨 조절기를 사용하면 운전자가 계기 판넬의 다이얼을 돌려서 전조등 불빛의 각도를 내리거나 올릴 수 있습니다. 특히 야간에 짐을 가득 싣고 운행할 때 유용합니다. 할로겐 해드램프에만 적용됩니다. LED 헤드라이트는 자동으로 조절됩니다.
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    • 추가 전원 소켓
      • feature_Categories_item_image2 모든 열의 시트에 깔끔하게 통합된 추가 전원 콘센트는 전기 쿨러 박스, 전화 충전기, 게임 콘솔 또는 기타 휴대용 전자 장치용 전원을 공급합니다. 후방 터널의 뒤에 고전압 전원 콘센트를 추가하면 차량 내에서 노트북 등의 제품을 연결하거나 충전할 수 있습니다. 안전을 위해 전원 콘센트는 풀다운 커버 뒤에 감춰져 있습니다.
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    통신

    • Sensus Connect
      • feature_Categories_item_image2 Sensus Connect를 통해 운전자는 볼보 차량과 통신하는 것처럼 자연스럽게 디지털 세상과 연결 할 수 있습니다. 8인치 디지털 운전석 디스플레이, 9인치 터치스크린 센터 디스플레이, 조향 핸들 버튼, 음성 제어, 옵션으로 제공되는 헤드업 디스플레이 등과 같은 지능형 운전자 인터페이스는 운전자가 도로에서 눈을 떼지 않고도 모든 기능을 직관적으로 제어할 수 있도록 해줍니다. 운전자는 스마트폰을 통해 인터넷 지도와 다양하고 편리한 차량 앱을 간편하게 사용할 수 있기 때문에 인터넷 라디오, 오디오 북, 음악 스트리밍, 페이스북 로그인, 웹 검색 등을 편리하게 즐길 수 있습니다. 볼보 차량은 때가 되면 서비스 예약도 실시할 수 있습니다. 이는 볼보 차량이 향후 웹 및 클라우드 기반의 차내 인포테인먼트 기능을 위한 기술적 준비가 이미 갖추고 있다는 것을 의미합니다. 스마트폰은 Bluetooth를 통해 무선으로 연결되며, Sensus Connect에 포함된 High Performance 오디오 시스템을 통해 오디오 스트리밍을 즐길 수 있습니다. AUX 및 USB 입력 단자를 사용하면 미디어 장치에 물리적으로 연결할 수도 있습니다. 운전자 경험을 더욱 높일 수 있도록 선택할 수 있는 다양한 옵션이 마련되어 있습니다. Sensus Navigation을 추가하면 인터넷에 연결된 내비게이션 기능과 편리한 여러 내비게이션 및 주차 앱을 활용할 수 있습니다. Apple CarPlay 옵션을 선택하면 차량의 센터 디스플레이에서 iPhone과 동일한 인터페이스를 사용하여 iPhone(버전 5 이상)을 사용할 수 있습니다. 또한 Volvo On Call을 통해 인터넷 연결 모바일 장치용으로 안정적인 WiFi 핫스팟을 생성할 수 있습니다. 도어 잠금/잠금 해제, 엔진 히터 또는 에어컨 시작 및 차량 확인 등과 같은 여러 원격 기능을 제공하는 혁신적인 스마트폰 앱도 포함되어 있습니다. 또한 12.3-인치 운전석 디스플레이, DAB+ 라디오, HD 라디오/Sirius 위성 라디오, 디지털 TV 및 추가 USB 입력 장치 등을 통해 Sensus Connect의 기능을 한층 높일 수 있습니다. Apple 및 iPhone은 Apple Inc.의 상표입니다.
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    • 통합형 Bluetooth® 핸즈프리 시스템
      • feature_Categories_item_image2 운전 중에 핸드폰을 이용해 주소를 찾고, 내비게이션 시스템에 경로를 입력하고, 도착하기 전에 미리 전화해야 합니까? 온보드 Bluetooth® 기술을 이용하면 인포테인먼트 시스템을 통해 무선으로 이를 모두 실시할 수 있으며, 약간의 음악도 재생할 수 있습니다. 휴대폰 연결이 구성되면, 차에 탑승할 때 귀하의 휴대폰을 시스템이 자동으로 인식합니다. 차량에 승차 또는 하차할 때마다 핸즈프리 시스템과 휴대폰 간의 전환을 자동으로 간편하게 수행할 수 있습니다. 볼보의 통합형 Bluetooth® 핸즈프리 시스템을 통해 운전자는 조향 핸들이나 센터 디스플레이 터치스크린의 버튼을 통해 편리하게 전화를 사용할 수 있습니다. 전화 정보는 운전석 디스플레이에 표시됩니다. 음성 제어를 선택하면 음성 명령을 통해 전화를 걸 수 있습니다. 그뿐만 아니라, 미디어 플레이어에서 고품질의 오디오를 스트림할 수 있고, 차내에 있는 오디오 시스템을 통해 들을 수 있습니다. Bluetooth® 워드 마크 및 로고는 Bluetooth SIG, Inc.의 소유이며 Volvo Car Corporation은 그 사용을 허가 받았습니다. 기타 상표 및 상호는 해당 소유자의 자산입니다.
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    • Volvo On Call
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 운전자의 일상을 간편하게 만들기 위해 Volvo On Call을 만들었습니다. 이 스마트폰 앱은 다양한 지능형 솔루션을 제공하여 사용자가 단 한 번의 버튼을 이용해 원격으로 볼보 차량을 제어할 수 있도록 해줍니다. 언제든, 어디서든 사용자는 현재 연료량으로 주행할 수 있는 거리, 연료 레벨, 평균 연료 소비량, 외부 온도, 도어가 잠겼는지 여부 등을 확인할 수 있습니다. 차량이 잠금 해제되어 있는 경우, 스마트폰을 이용해 잠글 수 있습니다. 편리하게 자신만의 운전 저널을 만들고 데이터를 Excel로 다운로드할 수 있습니다. 스마트폰을 이용하여 차량의 위치를 지도 상에서 보거나 차량이 경적을 울리고 조명을 깜박이도록 하여 신속하게 위치를 파악할 수 있기 때문에 대형 주차장에서 매우 편리하게 활용할 수 있습니다. 여행 계획을 더욱 편리하게 관리할 수 있도록 스마트폰에서 차량의 Sensus 내비게이션으로 목적지를 전송할 수 있습니다. Volvo On Call을 이용해 즐길 수 있는 또 다른 일상의 럭셔리로는 스마트폰을 이용한 차량 실내 온도 조절 기능을 들 수 있습니다. 여행 전에 실내를 따뜻하게 하거나 시원하게 하려면 원격으로 엔진 시동을 걸고 볼보의 실내 온도 조절 시스템을 작동할 수 있습니다. 차량에 연료 구동 히터가 장착되어 있는 경우, 스마트폰을 통해 엔진을 사용하지 않고도 원격으로 히터를 시작하여 쾌적한 실내 온도로 조절할 수 있습니다. 또한 Volvo On Call에는 내장형 모델과 전용 SIM 카드 슬롯이 있어서 볼보의 루프 안테나를 통해 강력하고 안정적인 인터넷 연결을 구성할 수 있습니다. 볼보 차량의 Wi-Fi 핫스팟으로 전환하면 모든 탑승자가 간편하게 스마트폰, 노트북 또는 태블릿을 인터넷에 연결할 수 있습니다. 또한 타이어에 문제가 생기거나 차량이 고장 나거나 사고가 발생하는 경우, 어느 곳에서든 Volvo On Call이 구조 신호를 전송할 수 있습니다. 차량의 Volvo On Call 버튼을 누른 후(또는 스마트폰 앱을 사용하여) 통화하면 담당자가 GPS 위치로 구조팀을 보낼 수 있습니다. 긴급 상황 시 즉각적인 도움을 요청하려면 SOS 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 차량의 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 작동한 사고가 발생하거나 대형 동물에 부딪친 경우 볼보 차량은 훈련된 담당자가 차량에 연락하고 응급 서비스를 보내도록 요청합니다. Volvo On Call은 또한 침입 시도가 발생하면 이를 운전자에게 알려줍니다. 차량이 도난된 경우, Volvo On Call 담당자는 차량의 GPS를 이용하여 차량을 찾거나 차량이 작동하지 않도록 만들 수 있습니다.
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    엔터테인먼트

    • 디지털 TV 수신기
      • feature_Categories_item_image2 이제 차 안에서도 좋아하는 TV 프로그램을 즐길 수 있습니다. 디지털 TV 수신기를 장착하면 차량이 주행 중이지 않을 때 센터 디스플레이를 통해 지상파 TV 방송을 시청할 수 있습니다. 디지털 TV는 터치스크린이나 옵션으로 제공되는 리모콘을 통해 편리하게 조절할 수 있습니다.
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    • 추가 전원 소켓
      • feature_Categories_item_image2 모든 열의 시트에 깔끔하게 통합된 추가 전원 콘센트는 전기 쿨러 박스, 전화 충전기, 게임 콘솔 또는 기타 휴대용 전자 장치용 전원을 공급합니다. 후방 터널의 뒤에 고전압 전원 콘센트를 추가하면 차량 내에서 노트북 등의 제품을 연결하거나 충전할 수 있습니다. 안전을 위해 전원 콘센트는 풀다운 커버 뒤에 감춰져 있습니다.
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  • 트렁크

    • 조절식 후방 높이
      • feature_Categories_item_image2 볼보 SUV에 화물을 싣거나 내릴 때 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션 시스템을 통해 차량의 뒷부분을 최대 5cm까지 낮출 수 있어서 매우 편리하며, 특히 무거운 화물을 보다 편리하게 취급할 수 있습니다. 화물칸의 버튼을 누르면 화물을 높이 들어 올리지 않아도 됩니다. 이 기능은 캠핑카나 트레일러를 연결할 때에도 도움이 됩니다.
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    • 2열 좌석
      • feature_Categories_item_image2 장시간의 여행에도 최대한의 편안함을 제공할 수 있도록 설계된 2열의 개별 시트 세 개는 넉넉한 착석 공간을 제공하며, 등받이 각도가 7단계로 개별적으로 조절되기 때문에 탑승자가 원하는 대로 조절할 수 있습니다. 7개 좌석 버전의 경우, 2열의 각 시트는 개별적으로 미끄러지기 때문에 3열 좌석의 발치 공간을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 또한 이로 인해 부피가 큰 화물이 있는 상태에서 탑승객이 타는 경우, 화물칸을 더욱 손쉽게 조절할 수 있습니다. 필요한 경우 각 시트는 화물칸 바닥으로 개별적으로 접을 수 있어서 다용도성이 극대화됩니다. 중앙 시트에는 일체형 부스터 쿠션을 장착할 수도 있으며, 앞쪽으로 밀 수 있기 때문에 팔꿈치 공간을 더 확보할 수 있고 어린이가 앞좌석의 부모와 더 가깝게 앉을 수 있습니다.
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    • 전동 접이식 3열 좌석
      • feature_Categories_item_image2 3열 좌석은 XC90의 다용도성을 더욱 높여주어 최대 6명의 탑승객을 태울 수 있고 화물을 운반할 수 있습니다. 전동 접이식 시트를 추가하면 편의성을 더욱 높일 수 있습니다. 운전석을 떠나지 않고도 중앙 터치 스크린의 버튼을 사용하여 3열 시트를 접어 화물칸을 확장할 수 있습니다. 3열 시트가 필요한 경우 버튼을 다시 누르기만 하면 시트가 다시 세워집니다. 헤드레스트를 앞으로 접으면 후방 시야를 향상시킬 수 있으며, 시트를 다른 사람이 사용하고자 할 때에는 수동으로 다시 세울 수 있습니다. 전동식으로 작동하는 3열 시트는 시트 등받이 위에 있는 버튼을 눌러 접거나 세울 수도 있습니다.
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    • 화물 커버
      • feature_Categories_item_image2 2열 좌석 뒤에 장착된 확장식 화물 커버는 화물칸의 물품들을 가려줍니다. 화물 커버 핸들을 아래쪽으로 밀면 화물 커버가 자동으로 반 정도 말려들어가기 때문에 화물칸을 편리하게 이용할 수 있습니다. 화물 커버가 필요하지 않은 경우에는 간편하게 분리하여 화물칸 바닥에 대각선 방향으로 보관할 수 있습니다.
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    • 평평히 접히는 분할식 뒷좌석
      • feature_Categories_item_image2 2열 좌석에서 각 시트 등받이를 개별적으로 접을 수 있기 때문에 승객이 있는 상태에서 화물을 적재할 때 융통성이 크게 개선됩니다. 세 개로 분할된 뒷좌석의 일부 또는 전부를 접어 내리면 완전히 평탄하고 널찍한 적재 공간을 확보할 수 있습니다. 가운데 좌석 등받이를 접으면 탑승객 편안한 상태에서 길이가 긴 짐을 안전하게 실을 수 있습니다. 또한 7개 좌석 버전에서 2열 좌석의 시트를 앞쪽으로 밀 수 있기 때문에 더욱 넓은 화물 공간을 확보할 수 있어서 편안함과 다용도성을 높일 수 있습니다.
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    • 전원 소켓 및 화물 고정 스트랩, 화물칸
      • feature_Categories_item_image2 화물칸에 12V 전원 콘센트를 추가하면 음료를 보관할 수 있는 냉장고 등과 같은 추가 전기 장비를 간편하게 연결할 수 있습니다. 화물칸 우측 코너에 있는 홈 위에 마련된 탄성 화물 고정 스트랩을 이용하면 작은 물건들을 홈에 놓고 고정할 수 있습니다.
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    • 쇼핑백 홀더
      • feature_Categories_item_image2 이제 장바구니가 화물칸에서 넘어지지 않을까 걱정하지 않으셔도 됩니다. 트렁크 바닥에서 위로 접어 올려 사용하는 편리한 이 홀더에는 신축성 있는 끈과 고리가 있어서 쇼핑백이나 넘어지기 쉬운 다른 짐을 고정할 수 있습니다. 사용하지 않을 때는 바닥에 접어 두면 됩니다.
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    • 3열 시트
      • feature_Categories_item_image2 7개 좌석 버전은 3열 시트를 제공하기 때문에 언제든지 필요한 경우 6명까지 편안하게 탑승할 수 있습니다. 3열에 마련된 두 개의 개별 시트는 170 cm 이하의 탑승객 두 명이 편하게 여행할 수 있도록 동급 최고의 안락한 공간을 제공합니다. 널찍한 발치 공간과 머리 위 공간이 마련된 3열 좌석 탑승객은 편안하게 여행할 수 있습니다. 두 개의 시트는 서로 가깝게 중앙에 위치해 있기 때문에 탑승자들은 더 좋은 전방 시야를 즐기며 즐거운 여행을 할 수 있습니다. 또한 조절 가능한 통풍구 등 3열 전용의 에어컨 시스템을 장착할 수 있습니다. 3열 시트 탑승객이 편리하게 승하차를 할 수 있도록 2열 창측 시트는 등받이 상단 손잡이를 사용해 편리하게 접거나 앞으로 밀 수 있도록 되어 있습니다. 3열 시트가 필요하지 않거나 화물용으로 추가 공간이 필요한 경우 각 시트는 화물칸 바닥으로 손쉽게 접을 수 있습니다.
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    • 쇼핑백 후크
      • feature_Categories_item_image2 쇼핑 후 화물칸 사이드 패널에 마련된 일체형 접이식 후크에는 쇼핑백을 두 개까지 고정할 수 있습니다. 사이드 패널을 누르면 바깥쪽으로 펴지도록 되어 있습니다. 접었을 때에는 사이드 패널과 완전히 일치하는 평탄한 면이 되기 때문에 차량에 적재하거나 화물을 내릴 때 방해가 되지 않습니다.
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    • 다용도성 화물칸
      • feature_Categories_item_image2 XC90의 화물칸은 멋진 스타일을 그대로 유지하면서 가능한 한 다용도성을 높일 수 있도록 설계되었습니다. 예를 들어 화물칸은 균일한 형태로 되어 있으며, 후방 휠 서스펜션이 화물칸으로 튀어나오지 않도록 설계되었습니다. 개별적으로 접히는 2열 및 3열 시트가 적용된 유연성이 높은 시트로 인해 안전하고 편안하며 손쉽게 탑승객이 타고 화물을 실을 수 있습니다. 뒷좌석을 모두 접으면 완벽하게 평탄한 1,950리터의 적재 구역을 확보할 수 있으며, 진짜 큰 화물도 운반할 수 있습니다. 2열 시트 위에 있는 최대 적재 용량은 651리터이며, 7개 좌석 버전에서 3열 시트를 세운 경우에도 291리터의 넓은 화물칸을 이용할 수 있습니다.
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    • 전동식 테일게이트
      • feature_Categories_item_image2 두 손에 물건을 든 상태로 차량에 다가가는 경우 전동식 테일게이트는 매우 편리한 기능입니다. 리모콘을 사용하거나 대시보드의 버튼 또는 테일게이트의 버튼을 눌러 자동으로 테일게이트를 자동으로 열거나 닫을 수 있습니다. 테일게이트를 닫을 때 발생할 수 있는 부상의 위험을 최소화할 수 있도록 테일게이트의 열리는 부분 주변에 설치된 센서는 물체를 감지할 수 있기 때문에 테일게이트를 정지시켜 손가락이 끼는 위험을 방지해 줍니다. 열려 있을 때 무엇인가 낀 경우, 테일게이트가 정지합니다. 전동식 테일게이트는 최고 높이보다 낮은 높이로 열리도록 프로그래밍할 수도 있습니다. 이는 천장 높이가 제한된 주차장에 차량을 주차하는 경우에 매우 유용한 기능입니다. 전동식 테일게이트를 손대지 않고 열고 닫는 기능이 포함된 키리스 잠금/잠금 해제 기능을 추가하여 편의성을 더욱 높일 수 있습니다.
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    • 핸즈프리 테일게이트 열기 및 닫기
      • feature_Categories_item_image2 쇼핑 후 양손에 물건을 들고 있는 경우, 전동식 테일게이트의 편리한 열기 기능을 편리하게 사용할 수 있습니다. 후방 범퍼에 있는 센서 밑에서 발을 움직이면 자동으로 열리고 닫힙니다.
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    화물 고정

    • 안전망
      • feature_Categories_item_image2 앞좌석 뒤 또는 2열 좌석 뒤에 장착되는 나일론 그물로 급제동 시 고정되지 않은 물품으로 인해 승객이 다치지 않도록 보호합니다. 사용하지 않을 때에는 트렁크 아래에 보관할 수 있습니다.
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    • 화물 고정 고리
      • feature_Categories_item_image2 볼보 화물 안전 시스템의 일부인 네 개의 멋진 화물 고정 고리는 화물 고정용 끈 또는 탄성 화물망과 함께 화물칸 바닥에 화물을 고정하는 데 사용할 수 있습니다. 사용하지 않을 때에는 주변 표면과 완전히 일치하는 평탄한 면으로 접을 수 있기 때문에 화물을 싣거나 내릴 때 방해가 되지 않습니다. 이는 또한 화물칸의 멋진 스타일을 높여줍니다.
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    견인

    • 에어 서스펜션 및 Four-C
      • feature_Categories_item_image2 에어 서스펜션 시스템은 볼보 자동차의 역동적인 성능의 폭을 한층 높여줍니다. 이 기술은 전통적인 스프링 대신 각 휠에 적용되는 별도의 에어 챔버를 기반으로 하고 있습니다. 컴퓨터 프로세서로 제어되는 각 에어 챔버는 운전 상황에 맞춰 지속적으로 조절됩니다. 전자식으로 제어되는 댐핑 시스템인 Four-C와 함께 이 기능은 운전자의 운전 스타일에 맞게 서스펜션을 제어하고 조절할 수 있는 독보적인 기능을 제공합니다. 운전자는 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있기 때문에 모든 도로와 기후 상황에서 차량의 다목적성을 높일 수 있습니다. Comfort 모드에서 에어 서스펜션은 편안함을 극대화시키며, Eco 모드는 차량의 속도가 70 km/h를 초과하는 경우 차량을 20 mm 낮추어 공기역학을 향상시키고 연료 소비량과 이산화탄소 배출량을 감소시킵니다. Dynamic 모드는 차량의 스포티한 특성을 향상시킬 수 있도록 더욱 단단하고 보다 역동적인 서스펜션을 제공하며, 차량을 20 mm 낮춥니다. Offroad 모드는 험한 도로에서의 주행성을 극대화할 수 있도록 지상고를 40 mm 높입니다. Individual 모드에서는 운전자가 선호하는 설정을 실시한 후 이를 리모콘 키 메모리에 저장할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 모드를 간편하게 변경할 수 있습니다. 모든 상황에서 편안함과 운전 특성을 유지할 수 있도록 에어 서스펜션은 탑승자의 수나 화물의 중량에 상관없이 동일 한 주행 높이 및 수준으로 차량을 지속적으로 유지합니다. 100 km/h를 초과하는 속도에서 에어 서스펜션은 자동으로 차량을 10 mm 낮추어 공기 저항을 감소시키고 고속 안정성을 향상시켜 줍니다. 또한 차량 탑승과 하차를 편리하게 할 수 있도록 주차된 차량을 손쉽게 40 mm 낮출 수 있습니다. 무거운 물건을 싣거나 내릴 때, 또는 트레일러를 견인봉에 연결할 때 화물칸 내부에 있는 버튼을 눌러 차량의 후면을 50 mm 낮출 수 있습니다.
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    • 360° 카메라
      • feature_Categories_item_image2 360° 카메라를 사용하면 차량 주변의 가상 조감도를 볼 수 있습니다. 고해상도 이미지가 센터 디스플레이에 표시되며, 이로 인해 시계가 제한된 좁은 지역에서 차량을 움직이거나 후진할 때 큰 도움을 받을 수 있습니다. 또한 차량의 전방이나 후방 코너의 180° 측면 영상을 통해 진행되는 상황을 확인할 수도 있습니다. 시스템은 도어 미러에 2개, 전방과 후방에 1개씩 총 4개의 감춰진 카메라를 사용합니다. 또한 센터 디스플레이 터치 스크린에 있는 카메라 이미지를 부드럽게 터치하면 해당 카메라의 영상만 볼 수도 있습니다. 후방 카메라를 줌인 기능으로 전환하여 차량 가까이를 볼 수도 있으며, 이는 트레일러 등을 연결할 때 매우 편리합니다.
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    로드 캐리어

    • 블랙 색상의 발이 있는 루프 레일
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량의 루프 레일은 활용도가 높을 뿐 아니라 중후한 분위기를 자아냅니다. 또한 볼보의 다양한 로드 캐리어 시스템을 쉽게 연결할 수 있도록 합니다. 클래식 블랙 색상의 발이 있는 산화피막 처리된 알루미늄 소재의 이 루프 레일은 바람 소리를 최소화하도록 공기역학적으로 설계되었습니다.
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    • 밝은 색의 통합 루프 레일
      • feature_Categories_item_image2 차체와 조화를 이루는 알루미늄 루프 레일은 차량의 역동적인 디자인을 더욱 살려줄 뿐만 아니라 볼보의 적재 시스템을 간편하게 사용할 수 있게 해 줍니다. 루프 레일은 바람 소리를 최소화하고 연료 소모를 줄일 수 있도록 공기역학적으로 설계되었습니다.
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  • 엔진

    • 4기통 2.0리터 수퍼차지 및 터보차지 엔진 (T6 AWD)
      • feature_Categories_item_image2 열정적인 운전을 원하지만 낮은 연료 소비량과 환경 보호의 장점을 그대로 유지하고 싶으십니까? 볼보의 경량 Drive-E 파워트레인을 통해 현재는 물론 미래에도 가장 효율적이고 자신감 있으며 멋진 운전 경험을 제공할 수 있도록 했습니다. 볼보의 엔지니어들은 첨단 엔진 기술과 혁신적인 모듈 방식을 통해 6기통 이상의 훨씬 큰 엔진과 동일한 출력과 운전성을 제공하는 2.0리터 4기통 엔진군을 만들었습니다. 더욱 향상된 또 다른 특징은 연료 소비량과 이산화탄소 배출량이 극도로 낮아졌다는 점입니다. 저마찰 기술, 혁신적인 엔진 관리 시스템, 커먼레일 직분사, 수퍼차저/터보차저 기술 등은 이처럼 완벽한 효율성을 제공할 수 있게 해주는 일부 요인입니다. 수퍼차저는 낮은 엔진 회전수에서 보다 큰 토크를 제공하여 뛰어난 스로틀 반응성을 가능하게 하며, 터보차저는 높은 엔진 회전수에서 작동을 시작합니다. 볼보의 스타트/스톱 기술과 엔진 브레이크 에너지 재생 기능은 연료 소비량과 이산화탄소 배출을 더욱 감소시켜줍니다. 또한 낮은 엔진 중량은 굴곡이 심한 도로 주행 시 민첩성을 향상시켜줍니다. 연료 절감형 8단 기어트로닉 자동 변속기와 함께 320 hp/400 Nm T6 드라이브트레인은 운전자가 언제나 최적의 기어에서 탁월한 승차감과 빼어난 엔진 반응성을 즐길 수 있도록 해줍니다. 효율성을 더욱 높이고자 하는 경우 볼보의 지능형 ECO 기능은 엔진, 자동 변속기, 온도 조절 시스템을 최적화하여 연료 소비량을 약 5% 더 낮춰줍니다. 엔진 특성을 원하는 수준이나 주행 조건에 맞출 수 있도록 기능을 추가할 수 있으며, 이를 통해 엔진, 변속기 및 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션에 적용되는 Comfort, Eco, Dynamic, Off road 및 Individual 등 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 편리하게 모드를 전환할 수 있습니다. 높은 수준의 역동적 주행을 즐길 수 있도록 이 엔진에는 Instant Traction™ 기능이 있는 AWD(All-Wheel Drive)가 적용되었습니다.
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    • 4기통 2.0리터 수퍼차지 및 터보차지 가솔린 플러그인 하이브리드 엔진 (T8 트윈 엔진)
      • feature_Categories_item_image2 376 hp의 출력과 620 Nm의 최고 토크를 활용하면서도 환경에 대한 영향을 최소화할 수 있다는 점을 생각해 보십시오. 볼보의 가솔린 플러그인 하이브리드 T8 트윈 엔진의 경우, 고성능 수퍼차지/터보차지 4기통 가솔린 엔진이 강력한 전동 모터와 결합하여 운전자에게 멋진 운전 경험을 제공하며, 동시에 연료 소비량과 이산화탄소 배출량을 최소한으로 유지합니다. 운전 가능 범위에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 배출가스가 발생하지 않는 전동 모드에서 운전 범위는 최대 40km(전형적인 통근 거리)입니다. 이러한 범위가 충분하지 않은 경우 언제든지 가솔린 엔진을 이용할 수 있습니다. T8 트윈 엔진이 장착된 경우, 여러 운전 모드 중에서 선택하여 개인의 취향과 운전 조건에 맞출 수 있습니다. 하이브리드 모드에서는 전동 모터와 가솔린 엔진이 모두 개별적으로 또는 병렬로 활용되어 성능, 연료 소비량 및 편안함을 최적화합니다. Pure/Eco 모드는 전동 작동과 낮은 에너지 소비량에 우선순위를 두며, 도심 운전과 같은 경우 운전자가 하이브리드 배터리 전원을 이용한 운전을 극대화할 수 있도록 지원합니다. 반면 Power 모드에서는 전동 모터 및 가솔린 엔진이 병렬로 작동하여 성능, 스포츠 특성 및 신속한 반응성을 극대화합니다. 이는 또한 전방 및 후방 휠이 모두 구동된다는 것을 의미합니다. AWD 모드는 AWD를 작동하여 저속 및 미끄러운 조건에서 특히 접지력을 향상시켜 줍니다. 또한 상태가 좋지 않은 도로를 40 km/h 미만의 속도로 주행하는 경우, Off road 모드를 작동하면 까다로운 상황에서 운전자를 지원합니다. 또한 Save for later 모드가 있어서 주행 중 최적으로 배터리 충전을 실시하여 배터리 레벨이 항상 약 20 km의 순수 전동 주행을 제공할 수 있도록 합니다. 또한 운전자 자신만의 운전 모드도 설정할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 모드를 전환할 수 있습니다. 따라서 XC90은 소음 없이 작동하는 무배기가스 도심 차량, 강력한 일반 도로 정속 주행 차량, 또는 미끄러운 조건에서도 확실한 접지력을 제공하는 차량으로 작동하며 환경에 대한 영향을 최소한으로 유지합니다. 또한 연료 절감형 8단 Geartronic® 자동 변속기로 인해 언제나 최적의 기어에서 탁월한 승차감과 빼어난 엔진 반응성을 즐길 수 있습니다.
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    • 4기통 2.0리터 트윈 터보차지 디젤 엔진(D5 AWD)
      • feature_Categories_item_image2 견줄 데 없는 높은 출력, 효율성 및 정교함을 체험할 수 있습니다. 경량 Drive-E 디젤 파워트레인을 통해 현재는 물론 미래에도 가장 효율적이고 자신감 있으며 멋진 운전 경험을 제공할 수 있도록 했습니다. 볼보의 엔지니어들은 첨단 엔진 기술과 혁신적인 모듈 방식을 통해 훨씬 큰 엔진과 동일한 출력과 운전성을 제공하는 2.0리터 4기통 엔진을 만들었습니다. 더욱 향상된 또 다른 특징은 연료 소비량과 이산화탄소 배출량이 극도로 낮아졌다는 점입니다. 저마찰 기술, 혁신적인 엔진 관리 시스템 및 첨단 트윈 터보 기술은 이처럼 완벽한 효율성을 구현할 수 있는 요인이라 할 수 있습니다. 볼보의 자동 조절 i-Art 기술은 세계 최초로 선보이는 기술로서, 각 실린더에 이상적인 양의 연료가 분사되어 최적의 연료 효율과 성능을 구현합니다. 볼보의 스타트/스톱 기술과 엔진 브레이크 에너지 재생 기능은 연료 소비량과 이산화탄소 배출을 더욱 감소시켜줍니다. 또한 낮은 엔진 중량은 굴곡이 심한 도로 주행 시 민첩성을 향상시켜줍니다. 연료 절감형 8단 Geartronic® 자동 변속기와 함께 225 hp/470 Nm D5 드라이브트레인은 운전자가 언제나 최적의 기어에서 탁월한 승차감과 빼어난 엔진 반응성을 즐길 수 있도록 해줍니다. 효율성을 더욱 높이고자 하는 경우 볼보의 지능형 ECO 기능은 엔진, 자동 변속기, 온도 조절 시스템을 최적화하여 연료 소비량을 약 5% 더 낮춰줍니다. 엔진 특성을 원하는 수준이나 주행 조건에 맞출 수 있도록 기능을 추가할 수 있으며, 이를 통해 엔진, 변속기 및 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션에 적용되는 Comfort, Eco, Dynamic, Off road 및 Individual 등 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 편리하게 모드를 전환할 수 있습니다. Instant Traction™ 기능이 적용된 볼보의 AWD는 모든 조건에서 운전의 역동성과 접지력을 향상시켜 줍니다.
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    변속기

    • 8단 기어트로닉 자동 변속기
      • feature_Categories_item_image2 자신의 일부처럼 직관적이고 반응성 높은 파워트레인을 원하십니까? 모든 새로운 세대의 볼보 터보차지 4기통 Drive-E 엔진과 결합된 이 8단 자동 변속기는 운전자가 항상 올바른 기어를 활용할 수 있도록 해줍니다. 이를 통해 운전자는 최적의 엔진 반응성 및 주행성, 높은 연료 효율과 부드러운 운전 경험 등으로 인한 장점을 누릴 수 있습니다. 수동 모드에서 신속하고 보다 정밀한 기어 변속 기능을 제공하는 볼보의 기어 변속 패들은 운전의 즐거움을 더욱 높여 줍니다.
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    • 기어시프트 패들
      • feature_Categories_item_image2 자동 변속기용 새로운 기어시프트 패들은 보다 흥미로운 운전 경험을 제공하는 요소입니다. 보다 신속하고 정밀한 수동 기어 변속 기능을 제공합니다. 또한 운전자는 조향 핸들에서 손을 떼지 않기 때문에 항상 차량을 100% 제어할 수 있습니다. (R-Design 전용)
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    • 스타트/스톱 기술
      • feature_Categories_item_image2 전 세계의 모든 교통 신호등에서 모든 차량이 엔진을 끈다면 얼마나 많은 에너지가 절감될 수 있을지 상상해 보십시오. 볼보의 스타트/스톱 기술은 이를 가능하게 해줍니다. 엔진 워밍업이 완료된 후 차량을 정지하면 엔진은 자동으로 꺼집니다. 가속 페달을 밟으면 엔진이 즉시 다시 가동되어 주행할 수 있습니다. 이를 통해 연료 소비와 이산화탄소 배출을 최대 8%까지 감소시킬 수 있습니다. 추가 배터리로 인해 엔진이 꺼진 동안에도 모든 인포테인먼트 및 편의 시스템 기능은 정상적으로 작동합니다. 스타트/스톱 시스템은 센터 디스플레이에서 작동할 수 있으며, -5° ~ +30°C 온도 범위에서 작동합니다.
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    • AWD(All-wheel Drive)
      • feature_Categories_item_image2 Instant Traction™ 기능이 있는 첨단 AWD 기술은 어떠한 노면과 기후 조건에서도 높은 주행 안정성과 접지력을 보장합니다. 휠 속도, 트로틀, 엔진 토크, 엔진 속도 및 브레이크를 지속적으로 모니터링하는 전자 관리 시스템이 탑재되어 운행 조건이 달라지면 대부분의 동력을 접지력이 더 좋은 쪽 휠로 전달합니다. 한쪽 타이어가 접지력을 잃을 경우 해당 타이어로 전달되는 동력을 줄이고 접지력이 더 높은 타이어의 동력을 즉시 늘립니다. 정상적인 건조한 환경에서는 거의 모든 출력이 전방 휠에 배분되어 안정성을 떨어뜨리지 않은 상태에서 연료 소비량을 최소화시켜 줍니다. 필요한 경우 최대 50%의 엔진 출력을 후방 휠에 배분할 수 있습니다. 정지 상태에서는 AWD가 작동하여 최대한의 접지력을 보장합니다. 이를 통해 미끄러운 상황이나 보트 트레일러를 견인하여 램프를 오르는 경우 편리하게 사용할 수 있습니다.
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    • HSA(Hill Start Assist)
      • feature_Categories_item_image2 HSA는 운전자가 브레이크 페달에서 가속 페달로 발을 옮기는 동안 브레이크 압력을 자동으로 유지하기 때문에 경사길에서 출발할 때 차량이 뒤로 밀리거나 엔진 시동을 다시 걸지 않아도 됩니다. HSA 기능은 후진 기어에서도 작동합니다.
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    • 내리막길 제어 기능
      • feature_Categories_item_image2 HDC(내리막길 제어 기능)는 가파르고 험하며 미끄러운 비탈길에서 내리막길 주행을 부드럽게 제어합니다. HDC(내리막길 제어 기능) 버튼을 누르면 제동 시스템이 각 휠의 회전 속도를 제어하면서 내리막 주행이 이루어지므로 운전자는 조향에만 집중하면 됩니다. HDC는 또한 무거운 트레일러를 견인하며 출발할 때 또는 보트를 실은 트레일러를 끌로 램프를 오를 때 편리합니다. 이 기술은 후진 기어에서도 작동합니다.
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    샤시 및 조향

    • 샤시
      • feature_Categories_item_image2 볼보 차량의 샤시는 정밀하고 부드러운 주행은 물론 역동적인 운전에도 적합하도록 설계되었습니다. 이를 통해 볼보 차량은 험한 시골길을 달리거나 고속도로를 운전할 때에도 항상 편안함과 운전의 즐거움을 제공합니다. 전방 휠에 적용된 첨단 알루미늄 더블 위시본 서스펜션은 완벽하게 균형 잡힌 접지력과 조향 특성을 제공합니다. 차량의 후방에 적용된 볼보의 독보적인 Integral 액슬은 모든 특성을 개별적으로 튜닝하여 편안함과 즐거움을 극대화시킬 수 있도록 해줍니다. 후방에 집중적으로 사용된 알루미늄 및 복합재로 제작된 횡방향 경량 판 스프링(차량에 에어 스프링이 장착되지 않은 경우)은 스프링 하부 중량을 감소시켜 주며, 이는 차량의 접지력과 편안함에 핵심적인 영향을 주는 요소입니다. 또한 차량의 총 중량을 감소시킴으로써 연료 소비량을 낮추어 줍니다. 매우 높은 지상고 및 짧은 오버행은 거친 도로 및 오프로드에서 뛰어난 성능을 발휘할 수 있도록 해줍니다.
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    • 운전 모드
      • feature_Categories_item_image2 엔진 특성을 원하는 수준이나 주행 조건에 맞출 수 있도록 하는 기능을 추가할 수 있으며, 이를 통해 엔진, 변속기 및 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션에 적용되는 Comfort, Eco, Dynamic, Off road 및 Individual 모드 등 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있습니다. Comfort 모드는 최대한의 편안함을 제공하도록 프로그래밍되었습니다. Eco 모드는 연료 소비량을 최소화할 수 있도록 엔진 및 기어박스를 보정합니다. Dynamic 모드는 신속한 엔진 및 변속기 반응을 통해 스포티한 운전을 할 수 있도록 맞춰져 있습니다. 이 모드에서는 디지털 운전석 디스플레이가 자동으로 스포츠 설정으로 변경되어 역동적인 운전 경험을 더욱 향상시켜 줍니다. Off road 모드는 20 km/h 미만의 속도에서 설정하여 험한 도로에서 차량의 성능을 극대화하고 까다로운 상황에서 운전자를 지원합니다. Individual 모드를 통해 운전자는 자신만의 운전 모드를 창출하여 리모콘 키 메모리에 저장할 수 있습니다. Eco 모드에서 가속 페달은 부드럽고 보다 완만한 반응을 하게 되며, 기어박스는 낮은 엔진 회전수에서 상단 변속을 합니다. Eco-Coast 기능은 운전자가 차량의 운동 에너지를 활용할 수 있도록 해줍니다. 65 km/h를 초과한 상태에서 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 제동이 걸리지 않으며, 차량이 무부하 주행을 하기 때문에 연료를 절약할 수 있습니다. 또한 이 모드에서는 에어컨이 꺼지며 다른 보조 부하를 감소시켜 연료 소비량을 최소화합니다. Individual 모드의 경우, 개인적인 운전 모드를 맞춤 설정한 후 이러한 설정을 리모콘 메모리에 저장할 수 있습니다. 리모콘을 이용해 차량을 열 때마다 저장된 운전 모드가 활성화됩니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 편리하게 모드를 전환할 수 있습니다.
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    • 에어 서스펜션 및 Four-C
      • feature_Categories_item_image2 에어 서스펜션 시스템은 볼보 자동차의 역동적인 성능의 폭을 한층 높여줍니다. 이 기술은 전통적인 스프링 대신 각 휠에 적용되는 별도의 에어 챔버를 기반으로 하고 있습니다. 컴퓨터 프로세서로 제어되는 각 에어 챔버는 운전 상황에 맞춰 지속적으로 조절됩니다. 전자식으로 제어되는 댐핑 시스템인 Four-C와 함께 이 기능은 운전자의 운전 스타일에 맞게 서스펜션을 제어하고 조절할 수 있는 독보적인 기능을 제공합니다. 운전자는 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있기 때문에 모든 도로와 기후 상황에서 차량의 다목적성을 높일 수 있습니다. Comfort 모드에서 에어 서스펜션은 편안함을 극대화시키며, Eco 모드는 차량의 속도가 70 km/h를 초과하는 경우 차량을 20 mm 낮추어 공기역학을 향상시키고 연료 소비량과 이산화탄소 배출량을 감소시킵니다. Dynamic 모드는 차량의 스포티한 특성을 향상시킬 수 있도록 더욱 단단하고 보다 역동적인 서스펜션을 제공하며, 차량을 20 mm 낮춥니다. Offroad 모드는 험한 도로에서의 주행성을 극대화할 수 있도록 지상고를 40 mm 높입니다. Individual 모드에서는 운전자가 선호하는 설정을 실시한 후 이를 리모콘 키 메모리에 저장할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 모드를 간편하게 변경할 수 있습니다. 모든 상황에서 편안함과 운전 특성을 유지할 수 있도록 에어 서스펜션은 탑승자의 수나 화물의 중량에 상관없이 동일 한 주행 높이 및 수준으로 차량을 지속적으로 유지합니다. 100 km/h를 초과하는 속도에서 에어 서스펜션은 자동으로 차량을 10 mm 낮추어 공기 저항을 감소시키고 고속 안정성을 향상시켜 줍니다. 또한 차량 탑승과 하차를 편리하게 할 수 있도록 주차된 차량을 손쉽게 40 mm 낮출 수 있습니다. 무거운 물건을 싣거나 내릴 때, 또는 트레일러를 견인봉에 연결할 때 화물칸 내부에 있는 버튼을 눌러 차량의 후면을 50 mm 낮출 수 있습니다.
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    • ESC(전자 안정성 제어)
      • feature_Categories_item_image2 운전 시 미처 예상하지 못한 상태에서 놀라게 되는 경우가 있습니다. 빗물에 젖거나 얼음이 언 도로에서 차량의 뒤쪽이 미끄러지면 심장이 내려앉을 것 같은 느낌이 들 수 있습니다. 미끄러지는 방향으로 운전대를 돌리다 보면 차량이 좌우로 요동치게 되고, 결국 차량이 회전하게 됩니다. 이러한 종류의 시나리오는 지난 10년 동안 ESC(Electronic Stability Control)를 통해 결정적인 안전이 확보되는 순간이었습니다. 시스템은 차량이 어느 방향으로 이동하는지, 휠이 얼마나 빨리 회전하는지, 스티어링 잠금이 어느 정도 적용되고 있는지 등과 같은 요소를 살핍니다. ESC는 이러한 모든 정보를 이용하여 차량이 미끄러질 가능성을 감지하고 엔진 출력 감소 및/또는 해당 휠에 대한 제동 등의 조치를 취하여 이를 예방합니다. ESC는 또한 EDC(Engine Drag Control)를 통해 엔진 제동 중 또는 미끄러운 상황에서 하단 변속 시 휠이 잠기는 현상을 방지할 수 있습니다. 급박한 회피 기동 또는 가로 방향으로 높은 힘이 작용하는 코너링 시 접지력을 상실할 위험을 감소시키기 위한 ASC(Advanced Stability Control) 기능은 차량의 구름 운동과 횡가속을 감지합니다. 그러나 ASC는 운전자에게 보다 멋진 운전 경험을 제공하기 위한 시스템이기도 합니다. 따라서 빠른 속도로 코너를 돌 때 차량의 동적 안정성이 더욱 강화됩니다. 가파른 각도의 코너를 돌 때 언더스티어가 적게 발생하게 하고 더욱 강력한 가속력과 멋진 운전 경험을 할 수 있도록 해주는 또 다른 기능이 토크 벡터링(Torque Vectoring)이 적용된 코너 트랙션 컨트롤입니다. 이 시스템은 코너를 돌 때 접지력이 감소하기 시작하는 경우 안쪽의 구동 휠을 제동하고 대신 바깥쪽 휠에 출력을 전송함으로써 작동합니다. 볼보의 새로운 언더스티어 컨트롤 로직(Understeer Control Logic)은 또 다른 혁신 기술로서, 언더스티어 경향을 최소화하여 보다 안정적이고 역동적인 코너링이 가능하도록 해줍니다. 운전자가 약간의 고성능 운전 경험을 하고 싶은 경우를 대비해 ESC(Electronic Stability Control)에는 스포츠 모드가 있습니다. 운전자가 조향 핸들과 가속 페달을 역동적인 방식으로 사용한다는 점을 감지하는 한 엔진 출력을 감소시키는 기능을 억제하고 조절된 양의 리어 휠 슬립을 허용합니다. 운전자의 역동적인 운전이 지나친 경우 시스템은 정상적인 ESC(Electronic Stability Control) 기능으로 다시 돌아갑니다.
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    • Roll-Over Protection System
      • feature_Categories_item_image2 차량 전복 시 차량의 기울기를 모니터링하는 센서에 의해 볼보의 ROPS(전복 보호 시스템)가 작동하여 탑승자를 보호합니다. 전복이 발생하는 경우 모든 시트의 안전벨트 프리텐셔너가 작동하여 탑승객을 보다 확실하게 제 위치에 유지합니다. 동시에 커튼형 에어백이 팽창하여 2차 충격으로부터 탑승객을 보호합니다.
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    • 전복 복원 제어
      • feature_Categories_item_image2 볼보의 RSC(전복 복원 제어) 시스템은 급박한 회피 기동 시에도 차량의 전복 위험을 방지해 줍니다. 차량의 기울기 및 전복 위험을 모니터링하는 회전 운동 센서를 통해 필요 시 RSC는 엔진 출력을 차단하거나 하나 이상의 휠을 제동하여 원심력을 줄이고 균형을 잡을 수 있게 해줍니다.
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    • 운전자 조절식 파워 스티어링
      • feature_Categories_item_image2 속도 감응식 파워 스티어링 특성을 운전자가 원하는 대로 설정하려면 운전자 조절식 파워 스티어링을 추가할 수 있습니다. 파워 스티어링 기능은 차량의 속도에 따라 자동으로 조절되지만 센터 디스플레이에서 전반적인 조향감과 민감도를 저/중/고 세 가지 수준으로 선택하여 전체 속도 범위에 걸쳐 적용할 수 있습니다.
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    • 속도 감응식 파워 스티어링
      • feature_Categories_item_image2 또한 모든 속도에서 부드럽고 편안한 조향을 즐길 수 있습니다. 속도 감응식 점진적 파워 스티어링은 정교한 속도 감응 기술을 사용하여 운전 중 필요한 파워 스티어링의 양을 조절합니다. 고속도로 속도에서는 단단하고 확실한 조향감이 느껴집니다. 저속 운행 상태나 주차 시에는 조향 핸들이 보다 가볍고 편안하게 작동합니다.
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  • 내부

    • IAQS(실내 공기 정화 시스템)
      • feature_Categories_item_image2 볼보의 Interior Air Quality System은 운전자와 탑승자에게 보다 쾌적하고 건강한 실내 환경과 깨끗한 공기를 제공하고 인테리어에서 나는 냄새를 최소화하기 위해 만들어졌습니다. 시스템은 유입되는 공기 품질을 지속적으로 모니터링합니다. 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등과 같은 유해 요소가 감지되면 즉시 모든 공기 유입을 임시로 차단하고 실내 공기 재순환을 시작합니다. 활성 탄소 필터는 차량 배기가스 및 디젤 배기 분진 등과 같은 유해 물질을 효과적으로 걸러줍니다. 또한 윈드스크린 워셔액 등과 같은 외부의 화학품 냄새를 감소시켜 줍니다. 또한 교통 체증이 심한 도로나 터널과 같은 곳을 운전할 때에 실내에서 숨쉬는 공기가 외부 공기보다 더 맑도록 해줍니다.
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    • CZIP(Clean Zone Interior Package)
      • feature_Categories_item_image2 공기가 탁한 차량으로 문을 열고 들어서는 일은 그리 유쾌한 일은 아니며, 날씨가 더울 때에는 특히 그렇습니다. 새로운 볼보 차량에 신선한 환경을 제공할 수 있도록 Clean Zone Interior 패키지는 환기 사이클을 시작합니다. 이 기능은 리모콘을 소지한 상태에서 차량의 잠금 장치를 해제하면 시작됩니다. 외부 온도가 10°C 이상일 때 작동합니다. Clean Zone Interior Package는 또한 알레르기와 천식을 유발하는 물질, 특히 신차의 새로운 물질로 인한 냄새를 배출시키는 작용을 합니다. 이 자동 기능은 사용 첫 해 동안 서서히 감소하다가 종료됩니다.
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    • 실내 필터
      • feature_Categories_item_image2 먼지와 꽃가루가 환기 시스템을 통해 실내로 유입되는 것을 차단하여 건초열 등 알러지 질환이 있는 탑승자에게 특히 큰 도움이 됩니다.
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    외부

    • 4기통 2.0리터 수퍼차지 및 터보차지 엔진 (T6 AWD)
      • feature_Categories_item_image2 열정적인 운전을 원하지만 낮은 연료 소비량과 환경 보호의 장점을 그대로 유지하고 싶으십니까? 볼보의 경량 Drive-E 파워트레인을 통해 현재는 물론 미래에도 가장 효율적이고 자신감 있으며 멋진 운전 경험을 제공할 수 있도록 했습니다. 볼보의 엔지니어들은 첨단 엔진 기술과 혁신적인 모듈 방식을 통해 6기통 이상의 훨씬 큰 엔진과 동일한 출력과 운전성을 제공하는 2.0리터 4기통 엔진군을 만들었습니다. 더욱 향상된 또 다른 특징은 연료 소비량과 이산화탄소 배출량이 극도로 낮아졌다는 점입니다. 저마찰 기술, 혁신적인 엔진 관리 시스템, 커먼레일 직분사, 수퍼차저/터보차저 기술 등은 이처럼 완벽한 효율성을 제공할 수 있게 해주는 일부 요인입니다. 수퍼차저는 낮은 엔진 회전수에서 보다 큰 토크를 제공하여 뛰어난 스로틀 반응성을 가능하게 하며, 터보차저는 높은 엔진 회전수에서 작동을 시작합니다. 볼보의 스타트/스톱 기술과 엔진 브레이크 에너지 재생 기능은 연료 소비량과 이산화탄소 배출을 더욱 감소시켜줍니다. 또한 낮은 엔진 중량은 굴곡이 심한 도로 주행 시 민첩성을 향상시켜줍니다. 연료 절감형 8단 기어트로닉 자동 변속기와 함께 320 hp/400 Nm T6 드라이브트레인은 운전자가 언제나 최적의 기어에서 탁월한 승차감과 빼어난 엔진 반응성을 즐길 수 있도록 해줍니다. 효율성을 더욱 높이고자 하는 경우 볼보의 지능형 ECO 기능은 엔진, 자동 변속기, 온도 조절 시스템을 최적화하여 연료 소비량을 약 5% 더 낮춰줍니다. 엔진 특성을 원하는 수준이나 주행 조건에 맞출 수 있도록 기능을 추가할 수 있으며, 이를 통해 엔진, 변속기 및 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션에 적용되는 Comfort, Eco, Dynamic, Off road 및 Individual 등 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 편리하게 모드를 전환할 수 있습니다. 높은 수준의 역동적 주행을 즐길 수 있도록 이 엔진에는 Instant Traction™ 기능이 있는 AWD(All-Wheel Drive)가 적용되었습니다.
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    • 4기통 2.0리터 수퍼차지 및 터보차지 가솔린 플러그인 하이브리드 엔진 (T8 트윈 엔진)
      • feature_Categories_item_image2 376 hp의 출력과 620 Nm의 최고 토크를 활용하면서도 환경에 대한 영향을 최소화할 수 있다는 점을 생각해 보십시오. 볼보의 가솔린 플러그인 하이브리드 T8 트윈 엔진의 경우, 고성능 수퍼차지/터보차지 4기통 가솔린 엔진이 강력한 전동 모터와 결합하여 운전자에게 멋진 운전 경험을 제공하며, 동시에 연료 소비량과 이산화탄소 배출량을 최소한으로 유지합니다. 운전 가능 범위에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 배출가스가 발생하지 않는 전동 모드에서 운전 범위는 최대 40km(전형적인 통근 거리)입니다. 이러한 범위가 충분하지 않은 경우 언제든지 가솔린 엔진을 이용할 수 있습니다. T8 트윈 엔진이 장착된 경우, 여러 운전 모드 중에서 선택하여 개인의 취향과 운전 조건에 맞출 수 있습니다. 하이브리드 모드에서는 전동 모터와 가솔린 엔진이 모두 개별적으로 또는 병렬로 활용되어 성능, 연료 소비량 및 편안함을 최적화합니다. Pure/Eco 모드는 전동 작동과 낮은 에너지 소비량에 우선순위를 두며, 도심 운전과 같은 경우 운전자가 하이브리드 배터리 전원을 이용한 운전을 극대화할 수 있도록 지원합니다. 반면 Power 모드에서는 전동 모터 및 가솔린 엔진이 병렬로 작동하여 성능, 스포츠 특성 및 신속한 반응성을 극대화합니다. 이는 또한 전방 및 후방 휠이 모두 구동된다는 것을 의미합니다. AWD 모드는 AWD를 작동하여 저속 및 미끄러운 조건에서 특히 접지력을 향상시켜 줍니다. 또한 상태가 좋지 않은 도로를 40 km/h 미만의 속도로 주행하는 경우, Off road 모드를 작동하면 까다로운 상황에서 운전자를 지원합니다. 또한 Save for later 모드가 있어서 주행 중 최적으로 배터리 충전을 실시하여 배터리 레벨이 항상 약 20 km의 순수 전동 주행을 제공할 수 있도록 합니다. 또한 운전자 자신만의 운전 모드도 설정할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 모드를 전환할 수 있습니다. 따라서 XC90은 소음 없이 작동하는 무배기가스 도심 차량, 강력한 일반 도로 정속 주행 차량, 또는 미끄러운 조건에서도 확실한 접지력을 제공하는 차량으로 작동하며 환경에 대한 영향을 최소한으로 유지합니다. 또한 연료 절감형 8단 Geartronic® 자동 변속기로 인해 언제나 최적의 기어에서 탁월한 승차감과 빼어난 엔진 반응성을 즐길 수 있습니다.
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    • 4기통 2.0리터 트윈 터보차지 디젤 엔진(D5 AWD)
      • feature_Categories_item_image2 견줄 데 없는 높은 출력, 효율성 및 정교함을 체험할 수 있습니다. 경량 Drive-E 디젤 파워트레인을 통해 현재는 물론 미래에도 가장 효율적이고 자신감 있으며 멋진 운전 경험을 제공할 수 있도록 했습니다. 볼보의 엔지니어들은 첨단 엔진 기술과 혁신적인 모듈 방식을 통해 훨씬 큰 엔진과 동일한 출력과 운전성을 제공하는 2.0리터 4기통 엔진을 만들었습니다. 더욱 향상된 또 다른 특징은 연료 소비량과 이산화탄소 배출량이 극도로 낮아졌다는 점입니다. 저마찰 기술, 혁신적인 엔진 관리 시스템 및 첨단 트윈 터보 기술은 이처럼 완벽한 효율성을 구현할 수 있는 요인이라 할 수 있습니다. 볼보의 자동 조절 i-Art 기술은 세계 최초로 선보이는 기술로서, 각 실린더에 이상적인 양의 연료가 분사되어 최적의 연료 효율과 성능을 구현합니다. 볼보의 스타트/스톱 기술과 엔진 브레이크 에너지 재생 기능은 연료 소비량과 이산화탄소 배출을 더욱 감소시켜줍니다. 또한 낮은 엔진 중량은 굴곡이 심한 도로 주행 시 민첩성을 향상시켜줍니다. 연료 절감형 8단 Geartronic® 자동 변속기와 함께 225 hp/470 Nm D5 드라이브트레인은 운전자가 언제나 최적의 기어에서 탁월한 승차감과 빼어난 엔진 반응성을 즐길 수 있도록 해줍니다. 효율성을 더욱 높이고자 하는 경우 볼보의 지능형 ECO 기능은 엔진, 자동 변속기, 온도 조절 시스템을 최적화하여 연료 소비량을 약 5% 더 낮춰줍니다. 엔진 특성을 원하는 수준이나 주행 조건에 맞출 수 있도록 기능을 추가할 수 있으며, 이를 통해 엔진, 변속기 및 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션에 적용되는 Comfort, Eco, Dynamic, Off road 및 Individual 등 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있습니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 편리하게 모드를 전환할 수 있습니다. Instant Traction™ 기능이 적용된 볼보의 AWD는 모든 조건에서 운전의 역동성과 접지력을 향상시켜 줍니다.
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    • 운전 모드
      • feature_Categories_item_image2 엔진 특성을 원하는 수준이나 주행 조건에 맞출 수 있도록 하는 기능을 추가할 수 있으며, 이를 통해 엔진, 변속기 및 옵션으로 제공되는 에어 서스펜션에 적용되는 Comfort, Eco, Dynamic, Off road 및 Individual 모드 등 서로 다른 운전 모드를 선택할 수 있습니다. Comfort 모드는 최대한의 편안함을 제공하도록 프로그래밍되었습니다. Eco 모드는 연료 소비량을 최소화할 수 있도록 엔진 및 기어박스를 보정합니다. Dynamic 모드는 신속한 엔진 및 변속기 반응을 통해 스포티한 운전을 할 수 있도록 맞춰져 있습니다. 이 모드에서는 디지털 운전석 디스플레이가 자동으로 스포츠 설정으로 변경되어 역동적인 운전 경험을 더욱 향상시켜 줍니다. Off road 모드는 20 km/h 미만의 속도에서 설정하여 험한 도로에서 차량의 성능을 극대화하고 까다로운 상황에서 운전자를 지원합니다. Individual 모드를 통해 운전자는 자신만의 운전 모드를 창출하여 리모콘 키 메모리에 저장할 수 있습니다. Eco 모드에서 가속 페달은 부드럽고 보다 완만한 반응을 하게 되며, 기어박스는 낮은 엔진 회전수에서 상단 변속을 합니다. Eco-Coast 기능은 운전자가 차량의 운동 에너지를 활용할 수 있도록 해줍니다. 65 km/h를 초과한 상태에서 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 제동이 걸리지 않으며, 차량이 무부하 주행을 하기 때문에 연료를 절약할 수 있습니다. 또한 이 모드에서는 에어컨이 꺼지며 다른 보조 부하를 감소시켜 연료 소비량을 최소화합니다. Individual 모드의 경우, 개인적인 운전 모드를 맞춤 설정한 후 이러한 설정을 리모콘 메모리에 저장할 수 있습니다. 리모콘을 이용해 차량을 열 때마다 저장된 운전 모드가 활성화됩니다. 앞좌석 사이의 센터 콘솔에 있는 인체공학적 롤러 제어장치를 사용하면 편리하게 모드를 전환할 수 있습니다.
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    • 스타트/스톱 기술
      • feature_Categories_item_image2 전 세계의 모든 교통 신호등에서 모든 차량이 엔진을 끈다면 얼마나 많은 에너지가 절감될 수 있을지 상상해 보십시오. 볼보의 스타트/스톱 기술은 이를 가능하게 해줍니다. 엔진 워밍업이 완료된 후 차량을 정지하면 엔진은 자동으로 꺼집니다. 가속 페달을 밟으면 엔진이 즉시 다시 가동되어 주행할 수 있습니다. 이를 통해 연료 소비와 이산화탄소 배출을 최대 8%까지 감소시킬 수 있습니다. 추가 배터리로 인해 엔진이 꺼진 동안에도 모든 인포테인먼트 및 편의 시스템 기능은 정상적으로 작동합니다. 스타트/스톱 시스템은 센터 디스플레이에서 작동할 수 있으며, -5° ~ +30°C 온도 범위에서 작동합니다.
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    • 첨단 가솔린 및 디젤 엔진 배출가스 제어 장치
      • feature_Categories_item_image2 냉간 시동 후 신속하게 작동하는 볼보의 첨단 배출가스 제어장치는 가솔린 엔진 배기 가스로부터 일산화탄소, 탄화수소 및 질소화합물을 95%∼99% 제거합니다. 볼보 Drive-E 터보 디젤 엔진에는 새로운 타입의 촉매 변환기가 장착되어 있으며, 일산화탄소와 탄화수소를 감소시켜 주고, 질소산화물을 흡수하여 깨끗한 공기의 주요 성분인 질소로 변환시켜 줍니다. 미립자 필터는 디젤 배기가스에서 약 95%의 미립자를 제거합니다.
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    • 연료 절약형 디자인
      • feature_Categories_item_image2 뛰어난 디자인은 큰 차이를 만들어 냅니다. 볼보는 바람과 구름 저항으로 인한 에너지 손실을 줄이기 위해 첨단 공기역학 디자인, 경량의 재질 및 저마찰 기술을 이용합니다. 첨단 엔진과 함께 적용되는 이러한 기술은 차량의 연료 소비량과 이산화탄소 배출량을 감소시켜 줍니다.
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    • 페인트 제거
      • feature_Categories_item_image2 환경에 해로운 용해제 사용을 줄이기 위해 모든 볼보 차량의 외부 페인트는 수성입니다. 또한 볼보의 도장시설은 세계에서 가장 깨끗합니다.
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    • 95% 재활용 가능
      • feature_Categories_item_image2 볼보는 차량에 사용되는 모든 자재의 재활용 가능성을 극대화시킨 차량 디자인을 구현했습니다. 볼보 차량 중량의 95% 이상을 재활용할 수 있으며, 85%를 재사용할 수 있도록 함으로써 차량의 라이프 사이클 전체에 걸쳐서 볼보 차량의 환경 영향을 최소화하였습니다.
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