Batterie
Le circuit électrique est unipolaire et le châssis et le bloc-moteur font office de conducteurs.
La batterie de démarrage est utilisée pour lancer le système électrique et les autres équipements électriques de la voiture. La batterie hybride est utilisée lors du démarrage du moteur à combustion.
La batterie de démarrage doit être remplacée par un atelier1.
La batterie de démarrage est une batterie AGM (Absorbed Glass Mat) de 12 V, dimensionnée pour la charge régénérative et pour garantir le fonctionnement des différents systèmes de la voiture.
La durée de vie et le fonctionnement de la batterie dépendent des conditions de conduite (nombreux démarrages, sollicitations importantes de la batterie), du style de conduite et des conditions climatiques, etc.
- Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur est en marche.
- Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement connectés et bien serrés.
Avertissement
- La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie.
- Ne branchez pas les câbles de démarrage à l'un des composants du système d'alimentation en carburant ni à une pièce mobile. Soyez prudent avec les parties chaudes du moteur.
- La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif.
- En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
- Ne fumez jamais à proximité de la batterie.
Points de charge
Lors du raccordement d'une batterie de démarrage externe ou d'un chargeur de batterie, utilisez les points de charge de la voiture situés dans le compartiment moteur.
Les bornes de la batterie de démarrage de la voiture dans le coffre/compartiment à bagages ne doivent pas être utilisées.
Borne de charge positive
Borne de charge négative
Important
Important
Note
Si la batterie de démarrage et la batterie hybride sont déchargées, il convient de les charger toutes les deux. Dans un tel cas, il n'est pas possible de commencer par charger uniquement la batterie hybride.
Pour permettre la charge de la batterie hybride, la batterie de démarrage doit avoir un certain niveau de charge.
Important
Si les conditions suivantes ne sont pas respectées, la fonction d'économie d'énergie du système Infotainment peut être temporairement interrompue et/ou un message indiquant que le taux de charge de la batterie est incorrect après le branchement d'une batterie auxiliaire ou d'un chargeur apparaît sur l'écran conducteur :
- La borne négative de la batterie de la voiture ne doit jamais être utilisée pour brancher une batterie auxiliaire ni un chargeur. Seul le point de charge négatif de la voiture peut être utilisé comme point de mise à la terre.
Note
La durée de vie de la batterie peut être sérieusement réduite si elle subit des décharges répétées.
La durée de vie de la batterie dépend de plusieurs facteurs tels que les conditions de conduite ou climatiques par exemple. La capacité de la batterie baisse progressivement avec le temps et celle-ci doit donc être chargée si la voiture n'est pas utilisée pendant une longue période ou si elle ne roule que sur de courtes distances. Un froid extrême limite encore plus la capacité de démarrage.
Pour maintenir la batterie en condition, il est recommandé de conduire au moins 15 minutes par semaine ou de brancher la batterie à un chargeur avec maintien de charge automatique.
La durée de vie maximale est assurée si la batterie est maintenue en pleine charge.
Emplacement
Avertissement
Important
Caractéristiques de la batterie de démarrage
Volvo recommande de confier le remplacement des batteries à un atelier Volvo agréé.