1974 - 1984

242

U avgust 1974. godine Volvo je predstavio novu generaciju automobila nazvanih Serija 240 i 260.

Ovi novi modeli su razvijeni na osnovu serije 140 i bili su veoma slični svojim prethodnicima. Izmjene su uključivale novi prednji kraj, velike branike i poboljšanu šasiju, uz McPherson sistem vješanja na prednjim točkovima. U isto vrijeme počela je da se koristi nova serija 4-cilindarskih motora sa bregastom osovinom u glavi motora. Prethodni 4-cilindarski motor bio je u ponudi još neko vrijeme uz osnovnu verziju.

Još uvijek je postojala velika potražnja za automobilima sa 2 vrata, naročito na skandinavskim tržištima, pa je bilo prirodno uključiti automobile sa 2 vrata u program. Međutim, kako su sve više bili u trendu automobili sa 4 vrata, model 242 je povučen iz proizvodnje mnogo prije modela 244 i 245.

Tokom godina, Volvo 242 se proizvodio sa mnogim različitim motorima i mjenjačima.

Najspektakularnije verzije su bile: 242GT, koja je predstavljena kasnih 1970-ih, i 240 Turbo iz 1980-ih, koje su prodavane na sjevernoameričkom tržištu, pri čemu su oba automobila posjedovala spektakularne performanse i u potpunosti bila u skladu sa starom poslovicom "vuk u jagnjećoj koži".

Tehničke specifikacije

Model: 242
Verzije: 242 GT
Proizvodnja: 1974 - 1984
Količina: 242621
Karoserija: Limuzina sa 2 vrata
Motor: 4-cilindarski, redni OHV, 4-cilindarski, redni OHC, 4-cilindarski, redni OHC sa turbo punjenjem.
Mjenjač: 4-stepeni manuelni ili 4-stepeni sa električnim štednim hodom i podnom ručicom. 3-stepeni automatski.
Kočnice: Hidraulične disk kočnice na sva četiri točka.
Dimenzije: Ukupna dužina 490 cm, međuosovinsko rastojanje 264 cm.
Razno: Volvo 242 je osvojio European Touring Car šampionat za 1985. godinu.