어댑티브 크루즈 컨트롤*

최신 2023. 06. 08.

어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC1)은 일정한 속도를 유지하고 앞차와의 사전 설정 시간 간격을 유지할 수 있도록 도움을 줍니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤은 고속도로 및 직선 간선도로를 매끄럽게 흘러가는 교통 상황에서 장거리 여행 시 보다 편안한 운전 경험을 제공합니다.

P5-1507-CitySafety Princip — 카메라 및 레이다 유닛은 앞차와의 간격을 측정합니다2.

운전자는 원하는 속도와 앞차와의 시간 간격을 선택합니다. 카메라 및 레이다 유닛이 차량 전방에서 느린 차량을 탐지하는 경우에 속도는 앞차와의 사전 설정된 시간 간격을 통해 자동으로 맞춰집니다. 도로가 다시 정상 상태로 돌아오면 차량은 선택한 속도로 돌아갑니다.

경고

어댑티브 크루즈 컨트롤 기능은 보완적인 운전자 지원 기능으로서 운전의 편의를 도모하고 안전성을 향상시키기 위한 것입니다. 모든 교통, 날씨 및 도로 조건의 모든 상황을 처리할 수 있는 것은 아닙니다.
운전자는 사용 설명서에서 이 기능과 관련된 모든 섹션을 읽을 것을 권장합니다. 이를 통해 그 한계와 시스템을 사용하기 전에 운전자가 알아야 할 것 등의 요소를 학습해야 합니다(이 항목의 마지막에 있는 링크 목록 참조).
어댑티브 크루즈 컨트롤은 운전자의 주의와 판단을 대체하는 것이 아닙니다. 운전자는 항상 적절한 속도로, 다른 차량과 적절한 간격을 유지하면서, 현행 교통 규칙 및 규정에 따라 차량을 안전하게 운전할 책임이 있습니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤은 가속 및 제동을 통해 속도를 조절합니다. 브레이크가 속도 조절에 사용될 때 저음을 발생시키는 것은 자연스런 현상입니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤은 매끄러운 방식으로 속도를 제어하도록 설정되어 있습니다. 급제동이 필요한 상황에서는 운전자가 제동해야 합니다. 이는 큰 속도차가 발생하거나 앞차가 갑자기 브레이크를 밟는 경우에 적용됩니다. 레이다 유닛의 한계로 인해 제동이 예상치 못 하게 발생하거나 발생하지 않을 수 있습니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤은 동일한 차선에 있는 앞차를 운전자가 설정한 시간 간격으로 따르도록 되어 있습니다. 레이다 유닛이 앞에서 차를 볼 수 없는 경우에 차량은 운전자가 설정하여 저장한 속도를 유지합니다. 이는 앞차의 속도가 높아져서 저장된 속도를 초과하는 경우에도 발생합니다.

다음은 자동 변속기가 장착된 차량에 적용됩니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤은 속도가 0 km/h ~ 200 km/h(125 mph)인 다른 차량을 따라갈 수 있습니다.

수동 기어박스 장착 차량에는 다음 사항이 적용됩니다.

어댑티브 크루즈 컨트롤은 속도가 30 km/h (20 mph) ~ 200 km/h (125 mph)인 다른 차량을 따라갈 수 있습니다.

경고

어댑티브 크루즈 컨트롤은 충돌 방지 시스템이 아닙니다. 시스템이 앞차를 탐지하지 않는 경우에는 항상 운전자가 책임이 있으며 개입해야 합니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤은 사람이나 동물에 대해 제동하지 않으며 자전거와 오토바이 등 소형 차량에 대해서도 제동하지 않습니다. 낮은 트레일러, 다가오는 느리거나 정지 상태의 차량 및 물체에 대해서도 제동하지 않습니다.
도심 교통, 교차로, 미끄러운 노면, 많은 물이 있거나 눈이 녹아 있는 도로, 폭우/폭설, 시계가 떨어지는 상황, 굽이치는 도로 또는 진출입로 등과 같은 까다로운 상황에서는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 사용하지 마십시오.

중요

어댑티브 크루즈 컨트롤 구성품의 정비는 볼보 서비스 센터에서만 수행해야 합니다.

개요

컨트롤

	: 대기 모드에서 어댑티브 크루즈 컨트롤을 활성화하고 저장된 속도를 다시 시작합니다
	: 저장된 속도를 높입니다
	: 대기 모드에서 - 어댑티브 크루즈 컨트롤을 활성화하고 현재 속도를 저장합니다
	: 활성 모드에서 - 어댑티브 크루즈 컨트롤을 대기 모드로 비활성화/변경합니다
	: 저장된 속도를 낮춥니다
	앞차와의 시간 간격을 높입니다
	앞차와의 시간 간격을 낮춥니다
	목표 차량 지시등: ACC가 목표 차량을 탐지하여 사전 설정된 시간 간격으로 따라갑니다
	앞차와의 시간 간격 심벌