Assistant de sortie de voie

Le rôle de l'assistance de sortie de voie est d'aider le conducteur sur autoroute (ou sur des routes de même type) à réduire le risque que la voiture quitte sa voie de circulation.

L'assistant de sortie de voie ramène la voiture dans la voie de circulation et/ou avertit le conducteur avec un signal sonore ou des vibrations dans le volant.

L'assistant de sortie de voie est actif lorsque la vitesse est comprise entre 65 et 200 km/h (40-125 mph) sur des chaussées avec un marquage au sol visible.

Sur les petites routes, la fonction peut être indisponible et mise en mode veille. La fonction est à nouveau disponible lorsque la route redevient plus large.

P5-1507-DAS Princip för DAC
Une caméra lit le marquage au sol indiquant les limites de la chaussée/de la voie de circulation.
P5-1507-LKA Princip Styrhjälp
L'assistance de voie ramène la voiture dans sa voie de circulation.
P5-1507-LKA Princip Varning+Styrhjälp
L'assistant de sortie de voie avertit le conducteur par des vibrations dans le volant1.
Le comportement de l'assistant de sortie de voie varie selon les réglages :
  1. Correction de trajectoire activée : Si la voiture est sur le point de franchir le marquage latéral au sol, la fonction LKA remet activement la voiture dans sa voie à l'aide d'un léger couple dans le volant.
  2. Avertissement activé : Si la voiture est sur le point de franchir une ligne latérale, le conducteur est averti par une alerte sonore ou par des vibrations dans le volant.

 Note

Lorsque les clignotants sont activés, l'assistance de sortie de voir n'intervient pas (aucun contrôle de la direction ni avertissement).

 Attention

La fonction d'assistance de sortie de voie n'est qu'un système d'assistance au conducteur et ne fonctionnement pas dans toutes les situations de conduite, de circulation ni pour toutes les conditions météorologiques et de la chaussée.

Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi et du code de la route.

Correction de trajectoire

Le conducteur doit impérativement avoir les deux mains sur le volant pour que la correction de trajectoire LKA fonctionne. Cette condition est vérifiée en continu.

P5-1507-Knapp-LKA Hands-Off-Warning

Si le conducteur ne garde pas les mains sur le volant, l'écran conducteur affiche ce symbole et le message suivant l'invite à prendre activement les commandes de la voiture :

  • Lane Keeping Aid Utiliser la direction
Si le conducteur ne prend pas les commandes, le symbole apparaît à nouveau accompagné d'un signal sonore et du message suivant :
  • Lane Keeping Aid En attente jusqu'à application de la direction

Si le conducteur ne respecte toujours pas l'injonction, la fonction LKA est mise en veille et ne sera plus disponible jusqu'à ce que le conducteur prenne à nouveau les commandes de la voiture.

L'assistance de sortie de voie n'intervient pas

P5-1507-LKA Princip Gena i kurva
L'assistance de sortie de voie n'intervient pas dans les virages serrés.

Dans certains cas, l'assistant de sortie de voie permet le franchissement du marquage au sol sans intervenir (assistance de direction ou avertissement), par exemple lorsque les clignotants sont utilisés ou dans un virage.

Limitations

Dans certaines conditions difficiles, l'assistance de sortie de voie peut rencontrer des difficultés pour aider le conducteur correctement. Il est alors conseillé de désactiver la fonction.

Exemples de telles situations :
  • chantier routier
  • conditions hivernale de la chaussée
  • revêtement de la chaussé en mauvais état
  • conduite très sportive
  • conditions météorologiques mauvaises avec visibilité réduite
  • accotements ou autres lignes que les bandes latérales de la voie
  • routes dont le marquage au sol est peu visible ou absent.

 Note

La fonction utilise la caméra de la voiture qui présente certaines limites générales. Référez-vous à la section "Limites de la caméra".
  1. 1 La fréquence des vibrations varie : plus la voiture se trouve sur le marquage au sol, plus les impulsions sont longues.