차량 시동과 끄기

다른 배터리를 사용한 점프 시동

업데이트됨 7/23/2018

스타터 배터리가 방전된 경우에는 다른 배터리의 전원을 이용하여 시동을 걸 수 있습니다.

ON HOLD_P6-1746-CMA-XC40-starter cable fixation points

점프 시동 지점.

점프 시동을 거는 동안 회로 단락이나 기타 손상을 피할 수 있도록 다음 순서를 따르십시오.

차량의 전기 시스템을 시동 키 0 위치로 설정합니다.

전원 공급 배터리의 전압이 12 V인지 점검합니다.

전원 공급 배터리가 다른 차량에 장착되어 있는 경우에는 전원 공급 차량의 시동을 끈 후 두 차량이 서로 접촉하지 않도록 합니다.

빨간색 점퍼 케이블의 클램프 하나를 전원 공급 배터리의 양극 단자(1)에 연결합니다.

중요

스타트 케이블을 주의하여 연결하여 엔진룸의 기타 구성품의 단락을 방지하십시오.

양극 점프 시동 지점의 커버(2)를 엽니다.

빨간색 점퍼 케이블의 다른 클램프를 차량의 양극 점프 시동 지점(2)에 연결합니다.

검은색 점퍼 케이블의 클램프 하나를 전원 공급 배터리의 음극 단자(3)에 연결합니다.

검은색 점퍼 케이블의 다른 클램프를 차량의 음극 점프 시동 지점(4)에 연결합니다.

시동 시도 중 스파크가 발생하지 않도록 점퍼 케이블 클램프가 단단히 물렸는지 확인합니다.

"전원 공급 차량"의 엔진 시동을 건 후 공회전보다 약간 높은 속도(약 1500 rpm)로 몇 분 동안 작동시킵니다.

방전된 차량의 엔진 시동을 겁니다.

중요

시동을 걸 때 케이블과 차량 간의 연결부를 만지지 마십시오. 불꽃이 발생할 수 있습니다.

반대 순서로 점퍼 케이블을 제거합니다. 검은색 점퍼 케이블을 먼저 분리하고 적색 점퍼 케이블을 분리하십시오.

검은색 점퍼 케이블의 클램프가 차량의 양극 점프 시동 지점/전원 공급 배터리의 양극 단자 또는 빨간색 점퍼 케이블에 연결된 클램프와 접촉하지 않도록 하십시오.

경고

  • 배터리는 폭발성이 높은 산수소 가스를 생성할 수 있습니다. 점프 케이블이 올바르지 않게 연결되는 경우에는 스파크가 발생할 수 있으며, 이로 인해 배터리가 폭발할 수도 있습니다.
  • 점프 케이블을 연료 시스템 구성품 또는 움직이는 부품에 연결하지 마십시오. 고온의 엔진 부품에 주의하십시오.
  • 배터리에는 심각한 화상을 초래할 수 있는 황산이 포함되어 있습니다.
  • 황산이 눈, 피부 또는 손에 닿은 경우에는 많은 양의 물로 헹구십시오. 산이 눈 안으로 튄 경우 - 즉시 의사의 진료를 받으십시오.
  • 배터리 근처에서는 절대로 담배를 피우지 마십시오.

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