Acier circulaire CiSMA

L’acier est un matériau essentiel pour nous : il constitue la base de la sécurité, de la résistance et de la durabilité de nos voitures. Nous sommes d’ailleurs loin d’être les seuls à en valoriser ces qualités.

L’acier compte parmi les matériaux les plus utilisés au monde. Cependant, sa production reste particulièrement énergivore et contribue historiquement de manière significative aux émissions industrielles mondiales de carbone. Réduire cette empreinte environnementale, tout en garantissant des standards élevés de qualité et de performance, constitue un défi majeur.

Ce défi a été le point de départ de CiSMA, qui signifie Circular Steel for Mass Market Applications. Il s’agit d’un projet européen de recherche et d’innovation qui visant à rendre possible la production d’acier de haute qualité à partir de ferraille recyclée, destiné à des applications à grande échelle dans de multiples industries.

Le projet réunit des producteurs d’acier, des industriels, des instituts de recherche et des experts technologiques issus de toute l’Europe, dont nous faisons partie en tant que partenaire industriel. Cette approche collaborative garantit que chaque étape de la chaîne de valeur de l’acier recyclé — du tri de la ferraille et au développement des matériaux jusqu’à leur mise en œuvre en conditions réelles — bénéficie du niveau d’expertise le plus élevé.

Vers une nouvelle ère de la production d’acier

Produire un acier haute performance entièrement issu de ferraille recyclée reste un défi complexe. En effet, les matériaux recyclés peuvent contenir des éléments résiduels issus d’usages antérieurs, susceptibles d’altérer le comportement du matériau lors des phases de formage et d’assemblage. Cette contrainte a longtemps limité l’intégration d’acier 100 % recyclé dans des produits fabriqués à grande échelle, tels que les voitures.

CiSMA répond à ce défi en s’appuyant sur la technologie des fours à arc électrique. Cette approche permet de produire de l’acier à partir de ferraille entièrement recyclée, tout en réduisant les émissions de CO₂ jusqu’à 75 % par rapport aux procédés traditionnels reposant sur les hauts fourneaux. Le projet développe également des méthodes avancées de tri, d’analyse des matériaux et de tests, afin de garantir que l’acier recyclé répond pleinement aux exigences industrielles les plus élevées.

Plus fondamentalement, l’initiative va au-delà du seul développement des matériaux : CiSMA ambitionne de démontrer que des solutions circulaires pour l’acier peuvent être déployées à l’échelle industrielle, au sein de systèmes de production réels.

Pourquoi est-ce important pour nous ?

L’acier utilisé dans la fabrication de nos voitures constitue l’une des principales sources d’émissions de CO₂ de notre processus de production, représentant en moyenne 25 % des émissions liées aux matériaux d’une nouvelle Volvo. Dans le cadre de notre ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2040, la réduction de cette empreinte liée à l’acier représente un levier déterminant.

Volvo Cars figure parmi les deux sites industriels pilotes du projet. À ce titre, nous évaluons les performances d’un acier 100 % recyclé à travers différents composants intégrés à nos véhicules. Ces essais pilotes nous permettent de garantir que l’acier circulaire répond à nos standards élevés de qualité et de durabilité, tout en analysant son intégration dans nos processus de production et en mesurant les bénéfices environnementaux par rapport aux solutions actuelles.

Notre plan d’action climatique est à la fois global et parmi les plus ambitieux de l’industrie automobile. Dans ce cadre, nous visons à intégrer en moyenne 30 % de matériaux recyclés dans l’ensemble de notre gamme d’ici 2030, et à garantir que tous les nouveaux modèles commercialisés à partir de cette échéance intègrent au moins 35 % de matériaux recyclés ou biosourcés. Le projet CiSMA représente, à ce titre, une opportunité majeure de réduire notre empreinte carbone globale, tout en accélérant la transition vers une approche plus circulaire de l’approvisionnement en acier.

Pour en découvrir davantage sur notre engagement en faveur des matériaux recyclés, explorez notre nouveau SUV EX60 electric, qui établit de nouveaux standards dans notre utilisation de matériaux recyclés et à faible empreinte carbone. Il intègre la plus forte proportion de matériaux recyclés jamais atteinte sur une Volvo 100 % électrique, dont 49 % d’aluminium recyclé, ainsi qu’un acier spécifique produit avec des émissions de carbone quasi nulles lors de sa fabrication.

CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications) est financé par l’Union européenne dans le cadre du programme Union Horizon Europe (projet n° 101177798).