XC60 un 240 uz ceļa.
Stāsts
Vēl gadu vecāks, cits gadu gudrāks.
Korporatīvi
XC60
XC60 un 240 uz ceļa.
Ir agrs 1927. gada aprīļa rīts. Mūsu dzimtajā pilsētā Gēteborgā Zviedrijas rietumu krastā saule ir uzlēkusi pirms aptuveni stundas.
Īpašā diena drīz sāksies. Pēc dažām sekundēm pirmo reizi vēsturē pa rūpnīcas vārtiem izbrauc masveidā ražota Volvo, un rūpnīcas darbinieku un biroja darbinieku uzmundrinājums piepilda gaisu.
Tas ir brīdis, ko viņi visi gaidījuši. Nav brīnums, ka viņi ir sajūsmā — viņi tikko bija liecinieki tam, kā pasaulē pirmā Volvo nonāca uz ceļa!
Todien neviens no pūļa nevarēja sapņot par to, kāds kļūs mūsu uzņēmums. Tagad mēs svinam savu 99. gadadienu, un kopš šī neaizmirstamā aprīļa rīta 1927. gadā mēs esam prezentējuši visu, sākot no sportiskiem modeļiem un populārām ģimenes automašīnām līdz inovatīviem apvidus automobiļiem un daudzpusīgiem universāļiem.
Visos gadījumos mēs esam nodrošinājuši izcilu dizainu, novatoriskas funkcijas, vismodernākās drošības funkcijas un tīru braukšanas prieku. Jau no paša sākuma mēs esam zīmols cilvēkiem, kuriem rūp pasaule, kurā dzīvojam, un cilvēki mums apkārt. Mūsu misija ir padarīt dzīvi vieglāku, labāku un drošāku ikvienam.
Vēl tikai viens gads līdz lielā 100 sasniegšanai, iespējams, labāk ir pietaupīt nostalģiju brīdim, kad sasniegsim šo gadsimtu. Bet, tā kā ir mūsu dzimšanas diena, mēs varam nedaudz ļauties nostalģijas viļņiem.
19. gadsimta 40. gados PV 444, kas pazīstams arī kā "mazais Volvo", palīdzēja iepazīstināt mūsu uzņēmumu plašākā pasaulē un Zviedrijā to uzskatīja par pēckara labklājības apsolījumu. Desmit gadus vēlāk Duett ieradās ar vienkāršu, bet spēcīgu ideju: vienu automašīnu, kas varētu pielāgoties gan darbam, gan atpūtai. Tā bija pirmā automašīna garajā universālo modeļu rindā, kas padarīja Volvo par sinonīmu šāda veida praktiskajai automašīnai. Kopš tā laika ir izgatavoti vairāk nekā 6 miljoni Volvo universāļu.
Viens no mūsu svarīgākajiem drošības jauninājumiem ir trīspunktu drošības josta, ko izstrādājis Nilss Bolins un kas 1959. gadā tika ieviesta kā standarts mūsu automašīnās. Mēs padarījām IP pieejamu bez maksas citiem ražotājiem, un kopš tā laika mēs lēšam, ka tas ir izglābis vairāk nekā vienu miljonu dzīvību.
1974. gadā mēs laidām klajā 260. un 240. un nākamo 19 gadu laikā pārdevām vairāk nekā 2,8 miljonus no tiem. 240., kas sirsnīgi pazīstams kā "ķieģelis" tā leņķiskā dizaina dēļ, bija lieliska drošības reputācija, pateicoties drupināšanas zonām un lieliem buferiem.
Mūsu starptautiskā reputācija uzlabotas drošības jomā tika apstiprināta, kad ASV valdība nopirka 24 240. modeļa automašīnas plašai sadursmes pārbaudei. Testu rezultātā Volvo toreiz tika oficiāli izvēlēta par etalonu, lai noteiktu drošības standartus visām jaunajām automašīnām.
XC90, kas tika izlaista 2002. gadā, bija mūsu pirmā apvidus automašīna, kas apvienoja luksusu, drošību un jaunākās tehnoloģijas. Tas bija tūlītējs panākums visā pasaulē, no jauna definēja lielo apvidus automašīnu segmentu un dažu gadu laikā kļuva par Zviedrijas svarīgāko eksporta produktu. Un 24 gadus vēlāk mēs turpinām pilnveidot šo mantojumu, laižot klajā mūsu īpašo pilnībā elektrisko SUV — EX60.
Mūsu mantojums joprojām ir ceļvedis. Tie paši principi, kas veidoja mūsu iepriekšējās automašīnas, — rūpes par cilvēkiem, cieņa pret apkārtējo pasauli un ticība pārdomātam progresam — joprojām ietekmē to, ko mēs būvējam šodien un par ko varam sapņot tālāk.
Kopīgot
