스타터 배터리
전기 시스템은 단극이며 섀시 및 엔진 케이스를 도체로 사용합니다.
스타터 배터리는 전기 시스템을 시작하고 차량의 전기 장비를 구동하는 데 사용됩니다. 하이브리드 배터리는 엔진이 시동되었을 때 사용됩니다.
스타터 배터리는 정비소에서 교체해야 합니다1.
스타터 배터리는 12V AGM(Absorbed Glass Mat) 배터리로서 회생 충전용으로 설계되었으며 차량의 다양한 시스템 기능을 지원합니다.
스타터 배터리의 사용 수명 및 기능은 시동 횟수, 방전, 운전 스타일, 주행 조건, 기후 등의 요소의 영향을 받습니다.
- 엔진이 작동 중일 때에는 절대로 스타터 배터리를 분리하지 마십시오.
- 스타터 배터리 케이블이 올바르게 연결되었고 적절하게 조여졌는지 확인하십시오.
경고
- 배터리는 폭발성이 높은 산수소 가스를 생성할 수 있습니다. 점프 케이블이 올바르지 않게 연결되는 경우에는 스파크가 발생할 수 있으며, 이로 인해 배터리가 폭발할 수도 있습니다.
- 점프 케이블을 연료 시스템 구성품 또는 움직이는 부품에 연결하지 마십시오. 고온의 엔진 부품에 주의하십시오.
- 배터리에는 심각한 화상을 초래할 수 있는 황산이 포함되어 있습니다.
- 황산이 눈, 피부 또는 손에 닿은 경우에는 많은 양의 물로 헹구십시오. 산이 눈 안으로 튄 경우 - 즉시 의사의 진료를 받으십시오.
- 배터리 근처에서는 절대로 담배를 피우지 마십시오.
충전 포인트
외부 스타터 배터리나 배터리 충전기를 연결할 때에는 엔진룸의 충전 포인트를 사용하십시오.
트렁크에 있는 차량의 스타터 배터리 단자는 절대로 사용하지 않아야 합니다.
양극 충전 포인트
음극 충전 포인트
중요
중요
참고
스타터 배터리와 하이브리드 배터리 모두가 방전되면 두 배터리 모두를 충전해야 합니다. 그러한 경우 하이브리드 배터리만 먼저 충전할 수 없습니다.
하이브리드 배터리를 충전하려면 스타터 배터리가 어느 정도 충전되어 있어야 합니다.
중요
다음 지침을 준수하지 않는 경우에는 외부 스타터 배터리나 배터리 충전기를 연결한 후에 인포테인먼트용 에너지 절감 기능이 일시적으로 중단되거나, 스타터 배터리의 충전 상태에 대한 운전자 화면의 메시지가 일시적으로 표시되지 않을 수 있습니다.
- 차량의 스타터 배터리 음극 단자는 절대로 외부 스타터 배터리 또는 배터리 충전기를 연결하는 데 사용하지 말아야 합니다. 차량의 음극 충전점만 접지점으로 사용할 수 있습니다.
참고
배터리는 반복하여 방전되면 수명이 줄어듭니다.
배터리 수명은 주행 조건과 기후를 포함하여 다양한 요인의 영향을 받습니다. 배터리는 시간이 지나면서 시동 능력이 점점 감소하기 때문에 차량을 장기간 동안 사용하지 않거나 짧은 거리만 운행할 때는 배터리를 충전해야 합니다. 혹한 기후도 시동 능력을 제한합니다.
배터리를 양호한 상태로 유지하려면 매주 15분 이상 주행하거나 배터리를 자동 완속 충전형 배터리 충전기에 연결하십시오.
완충된 배터리는 수명이 극대화됩니다.
위치
경고
스타터 배터리 규격
배터리 교체는 볼보 공인 정비소에 맡길 것을 권장합니다.