1993 - 1996

850 ESTATE

Manje od dvije godine poslije predstavljanja 850 GLT u formi limuzine sa 4 vrata, u februaru 1993. godine predstavljen je karavan sa 5 vrata.

Dizajn 850 karavana imao je tipičan zadnji dio Volvo automobila, odnosno gotovo potpuno vertikalna vrata prtljažnika - praktična karakteristika koja povećava unutrašnji prostor.

Volvo 850 GLT je dobio gromoglasne pohvale; rijetko se dešava da jedan novi automobil dobije toliko nagrada koliko ih je dobio 850. Karavan verzija automobila je nagrađena prestižnom japanskom nagradom - "1994 Good Design Grand Prize".

Tokom narednih godina serija 850 proširena je drugim verzijama, pored karavana. Asortiman je obuhvatio veći izbor motora, uključujući benzinske sa turbo punjenjem i turbo dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem.

Kada je Volvo 1994. godine odlučio da se vrati u trkačke vode, učinio je to u okviru BTCC - British Touring Car šampionata. Prvi Volvo koji je isproban na takmičenju bio je atraktivni Volvo 850 karavan, tegljač i trkač u jednom.

Volvo 850 je bio prvi automobil na svijetu koji je imao bočne vazdušne jastuke koji su uvedeni u serijsku proizvodnju na jesen 1994. godine.

Spektakularni dodatak liniji 850/V70 bila je prva generacija AWD (All Wheel Drive) i XC (Cross-Country) modela.

Tokom modelne godine 1997. V70 je zamijenio 850 karavan.

Tehničke specifikacije

Model: 850 Estate
Proizvodnja: AWD, XC, R
Proizvodnja: 1993 - 1996
Količina: 326068
Karoserija: Karavan sa 5 vrata
Motor: 5-cilindarski, redni DOHC, 1.984 ccm ili 2.383 ccm ili 5-cilindarski, redni sa 2,461 ccm SOHC turbo dizel.
Mjenjač: 5-stepeni manuelni ili 4-stepeni automatski, FWD ili AWD
Kočnice: Hidraulične disk kočnice na svim točkovima.
Dimenzije: Ukupna dužina 472 cm, međuosovinsko rastojanje 267 cm