Istorija
Dar vienais metais vyresni, dar vienais – išmintingesni.
Įmonės
XC60

XC60 ir 240 modeliai, važiuojantys keliu.
Susipažinkite iš arti su mūsų „Volvo“ pavelduAnkstyvas 1927-ųjų balandžio rytas. Mūsų gimtajame Geteborge, Švedijos vakarinėje pakrantėje, saulė patekėjusi vos prieš valandą.
Prasideda diena, kuri bus anaiptol ne įprasta. Po kelių akimirkų pirmą kartą istorijoje pro gamyklos vartus išvažiuoja serijinės gamybos „Volvo“ automobilis, o orą užpildo gamyklos ir biuro darbuotojų džiaugsmo šūksniai.
Tai akimirka, kurios visi taip laukė. Nenuostabu, kad jie tokie susijaudinę – jie ką tik tapo liudininkais, kaip į gatves išriedėjo pirmasis pasaulyje „Volvo“!
Niekas iš tą dieną susirinkusios minios negalėjo net pasvajoti, kuo taps mūsų įmonė. Šiandien švenčiame savo 99-ąjį jubiliejų, o nuo to nepamirštamo 1927-ųjų balandžio ryto mes pristatėme viską: nuo sportiškų modelių ir populiarių šeimos automobilių iki inovatyvių visureigių ir praktiškų universalų.
Kiekvienas automobilis atspindėjo mūsų išskirtinį dizainą, novatoriškas funkcijas, pažangiausias saugumo technologijas ir tyrą vairavimo malonumą. Nuo pat pradžių buvome prekės ženklas žmonėms, kuriems rūpi pasaulis, kuriame gyvename, ir mus supantys žmonės. Siekis padaryti gyvenimą lengvesnį, geresnį ir saugesnį visiems tapo mūsų misija.
Likus vos metams iki didžiojo įmonės šimtmečio, didžiąją nostalgijos dozę tikriausiai geriau pataupyti tam ypatingam jubiliejui. Bet kadangi šiandien mūsų gimtadienis, galime sau leisti bent akimirkai pasinerti į malonius prisiminimus.
1940-aisiais „PV 444“ – dar vadinamas „mažuoju Volvo“ – padėjo pristatyti mūsų įmonę platesniam pasauliui, o Švedijoje jis buvo laikomas pokario klestėjimo pažadu. Po dešimtmečio pasirodė „Duett“, kurio idėja buvo paprasta, bet galinga: vienas automobilis, pritaikytas tiek darbui, tiek laisvalaikiui. Tai buvo pirmasis modelis ilgoje mūsų universalų serijoje, dėl kurios „Volvo“ vardas tapo šio praktiško automobilio tipo sinonimu. Nuo tada buvo pagaminta daugiau nei 6 milijonai „Volvo“ universalų.
Viena svarbiausių mūsų saugumo inovacijų – trijų taškų saugos diržas, kurį sukūrė Nilsas Bohlinas ir kuris tapo standartine mūsų automobilių įranga 1959 metais. Šio išradimo intelektine nuosavybe nemokamai pasidalijome su kitais gamintojais. Skaičiuojame, kad nuo tada trijų taškų saugos diržai padėjo išgelbėti daugiau nei milijoną gyvybių.
1974-aisiais pristatėme 260 ir 240 modelius – per 19 metų pardavėme daugiau nei 2,8 milijono šių automobilių. 240 modelis, dėl savo kampuoto dizaino meiliai vadintas „plyta“, pelnė puikią reputaciją dėl savo saugumo, kurį užtikrino smūgio jėgą išsklaidančios deformacinės zonos ir masyvūs buferiai.
Mūsų tarptautinę reputaciją kuriant pažangias saugos technologijas patvirtino JAV vyriausybė, nupirkusi 24 „Volvo 240“ automobilius išsamiems susidūrimo bandymams. Po šių bandymų „Volvo“ buvo oficialiai pasirinktas kaip etalonas, nustatantis visų naujų automobilių saugos standartus.
2002 metais pristatytas XC90 buvo mūsų pirmasis visureigis, sujungęs prabangą, saugumą ir pažangiausias technologijas. Jis akimirksniu sulaukė sėkmės visame pasaulyje, iš naujo apibrėžė didelių visureigių segmentą ir per kelerius metus tapo svarbiausiu Švedijos eksporto produktu. Dabar, praėjus 24 metams, mes ir toliau puoselėjame šį palikimą, pristatydami revoliucinį visiškai elektrinį visureigį EX60.
Mūsų paveldas išlieka mūsų kelrodžiu. Tie patys principai, kurie formavo mūsų ankstesnius automobilius – rūpestis žmonėmis, pagarba mus supančiam pasauliui ir tikėjimas apgalvota pažanga – tebedaro įtaką tam, ką kuriame šiandien ir apie ką svajosime rytoj.