„IntelliSafe“ standartas

„Volvo Cars“ saugumas

Automobilių saugos apibrėžimas

Aukšti standartai

„IntelliSafe“ vadiname standartinę saugos įrangą visuose naujuose „Volvo“ automobiliuose. Tokia aukštų standartų sauga visuose naujuose „Volvo“ automobiliuose yra esminis elementas, padedantis mums pasiekti mūsų saugumo viziją, kaip sumažinti visų transporto priemonių saugos spragas. Sužinokite daugiau apie kai kurias svarbiausias ypatybes ir kaip jos prisideda prie 2020 m. vizijos, kad nuo 2020 metų niekas nežus ir nebus rimtai sužeistas naujajame „Volvo“ automobilyje.


„City Safety“

„City Safety“ sistema padeda apsaugoti žmones automobilio viduje ir lauke, identifikuodama galimą pavojų ir padėdama jo išvengti. „Volvo Cars“ pirmoji įtraukė šio tipo saugos sistemą kaip standartinę į kiekvieną naują „Volvo“ automobilį. „City Safety“ pasitelkia radarų ir kamerų technologijas, identifikuodama kitas transporto priemones, dviratininkus, pėsčiuosius ir stambius gyvūnus, tokius kaip briedis, elnias ar arklys, tiek dieną, tiek naktį. Jis įspėja jus, kad aptiko galimą susidūrimą ir, jei nereaguojate, gali automatiškai stabdyti, kad būtų išvengta susidūrimo.

Jei automobilio ir priešais važiuojančios transporto priemonės greitis skiriasi iki 50 km/h, vairuotojui nereaguojant, galima išvengti susidūrimo. Jei greičio skirtumas didesnis, susidūrimą galima sušvelninti. Kai kuriuose mūsų automobiliuose „City Safety“ taip pat turi pagalbos vairuojant funkciją, kuri padeda išvengti pavojaus kaip įmanoma efektyviau ir saugiau.

Aktyvios ir ryšiu paremtos saugos sistemos

Mūsų požiūris į saugumą yra unikalus. Nuo 1970-ųjų itin išsamiai tyrinėjame automobilių avarijas ir sukūrėme daugybę funkcijų, kurios padeda jas sušvelninti, padidinti vairuotojo budrumą, pranešti apie greičio apribojimus ir netgi tiesiogiai bendrauti su kitais automobiliais, kai kyla pavojus kelyje, naudojant įspėjimo šviesomis apie slidų kelią ir pavojus funkcijas.

Mes suprantame dažniausiai pasitaikančias susidūrimų bei atskirų transporto priemonės gedimų priežastis ir sukūrėme funkcijas, padedančias išvengti daugybės galimų scenarijų, galinčių baigtis susidūrimu ar nuvažiavimu nuo kelio.

Apsauginės sistemos

Mūsų saugumo sistema paremta požiūriu, kad reikia padėti išvengti nelaimingų atsitikimų ar juos sušvelninti jiems dar neįvykus.Tokiems atvejams, kai neįmanoma išvengti susidūrimo, sukūrėme labai reikšmingą technologiją.

Apsaugotas korpusas

Kad avarijos metu būtų apsaugota keleivių erdvė, gaminame visokeriopai stipresnius automobilius. Pilnas apsauginis korpusas, supantis keleivius, yra pagamintas iš stipraus grūdinto plieno ir yra skirtas maksimaliai keleivių apsaugai visų tipų avarijų atveju.

Oro pagalvės

„Volvo“ automobiliuose yra įvairių oro pagalvių, kurios veikia kartu su saugos diržais. Jos skirtos apsaugoti keleivius avarijos atveju. Juose yra vairuotojo oro pagalvė, esanti vaire, priekinio keleivio oro pagalvė, esanti prietaisų skydelyje, kelių oro pagalvės, šoninės oro pagalvės, kurias „Volvo“ pradėjo naudoti 1994 m.

Sėdynės

Mūsų dabartinės kartos sėdynės yra pagamintos iš įvairių rūšių plieno, kad būtų užtikrintas saugumas ir patogumas. Energijos sugėrimo funkcija tarp sėdynės ir sėdynės rėmo padeda sumažinti stuburo traumų. Jis mechaniškai deformuojasi, kad sušvelnintų vertikalias jėgas, kurios gali atsirasti automobiliui trenkiantis į žemę.Tai yra neatsiejama „Run-off Road Protection“ (liet. „apsauga nuvažiavus nuo kelio“) funkcijos dalis.

Saugos diržai

Ar žinojote, kad trijų taškų saugos diržą pirmą kartą pristatė „Volvo Cars“? Jį sukūrė „Volvo“ inžinierius Nils Bohlin 1959 m., dar gerokai prieš tai, kai jis tapo prieinamas daugelyje automobilių. „Volvo“ taip pat pirmoji pradėjo naudoti galinių sėdynių saugos diržus ir trijų taškų saugos diržus vidurinėje sėdynėje gale. Galiniai saugos diržai yra gyvybiškai svarbūs juos naudojantiems keleiviams, o taip pat ir priekyje sėdintiems keleiviams.
Trijų taškų saugos diržas yra vienas iš svarbiausių žmonijos išradimų ir yra svarbiausia saugos priemonė automobilyje.

Read about our safety heritage

Apsauga nuvažiavus nuo kelio

Šiai funkcijai naudojama automobilio pažangiosios jutiklių sistemos įvestis, siekiant aptikti, kad automobilis važiuoja nuo kelio. Tai aptikus, priekiniai saugos diržai prisiveržia, kad keleiviai išliktų esamoje padėtyje.