Изберете 1-2 мотори за споредба

Изберете 1-3 мотори за споредба

Изберете мотор

Dizel

Benzinski

V40

D2 (115 ks) man/aut FWD

D2 (120 ks) man FWD

D2 (120 ks) man/aut FWD

D3 (150 ks) man/aut FWD

D4 (190 ks) man/aut FWD

T2 (120 ks) man FWD

T2 (122 ks) aut FWD

T2 (122 ks) man FWD

T3 (150 ks) man FWD

T3 (152 ks) aut FWD

T3 (152 ks) man FWD

T4 (180 ks ) man/aut FWD

T5 (245 ks) aut FWD

  • Мотори
    Име на мотор

    D4162T

    D4204T8

    D4204T8

    D5204T6

    D4204T14

    B4164T4

    B4154T5

    B4204T38

    B4164T3

    B4154T4

    B4204T37

    B4164T

    B4204T11

    Опис на тип на мотор

    Četiri-cilindarski turbodizel

    Četiri-cilindarski turbodizel

    Četiri-cilindarski turbodizel

    Pet-cilindarski turbodizel

    Četiri-cilindarski turbodizel

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Četiri-cilindarski turbo benzinski motor

    Погонски механизам

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Pogon na prednje kotače

    Број на цилиндри

    4

    4

    4

    5

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    Зафатнина на мотор

    1560 cc

    1969 cc

    1969 cc

    1984 cc

    1969 cc

    1596 cc

    1498 cc

    1969 cc

    1596 cc

    1498 cc

    1969 cc

    1596 cc

    1969 cc

    Дијаметар на цилиндар

    75 mm

    82 mm

    82 mm

    81 mm

    82 mm

    79 mm

    82 mm

    82 mm

    79 mm

    82 mm

    82 mm

    79 mm

    82 mm

    Од на клип

    88.3 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    77 mm

    93.2 mm

    81.4 mm

    70.9 mm

    93.2 mm

    81.4 mm

    70.9 mm

    93.2 mm

    81.4 mm

    93.2 mm

    Највисока моќност на мотор

    84 kW

    88 kW

    88 kW

    110 kW

    140 kW

    88 kW

    90 kW

    90 kW

    110 kW

    112 kW

    112 kW

    132 kW

    180 kW

    Коњски сили (кс)

    115 hp

    120 hp

    120 hp

    150 hp

    190 hp

    120 hp

    122 hp

    122 hp

    150 hp

    152 hp

    152 hp

    180 hp

    245 hp

    Вртежи при највисока моќност

    3600 rpm

    3750 rpm

    3750 rpm

    3500 rpm

    4250 rpm

    4500 rpm

    5000 rpm

    5000 rpm

    5700 rpm

    5000 rpm

    5000 rpm

    5700 rpm

    5500 rpm

    Вртежен момент

    270 Nm

    280 Nm

    280 Nm

    350 Nm

    400 Nm

    240 Nm

    220 Nm

    220 Nm

    240 Nm

    250 Nm

    250 Nm

    240 Nm

    350 Nm

    Број на вртежи при највисок момент

    1750 - 2500 rpm

    1500 - 2250 rpm

    1500 - 2250 rpm

    1500 - 2750 rpm

    1750 - 2500 rpm

    1600 - 3000 rpm

    1600 - 3500 rpm

    1100 - 3500 rpm

    1600 - 4000 rpm

    1700 - 4000 rpm

    1300 - 4000 rpm

    1600 - 5000 rpm

    1500 - 4800 rpm

    Тип на гориво

    Dizel

    Dizel

    Dizel

    Dizel

    Dizel

    Benzinski

    Benzinski

    Benzinski

    Benzinski

    Benzinski

    Benzinski

    Benzinski

    Benzinski

    Specifications_Key Electric Range

  • Капацитет
    Капацитет на гориво

    52 l

    62 l

    62 l

    60 l

    62 l

    62 l

    62 l

    62 l

    62 l

    62 l

    62 l

    62 l

    62 l

    Товарен капацитет

    335 l

    335 l

    335 l

    324 l

    335 l

    324 l

    324 l

    324 l

    324 l

    324 l

    324 l

    324 l

    324 l

    Капацитет на влечење

    1300 kg

    1500 kg

    1300 kg

    1500 kg

    1500 kg

    1300 kg

    1300 kg

    1300 kg

    1300 kg

    1500 kg

    1500 kg

    1300 kg

    1500 kg

  • Тежини
    Тежина на празно возило

    1471 kg

    1561 kg

    1561 kg

    1569 kg

    1578 kg

    1463 kg

    1554 kg

    1546 kg

    1470 kg

    1554 kg

    1546 kg

    1470 kg

    1582 kg

    Вкупна тежина
    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    1890 kg

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    1910 kg

    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1890 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1980 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1980 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    2020 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    2005 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1910 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1965 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1910 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1965 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    1910 kg

    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    1980 kg

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    2020 kg

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    1965 kg

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    1965 kg

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. Geartronic mjenj. sa šest stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    2005 kg

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    Aut. mjenj. Geartronic s osam stupnjeva prijenosa

    2000 kg

  • Надворешни димензии
    Висина

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    Должина

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    4369 mm

    Ширина

    1802 mm

    1857 mm

    1857 mm

    1802 mm

    1857 mm

    1802 mm

    1857 mm

    1857 mm

    1802 mm

    1857 mm

    1857 mm

    1802 mm

    1857 mm

    Ширина со ретровизори

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    2041 mm

    Меѓуосовинско растојание

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    2647 mm

    Растојание од тркало до тркало (напред)

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    1559 mm

    Растојание од тркало до тркало (назад)

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    1546 mm

    Круг на вртење

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

    10.8 mm

  • Внатрешни димензии (без сончев кров)
    Простор за глава (напред)

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    984 mm

    Простор за глава (назад)

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    932 mm

    Простор за глава (трет ред)

    Простор за рамења (напред)

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    1396 mm

    Простор за рамења (назад)

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    1349 mm

    Простор за рамења (трет ред)

    Простор за нозе (напред)

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    1073 mm

    Простор за нозе (назад)

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    847 mm

    Простор за нозе (трет ред)

    Простор за кукови (напред)

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    1374 mm

    Простор за кукови (назад)

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    1352 mm

    Простор за кукови (трет ред)

  • Други податоци
    Еколошка класификација

    Euro 5

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 5

    Euro 6

    Euro 5

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 5

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 5

    Euro 6

Додатоци
  • Preventivna sigurnost
    City Safety

    Znamo da želite izbjeći sudar u svim prilikama, također i pri malim brzinama. I dovoljan je samo trenutak ometenosti u prometnom gradskom središtu da se nađete upravo u takvom scenariju. Stoga smo se zapitali bi li bilo moguće da vam vaš Volvo pruži pomoć. Stoga, upravo tome služi sustav City Safety, tehnologija zasnovana na laseru koja može predvidjeti predstojeći sudar pri brzinama do 50 km/h. U prvom redu, City Safety priprema kočnice tako da reagiraju brže kada pritisnete papučicu. A ako ne kočite, City Safety će umjesto vas kočiti i isključiti gas kako bi smanjio učinke sudara. Još bolje, ako je razlika u brzini između vašeg automobila i onog ispred vas manja od 15 km/h, City Safety može prije svega spriječiti da se dogodi sudar. City Safety se aktivira čim pokrenete automobil, te je spreman pomoći vam u takvom slučaju. City Safety je samo jedan element našeg cjelovitog pristupa sigurnosti automobila. Mi ga zovemo IntelliSafe, a to je program usmjeren na ispunjavanje našeg cilja da stvaramo automobile koji će vam pomoći u potpunom izbjegavanju sudara - on uključuje takve funkcije kao što su Sustav upozoravanja prilikom prelaska trake, Prilagodljivi tempomat, Pomoć pri parkiranju i mnoge druge.

    Image2
    Paket za podršku vozaču

    Zar ne bi bilo sjajno kada bi vam vaš automobil mogao pomoći da izbjegnete sudare, uočavati nesmotrene pješake, čitati prometne znakove i upozoriti vas ako, primjerice, prekoračite ograničenje brzine? Zamislite kada bi vaš automobil mogao čak osjetiti kako postajete umorni ili ometeni dok vozite, te vas zatim nježno upozoriti. To nije znanstvena fantastika, to je naš Paket podrške vozaču, i pomoći će vas očuvati sigurnijim i pružit će vam jedinstven doživljaj vožnje. Osim navedenih funkcija, Paket uključuje Prilagodljivi tempomat (pri svim brzinama), Sustav upozorenja od sudara s potpuno automatskim kočenjem i otkrivanjem pješaka i biciklista, Sustav uzbunjivanja vozača (DAC), Sustav pomoći za ostajanje u traci (LKA), Aktivna duga svjetla (AHB), Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI), Sustav informiranja o mrtvom kutu (BLIS) i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA).

    Image2
    Prilagodljivi tempomat (ACC) sa Sustavom za pomoć u prometnoj gužvi

    Pomažući vam da održavate prethodno podešenu udaljenost od vozila ispred vas pri svim brzinama do 200 km/h na automaticima i između 30 i 200 km/h na vozilima s ručnim mjenjačem, prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. U sporom gradskom prometu*, funkcija prilagodljivog tempomata 'stop and go' uz način rada ECO automatski prilagođava vašu brzinu vozilu sprijeda dok vam pomaže u uštedi goriva održavanjem ravnomjernijeg napredovanja s manje potrebe za naglim ubrzanjem. U mirovanju, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje je sve što vam treba da se vaš automobil uglađeno kreće za vozilom sprijeda. Pri brzinama većim od 30 km/h, samo odaberite željenu brzinu i najmanji vremenski razmak do vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Ako se Prilagodljivi tempomat isključi, a vozilo sprijeda je preblizu, upozorenje o razmaku uključuje upozoravajuće svjetlo u donjem dijelu vjetrobranskog stakla kako bi vam pomoglo održati pravilan razmak. Kada god to želite, možete također odabrati uobičajeni tempomat pritiskom na tipku ACC na nekoliko sekundi.

    *Sustav Pomoći u prometnoj gužvi i funkcija 'stop and go' pri brzini od 0 do 30 km/h zahtijevaju automatsku mjenjačku kutiju!

    Image2
    Sustav upozorenja od sudara s potpuno automatskim kočenjem i Otkrivanjem pješaka i biciklista

    Statistički podaci pokazuju da u polovici od svih sudara straga vozač koji je prouzročio sudar uopće nije kočio. Aktivna pri brzinama većim od 4 km/h, naša tehnologija izbjegavanja sudara može vam dati zvučno i vizualno upozorenje ako ste preblizu vozilu ispred vas ili ako su vam pješaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagirate i sudar je neizbježan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi vam pomoglo da izbjegnete ili ublažite sudar. Unutar dometa od 150 metara, radarski senzor iza rešetke stalno prati udaljenost do vozila sprijeda a digitalna kamera iza vjetrobranskog stakla određuje koji su objekti ispred vas. Za dnevnoga svjetla također može otkriti pješake ili bicikliste koji miruju ili se kreću. Ako pješak ili biciklist neočekivano uleti ispred vašega automobila ili ako neko vozilo naglo zakoči (ili je u mirovanju) a Sustav upozorenja od sudara predvidi da će se sudar vjerojatno dogoditi, podsjetit će vas da reagirate upozoravajućim svjetlom na vjetrobranskom staklu uz zvučni alarm. Osim toga, ova tehnologija podržava kočenje koje je započeo vozač tako da prednabija kočnice kako bi na najmanju moguću udaljenost smanjila put kočenja. Ako ne reagirate na upozorenje i sudar je neminovan, automobil odmah koči punom kočionom snagom.

    Image2
    Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača (DAC)

    Poznat vam je taj scenarij. Možda ste imali dugi radni dan na poslu ili možda previše sati za upravljačem, i pozornost vam počinje popuštati. To je zona opasnosti o kojoj smo mnogo razmišljali, jer ometeni vozači uzrokuju do 90 posto svih prometnih nesreća. Zato smo razvili Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača (DAC) kako bi pomogao ometenim vozačima pri brzinama većim od 65 km/h. Kamera prati cestu sprijeda dok DAC provjerava pokrete upravljačem kako bi ih usporedio s vašim uobičajenim stilom vožnje. Ako osjeti da vozite neuobičajeno, ili postoje znakovi pospanosti ili ometenosti, uputit će vam zvučno upozorenje i poruku na instrumentnoj ploči savjetujući da napravite stanku.

    Image2
    Sustav pomoći za ostajanje u traci (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, LKA će primijeniti blagi okretni moment na kolo upravljača kako bi pomogao u održavanju automobila u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

    Image2
    Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI)

    Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera prati znakove ograničenja brzine i zabrane pretjecanja. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na središnjem brojčaniku instrumetne ploče - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

    Image2
    Sustav za kontrolu mrtvog kuta (BLIS) i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA)

    Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Radarski BLIS kako biste bili u potpunosti informirani. BLIS ima radarske osjetnike ugrađene u stražnji dio automobila, koji pokrivaju mnogo šire područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vremenskim prilikama i uvjetima osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut, sustav vam to javlja putem upozoravajućeg svjetla ugrađenog u stup prednjih vrata - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji imaju širokokutno zrcalo na vozačevoj strani, to vam pomaže u procjeni izvedivosti mijenjanja prometne trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prijeđe brzinu od 10 km/h i reagira na gotovo sve vrste vozila, uključujući i motocikle. Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzor kako bi vas upozorilo na bočno nadolazeći promet kada izlazite unatrag s parkirnog mjesta. Ovo posebno pomaže u uskim i zagušenim mjestima gdje bočni pogled može biti ograničen.

    Image2
    Sustav protiv proklizavanja (DSTC) s naprednim Sustavom za nadzor stabilnosti (ASC), Sustavom nadzora držanja ceste u krivini (CTC), Nadzor otpora motora (EDC) i Sportskim načinom rada

    Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. To je upravo ona vrsta scenarija koji je učinio Sustav protiv proklizavanja jednim od najbitnijih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, DSTC može detektirati potencijalno proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom, korištenjem Sustava nadzora otpora motora (EDC). Kako bi pomogao sustavu DSTC da počne funkcionirati još ranije i preciznije kako bi spriječio proklizavanje, Sustav naprednog nadzora stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Međutim ASC će vam zauzvrat pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja i veću zabavu za upravljačem jest Sustav nadzora držanja ceste u krivini (CTC). Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, DSTC ima Sportski način rada. On isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućuje nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju DSTC.

    Image2
    Sustav protiv blokiranja kotača s Hidrauličkim sustavom potpore pri kočenju (HBA) i Sustav pripreme za naglo kočenje (RAB)

    Kada vas iznenadi drugi automobil koji neočekivano izađe iz raskrižja, tada velike anti-lock disk kočnice zaista dolaze do izražaja - kraći zaustavni put u takvim slučajevima čini veliku razliku. A ako se nađete u vožnji niz planinsku cestu s potrebom čestog i jakog kočenja, poželit ćete dobrodošlicu otpornosti naših kočnica na slabljenje učinaka kočenja. Ali budući da uvijek postoji rizik od slabljenja učinka kočenja, vaš Volvo je također pripremljen za to, uz Sustav potpore kod dugotrajnog kočenja (FBS). Taj sustav postupno povećava hidraulički tlak kočenja tako da uvijek imate umirujući osjet papučice. Ali što ako se zateknete u situaciji da morate naglo zakočiti u nuždi, a možda ne primjenjujete potreban pritisak na papučicu? Pa, razvili smo Hidraulički sustav potpore kočenju koji osigurava da se hidraulički primjenjuje najveća moguća snaga kočenja tijekom paničnog kočenja. Također, ako naglo otpustite papučicu za ubrzanje ili senzori zamijete prepreku ispred automobila, Sustav pripreme za naglo kočenje će odmah primaknuti kočione obloge kočionim diskovima kako bi se skratilo vrijeme kočenja. A Elektronički sustav raspodjele kočione sile osigurava da se prava količina kočione energije raspodjeljuje na prednju i stražnju stranu vašega Volva prema tome kako je raspoređen teret automobila i prema uvjetima na cesti.

    Image2
    Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS)

    Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

    Image2
    Aktivna duga svjetla (AHB)

    Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Aktivnim dugim svjetlima, dostupnim kao opcija. S ovim sustavom, ne trebate stalno mijenjati kratka i duga svjetla, što je ne samo dosadno - prema nekim istraživanjima, to je glavni uzrok prometnih nesreća noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava vozilo iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača prebacivanjem s dugih na kratka svjetla i zatim opet na duga svjetla. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti.

    Image2
    LED dnevna svjetla, decor

    Automatski se uključujući za dnevnog svjetla, ova energetski učinkovita LED svjetla čine vaš automobil još upadljivijim. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Osim toga, LED svjetla ugrađena u spojler također su dodatak izražajnom stilskom oblikovanju vašeg Volva.

    Image2
    Aktivna svjetla u krivinama (ABL) s tehnologijom Dual Xenon

    Poznato vam je kada noću vozite krivudavom lokalnom cestom, a prednja svjetla vam baš ne pokazuju sve što dolazi iza sljedeće krivine? Pitali smo se, što bi bilo kada bi prednja svjetla mogla okretati kao oči, tako da vam vaš automobil može pomoći da vidite iza ugla? Tako smo razvili Aktivna svjetla u krivinama - s motorima za žarulje koje se mogu zakrenuti i do 15 stupnjeva u bilo kojem smjeru - prateći vaš način upravljanja. A korištenjem posebno snažnih svjetala Dual Xenon (duga i kratka svjetla), noću povećavate svoju vidljivost u krivinama za 90 posto. To znači da možete dobiti dodatnih 45 metara za kočenje. Također možete iskusiti vrlo učinkovito osvjetljenje kratkim svjetlima na uskim, krivudavim cestama i krajnje snažna duga svjetla na autocesti - senzor isključuje prilagodnu funkciju za dnevnog svjetla kako bi se smanjilo trošenje. To je također vrlo inteligentan sustav - ovisno o teretu u automobilu, prednja svjetla se sama podešavaju kako bi održala pravilan kut prema cesti, čak i tijekom naglog ubrzanja ili kočenja.

    Image2
    Svjetlo kod naglog kočenja (EBL)

    Svi smo se već našli na autocesti kada automobil sprijeda iznenada jako koči i kada morate još jače kočiti, dok se molite da automobil iza vas reagira na vrijeme. Ne biste li htjeli imati neki način da osigurate da promet iza vas zna da je došlo do problema? Stoga, to je naše Svjetlo kod naglog kočenja, koje djeluje iznad 50 km/h i poznaje razliku između normalnog kočenja i kočenja u panici. Ako se radi o paničnom zaustavljanju, kočiona svjetla će treptati brzinom od četiri puta u sekundi, što će poslati jasnu poruku prometu iza nas da je sprijeda mogući problem. Kada usporite na brzinu manju od 10 km/h, kočiona svjetla prestaju pulsirati i uključuju se svjetla za opasnost.

    Image2
    Trokut upozorenja

    Ovaj lagani širokokutni reflektirajući trokut stoji uspravno i upozorava ostale sudionike u prometu čak i po jakom vjetru i na skliskim površinama. Lako se sklapa i sprema u vlastitu torbu.

    Image2
  • Zaštitna sigurnost
    Pojačana putnička kabina

    Gdje god da idete u svom Volvu, vi i vaši putnici ste okruženi čvrstim zaštitnim čeličnim kavezom. I ojačan je jednim od najjačih dostupnih vrsta čelika - vruće valjanim borom legiranim čelikom. Prilikom sudara, prednje i stražnje zone gužvanja pomažu raspršivanju energije sudara kako bi se smanjio utjecaj na putnike u automobilu, dok pri bočnom sudaru, naš Sustav zaštite kod bočnog udara (SIPS) raspodjeljuje sile sudara na velik dio automobilskog trupa kako bi se dodatno smanjio rizik od vašeg ozljeđivanja. A kako bi dodatno pomogao u zaštiti putnika, ispod upravljačke ploče je čelični poprečni element.

    Image2
    Čeona konstrukcija koja apsorbira energiju

    Jedinstvena geometrija čeone strukture i uzdužnih čeličnih pojačanja u vratima pomaže raspršiti energiju sudara dalje od prednje i prema stražnjoj strani automobila, što smanjuje učinke udara na vozača i putnike. Činjenica da svi Volvo automobili imaju poprečno ugrađene, kompaktne redne motore, ima za posljedicu najveći mogući prostor za deformacije i raspršenje energije.

    Image2
    Sustav zaštite kod bočnoga udara (SIPS)

    Vjerujemo da automobil - a ne putnici u njemu - treba podnijeti udar svakog sudara. Zato smo razvili naše automobile tako da pružaju legendarnu zaštitu, ne samo od sudara sprijeda i straga, nego i od bočnih sudara. Čelična konstrukcija automobila - a to uključuje i okvire prednjih sjedala - dizajnirana je tako da pomogne u razmještanju siline udara bočnog sudara dalje od ljudi u putničkoj kabini i spriječi prodor u kabinu. A budući da razumijemo kako je moguć sudar s većim vozilom na prometnim cestama, iznimno jaka bočna konstrukcija sadrži čelik ultra visoke čvrstoće kako bi pomogla podnijeti jak udar. Čak smo uzeli u obzir bočne prozore - Zračna zavjesa (IC) djeluje zajedno sa sustavom SIPS, a bočni zračni jastuci štite osobe na prednjim sjedalima. Straga, SIPS i IC štite putnike na vanjskom stražnjem sjedalu.

    Image2
    Sigurnosne tehnologije

    Prilikom sudara, Volvove sigurnosne tehnologije su u međusobnom djelovanju kako bi pomogle smanjiti udar na putnika. Sigurnosni pojasevi sa zatezačima se aktiviraju u djeliću sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja, te zatežu pojas kako bi pomogli da putnici ostanu pričvršćeni. Sigurnosni pojasevi na prednjim sjedalima zatim malo popuštaju tako da su vozač i suvozač zaštićeni zračnim jastucima na kontrolirani način Pomažući u pružanju zaštite, dvostupanjski zračni jastuci prilagođavaju razinu napuhanosti ovisno o jačini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. Zračni jastuk za koljena iznad papučica dodatno poboljšava zaštitu vozača. Bočni zračni jastuci na prednjim sjedalima pomažu u smanjivanju rizika od teških ozljeda. Pri bočnom čeonom sudaru, bočnom sudaru ili prevrtanju, zračna zavjesa (IC) pomaže u zaštiti glava putnika na prednjim i stražnjim vanjskim sjedalima.

    Image2
    Sigurnosni pojasevi sa zatezačima i limiterima težine.

    Sigurnosni pojasevi su prva crta obrane kada se radi o pomoći u zaštiti ljudi pri sudaru. Zbog toga smo ih uveli 1959. Također smo izumili zvučne i vizualne podsjetnike na sigurnosni pojas i danas je svatko u automobilu upozoren da prije polaska veže svoj sigurnosni pojas. A na informacijskom zaslonu na ploči s instrumentima, možete provjeriti jesu li svi putnici na stražnjim sjedalima vezali svoje sigurnosne pojase i da ih nitko u vožnji nije odvezao. Zatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju kako bi zategli pojaseve u djeliću sekunde u slučaju sudara. Sigurnosni pojasi na prednjim sjedalima zatim se malo opuste tako da su vozač i suvozač na kontrolirani način zaštićeni zračnim jastucima.

    Image2
    Dvostupanjski zračni jastuci za vozača i suvozača

    Pri čeonom sudaru, zračni jastuci vozača i suvozača pomažu zaštitit vašu glavu, lice i prsa. No budući nema dva jednaka sudara, zračni jastuci podešavaju stupanj napuhavanja ovisno o silini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. A ako je udarac toliko slab da nisu potrebni zračni jastuci, sustav će samo aktivirati zatezače sigurnosnih pojasa ako je to potrebno.

    Image2
    Prekidač za isključivanje zračnog jastuka za suvozača

    Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

    Image2
    Bočni zračni jastuci

    Pri bočnom sudaru, bočni zračni jastuci se automatski napušu kako bi pomogli zaštititi prsa i kukove. Bočni zračni jastuci su smješteni na idealnom mjestu na naslonu prednjeg sjedala.

    Image2
    Zračna zavjesa (IC)

    Pri bočnom čeonom ili bočnom sudaru, zračna zavjesa (IC) pomaže u zaštiti glave kako putnika sprijeda, tako i bočno smještenih putnika straga. Također ostaje napuhana nekoliko sekundi kako bi pružila dulju zaštitu u slučaju sekundarnih udara.

    Image2
    Sklopivi stup upravljača

    Stup upravljača je napredan dio sigurnosnog sustava, s gornjim i donjim dijelom koji se gužvaju na nadzirani način prilikom čeonog sudara kako bi pomogli zaštititi vozača.

    Image2
    Prethodno pripremljeni zatezači

    Ne bi li bilo sjajno kada bi se vaš automobil mogao pripremiti za najgore? Pa vaš Volvo to može, uz još jednu funkciju IntelliSafe koja najviše moguće povećava udobnost dok tiho i bez ometanja vodi računa o sigurnosti. Korištenjem naprednih senzora, automobil prati cestu sprijeda i, ako sustav uoči zapreku koja može dovesti do sudara, priprema zračne jastuke i sigurnosne pojaseve za očekivanu silu sudara. Zajedno sa čvrstom karoserijom, ovo pruža najbolju zaštitu pri manje ili srednje teškim čeonim sudarima.

    Image2
    Unutrašnjost koja apsorbira silinu udarca

    Sve plohe i ploče vrata podstavljene su materijalima koji upijaju energiju kako bi pomogli smanjiti rizik od ozljeda putnika u automobilu.

    Image2
    Sustav zaštite od trzajnih ozljeda (WHIPS)

    To je nešto što se svakodnevno događa u svakom većem gradu u svijetu - trenutak nepažnje i neki vozač se zabije u onog ispred sebe. A posljedica može biti dugotrajna ozljeda kao rezultat naglog trzaja glave. Volvo je, kao dio svojeg programa inteligentne zaštite IntelliSafe, razvio sustav koji pomaže smanjiti rizik od dugotrajne ozljede čak do 50 posto. Tijekom udarca straga, sustav WHIPS pomiče čitav naslon s putnikom ili vozačem - slično načinu na koji možete mekano uhvatiti loptu - dok naslon za glavu ostaje krut da podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

    Image2
    Nasloni za glavu

    Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izuzetnu zaštitu bez obzira na visinu osobe, bez obzira sjedi li sprijeda ili straga. A naslon za glavu na stražnjem srednjem sjedalu može se u cijelosti uvući u naslon sjedala kako bi se poboljšala vozačeva preglednost straga. Dizajniran je tako da ometa više putnike kod sjedanja bez da podignu naslon za glavu u njegov uspravni položaj. Nasloni za glavu na vanjskim sjedalima se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke (opcija) kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga. U sklopljenom položaju, dizajnirani su tako da ometaju putnike kod sjedenja bez da podignu naslone za glavu u njihov uspravan položaj.

    Image2
    Štitnik od izvlačenja iz sigurnosnog pojasa

    Kako bi pomogli spriječiti da putnici skliznu ispod ili izvan svojih sigurnosnih pojaseva u slučaju jakog udara, sjedala imaju štitnike od izvlačenja iz sigurnosnih pojaseva, koji su posebno oblikovane plohe savijene prema gore na prednjem rubu unutar sjedala.

    Image2
    Zaštita nezaštićenih sudionika u prometu

    Volvova jedinstvena tehnologija zračnih jastuka za pješake pomaže u smanjivanju posljedica sudara na nezaštićene sudionike u prometu. Kako bi se dodatno pomoglo u smanjivanju udara u nezaštićene sudionike u prometu, prednji dio vozila je blago zaobljen, glavna svjetla su ugrađena u razini s karoserijom, a poklopac motora apsorbira energiju kako bi djelovao kao zona gužvanja.

    Image2
    Zračni jastuk za pješaka

    Zračni jastuk za pješaka je u svijetu sigurnosti Volvov prvi takav jastuk i važan je korak za pomć u smanjivanju posljedica čeonog sudara između automobila i pješaka. Senzori u prednjem odbojniku bilježe udar u pješaka i otpuštaju prednji kraj poklopca motora zajedno sa zračnim jastukom koji pokriva prostor ispod poklopca motora, 1/3 vjetrobranskog stakla i donji dio stupova vjetrobranskog stakla. Ovo zajedno s prednjim dijelom za apsorpciju energije i oblikovanjem poklopca motora pomaže u smanjivanju težine pješakovih ozljeda prilikom udara. Zračni jastuk za pješaka je aktivan pri brzinama od 20 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametni telefon

    Aplikacija Volvo On Call vam omogućava pristup vašoj upravljačkoj ploči, plus dobivanje podataka o tome jesu li vrata otključana ili zaključana, o razini goriva, podsjetnika o održavanju i mnogo više! Pritisnite tipku Volvo On Call ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu kako biste razgovarali s djelatnikom, koji može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju ako trebate pomoć na cesti. Ako se ustanovi sudar, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć u nuždi. Također možete daljinski nadzirati klimu u vašem automobilu koristeći samo vaš pametni telefon. Koristite aplikaciju kako biste zagrijali vaš motor ili ugrijali putničku kabinu vašega dizelskog Volva, bez korištenja motora. To je jedan od malih svakodnevnih luksuza u Volvu.

    Image2
    Pribor za prvu pomoć

    Pribor za prvu pomoć zgodno je smješten u prtljažnom prostoru i sadrži mnoštvo različitih zavoja. Sadržaj je pohranjen u različitim pretincima kako bi se olakšalo nalaženje onoga što vam treba u hitnom slučaju.

    Image2
  • Sigurnost djece
  • Sigurnosna oprema za djecu
    Prekidač za isključivanje zračnog jastuka za suvozača

    Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

    Image2
    Električno brava za sigurnost djece

    Električna brava za sigurnost djece vam omogućuje da zaključate stražnja vrata i stražnje električne prozore iz vozačevog sjedala i onemogućite njihovo otvaranje iznutra.

    Image2
  • Sigurnost
    Alarm

    Alarm je povezan s vratima, poklopcem motora, vratima prtljažnika i paljenjem. Također reagira na pokrete unutar automobila ili razbijanje prozora. Senzor nagiba se može dodati kako bi odvratio lopove od dizanja automobila kako bi ukrali vaše kotače ili ga odvukli.

    Image2
    Alarm za paniku

    U slučaju nužde, možete koristiti tipku za paniku na daljinskom upravljaču kako biste privukli pozornost. Pritisnite i držite tipku najmanje 3 sekunde ili ju pritisnite dvaput kako biste uključili svjetla za opasnost i sirenu.

    Image2
    Centralni sustav zaključavanja na daljinsko upravljanje

    Pritisak tipke na daljinskom upravljaču otključava vrata i vrata prtljažnika. Koristite izbornik za osobne postavke kako biste odredili da li daljinski upravljač otključava prvo vozačeva vrata ili istodobno otključava sva vrata. Također je moguće zatvoriti ili otvoriti sve prozore (uključujući krovni prozor ako ga imate) i zasebno otključati prtljažnik.

    Image2
    Automatsko zaključavanje vrata

    Kako bi se još više poboljšala vaša osobna sigurnost, na informacijskom izborniku se može podesiti da se vrata zaključavaju u trenutku kada krene vožnja. Alternativno, brzo ih zaključajte iz prednjih sjedala koristeći dugme za zaključavanje. Tipke za zaključavanje su također dostupne za putnike na stražnjem sjedalu.

    Image2
    Privatno zaključavanje

    Privatno zaključavanje je funkcija koja vam omogućuje da držite zaključanim prtljažni odjeljak i pretinac za rukavice čak i kada posudite svoj daljinski upravljač, primjerice, čuvaru parkirališta. Ako želite aktivirati privatno zaključavanje, malenim ključem, ugrađenim u daljinski upravljač, možete zaključati pretinac za rukavice. Time se onemogućuje otključavanje oba pretinca daljinskim upravljačem, ali se omogućava normalna uporaba sustava za centralno zaključavanje i paljenje automobila.

    Image2
    Globalno zaključavanje i zatvaranje

    Ova funkcija vam omogućuje da odjednom zatvorite sve prozore i zaključate automobil pritiskom na tipku daljinskog upravljača ili Osobnog komunikatora s automobilom u trajanju od dvije sekunde. Alternativno, pritiskom na tipku u trajanju od dvije sekunde otključavate automobil i otvarate sve prozore.

    Image2
    Blokada paljenja i protuprovalne brave

    Ne samo da će brave na vratima izdržati većinu pokušaja provale, već će elektronička blokada onemogućiti paljenje automobila bez ispravnog daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspije ući u automobil kroz prozor, sustav blokade brava čini otvaranje vrata iznutra nemogućim.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametni telefon

    Aplikacija Volvo On Call vam omogućava pristup vašoj upravljačkoj ploči, plus dobivanje podataka o tome jesu li vrata otključana ili zaključana, o razini goriva, podsjetnika o održavanju i mnogo više! Pritisnite tipku Volvo On Call ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu kako biste razgovarali s djelatnikom, koji može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju ako trebate pomoć na cesti. Ako se ustanovi sudar, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć u nuždi. Također možete daljinski nadzirati klimu u vašem automobilu koristeći samo vaš pametni telefon. Koristite aplikaciju kako biste zagrijali vaš motor ili ugrijali putničku kabinu vašega dizelskog Volva, bez korištenja motora. To je jedan od malih svakodnevnih luksuza u Volvu.

    Image2
    Pristupno i odlazno sigurnosno svjetlo

    Uključeno daljinskim upravljačem, Pristupno svjetlo pruža toplu dobrodošlicu u tamnoj noći. Sastoji se od parkirnih svjetala, rasvjete unutrašnjosti i rasvjete tla, ako je ugrađena. Pristupna i odlazna sigurnosna rasvjeta se aktivira ručicom glavnih svjetala kada izlazite iz automobila. Ova značajka omogućuje da vas kratka prednja svjetla prate do vaših vrata, bez obzira vraćate li se kući ili ste na putu.

    Image2
    Električni sklopivi bočni retrovizori

    Za zaštitu vanjskih retrovizora od oštećenja dok je automobil primjerice parkiran ili prolazi kroz tunel za pranje automobila, pritisnite istodobno obje tipke za lijevi i desni retrovizor kako bi se sklopili uz automobil. Također se mogu podesiti na automatsko sklapanje ili otklapanje svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Ugrađena rasvjeta tla se uključuje tipkom za pristupno svjetlo na daljinskom upravljaču, poboljšavajući sigurnost dok se noću približavate ili udaljavate od automobila. A kako bi se olakšalo parkiranje, bočni retrovizori se mogu nakrenuti automatski (ili pritiskom tipke) pri vožnji unatrag.

    Image2
    Vijci za zaključavanje naplataka

    Pružaju jednostavan, učinkovit način smanjivanja rizika od krađe aluminijskih naplataka. Zaključavanje naplatka odlikuje se jedinstvenim kodiranim utorom koji omogućuje da samo vi ili vaš mehaničar u skinete kotače.

    Image2
  • Sjedala
    Ergonomski oblikovana sjedala

    Sjedala u vašemu Volvu mogu također biti najvažnija sjedala u vašem životu - tijekom životnog vijeka vašega automobila, vjerojatno ćete provesti tisuće sati sjedeći u njima. Zato smo utrošili toliko mnogo vremena razvijajući njihovo ergonomsko skulptorsko oblikovanje, čvrsto ali udobno, s bočnim jastucima i ergonomskom podstavom. Zaista, naša sjedala su široko prihvaćena kao jedna od najprofinjenijih u automobilskom svijetu. Imaju funkcije poput sustava podešavanja potpore za kralježnicu na prednjim sjedalima, koji omogućuje najfinije stupnjeve podešavanja za najbolju potporu svakog pojedinca. Dodajte tome naš širok izbor materijala i dizajna presvlaka i imat ćete sjedalo kojeg nikada nećete htjeti napustiti.

    Image2
    Ambijentalna rasvjeta

    Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Naš novi opcijski paket Ambijentalne rasvjete osvjetljava sve funkcije koje možda trebate pronaći noću. Sofisticirano bijelo svjetlo jamči da nikada nećete po mraku tražiti držače čaša ili na slijepo kopati po džepovima na vratima. "Ukupan dojam je vrlo topao i ugodan, kao da se u hladnoj noći nalazite u toplom švedskom domu," kažu naši dizajneri. tematske boje odlično se slažu s pozadinskim osvjetljenjem komandi na upravljačkoj ploči i drugdje u kabini. Čak i opcijski kompas u retrovizoru svijetli u jednako elegantnom bijelom tonu.

    Image2
    Potpuno podesiva prednja sjedala

    Ne postoji Volvov vlasnik standardnih dimenzija. Zato smo se uložili toliko truda da dizajniramo sjedala koja se mogu ručno podesiti kako bi pristajala nizu različitih staseva. Možete, primjerice, mijenjati visinu i nagib jastuka sjedala kako bi vam savršeno odgovarao i pružio potpuni oslonac ispod bedara, bez obzira na vaš stas i visinu. Ova izvrsna podesivost je također dostupna kao opcija za suvozačevo sjedalo. Kako biste bili sigurni da su vam leđa udobno poduprta, lumbalna potpora se može podesiti na oba prednja sjedala. A sjedala se klizanjem pomiču naprijed i nazad u tako velikom rasponu da će čak i najviši ili najniži vozač naći svoj savršeni položaj za vožnju.

    Image2
    Električno podesiva sjedala s daljinskom memorijom

    Znate kako je frustrirajuće zavući se iza kola upravljača, samo da biste ustanovili da je partner ili kolega podesio sjedalo i retrovizore prema svom stasu. Zato možete električno podesiti vozačevo sjedalo i vanjske retrovizore u savršeni položaj, a vaš Volvo će pohraniti te postavke. Svaki put kada koristite svoj daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sjedalo i vanjski retrovizori će se automatski podesiti prema vašim postavkama (uz svoj Volvo dobivate dva daljinska upravljača ili Osobna komunikatora s automobilom i možete naručiti i do četiri dodatna). Svaki daljinski upravljač pokreće odgovarajuće postavke podešene posljednji put kada je korišten taj daljinski upravljač. Nadalje, možete pohraniti do tri različita podešenja sjedala i vanjskih retrovizora korištenjem tipki na sjedalu. A električno podesivo suvozačevo sjedalo je također dostupno kao opcija.

    Image2
    Grijana sjedala, prednja i stražnja

    Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak za čas, s tri razine za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta, koja isto tako imaju tri stupnja.

    Image2
    Stražnji središnji naslon za ruke

    Spušten dolje, ovaj stražnji srednji naslon za ruke stvara opuštajući prostor za laktove.

    Image2
    Sjedala R-Design

    Nadahnuta trkaćim sjedalima, sjedala R-Design se odlikuju sjedećom površinom od izdržljive nubuck tkanine visokog trenja. Zajedno sa bočnim osloncem sjedala, ona vas čvrsto drži na mjestu čak i pri jakim poprečnim g-silama koje se često javljaju kod nadahnute vožnje. Alternativno, sjedne površine su od prave nappa kože koja daje iskonski prirodan osjećaj mekoće na dodir i unutrašnjosti dodaje notu luksuza. Kontrastni prošivi pojačavaju skulptorsko oblikovanje sjedala. A za sportski duh bez ustupaka, dijelovi sjedala su presvučeni perforiranom kožom koja se također odražava na ručici ručne kočnice, košuljici drške mjenjača i prednjem središnjem naslonu za ruke.

    Image2
  • Tekstilne presvlake
    Lorensberg Tkanina Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P000)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
  • Tekstilne/T-tec presvlake
    Linné Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P500)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Linné Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P520)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Linné Blond u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P52G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P100)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Vasa Koža Blond u unutrašnjosti Ugljen (P10G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P120)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Vasa koža Espresso smeđa u Blond unutrašnjosti (P136)

    Presvlake: Espresso smeđa
    Unutrašnjost: Espresso smeđa/Blond

    Image2
  • Presvlake R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža
    R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PR00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Presvlake R-Design Koža/Perforirana koža
    R-Design Koža/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PZ00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake
    Volvo Ocean Race koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PV60)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV00)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Blond u Antracit crnoj/Blond unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV30)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Antracit crna/Blond
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
  • Klima
    Paket za čistu unutrašnjost (CZIP)

    Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Za pripremanje svježeg okruženja u vašem Volvu, paket CZIP počinje ciklus provjetravanja koji kreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem ili vašim Osobnim komunikatorom s vozilom. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. CZIP također odlično obavlja posao izbacivanja alergena i tvari koje izazivaju astmu.

    Image2
    Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti (IAQS)

    Volvov Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti stalno nadgleda usisani zrak i, ako je nužno, privremeno će zatvoriti vanjske otvore za zrak kako bi se izbjegao usis ugljičnog monoksida, ozona pri tlu i dušikovog oksida. Kada su otvoreni otvori za zrak, aktivni ugljeni filtar štiti putnike od drugih štetnih plinova i neugodnih mirisa. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

    Image2
    Automatski klimatizacijski uređaj (ECC)

    Automatski klimatizacijski uređaj (ECC) održava temperaturu putničke kabine prema vašem odabiru koja se može podesiti zasebno za vozača i suvozača. Dodatno doprinoseći vašem zdravlju i udobnosti, senzor za vlagu ovoga sustava pomaže osigurati da zrak u putničkoj kabini ima prikladnu razinu vlage u odnosu na vanjsku klimu.

    Image2
    Filtar za kabinu

    Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

    Image2
    Zatamnjeni stražnji prozori

    Pomažu spriječiti blještanje i smanjiti temperaturu u kabini u vrućim, sunčanim uvjetima.

    Image2
    Panoramski krovni prozor

    Dizajnirali smo ovaj ekskluzivni fiksni panoramski krovni prozor kako bi vama i vašim putnicima pružili vrhunsko iskustvo zraka i svjetla u unutrašnjosti vašeg Volva. Kako bi se održala klimatska udobnost čak i za najsunčanijih dana, zatamnjeno staklo smanjuje infra-crveno zračenje. A ako ima previše sunčevog svjetla, samo zatvorite kliznu zavjesu pritiskom na dugme. Otvara se straga tako da vaši putnici na stražnjem sjedalu mogu uživati u okruženju svjetla dočim ste vi i vaš suvozač ili suvozačica još uvijek u sjeni. Zatamnjena laminirana stakla dodatno povećavaju razinu klimatske udobnosti i sigurnosti. Također pomaže u zaštiti od UV zračenja.

    Image2
    Gorivom-pogonjeni grijač motora i putničke kabine

    Gorivom-pogonjeni grijač će olakšati pokretanje vašega automobila, ugrijati putničku kabinu i pomoći u smanjivanju utjecaja na okoliš - hladan motor proizvodi više štetnih emisija nego topao, i povećat će habanje motora. Pokrenite grijač izravno ili odredite vrijeme kada biste htjeli ući u topao i odmrznuti automobil. S daljinski upravljanim starterom možete uključiti grijač bez odlaska do automobila. A ako je vaš automobil opremljen sustavom Volvo On Call, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon.

    Image2
    Grijana sjedala, prednja i stražnja

    Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak za čas, s tri razine za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta, koja isto tako imaju tri stupnja.

    Image2
    Grijano vjetrobransko staklo

    Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

    Image2
  • Pohrana
    Osvijetljeni pretinac za rukavice s mogućnošću zaključavanja

    Kao što se može zaključati i osvijetljen je, pretinac također dolazi s olovkom i nosačima za kreditne kartice.

    Image2
    Pretinci u prednjim vratima

    Za vašu praktičnost, postoji pretinac na vozačevim i suvozačevim vratima. Tu je čak i džep s izljevnim otvorom, specijalno dizajniran za mokri strugač leda.

    Image2
    Pretinac za pohranu iza prednje središnje konzole

    Za male predmete postoji mudar prostor za pohranu iza središnje konzole. Kada je mračno, taj pretinac je diskretno osvijetljen.

    Image2
    Prednji držači za čaše

    Dva držača za čaše za vozača i suvozača sakrivena su ispod elegantnog kliznog poklopca i praktično smještena u središnju konzolu. Ako vam je potreban dodatan pretinac, možete ukloniti držače za čaše.

    Image2
    Prednji središnji naslon za ruke

    Dodatno povećavajući vašu udobnost i praktičnost, prednji središnji naslon za ruke se može podešavati prema naprijed-natrag i uključuje nekoliko funkcija. Držač za dvije čaše i utičnica od 12 V su sakriveni ispod kliznog poklopca. Praktičan pretinac s udubinama za male predmete nalazi se ispod naslona za ruke. Naslon za ruke također sadrži pomoćnu utičnicu AUX ili - ovisno o vašem odabiru audio sustava - utičnicu USB za priključivanje vaših dodatnih uređaja u automobilski audio sustav

    Image2
    Džepovi za pohranu u stražnjem dijelu kabine

    Spretno postavljeni na poleđini prednjih sjedala, ovi džepovi pružaju još više prostora za pohranu.

    Image2
    Pretinci na bočnoj strani stražnjih sjedala

    Za putnike na vanjskim stražnjim sjedalima, tu je i praktično mjesto za pohranu pokraj sjednih površina.

    Image2
  • Podrška vozaču
    Grijano vjetrobransko staklo

    Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

    Image2
    Instrumentna ploča

    Nadahnuta trkaćim motociklima, ova instrumentna ploča je oblikovana kako bi vam davala trenutačne i intuitivne podatke. Pokazivač mjenjača za ručni prijenos i Eco-mjerač pružaju podršku vašoj vožnji na za gorivo najučinkovitiji način. A kada želite još osobnije iskustvo vožnje, možete odabrati digitalnu instrumentnu ploču sa zaslonom s aktivnim TFT kristalima.

    Image2
    Prilagodljivi digitalni zaslon

    Uz digitalnu instrumentnu ploču visoke rezolucije ćete jednostavno prilagoditi izgled instrumenata i sučelje svojim vozačkim željama. Tri su vrste prikaza među kojima možete birati - Elegance, Eco i Performance.

    Elegance
    Ovo je vaša sofisticirana i stilska tema za zaslon u crnom, uz brzinomjer u središnjem brojčaniku i naglašenu iglu za lakše očitavanje. Kod ručne promjene stupnjeva prijenosa, stupnja prijenosa vam pomaže da vozite na energetski najučinkovitiji način.

    Eco
    Raspored instrumenata je izveden tematski sa zelenom bojom i sličan je načinu rada Elegance, ali također dobivate Eco-mjerač. Vodeći vas uz prikazivanje trenutačne potrošnje goriva i prosječne potrošnje u posljednjih nekoliko minuta, Eco-mjerač vas podržava u vožnji na za gorivo najučinkovitiji način. A kada vozite zaista ekonomično, zaslon će vam prikazati simboličnu nagradu.

    Performance
    U crvenom načinu rada Performance, možete uživati u beskompromisno sportskom izgledu. Brojač okretaja u središnjem brojčaniku i digitalni brzinomjer povećavaju vaš osjećaj nadzora. A da se ne spominje mjerač snage koji prikazuje koliko snage motora koristite i imate na raspolaganju prije pretjecanja.

    Image2
    Središnji zaslon

    Volvov intuitivni središnji zaslon vam omogućava da praktično istražujete hi-tech funkcije vašega automobila i podesite ih kako bi odgovarale vašim potrebama. Svi podaci se prikazuju na 5-inčnom zaslonu visoke rezolucije ili 7-inčnom zaslonu u boji. Pritisak na dugme MY CAR na središnjoj konzoli daje vam pristup svim postavkama sustava, kao što su to City Safety, Prilagodljivi tempomat (ACC), Sustav upozorenja od sudara s potpuno automatskim kočenjem i Otkrivanjem pješaka, Sustav uzbunjivanja vozača, Sustav informiranja o mrtvom kutu (BLIS), Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI), svjetla, bočni retrovizori, klimatizacija, centralno zaključavanje, audio sustav i telefon. Multimedijski audio sustav sa 7-inčnim zaslonom će također prikazivati Navigacijski sustav informiranja o cestovnom prometu (RTI), kameru za pomoć pri parkiranju, DVD, digitalnu TV itd. Svime se spretno upravlja putem središnje konzole ili tipki na kolu upravljača - tako da možete održavati pažnju na situaciji u prometu i ruke na kolu upravljača.

    Image2
    Tempomat

    Praktično nadziran putem upravljača, tempomat vam omogućava da vozite na opušteniji način bez potrebe držanja stopala na papučici ubrzanja. Automobil održava odabranu brzinu dok ne isključite tempomat, pritisnete kočnicu, papučicu ubrzanja ili spojku. Nakon kočenja ili korištenja kvačila, automobil se vraća na prethodnu brzinu vožnje dodirom tipke. Kada prestanete ubrzavati, primjerice radi pretjecanja, vaš se automobil automatski vraća na prethodnu brzinu kada pustite papučicu gasa.

    Image2
    Prilagodljivi tempomat (ACC) sa Sustavom za pomoć u prometnoj gužvi

    Pomažući vam da održavate prethodno podešenu udaljenost od vozila ispred vas pri svim brzinama do 200 km/h na automaticima i između 30 i 200 km/h na vozilima s ručnim mjenjačem, prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. U sporom gradskom prometu*, funkcija prilagodljivog tempomata 'stop and go' uz način rada ECO automatski prilagođava vašu brzinu vozilu sprijeda dok vam pomaže u uštedi goriva održavanjem ravnomjernijeg napredovanja s manje potrebe za naglim ubrzanjem. U mirovanju, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje je sve što vam treba da se vaš automobil uglađeno kreće za vozilom sprijeda. Pri brzinama većim od 30 km/h, samo odaberite željenu brzinu i najmanji vremenski razmak do vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Ako se Prilagodljivi tempomat isključi, a vozilo sprijeda je preblizu, upozorenje o razmaku uključuje upozoravajuće svjetlo u donjem dijelu vjetrobranskog stakla kako bi vam pomoglo održati pravilan razmak. Kada god to želite, možete također odabrati uobičajeni tempomat pritiskom na tipku ACC na nekoliko sekundi.

    *Sustav Pomoći u prometnoj gužvi i funkcija 'stop and go' pri brzini od 0 do 30 km/h zahtijevaju automatsku mjenjačku kutiju!

    Image2
    Limiter brzine

    Pomaže vam da ne prekoračite određenu brzinu. Samo odredite brzinu koristeći tipke na upravljaču. Kada postignete zadanu brzinu primijetit ćete blagi povratni otpor papučice ubrzanja. Kako biste preuzeli kontrolu nad limiterom brzine, sve što trebate učiniti jest pritisak na papučicu ubrzanja.

    Image2
    Putno računalo

    Putno računalo kojim se upravlja putem ručice pokazivača smjera pokazuje trenutačnu i prosječnu potrošnju goriva, koliko će vas gorivo još prevesti i prosječnu brzinu - pomažući vam da vozite ekonomičnije.

    Image2
    Aktivna duga svjetla (AHB)

    Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Aktivnim dugim svjetlima, dostupnim kao opcija. S ovim sustavom, ne trebate stalno mijenjati kratka i duga svjetla, što je ne samo dosadno - prema nekim istraživanjima, to je glavni uzrok prometnih nesreća noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava vozilo iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača prebacivanjem s dugih na kratka svjetla i zatim opet na duga svjetla. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti.

    Image2
    Mjerač vanjske temperature

    Mjeri vanjsku temperaturu i upozorava vas ako postoji opasnost od pojave leda.

    Image2
    Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI)

    Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera prati znakove ograničenja brzine i zabrane pretjecanja. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na središnjem brojčaniku instrumetne ploče - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

    Image2
    Sustav za kontrolu mrtvog kuta (BLIS) i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA)

    Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Radarski BLIS kako biste bili u potpunosti informirani. BLIS ima radarske osjetnike ugrađene u stražnji dio automobila, koji pokrivaju mnogo šire područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vremenskim prilikama i uvjetima osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut, sustav vam to javlja putem upozoravajućeg svjetla ugrađenog u stup prednjih vrata - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji imaju širokokutno zrcalo na vozačevoj strani, to vam pomaže u procjeni izvedivosti mijenjanja prometne trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prijeđe brzinu od 10 km/h i reagira na gotovo sve vrste vozila, uključujući i motocikle. Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzor kako bi vas upozorilo na bočno nadolazeći promet kada izlazite unatrag s parkirnog mjesta. Ovo posebno pomaže u uskim i zagušenim mjestima gdje bočni pogled može biti ograničen.

    Image2
    Senzori za pomoć pri parkiranju, stražnji i prednji

    Aktivirajući se kada je mjenjač u položaju za vožnju unatrag, senzor za pomoć pri parkiranju unatrag pomaže vam kada vozite unatrag na uska parkirna mjesta. Zvuk audio sustava je smanjen, a pulsirajući zvuk iz zadnjih zvučnika postaje kontinuirani ton kako se približavate prepreci. Senzori za pomoć pri parkiranju sprijeda imaju sličnu funkciju na prednjoj strani vozila - upozoravaju vas putem prednjih zvučnika. Preostala udaljenost je također prikazana na zaslonu u boji na središnjoj konzoli.

    Image2
    Pilot za pomoć pri parkiranju (PAP)

    Zaboravite gnjavažu s paralelnim parkiranjem i pustite svoj automobil da se sam parkira. Na pritisak tipke, Pilot za pomoć pri parkiranju skenira parkirno mjesto korištenjem tehnologije ultrazvučnog senzora. PAP vas upozorava ako je parkirno mjesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 x duljina automobila). Zatim samo slijedite upute na zaslonu za informiranje vozača. Nadzirete brzinu i smjer svojega automobila, dok PAP preuzima upravljanje sve dok niste savršeno parkirani.

    Image2
    Senzor za kišu

    Kada se aktivira, senzor za kišu može uključiti brisače prednjeg stakla čim počne kišiti ili voda zapljusne prednje staklo. Za vašu udobnost, također može automatski podesiti funkciju brisača vjetrobranskog stakla. Njegova osjetljivost se može podesiti putem prstena na ručici za brisače.

    Image2
    Dnevna svjetla sa senzorom dnevne svjetlosti

    Ako je svjetlo na automatskom načinu rada, automatski se aktiviraju dnevna svjetla za uštedu goriva. Ako dnevna svjetlost postane pretamna, ili ako primjerice uđete u tunel, senzor će registrirati promjenu u uvjetima osvjetljenja i aktivirati glavna svjetla vašeg automobila. Ona će se također aktivirati ako upalite brisače prednjeg stakla ili stražnje svjetlo za maglu. Sustav će također automatski upaliti glavna svjetla.

    Image2
    Električno podesivi grijani vanjski retrovizori

    Jednostavno podesivi s vozačkog sjedala, električno podesivi bočni retrovizori su grijani električnom energijom, te se stoga ne zamrzavaju za hladna vremena.

    Image2
    Multifunkcionalni vanjski retrovizori

    Izdašno dimenzioniranim vanjskim retrovizorima upravlja se električno korištenjem ručice smještene u vozačevim vratima. Pokazivači smjera su ugrađeni u bočne stranice retrovizora – pomakom ručice pokazivača smjera aktivirat će se tri bljeska pokazivača smjera, tako da je smanjen rizik da će vaše skretanje proći nenajavljeno. Kako bi se još više poboljšala vaša sigurnost i udobnost, postoje opcije kao što su to električno preklapanje, osvjetljenje tla i Volvov Sustav informiranja o mrtvom kutu (BLIS).

    Image2
    Unutrašnji retrovizor s automatskim zatamnjenjem

    Bez potrebe da maknete ruku s kola upravljača i zaustavite blještanje glavnih svjetala u vaše oči, funkcija automatskog zatamnjenja nema stupnjeve i vraća se u normalan položaj kada više nije potrebna.

    Image2
    Automatsko zatamnjenje unutrašnjeg retrovizora s kompasom

    Ovo je retrovizor koji se automatski podešava kako bi sakrio snopove glavnih svjetala automobila iza vas. Kada ne blješti nikakvo svjetlo, automatski se podešava u svoje uobičajene postavke. A kako bi vam pomogli izdržati napor, vaš kurs se stalno prikazuje na staklu retrovizora.

    Image2
    Osvijetljeno kozmetičko ogledalo

    Ugrađeno u sjenilo za sunce, svjetlo se uključuje kada otvorite poklopac kozmetičkog ogledala – prikladno i praktično. Dostupno za vozača i suvozača

    Image2
    Električni sklopivi bočni retrovizori

    Za zaštitu vanjskih retrovizora od oštećenja dok je automobil primjerice parkiran ili prolazi kroz tunel za pranje automobila, pritisnite istodobno obje tipke za lijevi i desni retrovizor kako bi se sklopili uz automobil. Također se mogu podesiti na automatsko sklapanje ili otklapanje svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Ugrađena rasvjeta tla se uključuje tipkom za pristupno svjetlo na daljinskom upravljaču, poboljšavajući sigurnost dok se noću približavate ili udaljavate od automobila. A kako bi se olakšalo parkiranje, bočni retrovizori se mogu nakrenuti automatski (ili pritiskom tipke) pri vožnji unatrag.

    Image2
    El. podizači prozora, sprijeda i straga

    Tipke za električne podizače prozora su praktično smještene u naslonima za ruke na vratima. Prednji prozori se mogu spuštati ili dizati kratkim pritiskom ili povlačenjem tipke, a ako putujete s malom djecom, s vozačevog sjedala možete blokirati stražnje prozore. U tom slučaju svidjet će vam se automatska zaštita od prignječenja koja će zaustaviti zatvaranje prozora kada ustanovi malu ruku u zamci.

    Image2
    Servo upravljanje ovisno o brzini

    Opcijsko progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi regulirala količinu servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora. Budući da se osjetljivost upravljanja automatski podešava ovisno o brzini automobila, na središnjem zaslonu možete birati između tri stupnja ukupne osjetljivosti upravljanja - za mali napor upravljanja, srednji i visoki.

    Image2
    Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS)

    Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

    Image2
    Prilagođivač visine prednjih svjetala

    Prilagođivač visine prednjih svjetala omogućuje vozaču da poveća ili smanji kut pada snopa svjetlosti prednjih svjetala, okretanjem tipke na ploči s instrumentima. To je naročito korisno kada vozite potpuno natovareni noću. Odnosi se samo na halogena glavna svjetla; u krivinama aktivna Dual Xenon svjetla se podešavaju automatski.

    Image2
    Dodatna utičnica za struju

    Dostupna svakome na prednjim ili stražnjim sjedalima, dodatna utičnica za struju je skladno ugrađena u prostor za pohranu ispod prednjeg središnjeg naslona za ruke i može davati struju za punjač mobitela, prijenosno računalo, igraću konzolu, čitač DVD-a ili druge prenosive elektroničke uređaje.

    Image2
  • Komunikacija
    Bluetooth® hands-free sustav, ugrađen

    Želite li pristupiti svojem mobitelu dok ste u vožnji kako biste pronašli neku adresu, odredili rutu u navigacijskom sustavu i javili da ste već na putu? Ugrađena tehnologija Bluetooth® vam sve to omogućuje bežično putem sustava za informiranje i zabavu - i pritom vam pušta glazbu. Kada je konfiguriran za mobilni telefon, sustav automatski prepoznaje vaš telefon kada uđete u automobil. A dok ulazite u automobil i izlazite iz njega, sustav vam automatski omogućava da se slobodno prebacite s telefona na sustav handsfree i ponovo natrag. Audio sustavi High Performance, High Performance Multi Media i Premium Sound Multi Media uključuju ugrađeni sustav Bluetooth® handsfree, što vam omogućava da praktično koristite svoj telefon pomoću tipki na upravljaču ili tipkovnice na središnjoj konzoli. Telefonski podaci se prikazuju na multimedijskom zaslonu središnje konzole. A ako ste odabrali sustav Sensus Navigation, možete uspostavljati pozive korištenjem glasovnih naredbi. Osim toga, možete usmjeriti visoko-kvalitetni zvuk iz čitača medija i slušati ga putem automobilskog audio sustava.

    Naziv i logotipovi Bluetooth su vlasništvo Bluetooth SIG, Inc., i svako korištenje tih oznaka od strane korporacije Volvo Cars je licencirano. Ostali robni žigovi i nazivi pripadaju odgovarajućim vlasnicima.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametni telefon

    Aplikacija Volvo On Call vam omogućava pristup vašoj upravljačkoj ploči, plus dobivanje podataka o tome jesu li vrata otključana ili zaključana, o razini goriva, podsjetnika o održavanju i mnogo više! Pritisnite tipku Volvo On Call ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu kako biste razgovarali s djelatnikom, koji može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju ako trebate pomoć na cesti. Ako se ustanovi sudar, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć u nuždi. Također možete daljinski nadzirati klimu u vašem automobilu koristeći samo vaš pametni telefon. Koristite aplikaciju kako biste zagrijali vaš motor ili ugrijali putničku kabinu vašega dizelskog Volva, bez korištenja motora. To je jedan od malih svakodnevnih luksuza u Volvu.

    Image2
  • Audio
  • Audio sustavi
    Audio sustav Performance (središnji zaslon od 5 inča)

    Audio sustav od 4x20W ugrađen u konzolu sa čitačem CD-a/MP3-a, radio prijamnikom FM/AM RDS, pomoćnom utičnicom AUX i šest zvučnika isporučuje zvuk koji je jednako dobar kao i njegov izgled. Sa središnjim zaslonom od 5 inča ugrađenim u upravljačku ploči, jednostavno se koristi i daje vam potpun nadzor.

    Opcije: Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC)
    Dodatna oprema: Bluetooth® handsfree sa streamingom glazbe.

    Image2
    Audio sustav High Performance (središnji zaslon od 5 inča)

    To je snažan i svestrani audio sustav od 4x45W koji uključuje čitač CD-a/MP3-a, radio FM/AM RDS, pomoćnu utičnicu AUX i naprednu tehnologiju medija kao što je to mogućnost povezivanja Bluetooth®-a i USB-a. Svaki od osam zvučnika je izrađen za izvrsnu reprodukciju i veliku snagu - i posve jednostavno će proizvesti vrhunski zvuk. Središnji zaslon od 5 inča ugrađen u upravljačku ploču daje vam puni nadzor nad audio sustavom.

    Opcije: Digitalno emitiranje zvuka (DAB), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), Sensus Pro uz Volvo On Call (2G).

    Image2
    Sensus Connect uz High Performance Sound (središnji zaslon od 7 inča)

    Oblikovali smo ovaj snažan i svestrani audio sustav od 4x45W s osam zvučnika kako bi davali izvrsnu reprodukciju zvuka i veću snagu - posve jednostavno vrhunski zvuk. Ugrađen središnji zaslon od 7 inča, čitač CD-a/MP3-a, radio FM/AM RDS, pomoćna utičnica AUX i tehnologija naprednih medija kao što je to mogućnost povezivanja Bluetooth®-a i USB-a, čine ovu audio razinu cjelovitom platformom za vašu zabavu u automobilu. Naša nova rješenja Sensus Connect pretvaraju ugrađeni središnji zaslon od 7 inča u središte za informiranje i zabavu povezano s internetom. Stoga, osim mogućnosti streaminga odlične glazbe i gledanja DVD filmova ili zemaljske TV unutar vašega automobila, sada imate nove mogućnost da ostanete povezani s vanjskim svijetom. Daje vam pristup nizu praktičnih automobilskih aplikacija za vašu zabavu, navigaciju, nadzor, povezivanje i usluge. A možda najviše od svega: vaš Volvo je već danas tehnološki spreman za nadolazeće funkcije informiranja i zabave u automobilu zasnovane na internetu i oblaku.

    Opcije: Digitalno emitiranje zvuka (DAB), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), Digitalna TV, Sensus Navigation, Sensus Pro uz Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Sustav zabave na stražnjim sjedalima (RSE), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), prednji mrtvi kut.

    Image2
    Sensus Connect uz Premium Sound (središnji zaslon od 7 inča)

    Jeste li u ljubavnoj vezi s glazbom? Naš novi audio sustav Premium Sound je izrađen za vas. Zajednički uz Harman Kardon, naši stručnjaci za zvuk su stvorili automobilski audio sustav s jednim od najboljih zvukova u svojoj klasi. Doživjet ćete bogatiji, čišći i vjerodostojniji zvuk bez obzira na to gdje sjedite - zahvaljujući inovativnom doživljaju punog zvuka uz Dirac Live® . Ova napredna tehnologija optimizira reprodukciju zvuka kako bi vam pružila autentičnije iskustvo uživo tako da možete jasnije odrediti položaj svakog instrumenta. Razvijeni od strane stručnjaka za zvuk u Harman Kardonu, naših do deset hi-fi zvučnika isporučuju iznimnu i besprijekornu reprodukciju zvuka u cijelom frekvencijskom rasponu frenkvencija glazbe - od najnižeg basa do suptilnih visokih tonova - uvijek s usmjerenošću na dušu glazbe. Vrhunske zalihe snage našeg digitalnog pojačala od 5x130 W prenose dinamičan i vjeran zvuk svih glazbenih žanrova koje volite. A ako želite slušati glasno, sustav Premium Sound je dorastao tom izazovu. Proširujući raspon zvuka niskih frekvencija u nove dubine, bas zvučnici od 165 mm dalekog dosega, dodaju novu dimenziju vašoj glazbi koju zapravo možete osjetiti vlastitim tijelom. Ovaj najsuvremeniji audio sustav sadrži naša nova rješenja za Sensus Connect koja pretvaraju ugrađeni multimedijski zaslon od 7 inča u središte za informiranje i zabavu spojeno na internet. Stoga, osim mogućnosti streaminga odlične glazbe i gledanja DVD filmova ili zemaljske TV unutar vašega automobila, sada imate nove mogućnost da ostanete povezani s vanjskim svijetom. Pruža vam pristup čitavom nizu aplikacija, kao što su internetski radio TuneIn s 80.000 radijskih postaja iz cijelog svijeta, a također možete nadograditi svoj sustav našom novom tehnologijom Sensus Navigation. A možda najviše od svega: vaš Volvo je već danas tehnološki spreman za nadolazeće funkcije informiranja i zabave u automobilu zasnovane na internetu i oblaku. Uključuje Sensus Connect s razinom opremljenosti High Performance Sound i više.

    Opcije: Digitalno emitiranje zvuka (DAB), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), Digitalna TV, Sensus Navigation, Sensus Pro uz Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Sustav zabave za stražnja sjedala (RSE), dvostruki zaslon, Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), prednji mrtvi kut.

    Image2
  • Audio oprema
    Kompatibilnost s MP3

    Postoji mnogo načina na koje možete uživati u MP3 glazbenim datotekama u vašemu Volvu. Čitač CD-a je kompatibilan s raznim audio medijskim formatima. Ako želite priključiti svoj osobni čitač MP3 na audio sustav, postoji standardna pomoćna utičnica (AUX) u pretincu za pohranu ispod prednjeg središnjeg naslona za ruke. Glasnoća se praktično nadzire putem upravljača ili središnje konzole. Ako odaberete audio sustav High Performance, High Performance Multi Media ili Premium Sound Multi Media, postoji USB utičnica pomoću koje možete u potpunosti uključiti svoj iPod® čitač MP3 ili USB uređaj na audio sustav. Redoslijedi izvođenja, pjesme i izvođači jasno su prikazani na srednjoj konzoli, dok se u isti čas vaš čitač puni.

    iPod je robni žig tvrtke Apple Computer Inc.

    Image2
    Audio streaming

    Ugrađena tehnologija Bluetooth® omogućava bežičnu komunikaciju i streaming glazbenih datoteka. Jednostavno priključite svoj Bluetooth® kompatibilni mobilni telefon u svoj audio sustav i uživajte u glazbi pohranjenoj u vašem telefonu. Pjesme i izvođači su prikazani na ugrađenom središnjem zaslonu.

    Image2
    Daljinsko upravljanje na upravljaču

    Podesite glasnoću, mijenjajte radio postaje ili puštajte prethodnu ili sljedeću pjesmu bez skidanja ruku s upravljača. S osvijetljenim tipkama i opcionalnim kotačićem za intuitivno korištenje, pretražujte svoje popise za izvođenje glazbe i pritisnite kako biste izabrali pjesmu.

    Image2
    Zvučnici Premium Sound

    Deset vrhunskih zvučnika sustava Premium Sound pogoni digitalno pojačalo od 5x130 W. Tri su zasebna zvučnika - bas, srednjetonac i visokotonac - u svakim prednjim vratima. U stražnjim je vratima sličan raspored. Svaki zvučnik ima svoj prijelazni filtar kako bi se uskladio s ostalima. Najnovija generacija zvuka Dolby® Pro Logic® II surround koristi središnje zvučnike (bas i visokotonac) i procesor zvuka kako bi se ponovo stvorio autentičan zvuk sa snažnim osjećajem prisutnosti za svakoga u automobilu. Pojačalo digitalne klase D ima novu tehnologiju kako bi pružilo iznimno visoku učinkovitost, omogućavajući proizvodnju najveće moguće audio snage uz najmanju količinu električne energije.

    Image2
    Digitalno emitiranje zvuka (DAB)

    S ugrađenim digitalnim radiom, možete slušati Digitalno emitiranje zvuka (DAB) - standard za digitalni radio u Europi. U državama s emitiranjem DAB signala, imat ćete pristup većem broj radio kanala, poboljšanom radijskom prijamu i CD-u bliskoj kakvoći zvuka.

    Image2
  • Zabava
    Digitalni TV prijamnik

    Nemojte propustiti svoj omiljeni TV program čak i ako ste u svom automobilu. Upotpunite svoj audio sustav ovim digitalnim TV prijamnikom, i možete gledati prijenose zemaljske TV na ugrađenom središnjem zaslonu od 7 inča kada automobil nije u vožnji. Digitalnom TV se praktično upravlja korištenjem opcijskog daljinskog upravljača.

    Image2
    Dodatna utičnica za struju

    Dostupna svakome na prednjim ili stražnjim sjedalima, dodatna utičnica za struju je skladno ugrađena u prostor za pohranu ispod prednjeg središnjeg naslona za ruke i može davati struju za punjač mobitela, prijenosno računalo, igraću konzolu, čitač DVD-a ili druge prenosive elektroničke uređaje.

    Image2
  • Oblikovanje unutrašnjosti
  • Tekstilne presvlake
    Lorensberg Tkanina Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P000)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
  • Tekstilne/T-tec presvlake
    Linné Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P500)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Linné Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P520)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Linné Blond u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P52G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P100)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P120)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Vasa koža Espresso smeđa u Blond unutrašnjosti (P136)

    Presvlake: Espresso smeđa
    Unutrašnjost: Espresso smeđa/Blond

    Image2
    Vasa Koža Blond u unutrašnjosti Ugljen (P10G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
  • Presvlake R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža
    R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PR00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Presvlake R-Design Koža/Perforirana koža
    R-Design Koža/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PZ00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake
    Volvo Ocean Race koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PV60)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV00)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Blond u Antracit crnoj/Blond unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV30)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Antracit crna/Blond
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
  • Kola upravljača
    Kožom presvučen upravljač, Ugljen

    Image2
    Kožom presvučeni upravljač, Ugljen sa Svilenkasto metalnim umetcima

    Image2
    Kožom presvučeni sportski upravljač R-Design, Ugljen sa Svilenkasto metalnim umetcima

    S jedinstvenim trokrakim dizajnom, naš kožom presvučeni R-Design upravljač dodaje sportsku i otmjenu notu izgledu vašeg automobila. Svojim naglašenim osloncima za palac i debelim obručem, kolo upravljača pruža izvrsno držanje za dinamičnu vožnju. Upravljač R-Design se odlikuje logotipom R-Design kako bi dali vašem Volvu još sportskiji izgled. Ukrasna ploha od svilenkastog metala dodaje notu visoke tehnologije.

    (Standardna oprema uz R-Design)

    Image2
    R-Design Kožom presvučeni sportski upravljač s kontrastnim prošivima i Svilenkasto metalnim umetcima, Ugljen

    (Standardna oprema uz R-Design)

    Image2
  • Drške mjenjača
    Kožom presvučena ručica mjenjača, s umetkom od Svilenkastog metala, ručni mjenjač

    Image2
    Kožom presvučena ručica mjenjača, Ugljen sa Svilenkasto metalnim umetcima, Geartronic

    Image2
    R-Design Osvijetljena drška ručice mjenjača presvučena perforiranom kožom, Ugljen, Geartronic

    (Standardna oprema uz R-Design)

    Image2
    Osvijetljena drška ručice mjenjača presvučena kožom, Ugljen, ručni mjenjač

    Image2
    Osvijetljena drška ručice mjenjača presvučena kožom, Ugljen, automatik

    Image2
  • Ukrasi
    Ukrasi Crni ugljen

    Image2
    Aluminijski ukrasi od Svjetlucavog grafita

    Image2
    Ukrasi 'Centre Court'

    Image2
    Aluminijski ukrasi R-Design

    Standard uz R-Design.

    Image2
    Volvo Ocean Race Crni ukrasi

    Jedinstveni ukrasi Volvo Ocean Race s upisanim nazivima svih luka. (Standard uz Volvo Ocean Race)

    Image2
    Ukrasi Suvremeno drvo

    Image2
  • Podni tepisi
    Tekstilni tepisi, Edge

    Image2
    R-Design podni tepisi

    Podni tepisi R-design su sportska i vrlo praktična dopuna dinamičnom izgledu vašega Volva. Ovi tepisi od tkanine visoke kakvoće dolaze s gumom na donjoj strani, što ih čini vodootpornim.

    Tepisi su elegantan način za dodatnu notu osobnosti u vašem Volvu, dočim štitite unutrašnjost od nečistoće i vode. Čupava tkanina tepiha je od čvrstog i izdržljivog materijala koji nudi i udobnost i izgled tepiha izrađenog po narudžbi.

    Image2
    Volvo Ocean Race tekstilni tepisi, Zagasito crni

    Jedinstveni tekstilni tepisi s logotipom Volvo Ocean Race, kontrastnim narančastim prošivom i crnim porubom. (Standard uz Volvo Ocean Race)

    Image2
    Gumeni tepisi, Zagasito crni

    Image2
    Gumeni tepisi, Edge

    Image2
    Tepih za konzolu između sjedala

    Kada se postavi na konzolu između stražnjih sjedala, ovaj gumeni tepih štiti izvorne tepihe vašega Volva – posebico korisno kada se na stražnjem sjedalu voze tri osobe. Bojom usklađen s gumenim podnim tepisima.

    Image2
  • Ostalo oblikovanje unutrašnjosti
    Ambijentalna rasvjeta

    Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Naš novi opcijski paket Ambijentalne rasvjete osvjetljava sve funkcije koje možda trebate pronaći noću. Sofisticirano bijelo svjetlo jamči da nikada nećete po mraku tražiti držače čaša ili na slijepo kopati po džepovima na vratima. "Ukupan dojam je vrlo topao i ugodan, kao da se u hladnoj noći nalazite u toplom švedskom domu," kažu naši dizajneri. tematske boje odlično se slažu s pozadinskim osvjetljenjem komandi na upravljačkoj ploči i drugdje u kabini. Čak i opcijski kompas u retrovizoru svijetli u jednako elegantnom bijelom tonu.

    Image2
    Osvjetljenje unutrašnjosti

    Kako bi vam pomogli u stvaranju vašeg vlastitog unutrašnjeg ozračja, stvorili smo unutrašnju rasvjetu LED koja se trenutačno prilagođava vašim željama - uz sedam zasebnih postavki i za boju svjetla i za usmjerenu rasvjetu. Bez obzira vozite li se na posao ili večerate izvan grada - unutrašnje raspoloženje vašega Volva će uvijek biti upravo onakvo kakvim želite. Ili dopustite da se boja svijetla u unutrašnjosti prilagodi vašim podešenjima temperature u klimatizacijskom sustavu.

    Image2
    Sportske papučice

    Kako bi pomogli u stvaranju još osobnijeg i sportskijeg izgleda vašega Volva, sportske papučice donose dašak stila motorističkog sporta. Papučice su završne obrade od brušenog aluminije i gume, što je dodatak njihovom ekskluzivnom izgledu. (Standardno uz R-Design).

    Image2
    Volvo Ocean Race nastupni pragovi

    Svaki put kada uđete u Volvo Ocean Race, ovi elegantni pragovi od nehrđajućeg čelika će vas podsjetiti na pustolovinu i slobodu.

    Image2
    Oblikovanje unutrašnjosti R-Design

    Tražite strast? Unutar Volva V40 R-Design, okruženi ste stilskim detaljima nadahnutim utrkama od perforirane kože i aluminija. Sjedala R-Design sjedala koja se odlikuju tkaninom Nubuck i perforiranom kožom visokog trenja čvrsto vas drže na mjestu. Ispred vas je intuitivni plavi digitalni zaslon R-Deisign za informiranje vozača koji također omogućuje prikaz drugih osobno podešenih tema zaslona. A iznad vas, crna stropna obloga stvara intiman sportski ambijent koji vas stavlja u središte zbivanja.

    Image2
    R-Design prilagodljivi digitalni zaslon

    S temom u njegovoj poznatoj plavoj boji, zaslon R-Design vašem automobilu daje sportski duh svaki put kada ste za upravljačem. Postoje tri postavke za odabir: Postavka performance se odlikuje značajno većim brojačem okretaja, postavka Eco podržava vožnju svjesnu okoliša s učinkovitim korištenjem goriva a Elegance je klasična tvornički podešena postavka. Mijenjajte ove tri postavke trenutačno u skladu sa svojim raspoloženjem i stilom vožnje.

    Image2
    R-Design crna stropna obloga

    Samo R-Design.

    Image2
    Prednji središnji kožom presvučeni naslon za ruku R-Design s kontrastnim prošivima

    Samo R-Design.

    Image2
    R-Design kožom obložena ručica ručne kočnice s kontrastnim prošivom.

    Samo R-Design.

    Image2
    Nastupni prag, prednji

    Oni su elegantan dodatak koji će biti zamijećen svaki put kada otvorite prednja vrata.

    Image2
  • Stilsko oblikovanje vanjštine
  • Boje vanjštine
    614 Ledeno bijela

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    707 Inscription Kristalni biser s bijelim svjetlucavim efektom

    Također dostupno uz Volvo Ocean Race edition i R-Design.

    Image2
    612 Strastveno crvena

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    702 Flamenco crvena metalik

    Image2
    619 Buntovno plava

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    706 Oceanski plava II metalik

    Dostupno samo za Volvo Ocean Race Edition.

    Image2
    710 Mistično plava metalik

    Image2
    467 Magično plava metalik

    Image2
    711 Sjajno srebrna metalik

    Također dostupno uz R-Design i Volvo Ocean Race edition

    Image2
    477 Inscription električno srebrna metalik

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    708 Sirovi bakar metalik

    Image2
    713 Power plava metalik

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    714 Osmij siva metalik

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    717 Oniks crna metalik

    Također dostupno uz R-Design i Volvo Ocean Race edition.

    Image2
    019 Crni kamen

    Image2
  • Naplatci
    Ixion II 8x18" Dijamantni rez/Mat crni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Atreus 7.5x18" Dijamantni rez/Tamno sivi

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Ixion II 7.5x18" Dijamantni rez/Mat crni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Midir 7.5x18” sjajno srebrni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Midir 7.5x18" Dijamantni rez/svijetlo sivi

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Tamesis 7.5x18” Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Taranis 7.5x18” Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Ymir 7.5x18" Svijetlo sivi

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Ixion 7x17" Dijamantni rez/Mat Tech crni

    Alu naplatci od 17" (Standard uz R-Design)

    Image2
    Segomo 7.5x17" Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Segomo 7.5x17" Sivi

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Mannan 7x17" Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Portunus 7x17" Dijamantni rez/Tamno sivi

    Alu naplatci od 17". Volvo Ocean Race Edition.

    Image2
    Spider 7x17" Dijamantni rez/Tamno siva

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Matres 7x16" Srebrni kamen

    Alu naplatci od 16''.

    Image2
    6.5x16" Čelični naplatak s poklopcem kotača

    Image2
    6x15" Čelični naplatak s poklopcem kotača

    Image2
  • Stilsko oblikovanje vanjštine
    LED dnevna svjetla, decor

    Automatski se uključujući za dnevnog svjetla, ova energetski učinkovita LED svjetla čine vaš automobil još upadljivijim. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Osim toga, LED svjetla ugrađena u spojler također su dodatak izražajnom stilskom oblikovanju vašeg Volva.

    Image2
    Zaobljeni završetci ispušnih cijevi

    Za taj izgled orijentiranosti na performanse, jedinstvene kromirane ispušne cijevi Sport doprinose dinamičnom karakteru vašeg Volva.

    Image2
    Stilsko oblikovanje vanjštine R-Design

    Jeste li spremni za R-Design? Slaveći sport i stil na osobit način, Volvo V40 R-Design nije za svakoga. Jedinstven čeoni dio s LED svjetlima na spojlerima, svilenkasto metalni dizajnerski detalji, stražnji stabilizator, dvostruki završeci ispušnih cijevi i 17-inčni naplatci (18-inčni naplatci su opcija) - sve što se tiče R-Designa ima jednu jednostavnu poruku: "Vozi me". A nadahnuta klasičnim utrkama, Buntovno plava je strastveno sportska boja vanjštine bez traženja dopuštenja. Možda baš poput vas?

    Image2
    Čeoni dio R-Design s LED svjetlima spojlera

    Jedinstven čeoni dio R-Design odlikuje se crnom rešetkom visokog sjaja Svilenkasto metalne završne obrade i dodatno naglašava izgled dobrog držanja cesta vašega V40 R-Design. Svjetla LED ugrađena u spojler se automatski uključuju za danjeg svjetla kako bi vaš automobil bio još primjetniji. A kada su spuštena glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. (Standard uz R-Design)

    Image2
    Stražnji stabilizator R-Design

    Jedinstveni stabilizator je dodatak sportskom i dinamičnom izgledu V40. Razvijen kako bi povećao stabilnost značajki automobila pri velikim brzinama. (Standard uz R-Design)

    Image2
    Ispušni sustav R-Design sa sportskim ispušnim cijevima i svilenkasto metalnom završnom obradom dizajnerskih detalja

    Ugrađene u stražnji stabilizator R-Design, dvostruki sportski završeci ispušnih cijevi od 90 mm u svilenkasto metalnoj završnoj obradi upotpunjuju beskompromisni, sportski karakter vašega V40 R-Design. Dvostruki sportski završeci ispušnih cijevi montirani su s obje strane. (Standard uz R-Design)

    Image2
    R-Design Poklopci bočnih retrovizora, svilenkasto metalni

    Karakteristični poklopci bočnih retrovizora sa svilenkasto metalnom završnom površinskom obradom. (Standard uz R-Design)

    Image2
  • Prtljažni odjeljak
    Suvozačko sjedalo s mogućnošću potpunog preklapanja

    Kako bi vam se pomoglo u prevoženju dugačkih predmeta unutar vašega Volva, naslon suvozačkog sjedala se može praktično sklopiti kao opcija.

    Image2
    Preklopno dvodijelno stražnje sjedalo 60/40

    Ergonomski dizajnirano stražnje sjedalo pruža izdašnu potporu tijelu tijekom dugih putovanja, kao i fleksibilnost kada je potrebna. Vanjska stražnja sjedala su zakrenuta prema sredini tako da putnici mogu uživati u većoj prostranosti i boljoj preglednosti. Preklopivi nasloni za ruke, držači za čaše ugrađeni u jastuk središnjeg sjedala i dodatni prostor za pohranu kod vanjskih sjedala dodatno povećavaju udobnost. A kada putovanje uključuje i teret i putnike, samo sklopite dio ili cijelo dvodijelno stražnje sjedalo kako biste dobili ravan pod u ravnini s dvo-razinskim podom u prtljažnom odjeljku. Štoviše, potreban je samo jedan korak za preklapanje stražnjih sjedala.

    Image2
    Dvo-razinski pod prtljažnog odjeljka

    Dodajući ovaj mudri dvo-razinski pod prtljažnog odjeljka, dodatno ćete povećati svestranost i dobiti pod potpuno u ravnini sa stražnjim sjedalima uz sklopljena prednja sjedala podesiva po visini. To također stvara dodatne mogućnosti za pohranu ispod poda - posebno praktično u kombinaciji s organizatorom prtljage. A otvaranjem poda prtljažnog odjeljka, dobivate mudar držač za vaše vrećice iz kupovine.

    Image2
    Mrežni džep, prtljažni odjeljak

    Praktična pohrana malih predmeta uzduž lijeve bočne stranice u prtljažnom odjeljku. Nije u kombinaciji s dvo-razinskim podom u prtljažnom odjeljku.

    Image2
    Organizator tereta, prtljažnik

    Taj teleskopski okvir s podnim šinama i držačem tereta lako se ugrađuje a pojednostavljuje učvršćivanje i organizaciju torbi, opreme i nepričvršćenih predmeta. Krhke predmete možete odvojiti od ostale robe i ako je potrebno podijeliti tovarni prostor na dva dijela. A ako organizator nije potreban, lako se uklanja i pohranjuje.

    Image2
    Mreža za pohranu predmeta

    Ugrađena ispod police za pakete, ova mreža prtljažnog odjeljka za nepričvršćene predmete (poput kišobrana, knjiga, zemljovida, itd.) vam pomaže u održavanju reda u prtljažnom odjeljku držeći vaše stvari u njoj lako dostupnim kada vam trebaju.

    Image2
    Utičnica za struju, prtljažni odjeljak

    Dodavanjem utičnice od 12V u prtljažni odjeljak, jednostavno ćete moći priključiti dodatnu električnu opremu.

    Image2
  • Pričvršćivanje prtljage
    Izvlačiva sigurnosna mreža

    Ova domišljata mreža, koja će držati složene predmete sigurno u prtljažnom odjeljku, podijeljena je na dva dijela radi najveće moguće fleksibilnosti. Možete povući širi dio iza dva stražnja sjedala i još uvijek preklopiti manji dio naslona za dugačke i kabaste terete.

    Image2
  • Motori
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic®, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T2 od 122 KS/220 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T2 od 122 KS/220 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T3 od 152 KS/250 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T3 od 152 KS/250 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T5)

    Uživajte u snazi bez ustupaka. S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora sa šest i više cilindara. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom, ubrizgavanje goriva common rail i napredna turbo tehnologija su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno s automatskim prijenosom Geartronic od osam stupnjeva prijenosa koji štedi gorivo, pogon T5 od 245 KS/350 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo punjeni dizel (D2)

    Kada pomislite na vrhunski ekonomičnu potrošnju goriva ne morate žrtvovati zabavu vožnje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj motor D2 od 120 KS/280 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo-punjeni dizelski motor (D3)

    Ne vidimo zašto snaga, profinjenost, odlično iskustvo vožnje i vrhunski učinkovito korištenje goriva ne bi mogli biti isporučeni u jednom motoru. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, pogonski sustav D3 od 150 KS/320 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Šest-stupanjska ručna mjenjačka kutija je također dostupna.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo-punjeni dizel (D4)

    Uživajte više a koristite manje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Dodavanjem osam-stupanjskog automatskog prijenosa Geartronic® koji štedi gorivo, pogon D4 od 190 KS/400 Nm osigurava da ćete uvijek biti u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Ovaj D4 je dostupan s poboljšanom šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom ili osam-stupanjskim automatikom Geartronic®.

    Image2
  • Prijenos
    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    Za najveći mogući užitak vožnje, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa nudi tečan i precizan odabir stupnja prijenosa. Šesti stupanj prijenosa omogućuje opuštenu vožnju, poboljšanu ekonomičnost korištenja goriva i manje emisije CO₂ na autocestama. A uglađen rad kvačila osigurat će da krenete samouvjereno i elegantno.

    Image2
    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Poboljšane performanse ali uz korištenje manje energije: nemoguće? Ne i uz naš automatski prijenos Powershift s dvojnom spojkom i šest stupnjeva prijenosa, koji troši 7 posto manje goriva od uobičajenog automatika, ovaj odzivni automatik trenutačno mijenja stupnjeve prijenosa, isporučuje okretni moment bez prekida i može se trenutačno prebaciti na ručni način rada kada god to želite.

    Image2
    Automatski Geartronic mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa

    Ne bi li bilo lijepo imati automobil koji je podjednako na svom terenu kada vuče kamp-prikolicu ili svladava gust promet kao i pri svladavanju otvorene ceste? Pa, možete. S mjenjačkom kutijom Geartronic sa šest stupnjeva prijenosa zadržat ćete nadzor u svim uvjetima. S potpuno novom ručicom mjenjača u piano crnoj boji s bijelim oznakama, ovo je odzivan automatik koji se trenutačno prebacuje na ručni način rada kada vam je to potrebno. Ovisno o motoru, prijenos Geartronic se također odlikuje sportskim načinom rada za još aktivniju vožnju - kada je uključena, mjenjačka kutija reagira brže na dodavanje gasa i omogućuje veći broj okretaja motora tijekom ubrzavanja.

    Image2
    Tehnologija Start/stop

    Kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 za do 8% prilikom vožnje u gradu, svi motori imaju tehnologiju Start/Stop. Kada se motor zagrije i automobil je u mirovanju (primjerice na semaforu) te uključite neutralni stupanj prijenosa i otpustite kvačilo, motor se automatski isključuje. A čim pritisnete papučicu kvačila motor se ponovno uključuje kreće i krećete. Dodatni akumulator osigurava da svi sustavi za informiranje i zabavu, kao i sustavi za udobnost funkcioniraju kao obično iako je motor isključen. Sustav Start/Stop može se deaktivirati pritiskom na tipku u središnjoj konzoli i aktivan je između 0° i 30° C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite energiju. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok je uključen stupanj prijenosa, energija kočenja motorom koja bi inače bila izgubljena se vraća u akumulator. To smanjuje prosječno opterećenje alternatora i ima za posljedicu 2-3 posto manju potrošnju goriva - vrijedan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i manjim emisijama CO₂.

    Image2
  • Podvozje i upravljanje
    Podvozje

    U suradnji s iskusnim trkaćim vozačima, Volvovi inženjeri za podvozje proveli su tisuće sati na svim vrstama cesta kako bi stvorili podvozje koje zadovoljava i najzahtjevnijeg vozača. Svaki pojedinačni detalj podvozja je optimalno usklađen za sportsko i dobro-uravnoteženo upravljanje s visokom razinom udobnosti. Za vas, vozača, napredni amortizeri Multi-link na stražnjem te amortizeri McPherson na prednjemu ovjesu montirani na čvrsti trup s niskim težištem pretvaraju se u osjećaj sigurnog upravljanja i sigurnog nadzora. Prednji rukavci kotača su izrađeni od aluminija kako bi se na najmanju moguću mjeru smanjila težina ovjesa i na najveću moguću mjeru povećao vaš doživljaj vožnje. Prednji i stražnji ovjes također su u interakciji kako bi pružili stabilno kočenje i odrješito upravljanje. U krivinama, stražnji kotači imaju mogućnost blagog zakretanja za dodatnu stabilnost i odziv upravljanja. A za još veću zabavu za upravljačem, dostupno je niže i kruće sportsko podvozje.

    Image2
    Sportsko podvozje

    Ovo podvozje auto čini nižim za 10 mm kako bi mu dalo sportski izgled i vožnju. Niže težište zajedno sa čvršćim amortizerima i oprugama dodatno poboljšava držanje ceste, prianjanje i nadzor nad cestom u krivinama - za vaš užitak i osjećaj dinamičkog nadzora u svim situacijama.

    Image2
    Sustav protiv proklizavanja (DSTC) s naprednim Sustavom za nadzor stabilnosti (ASC), Sustavom nadzora držanja ceste u krivini (CTC), Nadzor otpora motora (EDC) i Sportskim načinom rada

    Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. To je upravo ona vrsta scenarija koji je učinio Sustav protiv proklizavanja jednim od najbitnijih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, DSTC može detektirati potencijalno proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom, korištenjem Sustava nadzora otpora motora (EDC). Kako bi pomogao sustavu DSTC da počne funkcionirati još ranije i preciznije kako bi spriječio proklizavanje, Sustav naprednog nadzora stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Međutim ASC će vam zauzvrat pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja i veću zabavu za upravljačem jest Sustav nadzora držanja ceste u krivini (CTC). Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, DSTC ima Sportski način rada. On isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućuje nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju DSTC.

    Image2
    Električno servo-upravljanje

    Ovaj električni servo-upravljač sa zupčastom letvom štedi gorivo i odgovora na vaše komande precizno i intuitivno. Za upravljačem, možete uživati u odzivnom ali čvrstom upravljanju pri svim brzinama. I jednostavno možete prilagoditi karakteristike upravljanja i servo-pomoć kako bi odgovarali vašim vozačkim potrebama ili raspoloženjima: odaberite City (Grad), Highway (Autocesta) ili Sport i možete uživati u vrhunskom podešenju za svaku situaciju.

    Servo upravljanje ovisno o brzini

    Opcijsko progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi regulirala količinu servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora. Budući da se osjetljivost upravljanja automatski podešava ovisno o brzini automobila, na središnjem zaslonu možete birati između tri stupnja ukupne osjetljivosti upravljanja - za mali napor upravljanja, srednji i visoki.

    Image2
  • Unutrašnjost
    Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti (IAQS)

    Volvov Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti stalno nadgleda usisani zrak i, ako je nužno, privremeno će zatvoriti vanjske otvore za zrak kako bi se izbjegao usis ugljičnog monoksida, ozona pri tlu i dušikovog oksida. Kada su otvoreni otvori za zrak, aktivni ugljeni filtar štiti putnike od drugih štetnih plinova i neugodnih mirisa. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

    Image2
    Paket za čistu unutrašnjost (CZIP)

    Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Za pripremanje svježeg okruženja u vašem Volvu, paket CZIP počinje ciklus provjetravanja koji kreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem ili vašim Osobnim komunikatorom s vozilom. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. CZIP također odlično obavlja posao izbacivanja alergena i tvari koje izazivaju astmu.

    Image2
    Filtar za kabinu

    Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

    Image2
    Materijali testirani na kontaktne alergije

    Metalne površine u unutrašnjosti su testirane na kontaktne alergije, te zadovoljavaju iste standarde za ispuštanje nikla kao i visoko-kvalitetan nakit.

    Image2
  • Vanjština
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T2 od 122 KS/220 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic®, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T2 od 122 KS/220 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T3 od 152 KS/250 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T3 od 152 KS/250 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T5)

    Uživajte u snazi bez ustupaka. S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora sa šest i više cilindara. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom, ubrizgavanje goriva common rail i napredna turbo tehnologija su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno s automatskim prijenosom Geartronic od osam stupnjeva prijenosa koji štedi gorivo, pogon T5 od 245 KS/350 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo punjeni dizel (D2)

    Kada pomislite na vrhunski ekonomičnu potrošnju goriva ne morate žrtvovati zabavu vožnje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj motor D2 od 120 KS/280 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo-punjeni dizelski motor (D3)

    Ne vidimo zašto snaga, profinjenost, odlično iskustvo vožnje i vrhunski učinkovito korištenje goriva ne bi mogli biti isporučeni u jednom motoru. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, pogonski sustav D3 od 150 KS/320 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Šest-stupanjska ručna mjenjačka kutija je također dostupna.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo-punjeni dizel (D4)

    Uživajte više a koristite manje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Dodavanjem osam-stupanjskog automatskog prijenosa Geartronic® koji štedi gorivo, pogon D4 od 190 KS/400 Nm osigurava da ćete uvijek biti u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Ovaj D4 je dostupan s poboljšanom šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom ili osam-stupanjskim automatikom Geartronic®.

    Image2
    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Poboljšane performanse ali uz korištenje manje energije: nemoguće? Ne i uz naš automatski prijenos Powershift s dvojnom spojkom i šest stupnjeva prijenosa, koji troši 7 posto manje goriva od uobičajenog automatika, ovaj odzivni automatik trenutačno mijenja stupnjeve prijenosa, isporučuje okretni moment bez prekida i može se trenutačno prebaciti na ručni način rada kada god to želite.

    Image2
    Tehnologija Start/stop

    Kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 za do 8% prilikom vožnje u gradu, svi motori imaju tehnologiju Start/Stop. Kada se motor zagrije i automobil je u mirovanju (primjerice na semaforu) te uključite neutralni stupanj prijenosa i otpustite kvačilo, motor se automatski isključuje. A čim pritisnete papučicu kvačila motor se ponovno uključuje kreće i krećete. Dodatni akumulator osigurava da svi sustavi za informiranje i zabavu, kao i sustavi za udobnost funkcioniraju kao obično iako je motor isključen. Sustav Start/Stop može se deaktivirati pritiskom na tipku u središnjoj konzoli i aktivan je između 0° i 30° C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite energiju. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok je uključen stupanj prijenosa, energija kočenja motorom koja bi inače bila izgubljena se vraća u akumulator. To smanjuje prosječno opterećenje alternatora i ima za posljedicu 2-3 posto manju potrošnju goriva - vrijedan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i manjim emisijama CO₂.

    Image2
    Oblikovanje za uštedu goriva

    Bolji dizajn zaista može činiti razliku. Kako bi se smanjio gubitak energije zbog otpora vjetra i otpora kotrljanju, koristimo naprednu aerodinamiku, materijale male težine i tehnologiju malog trenja. Zajedno s našim najsuvremenijim motorima, to doprinosi manjoj potrošnji goriva i emisija CO₂ vašega automobila.

    Image2
    Napredno nadziranje emisija benzinskog motora i filtar za dizelske čestice

    Brzim aktiviranjem nakon hladnog pokretanja, Volvov sustav naprednog upravljanja emisijama eliminira između 95 i 99 posto ugljičnog monoksida, ugljikohidrata i dušičnih oksida iz ispušnih plinova benzinskog motora. A turbodizeli Volvo imaju čestični filtar koji uklanja oko 95 posto čestica iz dizelskih ispušnih plinova.

    Image2
    Čiste boje

    Kako bi se smanjilo korištenje otapala opasnih za okoliš, sve vanjske boje Volva su na vodenoj bazi. Štoviše, naši pogoni za bojanje su među najčišćima na svijetu.

    Image2
    85% podobno za recikliranje

    Kao pomoć da se u najvećoj mjeri smanji ukupni utjecaj našeg automobila na okoliš, svaki Volvo je oblikovan tako da pomogne u procesu obnove i recikliranja na kraju svog korisnog vijeka.

    Image2
  • Preventivna sigurnost
    City Safety

    Znamo da želite izbjeći sudar u svim prilikama, također i pri malim brzinama. I dovoljan je samo trenutak ometenosti u prometnom gradskom središtu da se nađete upravo u takvom scenariju. Stoga smo se zapitali bi li bilo moguće da vam vaš Volvo pruži pomoć. Stoga, upravo tome služi sustav City Safety, tehnologija zasnovana na laseru koja može predvidjeti predstojeći sudar pri brzinama do 50 km/h. U prvom redu, City Safety priprema kočnice tako da reagiraju brže kada pritisnete papučicu. A ako ne kočite, City Safety će umjesto vas kočiti i isključiti gas kako bi smanjio učinke sudara. Još bolje, ako je razlika u brzini između vašeg automobila i onog ispred vas manja od 15 km/h, City Safety može prije svega spriječiti da se dogodi sudar. City Safety se aktivira čim pokrenete automobil, te je spreman pomoći vam u takvom slučaju. City Safety je samo jedan element našeg cjelovitog pristupa sigurnosti automobila. Mi ga zovemo IntelliSafe, a to je program usmjeren na ispunjavanje našeg cilja da stvaramo automobile koji će vam pomoći u potpunom izbjegavanju sudara - on uključuje takve funkcije kao što su Sustav upozoravanja prilikom prelaska trake, Prilagodljivi tempomat, Pomoć pri parkiranju i mnoge druge.

    Image2
    Paket za podršku vozaču

    Zar ne bi bilo sjajno kada bi vam vaš automobil mogao pomoći da izbjegnete sudare, uočavati nesmotrene pješake, čitati prometne znakove i upozoriti vas ako, primjerice, prekoračite ograničenje brzine? Zamislite kada bi vaš automobil mogao čak osjetiti kako postajete umorni ili ometeni dok vozite, te vas zatim nježno upozoriti. To nije znanstvena fantastika, to je naš Paket podrške vozaču, i pomoći će vas očuvati sigurnijim i pružit će vam jedinstven doživljaj vožnje. Osim navedenih funkcija, Paket uključuje Prilagodljivi tempomat (pri svim brzinama), Sustav upozorenja od sudara s potpuno automatskim kočenjem i otkrivanjem pješaka i biciklista, Sustav uzbunjivanja vozača (DAC), Sustav pomoći za ostajanje u traci (LKA), Aktivna duga svjetla (AHB), Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI), Sustav informiranja o mrtvom kutu (BLIS) i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA).

    Image2
    Prilagodljivi tempomat (ACC) sa Sustavom za pomoć u prometnoj gužvi

    Pomažući vam da održavate prethodno podešenu udaljenost od vozila ispred vas pri svim brzinama do 200 km/h na automaticima i između 30 i 200 km/h na vozilima s ručnim mjenjačem, prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. U sporom gradskom prometu*, funkcija prilagodljivog tempomata 'stop and go' uz način rada ECO automatski prilagođava vašu brzinu vozilu sprijeda dok vam pomaže u uštedi goriva održavanjem ravnomjernijeg napredovanja s manje potrebe za naglim ubrzanjem. U mirovanju, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje je sve što vam treba da se vaš automobil uglađeno kreće za vozilom sprijeda. Pri brzinama većim od 30 km/h, samo odaberite željenu brzinu i najmanji vremenski razmak do vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Ako se Prilagodljivi tempomat isključi, a vozilo sprijeda je preblizu, upozorenje o razmaku uključuje upozoravajuće svjetlo u donjem dijelu vjetrobranskog stakla kako bi vam pomoglo održati pravilan razmak. Kada god to želite, možete također odabrati uobičajeni tempomat pritiskom na tipku ACC na nekoliko sekundi.

    *Sustav Pomoći u prometnoj gužvi i funkcija 'stop and go' pri brzini od 0 do 30 km/h zahtijevaju automatsku mjenjačku kutiju!

    Image2
    Sustav upozorenja od sudara s potpuno automatskim kočenjem i Otkrivanjem pješaka i biciklista

    Statistički podaci pokazuju da u polovici od svih sudara straga vozač koji je prouzročio sudar uopće nije kočio. Aktivna pri brzinama većim od 4 km/h, naša tehnologija izbjegavanja sudara može vam dati zvučno i vizualno upozorenje ako ste preblizu vozilu ispred vas ili ako su vam pješaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagirate i sudar je neizbježan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi vam pomoglo da izbjegnete ili ublažite sudar. Unutar dometa od 150 metara, radarski senzor iza rešetke stalno prati udaljenost do vozila sprijeda a digitalna kamera iza vjetrobranskog stakla određuje koji su objekti ispred vas. Za dnevnoga svjetla također može otkriti pješake ili bicikliste koji miruju ili se kreću. Ako pješak ili biciklist neočekivano uleti ispred vašega automobila ili ako neko vozilo naglo zakoči (ili je u mirovanju) a Sustav upozorenja od sudara predvidi da će se sudar vjerojatno dogoditi, podsjetit će vas da reagirate upozoravajućim svjetlom na vjetrobranskom staklu uz zvučni alarm. Osim toga, ova tehnologija podržava kočenje koje je započeo vozač tako da prednabija kočnice kako bi na najmanju moguću udaljenost smanjila put kočenja. Ako ne reagirate na upozorenje i sudar je neminovan, automobil odmah koči punom kočionom snagom.

    Image2
    Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača (DAC)

    Poznat vam je taj scenarij. Možda ste imali dugi radni dan na poslu ili možda previše sati za upravljačem, i pozornost vam počinje popuštati. To je zona opasnosti o kojoj smo mnogo razmišljali, jer ometeni vozači uzrokuju do 90 posto svih prometnih nesreća. Zato smo razvili Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača (DAC) kako bi pomogao ometenim vozačima pri brzinama većim od 65 km/h. Kamera prati cestu sprijeda dok DAC provjerava pokrete upravljačem kako bi ih usporedio s vašim uobičajenim stilom vožnje. Ako osjeti da vozite neuobičajeno, ili postoje znakovi pospanosti ili ometenosti, uputit će vam zvučno upozorenje i poruku na instrumentnoj ploči savjetujući da napravite stanku.

    Image2
    Sustav pomoći za ostajanje u traci (LKA)

    Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, LKA će primijeniti blagi okretni moment na kolo upravljača kako bi pomogao u održavanju automobila u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

    Image2
    Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI)

    Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera prati znakove ograničenja brzine i zabrane pretjecanja. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na središnjem brojčaniku instrumetne ploče - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

    Image2
    Sustav za kontrolu mrtvog kuta (BLIS) i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA)

    Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Radarski BLIS kako biste bili u potpunosti informirani. BLIS ima radarske osjetnike ugrađene u stražnji dio automobila, koji pokrivaju mnogo šire područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vremenskim prilikama i uvjetima osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut, sustav vam to javlja putem upozoravajućeg svjetla ugrađenog u stup prednjih vrata - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji imaju širokokutno zrcalo na vozačevoj strani, to vam pomaže u procjeni izvedivosti mijenjanja prometne trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prijeđe brzinu od 10 km/h i reagira na gotovo sve vrste vozila, uključujući i motocikle. Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzor kako bi vas upozorilo na bočno nadolazeći promet kada izlazite unatrag s parkirnog mjesta. Ovo posebno pomaže u uskim i zagušenim mjestima gdje bočni pogled može biti ograničen.

    Image2
    Sustav protiv proklizavanja (DSTC) s naprednim Sustavom za nadzor stabilnosti (ASC), Sustavom nadzora držanja ceste u krivini (CTC), Nadzor otpora motora (EDC) i Sportskim načinom rada

    Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. To je upravo ona vrsta scenarija koji je učinio Sustav protiv proklizavanja jednim od najbitnijih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, DSTC može detektirati potencijalno proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom, korištenjem Sustava nadzora otpora motora (EDC). Kako bi pomogao sustavu DSTC da počne funkcionirati još ranije i preciznije kako bi spriječio proklizavanje, Sustav naprednog nadzora stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Međutim ASC će vam zauzvrat pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja i veću zabavu za upravljačem jest Sustav nadzora držanja ceste u krivini (CTC). Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, DSTC ima Sportski način rada. On isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućuje nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju DSTC.

    Image2
    Sustav protiv blokiranja kotača s Hidrauličkim sustavom potpore pri kočenju (HBA) i Sustav pripreme za naglo kočenje (RAB)

    Kada vas iznenadi drugi automobil koji neočekivano izađe iz raskrižja, tada velike anti-lock disk kočnice zaista dolaze do izražaja - kraći zaustavni put u takvim slučajevima čini veliku razliku. A ako se nađete u vožnji niz planinsku cestu s potrebom čestog i jakog kočenja, poželit ćete dobrodošlicu otpornosti naših kočnica na slabljenje učinaka kočenja. Ali budući da uvijek postoji rizik od slabljenja učinka kočenja, vaš Volvo je također pripremljen za to, uz Sustav potpore kod dugotrajnog kočenja (FBS). Taj sustav postupno povećava hidraulički tlak kočenja tako da uvijek imate umirujući osjet papučice. Ali što ako se zateknete u situaciji da morate naglo zakočiti u nuždi, a možda ne primjenjujete potreban pritisak na papučicu? Pa, razvili smo Hidraulički sustav potpore kočenju koji osigurava da se hidraulički primjenjuje najveća moguća snaga kočenja tijekom paničnog kočenja. Također, ako naglo otpustite papučicu za ubrzanje ili senzori zamijete prepreku ispred automobila, Sustav pripreme za naglo kočenje će odmah primaknuti kočione obloge kočionim diskovima kako bi se skratilo vrijeme kočenja. A Elektronički sustav raspodjele kočione sile osigurava da se prava količina kočione energije raspodjeljuje na prednju i stražnju stranu vašega Volva prema tome kako je raspoređen teret automobila i prema uvjetima na cesti.

    Image2
    Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS)

    Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

    Image2
    Aktivna duga svjetla (AHB)

    Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Aktivnim dugim svjetlima, dostupnim kao opcija. S ovim sustavom, ne trebate stalno mijenjati kratka i duga svjetla, što je ne samo dosadno - prema nekim istraživanjima, to je glavni uzrok prometnih nesreća noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava vozilo iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača prebacivanjem s dugih na kratka svjetla i zatim opet na duga svjetla. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti.

    Image2
    LED dnevna svjetla, decor

    Automatski se uključujući za dnevnog svjetla, ova energetski učinkovita LED svjetla čine vaš automobil još upadljivijim. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Osim toga, LED svjetla ugrađena u spojler također su dodatak izražajnom stilskom oblikovanju vašeg Volva.

    Image2
    Aktivna svjetla u krivinama (ABL) s tehnologijom Dual Xenon

    Poznato vam je kada noću vozite krivudavom lokalnom cestom, a prednja svjetla vam baš ne pokazuju sve što dolazi iza sljedeće krivine? Pitali smo se, što bi bilo kada bi prednja svjetla mogla okretati kao oči, tako da vam vaš automobil može pomoći da vidite iza ugla? Tako smo razvili Aktivna svjetla u krivinama - s motorima za žarulje koje se mogu zakrenuti i do 15 stupnjeva u bilo kojem smjeru - prateći vaš način upravljanja. A korištenjem posebno snažnih svjetala Dual Xenon (duga i kratka svjetla), noću povećavate svoju vidljivost u krivinama za 90 posto. To znači da možete dobiti dodatnih 45 metara za kočenje. Također možete iskusiti vrlo učinkovito osvjetljenje kratkim svjetlima na uskim, krivudavim cestama i krajnje snažna duga svjetla na autocesti - senzor isključuje prilagodnu funkciju za dnevnog svjetla kako bi se smanjilo trošenje. To je također vrlo inteligentan sustav - ovisno o teretu u automobilu, prednja svjetla se sama podešavaju kako bi održala pravilan kut prema cesti, čak i tijekom naglog ubrzanja ili kočenja.

    Image2
    Svjetlo kod naglog kočenja (EBL)

    Svi smo se već našli na autocesti kada automobil sprijeda iznenada jako koči i kada morate još jače kočiti, dok se molite da automobil iza vas reagira na vrijeme. Ne biste li htjeli imati neki način da osigurate da promet iza vas zna da je došlo do problema? Stoga, to je naše Svjetlo kod naglog kočenja, koje djeluje iznad 50 km/h i poznaje razliku između normalnog kočenja i kočenja u panici. Ako se radi o paničnom zaustavljanju, kočiona svjetla će treptati brzinom od četiri puta u sekundi, što će poslati jasnu poruku prometu iza nas da je sprijeda mogući problem. Kada usporite na brzinu manju od 10 km/h, kočiona svjetla prestaju pulsirati i uključuju se svjetla za opasnost.

    Image2
    Trokut upozorenja

    Ovaj lagani širokokutni reflektirajući trokut stoji uspravno i upozorava ostale sudionike u prometu čak i po jakom vjetru i na skliskim površinama. Lako se sklapa i sprema u vlastitu torbu.

    Image2
  • Zaštitna sigurnost
    Pojačana putnička kabina

    Gdje god da idete u svom Volvu, vi i vaši putnici ste okruženi čvrstim zaštitnim čeličnim kavezom. I ojačan je jednim od najjačih dostupnih vrsta čelika - vruće valjanim borom legiranim čelikom. Prilikom sudara, prednje i stražnje zone gužvanja pomažu raspršivanju energije sudara kako bi se smanjio utjecaj na putnike u automobilu, dok pri bočnom sudaru, naš Sustav zaštite kod bočnog udara (SIPS) raspodjeljuje sile sudara na velik dio automobilskog trupa kako bi se dodatno smanjio rizik od vašeg ozljeđivanja. A kako bi dodatno pomogao u zaštiti putnika, ispod upravljačke ploče je čelični poprečni element.

    Image2
    Čeona konstrukcija koja apsorbira energiju

    Jedinstvena geometrija čeone strukture i uzdužnih čeličnih pojačanja u vratima pomaže raspršiti energiju sudara dalje od prednje i prema stražnjoj strani automobila, što smanjuje učinke udara na vozača i putnike. Činjenica da svi Volvo automobili imaju poprečno ugrađene, kompaktne redne motore, ima za posljedicu najveći mogući prostor za deformacije i raspršenje energije.

    Image2
    Sustav zaštite kod bočnoga udara (SIPS)

    Vjerujemo da automobil - a ne putnici u njemu - treba podnijeti udar svakog sudara. Zato smo razvili naše automobile tako da pružaju legendarnu zaštitu, ne samo od sudara sprijeda i straga, nego i od bočnih sudara. Čelična konstrukcija automobila - a to uključuje i okvire prednjih sjedala - dizajnirana je tako da pomogne u razmještanju siline udara bočnog sudara dalje od ljudi u putničkoj kabini i spriječi prodor u kabinu. A budući da razumijemo kako je moguć sudar s većim vozilom na prometnim cestama, iznimno jaka bočna konstrukcija sadrži čelik ultra visoke čvrstoće kako bi pomogla podnijeti jak udar. Čak smo uzeli u obzir bočne prozore - Zračna zavjesa (IC) djeluje zajedno sa sustavom SIPS, a bočni zračni jastuci štite osobe na prednjim sjedalima. Straga, SIPS i IC štite putnike na vanjskom stražnjem sjedalu.

    Image2
    Sigurnosne tehnologije

    Prilikom sudara, Volvove sigurnosne tehnologije su u međusobnom djelovanju kako bi pomogle smanjiti udar na putnika. Sigurnosni pojasevi sa zatezačima se aktiviraju u djeliću sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja, te zatežu pojas kako bi pomogli da putnici ostanu pričvršćeni. Sigurnosni pojasevi na prednjim sjedalima zatim malo popuštaju tako da su vozač i suvozač zaštićeni zračnim jastucima na kontrolirani način Pomažući u pružanju zaštite, dvostupanjski zračni jastuci prilagođavaju razinu napuhanosti ovisno o jačini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. Zračni jastuk za koljena iznad papučica dodatno poboljšava zaštitu vozača. Bočni zračni jastuci na prednjim sjedalima pomažu u smanjivanju rizika od teških ozljeda. Pri bočnom čeonom sudaru, bočnom sudaru ili prevrtanju, zračna zavjesa (IC) pomaže u zaštiti glava putnika na prednjim i stražnjim vanjskim sjedalima.

    Image2
    Sigurnosni pojasevi sa zatezačima i limiterima težine.

    Sigurnosni pojasevi su prva crta obrane kada se radi o pomoći u zaštiti ljudi pri sudaru. Zbog toga smo ih uveli 1959. Također smo izumili zvučne i vizualne podsjetnike na sigurnosni pojas i danas je svatko u automobilu upozoren da prije polaska veže svoj sigurnosni pojas. A na informacijskom zaslonu na ploči s instrumentima, možete provjeriti jesu li svi putnici na stražnjim sjedalima vezali svoje sigurnosne pojase i da ih nitko u vožnji nije odvezao. Zatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju kako bi zategli pojaseve u djeliću sekunde u slučaju sudara. Sigurnosni pojasi na prednjim sjedalima zatim se malo opuste tako da su vozač i suvozač na kontrolirani način zaštićeni zračnim jastucima.

    Image2
    Dvostupanjski zračni jastuci za vozača i suvozača

    Pri čeonom sudaru, zračni jastuci vozača i suvozača pomažu zaštitit vašu glavu, lice i prsa. No budući nema dva jednaka sudara, zračni jastuci podešavaju stupanj napuhavanja ovisno o silini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. A ako je udarac toliko slab da nisu potrebni zračni jastuci, sustav će samo aktivirati zatezače sigurnosnih pojasa ako je to potrebno.

    Image2
    Prekidač za isključivanje zračnog jastuka za suvozača

    Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

    Image2
    Bočni zračni jastuci

    Pri bočnom sudaru, bočni zračni jastuci se automatski napušu kako bi pomogli zaštititi prsa i kukove. Bočni zračni jastuci su smješteni na idealnom mjestu na naslonu prednjeg sjedala.

    Image2
    Zračna zavjesa (IC)

    Pri bočnom čeonom ili bočnom sudaru, zračna zavjesa (IC) pomaže u zaštiti glave kako putnika sprijeda, tako i bočno smještenih putnika straga. Također ostaje napuhana nekoliko sekundi kako bi pružila dulju zaštitu u slučaju sekundarnih udara.

    Image2
    Sklopivi stup upravljača

    Stup upravljača je napredan dio sigurnosnog sustava, s gornjim i donjim dijelom koji se gužvaju na nadzirani način prilikom čeonog sudara kako bi pomogli zaštititi vozača.

    Image2
    Prethodno pripremljeni zatezači

    Ne bi li bilo sjajno kada bi se vaš automobil mogao pripremiti za najgore? Pa vaš Volvo to može, uz još jednu funkciju IntelliSafe koja najviše moguće povećava udobnost dok tiho i bez ometanja vodi računa o sigurnosti. Korištenjem naprednih senzora, automobil prati cestu sprijeda i, ako sustav uoči zapreku koja može dovesti do sudara, priprema zračne jastuke i sigurnosne pojaseve za očekivanu silu sudara. Zajedno sa čvrstom karoserijom, ovo pruža najbolju zaštitu pri manje ili srednje teškim čeonim sudarima.

    Image2
    Unutrašnjost koja apsorbira silinu udarca

    Sve plohe i ploče vrata podstavljene su materijalima koji upijaju energiju kako bi pomogli smanjiti rizik od ozljeda putnika u automobilu.

    Image2
    Sustav zaštite od trzajnih ozljeda (WHIPS)

    To je nešto što se svakodnevno događa u svakom većem gradu u svijetu - trenutak nepažnje i neki vozač se zabije u onog ispred sebe. A posljedica može biti dugotrajna ozljeda kao rezultat naglog trzaja glave. Volvo je, kao dio svojeg programa inteligentne zaštite IntelliSafe, razvio sustav koji pomaže smanjiti rizik od dugotrajne ozljede čak do 50 posto. Tijekom udarca straga, sustav WHIPS pomiče čitav naslon s putnikom ili vozačem - slično načinu na koji možete mekano uhvatiti loptu - dok naslon za glavu ostaje krut da podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

    Image2
    Nasloni za glavu

    Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izuzetnu zaštitu bez obzira na visinu osobe, bez obzira sjedi li sprijeda ili straga. A naslon za glavu na stražnjem srednjem sjedalu može se u cijelosti uvući u naslon sjedala kako bi se poboljšala vozačeva preglednost straga. Dizajniran je tako da ometa više putnike kod sjedanja bez da podignu naslon za glavu u njegov uspravni položaj. Nasloni za glavu na vanjskim sjedalima se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke (opcija) kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga. U sklopljenom položaju, dizajnirani su tako da ometaju putnike kod sjedenja bez da podignu naslone za glavu u njihov uspravan položaj.

    Image2
    Štitnik od izvlačenja iz sigurnosnog pojasa

    Kako bi pomogli spriječiti da putnici skliznu ispod ili izvan svojih sigurnosnih pojaseva u slučaju jakog udara, sjedala imaju štitnike od izvlačenja iz sigurnosnih pojaseva, koji su posebno oblikovane plohe savijene prema gore na prednjem rubu unutar sjedala.

    Image2
    Zaštita nezaštićenih sudionika u prometu

    Volvova jedinstvena tehnologija zračnih jastuka za pješake pomaže u smanjivanju posljedica sudara na nezaštićene sudionike u prometu. Kako bi se dodatno pomoglo u smanjivanju udara u nezaštićene sudionike u prometu, prednji dio vozila je blago zaobljen, glavna svjetla su ugrađena u razini s karoserijom, a poklopac motora apsorbira energiju kako bi djelovao kao zona gužvanja.

    Image2
    Zračni jastuk za pješaka

    Zračni jastuk za pješaka je u svijetu sigurnosti Volvov prvi takav jastuk i važan je korak za pomć u smanjivanju posljedica čeonog sudara između automobila i pješaka. Senzori u prednjem odbojniku bilježe udar u pješaka i otpuštaju prednji kraj poklopca motora zajedno sa zračnim jastukom koji pokriva prostor ispod poklopca motora, 1/3 vjetrobranskog stakla i donji dio stupova vjetrobranskog stakla. Ovo zajedno s prednjim dijelom za apsorpciju energije i oblikovanjem poklopca motora pomaže u smanjivanju težine pješakovih ozljeda prilikom udara. Zračni jastuk za pješaka je aktivan pri brzinama od 20 km/h do 50 km/h.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametni telefon

    Aplikacija Volvo On Call vam omogućava pristup vašoj upravljačkoj ploči, plus dobivanje podataka o tome jesu li vrata otključana ili zaključana, o razini goriva, podsjetnika o održavanju i mnogo više! Pritisnite tipku Volvo On Call ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu kako biste razgovarali s djelatnikom, koji može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju ako trebate pomoć na cesti. Ako se ustanovi sudar, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć u nuždi. Također možete daljinski nadzirati klimu u vašem automobilu koristeći samo vaš pametni telefon. Koristite aplikaciju kako biste zagrijali vaš motor ili ugrijali putničku kabinu vašega dizelskog Volva, bez korištenja motora. To je jedan od malih svakodnevnih luksuza u Volvu.

    Image2
    Pribor za prvu pomoć

    Pribor za prvu pomoć zgodno je smješten u prtljažnom prostoru i sadrži mnoštvo različitih zavoja. Sadržaj je pohranjen u različitim pretincima kako bi se olakšalo nalaženje onoga što vam treba u hitnom slučaju.

    Image2
  • Sigurnost djece
  • Sigurnosna oprema za djecu
    Prekidač za isključivanje zračnog jastuka za suvozača

    Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

    Image2
    Električno brava za sigurnost djece

    Električna brava za sigurnost djece vam omogućuje da zaključate stražnja vrata i stražnje električne prozore iz vozačevog sjedala i onemogućite njihovo otvaranje iznutra.

    Image2
  • Sigurnost
    Alarm

    Alarm je povezan s vratima, poklopcem motora, vratima prtljažnika i paljenjem. Također reagira na pokrete unutar automobila ili razbijanje prozora. Senzor nagiba se može dodati kako bi odvratio lopove od dizanja automobila kako bi ukrali vaše kotače ili ga odvukli.

    Image2
    Alarm za paniku

    U slučaju nužde, možete koristiti tipku za paniku na daljinskom upravljaču kako biste privukli pozornost. Pritisnite i držite tipku najmanje 3 sekunde ili ju pritisnite dvaput kako biste uključili svjetla za opasnost i sirenu.

    Image2
    Centralni sustav zaključavanja na daljinsko upravljanje

    Pritisak tipke na daljinskom upravljaču otključava vrata i vrata prtljažnika. Koristite izbornik za osobne postavke kako biste odredili da li daljinski upravljač otključava prvo vozačeva vrata ili istodobno otključava sva vrata. Također je moguće zatvoriti ili otvoriti sve prozore (uključujući krovni prozor ako ga imate) i zasebno otključati prtljažnik.

    Image2
    Automatsko zaključavanje vrata

    Kako bi se još više poboljšala vaša osobna sigurnost, na informacijskom izborniku se može podesiti da se vrata zaključavaju u trenutku kada krene vožnja. Alternativno, brzo ih zaključajte iz prednjih sjedala koristeći dugme za zaključavanje. Tipke za zaključavanje su također dostupne za putnike na stražnjem sjedalu.

    Image2
    Privatno zaključavanje

    Privatno zaključavanje je funkcija koja vam omogućuje da držite zaključanim prtljažni odjeljak i pretinac za rukavice čak i kada posudite svoj daljinski upravljač, primjerice, čuvaru parkirališta. Ako želite aktivirati privatno zaključavanje, malenim ključem, ugrađenim u daljinski upravljač, možete zaključati pretinac za rukavice. Time se onemogućuje otključavanje oba pretinca daljinskim upravljačem, ali se omogućava normalna uporaba sustava za centralno zaključavanje i paljenje automobila.

    Image2
    Globalno zaključavanje i zatvaranje

    Ova funkcija vam omogućuje da odjednom zatvorite sve prozore i zaključate automobil pritiskom na tipku daljinskog upravljača ili Osobnog komunikatora s automobilom u trajanju od dvije sekunde. Alternativno, pritiskom na tipku u trajanju od dvije sekunde otključavate automobil i otvarate sve prozore.

    Image2
    Blokada paljenja i protuprovalne brave

    Ne samo da će brave na vratima izdržati većinu pokušaja provale, već će elektronička blokada onemogućiti paljenje automobila bez ispravnog daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspije ući u automobil kroz prozor, sustav blokade brava čini otvaranje vrata iznutra nemogućim.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametni telefon

    Aplikacija Volvo On Call vam omogućava pristup vašoj upravljačkoj ploči, plus dobivanje podataka o tome jesu li vrata otključana ili zaključana, o razini goriva, podsjetnika o održavanju i mnogo više! Pritisnite tipku Volvo On Call ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu kako biste razgovarali s djelatnikom, koji može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju ako trebate pomoć na cesti. Ako se ustanovi sudar, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć u nuždi. Također možete daljinski nadzirati klimu u vašem automobilu koristeći samo vaš pametni telefon. Koristite aplikaciju kako biste zagrijali vaš motor ili ugrijali putničku kabinu vašega dizelskog Volva, bez korištenja motora. To je jedan od malih svakodnevnih luksuza u Volvu.

    Image2
    Pristupno i odlazno sigurnosno svjetlo

    Uključeno daljinskim upravljačem, Pristupno svjetlo pruža toplu dobrodošlicu u tamnoj noći. Sastoji se od parkirnih svjetala, rasvjete unutrašnjosti i rasvjete tla, ako je ugrađena. Pristupna i odlazna sigurnosna rasvjeta se aktivira ručicom glavnih svjetala kada izlazite iz automobila. Ova značajka omogućuje da vas kratka prednja svjetla prate do vaših vrata, bez obzira vraćate li se kući ili ste na putu.

    Image2
    Električni sklopivi bočni retrovizori

    Za zaštitu vanjskih retrovizora od oštećenja dok je automobil primjerice parkiran ili prolazi kroz tunel za pranje automobila, pritisnite istodobno obje tipke za lijevi i desni retrovizor kako bi se sklopili uz automobil. Također se mogu podesiti na automatsko sklapanje ili otklapanje svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Ugrađena rasvjeta tla se uključuje tipkom za pristupno svjetlo na daljinskom upravljaču, poboljšavajući sigurnost dok se noću približavate ili udaljavate od automobila. A kako bi se olakšalo parkiranje, bočni retrovizori se mogu nakrenuti automatski (ili pritiskom tipke) pri vožnji unatrag.

    Image2
    Vijci za zaključavanje naplataka

    Pružaju jednostavan, učinkovit način smanjivanja rizika od krađe aluminijskih naplataka. Zaključavanje naplatka odlikuje se jedinstvenim kodiranim utorom koji omogućuje da samo vi ili vaš mehaničar u skinete kotače.

    Image2
  • Sjedala
    Ergonomski oblikovana sjedala

    Sjedala u vašemu Volvu mogu također biti najvažnija sjedala u vašem životu - tijekom životnog vijeka vašega automobila, vjerojatno ćete provesti tisuće sati sjedeći u njima. Zato smo utrošili toliko mnogo vremena razvijajući njihovo ergonomsko skulptorsko oblikovanje, čvrsto ali udobno, s bočnim jastucima i ergonomskom podstavom. Zaista, naša sjedala su široko prihvaćena kao jedna od najprofinjenijih u automobilskom svijetu. Imaju funkcije poput sustava podešavanja potpore za kralježnicu na prednjim sjedalima, koji omogućuje najfinije stupnjeve podešavanja za najbolju potporu svakog pojedinca. Dodajte tome naš širok izbor materijala i dizajna presvlaka i imat ćete sjedalo kojeg nikada nećete htjeti napustiti.

    Image2
    Ambijentalna rasvjeta

    Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Naš novi opcijski paket Ambijentalne rasvjete osvjetljava sve funkcije koje možda trebate pronaći noću. Sofisticirano bijelo svjetlo jamči da nikada nećete po mraku tražiti držače čaša ili na slijepo kopati po džepovima na vratima. "Ukupan dojam je vrlo topao i ugodan, kao da se u hladnoj noći nalazite u toplom švedskom domu," kažu naši dizajneri. tematske boje odlično se slažu s pozadinskim osvjetljenjem komandi na upravljačkoj ploči i drugdje u kabini. Čak i opcijski kompas u retrovizoru svijetli u jednako elegantnom bijelom tonu.

    Image2
    Potpuno podesiva prednja sjedala

    Ne postoji Volvov vlasnik standardnih dimenzija. Zato smo se uložili toliko truda da dizajniramo sjedala koja se mogu ručno podesiti kako bi pristajala nizu različitih staseva. Možete, primjerice, mijenjati visinu i nagib jastuka sjedala kako bi vam savršeno odgovarao i pružio potpuni oslonac ispod bedara, bez obzira na vaš stas i visinu. Ova izvrsna podesivost je također dostupna kao opcija za suvozačevo sjedalo. Kako biste bili sigurni da su vam leđa udobno poduprta, lumbalna potpora se može podesiti na oba prednja sjedala. A sjedala se klizanjem pomiču naprijed i nazad u tako velikom rasponu da će čak i najviši ili najniži vozač naći svoj savršeni položaj za vožnju.

    Image2
    Električno podesiva sjedala s daljinskom memorijom

    Znate kako je frustrirajuće zavući se iza kola upravljača, samo da biste ustanovili da je partner ili kolega podesio sjedalo i retrovizore prema svom stasu. Zato možete električno podesiti vozačevo sjedalo i vanjske retrovizore u savršeni položaj, a vaš Volvo će pohraniti te postavke. Svaki put kada koristite svoj daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sjedalo i vanjski retrovizori će se automatski podesiti prema vašim postavkama (uz svoj Volvo dobivate dva daljinska upravljača ili Osobna komunikatora s automobilom i možete naručiti i do četiri dodatna). Svaki daljinski upravljač pokreće odgovarajuće postavke podešene posljednji put kada je korišten taj daljinski upravljač. Nadalje, možete pohraniti do tri različita podešenja sjedala i vanjskih retrovizora korištenjem tipki na sjedalu. A električno podesivo suvozačevo sjedalo je također dostupno kao opcija.

    Image2
    Grijana sjedala, prednja i stražnja

    Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak za čas, s tri razine za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta, koja isto tako imaju tri stupnja.

    Image2
    Stražnji središnji naslon za ruke

    Spušten dolje, ovaj stražnji srednji naslon za ruke stvara opuštajući prostor za laktove.

    Image2
    Sjedala R-Design

    Nadahnuta trkaćim sjedalima, sjedala R-Design se odlikuju sjedećom površinom od izdržljive nubuck tkanine visokog trenja. Zajedno sa bočnim osloncem sjedala, ona vas čvrsto drži na mjestu čak i pri jakim poprečnim g-silama koje se često javljaju kod nadahnute vožnje. Alternativno, sjedne površine su od prave nappa kože koja daje iskonski prirodan osjećaj mekoće na dodir i unutrašnjosti dodaje notu luksuza. Kontrastni prošivi pojačavaju skulptorsko oblikovanje sjedala. A za sportski duh bez ustupaka, dijelovi sjedala su presvučeni perforiranom kožom koja se također odražava na ručici ručne kočnice, košuljici drške mjenjača i prednjem središnjem naslonu za ruke.

    Image2
  • Tekstilne presvlake
    Lorensberg Tkanina Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P000)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
  • Tekstilne/T-tec presvlake
    Linné Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P500)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Linné Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P520)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Linné Blond u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P52G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P100)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Vasa Koža Blond u unutrašnjosti Ugljen (P10G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P120)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Vasa koža Espresso smeđa u Blond unutrašnjosti (P136)

    Presvlake: Espresso smeđa
    Unutrašnjost: Espresso smeđa/Blond

    Image2
  • Presvlake R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža
    R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PR00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Presvlake R-Design Koža/Perforirana koža
    R-Design Koža/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PZ00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake
    Volvo Ocean Race koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PV60)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV00)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Blond u Antracit crnoj/Blond unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV30)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Antracit crna/Blond
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
  • Klima
    Paket za čistu unutrašnjost (CZIP)

    Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Za pripremanje svježeg okruženja u vašem Volvu, paket CZIP počinje ciklus provjetravanja koji kreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem ili vašim Osobnim komunikatorom s vozilom. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. CZIP također odlično obavlja posao izbacivanja alergena i tvari koje izazivaju astmu.

    Image2
    Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti (IAQS)

    Volvov Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti stalno nadgleda usisani zrak i, ako je nužno, privremeno će zatvoriti vanjske otvore za zrak kako bi se izbjegao usis ugljičnog monoksida, ozona pri tlu i dušikovog oksida. Kada su otvoreni otvori za zrak, aktivni ugljeni filtar štiti putnike od drugih štetnih plinova i neugodnih mirisa. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

    Image2
    Automatski klimatizacijski uređaj (ECC)

    Automatski klimatizacijski uređaj (ECC) održava temperaturu putničke kabine prema vašem odabiru koja se može podesiti zasebno za vozača i suvozača. Dodatno doprinoseći vašem zdravlju i udobnosti, senzor za vlagu ovoga sustava pomaže osigurati da zrak u putničkoj kabini ima prikladnu razinu vlage u odnosu na vanjsku klimu.

    Image2
    Filtar za kabinu

    Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

    Image2
    Zatamnjeni stražnji prozori

    Pomažu spriječiti blještanje i smanjiti temperaturu u kabini u vrućim, sunčanim uvjetima.

    Image2
    Panoramski krovni prozor

    Dizajnirali smo ovaj ekskluzivni fiksni panoramski krovni prozor kako bi vama i vašim putnicima pružili vrhunsko iskustvo zraka i svjetla u unutrašnjosti vašeg Volva. Kako bi se održala klimatska udobnost čak i za najsunčanijih dana, zatamnjeno staklo smanjuje infra-crveno zračenje. A ako ima previše sunčevog svjetla, samo zatvorite kliznu zavjesu pritiskom na dugme. Otvara se straga tako da vaši putnici na stražnjem sjedalu mogu uživati u okruženju svjetla dočim ste vi i vaš suvozač ili suvozačica još uvijek u sjeni. Zatamnjena laminirana stakla dodatno povećavaju razinu klimatske udobnosti i sigurnosti. Također pomaže u zaštiti od UV zračenja.

    Image2
    Gorivom-pogonjeni grijač motora i putničke kabine

    Gorivom-pogonjeni grijač će olakšati pokretanje vašega automobila, ugrijati putničku kabinu i pomoći u smanjivanju utjecaja na okoliš - hladan motor proizvodi više štetnih emisija nego topao, i povećat će habanje motora. Pokrenite grijač izravno ili odredite vrijeme kada biste htjeli ući u topao i odmrznuti automobil. S daljinski upravljanim starterom možete uključiti grijač bez odlaska do automobila. A ako je vaš automobil opremljen sustavom Volvo On Call, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon.

    Image2
    Grijana sjedala, prednja i stražnja

    Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak za čas, s tri razine za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta, koja isto tako imaju tri stupnja.

    Image2
    Grijano vjetrobransko staklo

    Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

    Image2
  • Pohrana
    Osvijetljeni pretinac za rukavice s mogućnošću zaključavanja

    Kao što se može zaključati i osvijetljen je, pretinac također dolazi s olovkom i nosačima za kreditne kartice.

    Image2
    Pretinci u prednjim vratima

    Za vašu praktičnost, postoji pretinac na vozačevim i suvozačevim vratima. Tu je čak i džep s izljevnim otvorom, specijalno dizajniran za mokri strugač leda.

    Image2
    Pretinac za pohranu iza prednje središnje konzole

    Za male predmete postoji mudar prostor za pohranu iza središnje konzole. Kada je mračno, taj pretinac je diskretno osvijetljen.

    Image2
    Prednji držači za čaše

    Dva držača za čaše za vozača i suvozača sakrivena su ispod elegantnog kliznog poklopca i praktično smještena u središnju konzolu. Ako vam je potreban dodatan pretinac, možete ukloniti držače za čaše.

    Image2
    Prednji središnji naslon za ruke

    Dodatno povećavajući vašu udobnost i praktičnost, prednji središnji naslon za ruke se može podešavati prema naprijed-natrag i uključuje nekoliko funkcija. Držač za dvije čaše i utičnica od 12 V su sakriveni ispod kliznog poklopca. Praktičan pretinac s udubinama za male predmete nalazi se ispod naslona za ruke. Naslon za ruke također sadrži pomoćnu utičnicu AUX ili - ovisno o vašem odabiru audio sustava - utičnicu USB za priključivanje vaših dodatnih uređaja u automobilski audio sustav

    Image2
    Džepovi za pohranu u stražnjem dijelu kabine

    Spretno postavljeni na poleđini prednjih sjedala, ovi džepovi pružaju još više prostora za pohranu.

    Image2
    Pretinci na bočnoj strani stražnjih sjedala

    Za putnike na vanjskim stražnjim sjedalima, tu je i praktično mjesto za pohranu pokraj sjednih površina.

    Image2
  • Podrška vozaču
    Grijano vjetrobransko staklo

    Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

    Image2
    Instrumentna ploča

    Nadahnuta trkaćim motociklima, ova instrumentna ploča je oblikovana kako bi vam davala trenutačne i intuitivne podatke. Pokazivač mjenjača za ručni prijenos i Eco-mjerač pružaju podršku vašoj vožnji na za gorivo najučinkovitiji način. A kada želite još osobnije iskustvo vožnje, možete odabrati digitalnu instrumentnu ploču sa zaslonom s aktivnim TFT kristalima.

    Image2
    Prilagodljivi digitalni zaslon

    Uz digitalnu instrumentnu ploču visoke rezolucije ćete jednostavno prilagoditi izgled instrumenata i sučelje svojim vozačkim željama. Tri su vrste prikaza među kojima možete birati - Elegance, Eco i Performance.

    Elegance
    Ovo je vaša sofisticirana i stilska tema za zaslon u crnom, uz brzinomjer u središnjem brojčaniku i naglašenu iglu za lakše očitavanje. Kod ručne promjene stupnjeva prijenosa, stupnja prijenosa vam pomaže da vozite na energetski najučinkovitiji način.

    Eco
    Raspored instrumenata je izveden tematski sa zelenom bojom i sličan je načinu rada Elegance, ali također dobivate Eco-mjerač. Vodeći vas uz prikazivanje trenutačne potrošnje goriva i prosječne potrošnje u posljednjih nekoliko minuta, Eco-mjerač vas podržava u vožnji na za gorivo najučinkovitiji način. A kada vozite zaista ekonomično, zaslon će vam prikazati simboličnu nagradu.

    Performance
    U crvenom načinu rada Performance, možete uživati u beskompromisno sportskom izgledu. Brojač okretaja u središnjem brojčaniku i digitalni brzinomjer povećavaju vaš osjećaj nadzora. A da se ne spominje mjerač snage koji prikazuje koliko snage motora koristite i imate na raspolaganju prije pretjecanja.

    Image2
    Središnji zaslon

    Volvov intuitivni središnji zaslon vam omogućava da praktično istražujete hi-tech funkcije vašega automobila i podesite ih kako bi odgovarale vašim potrebama. Svi podaci se prikazuju na 5-inčnom zaslonu visoke rezolucije ili 7-inčnom zaslonu u boji. Pritisak na dugme MY CAR na središnjoj konzoli daje vam pristup svim postavkama sustava, kao što su to City Safety, Prilagodljivi tempomat (ACC), Sustav upozorenja od sudara s potpuno automatskim kočenjem i Otkrivanjem pješaka, Sustav uzbunjivanja vozača, Sustav informiranja o mrtvom kutu (BLIS), Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI), svjetla, bočni retrovizori, klimatizacija, centralno zaključavanje, audio sustav i telefon. Multimedijski audio sustav sa 7-inčnim zaslonom će također prikazivati Navigacijski sustav informiranja o cestovnom prometu (RTI), kameru za pomoć pri parkiranju, DVD, digitalnu TV itd. Svime se spretno upravlja putem središnje konzole ili tipki na kolu upravljača - tako da možete održavati pažnju na situaciji u prometu i ruke na kolu upravljača.

    Image2
    Tempomat

    Praktično nadziran putem upravljača, tempomat vam omogućava da vozite na opušteniji način bez potrebe držanja stopala na papučici ubrzanja. Automobil održava odabranu brzinu dok ne isključite tempomat, pritisnete kočnicu, papučicu ubrzanja ili spojku. Nakon kočenja ili korištenja kvačila, automobil se vraća na prethodnu brzinu vožnje dodirom tipke. Kada prestanete ubrzavati, primjerice radi pretjecanja, vaš se automobil automatski vraća na prethodnu brzinu kada pustite papučicu gasa.

    Image2
    Prilagodljivi tempomat (ACC) sa Sustavom za pomoć u prometnoj gužvi

    Pomažući vam da održavate prethodno podešenu udaljenost od vozila ispred vas pri svim brzinama do 200 km/h na automaticima i između 30 i 200 km/h na vozilima s ručnim mjenjačem, prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. U sporom gradskom prometu*, funkcija prilagodljivog tempomata 'stop and go' uz način rada ECO automatski prilagođava vašu brzinu vozilu sprijeda dok vam pomaže u uštedi goriva održavanjem ravnomjernijeg napredovanja s manje potrebe za naglim ubrzanjem. U mirovanju, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje je sve što vam treba da se vaš automobil uglađeno kreće za vozilom sprijeda. Pri brzinama većim od 30 km/h, samo odaberite željenu brzinu i najmanji vremenski razmak do vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Ako se Prilagodljivi tempomat isključi, a vozilo sprijeda je preblizu, upozorenje o razmaku uključuje upozoravajuće svjetlo u donjem dijelu vjetrobranskog stakla kako bi vam pomoglo održati pravilan razmak. Kada god to želite, možete također odabrati uobičajeni tempomat pritiskom na tipku ACC na nekoliko sekundi.

    *Sustav Pomoći u prometnoj gužvi i funkcija 'stop and go' pri brzini od 0 do 30 km/h zahtijevaju automatsku mjenjačku kutiju!

    Image2
    Limiter brzine

    Pomaže vam da ne prekoračite određenu brzinu. Samo odredite brzinu koristeći tipke na upravljaču. Kada postignete zadanu brzinu primijetit ćete blagi povratni otpor papučice ubrzanja. Kako biste preuzeli kontrolu nad limiterom brzine, sve što trebate učiniti jest pritisak na papučicu ubrzanja.

    Image2
    Putno računalo

    Putno računalo kojim se upravlja putem ručice pokazivača smjera pokazuje trenutačnu i prosječnu potrošnju goriva, koliko će vas gorivo još prevesti i prosječnu brzinu - pomažući vam da vozite ekonomičnije.

    Image2
    Aktivna duga svjetla (AHB)

    Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Aktivnim dugim svjetlima, dostupnim kao opcija. S ovim sustavom, ne trebate stalno mijenjati kratka i duga svjetla, što je ne samo dosadno - prema nekim istraživanjima, to je glavni uzrok prometnih nesreća noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava vozilo iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača prebacivanjem s dugih na kratka svjetla i zatim opet na duga svjetla. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti.

    Image2
    Mjerač vanjske temperature

    Mjeri vanjsku temperaturu i upozorava vas ako postoji opasnost od pojave leda.

    Image2
    Sustav informiranja o prometnim znakovima (RSI)

    Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera prati znakove ograničenja brzine i zabrane pretjecanja. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na središnjem brojčaniku instrumetne ploče - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

    Image2
    Sustav za kontrolu mrtvog kuta (BLIS) i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA)

    Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Radarski BLIS kako biste bili u potpunosti informirani. BLIS ima radarske osjetnike ugrađene u stražnji dio automobila, koji pokrivaju mnogo šire područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vremenskim prilikama i uvjetima osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut, sustav vam to javlja putem upozoravajućeg svjetla ugrađenog u stup prednjih vrata - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji imaju širokokutno zrcalo na vozačevoj strani, to vam pomaže u procjeni izvedivosti mijenjanja prometne trake. Radarski BLIS se aktivira kada automobil prijeđe brzinu od 10 km/h i reagira na gotovo sve vrste vozila, uključujući i motocikle. Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzor kako bi vas upozorilo na bočno nadolazeći promet kada izlazite unatrag s parkirnog mjesta. Ovo posebno pomaže u uskim i zagušenim mjestima gdje bočni pogled može biti ograničen.

    Image2
    Senzori za pomoć pri parkiranju, stražnji i prednji

    Aktivirajući se kada je mjenjač u položaju za vožnju unatrag, senzor za pomoć pri parkiranju unatrag pomaže vam kada vozite unatrag na uska parkirna mjesta. Zvuk audio sustava je smanjen, a pulsirajući zvuk iz zadnjih zvučnika postaje kontinuirani ton kako se približavate prepreci. Senzori za pomoć pri parkiranju sprijeda imaju sličnu funkciju na prednjoj strani vozila - upozoravaju vas putem prednjih zvučnika. Preostala udaljenost je također prikazana na zaslonu u boji na središnjoj konzoli.

    Image2
    Pilot za pomoć pri parkiranju (PAP)

    Zaboravite gnjavažu s paralelnim parkiranjem i pustite svoj automobil da se sam parkira. Na pritisak tipke, Pilot za pomoć pri parkiranju skenira parkirno mjesto korištenjem tehnologije ultrazvučnog senzora. PAP vas upozorava ako je parkirno mjesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 x duljina automobila). Zatim samo slijedite upute na zaslonu za informiranje vozača. Nadzirete brzinu i smjer svojega automobila, dok PAP preuzima upravljanje sve dok niste savršeno parkirani.

    Image2
    Senzor za kišu

    Kada se aktivira, senzor za kišu može uključiti brisače prednjeg stakla čim počne kišiti ili voda zapljusne prednje staklo. Za vašu udobnost, također može automatski podesiti funkciju brisača vjetrobranskog stakla. Njegova osjetljivost se može podesiti putem prstena na ručici za brisače.

    Image2
    Dnevna svjetla sa senzorom dnevne svjetlosti

    Ako je svjetlo na automatskom načinu rada, automatski se aktiviraju dnevna svjetla za uštedu goriva. Ako dnevna svjetlost postane pretamna, ili ako primjerice uđete u tunel, senzor će registrirati promjenu u uvjetima osvjetljenja i aktivirati glavna svjetla vašeg automobila. Ona će se također aktivirati ako upalite brisače prednjeg stakla ili stražnje svjetlo za maglu. Sustav će također automatski upaliti glavna svjetla.

    Image2
    Električno podesivi grijani vanjski retrovizori

    Jednostavno podesivi s vozačkog sjedala, električno podesivi bočni retrovizori su grijani električnom energijom, te se stoga ne zamrzavaju za hladna vremena.

    Image2
    Multifunkcionalni vanjski retrovizori

    Izdašno dimenzioniranim vanjskim retrovizorima upravlja se električno korištenjem ručice smještene u vozačevim vratima. Pokazivači smjera su ugrađeni u bočne stranice retrovizora – pomakom ručice pokazivača smjera aktivirat će se tri bljeska pokazivača smjera, tako da je smanjen rizik da će vaše skretanje proći nenajavljeno. Kako bi se još više poboljšala vaša sigurnost i udobnost, postoje opcije kao što su to električno preklapanje, osvjetljenje tla i Volvov Sustav informiranja o mrtvom kutu (BLIS).

    Image2
    Unutrašnji retrovizor s automatskim zatamnjenjem

    Bez potrebe da maknete ruku s kola upravljača i zaustavite blještanje glavnih svjetala u vaše oči, funkcija automatskog zatamnjenja nema stupnjeve i vraća se u normalan položaj kada više nije potrebna.

    Image2
    Automatsko zatamnjenje unutrašnjeg retrovizora s kompasom

    Ovo je retrovizor koji se automatski podešava kako bi sakrio snopove glavnih svjetala automobila iza vas. Kada ne blješti nikakvo svjetlo, automatski se podešava u svoje uobičajene postavke. A kako bi vam pomogli izdržati napor, vaš kurs se stalno prikazuje na staklu retrovizora.

    Image2
    Osvijetljeno kozmetičko ogledalo

    Ugrađeno u sjenilo za sunce, svjetlo se uključuje kada otvorite poklopac kozmetičkog ogledala – prikladno i praktično. Dostupno za vozača i suvozača

    Image2
    Električni sklopivi bočni retrovizori

    Za zaštitu vanjskih retrovizora od oštećenja dok je automobil primjerice parkiran ili prolazi kroz tunel za pranje automobila, pritisnite istodobno obje tipke za lijevi i desni retrovizor kako bi se sklopili uz automobil. Također se mogu podesiti na automatsko sklapanje ili otklapanje svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Ugrađena rasvjeta tla se uključuje tipkom za pristupno svjetlo na daljinskom upravljaču, poboljšavajući sigurnost dok se noću približavate ili udaljavate od automobila. A kako bi se olakšalo parkiranje, bočni retrovizori se mogu nakrenuti automatski (ili pritiskom tipke) pri vožnji unatrag.

    Image2
    El. podizači prozora, sprijeda i straga

    Tipke za električne podizače prozora su praktično smještene u naslonima za ruke na vratima. Prednji prozori se mogu spuštati ili dizati kratkim pritiskom ili povlačenjem tipke, a ako putujete s malom djecom, s vozačevog sjedala možete blokirati stražnje prozore. U tom slučaju svidjet će vam se automatska zaštita od prignječenja koja će zaustaviti zatvaranje prozora kada ustanovi malu ruku u zamci.

    Image2
    Servo upravljanje ovisno o brzini

    Opcijsko progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi regulirala količinu servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora. Budući da se osjetljivost upravljanja automatski podešava ovisno o brzini automobila, na središnjem zaslonu možete birati između tri stupnja ukupne osjetljivosti upravljanja - za mali napor upravljanja, srednji i visoki.

    Image2
    Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS)

    Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

    Image2
    Prilagođivač visine prednjih svjetala

    Prilagođivač visine prednjih svjetala omogućuje vozaču da poveća ili smanji kut pada snopa svjetlosti prednjih svjetala, okretanjem tipke na ploči s instrumentima. To je naročito korisno kada vozite potpuno natovareni noću. Odnosi se samo na halogena glavna svjetla; u krivinama aktivna Dual Xenon svjetla se podešavaju automatski.

    Image2
    Dodatna utičnica za struju

    Dostupna svakome na prednjim ili stražnjim sjedalima, dodatna utičnica za struju je skladno ugrađena u prostor za pohranu ispod prednjeg središnjeg naslona za ruke i može davati struju za punjač mobitela, prijenosno računalo, igraću konzolu, čitač DVD-a ili druge prenosive elektroničke uređaje.

    Image2
  • Komunikacija
    Bluetooth® hands-free sustav, ugrađen

    Želite li pristupiti svojem mobitelu dok ste u vožnji kako biste pronašli neku adresu, odredili rutu u navigacijskom sustavu i javili da ste već na putu? Ugrađena tehnologija Bluetooth® vam sve to omogućuje bežično putem sustava za informiranje i zabavu - i pritom vam pušta glazbu. Kada je konfiguriran za mobilni telefon, sustav automatski prepoznaje vaš telefon kada uđete u automobil. A dok ulazite u automobil i izlazite iz njega, sustav vam automatski omogućava da se slobodno prebacite s telefona na sustav handsfree i ponovo natrag. Audio sustavi High Performance, High Performance Multi Media i Premium Sound Multi Media uključuju ugrađeni sustav Bluetooth® handsfree, što vam omogućava da praktično koristite svoj telefon pomoću tipki na upravljaču ili tipkovnice na središnjoj konzoli. Telefonski podaci se prikazuju na multimedijskom zaslonu središnje konzole. A ako ste odabrali sustav Sensus Navigation, možete uspostavljati pozive korištenjem glasovnih naredbi. Osim toga, možete usmjeriti visoko-kvalitetni zvuk iz čitača medija i slušati ga putem automobilskog audio sustava.

    Naziv i logotipovi Bluetooth su vlasništvo Bluetooth SIG, Inc., i svako korištenje tih oznaka od strane korporacije Volvo Cars je licencirano. Ostali robni žigovi i nazivi pripadaju odgovarajućim vlasnicima.

    Image2
    Volvo On Call i aplikacija za pametni telefon

    Aplikacija Volvo On Call vam omogućava pristup vašoj upravljačkoj ploči, plus dobivanje podataka o tome jesu li vrata otključana ili zaključana, o razini goriva, podsjetnika o održavanju i mnogo više! Pritisnite tipku Volvo On Call ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu kako biste razgovarali s djelatnikom, koji može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju ako trebate pomoć na cesti. Ako se ustanovi sudar, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć u nuždi. Također možete daljinski nadzirati klimu u vašem automobilu koristeći samo vaš pametni telefon. Koristite aplikaciju kako biste zagrijali vaš motor ili ugrijali putničku kabinu vašega dizelskog Volva, bez korištenja motora. To je jedan od malih svakodnevnih luksuza u Volvu.

    Image2
  • Audio
  • Audio sustavi
    Audio sustav Performance (središnji zaslon od 5 inča)

    Audio sustav od 4x20W ugrađen u konzolu sa čitačem CD-a/MP3-a, radio prijamnikom FM/AM RDS, pomoćnom utičnicom AUX i šest zvučnika isporučuje zvuk koji je jednako dobar kao i njegov izgled. Sa središnjim zaslonom od 5 inča ugrađenim u upravljačku ploči, jednostavno se koristi i daje vam potpun nadzor.

    Opcije: Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC)
    Dodatna oprema: Bluetooth® handsfree sa streamingom glazbe.

    Image2
    Audio sustav High Performance (središnji zaslon od 5 inča)

    To je snažan i svestrani audio sustav od 4x45W koji uključuje čitač CD-a/MP3-a, radio FM/AM RDS, pomoćnu utičnicu AUX i naprednu tehnologiju medija kao što je to mogućnost povezivanja Bluetooth®-a i USB-a. Svaki od osam zvučnika je izrađen za izvrsnu reprodukciju i veliku snagu - i posve jednostavno će proizvesti vrhunski zvuk. Središnji zaslon od 5 inča ugrađen u upravljačku ploču daje vam puni nadzor nad audio sustavom.

    Opcije: Digitalno emitiranje zvuka (DAB), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), Sensus Pro uz Volvo On Call (2G).

    Image2
    Sensus Connect uz High Performance Sound (središnji zaslon od 7 inča)

    Oblikovali smo ovaj snažan i svestrani audio sustav od 4x45W s osam zvučnika kako bi davali izvrsnu reprodukciju zvuka i veću snagu - posve jednostavno vrhunski zvuk. Ugrađen središnji zaslon od 7 inča, čitač CD-a/MP3-a, radio FM/AM RDS, pomoćna utičnica AUX i tehnologija naprednih medija kao što je to mogućnost povezivanja Bluetooth®-a i USB-a, čine ovu audio razinu cjelovitom platformom za vašu zabavu u automobilu. Naša nova rješenja Sensus Connect pretvaraju ugrađeni središnji zaslon od 7 inča u središte za informiranje i zabavu povezano s internetom. Stoga, osim mogućnosti streaminga odlične glazbe i gledanja DVD filmova ili zemaljske TV unutar vašega automobila, sada imate nove mogućnost da ostanete povezani s vanjskim svijetom. Daje vam pristup nizu praktičnih automobilskih aplikacija za vašu zabavu, navigaciju, nadzor, povezivanje i usluge. A možda najviše od svega: vaš Volvo je već danas tehnološki spreman za nadolazeće funkcije informiranja i zabave u automobilu zasnovane na internetu i oblaku.

    Opcije: Digitalno emitiranje zvuka (DAB), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), Digitalna TV, Sensus Navigation, Sensus Pro uz Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Sustav zabave na stražnjim sjedalima (RSE), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), prednji mrtvi kut.

    Image2
    Sensus Connect uz Premium Sound (središnji zaslon od 7 inča)

    Jeste li u ljubavnoj vezi s glazbom? Naš novi audio sustav Premium Sound je izrađen za vas. Zajednički uz Harman Kardon, naši stručnjaci za zvuk su stvorili automobilski audio sustav s jednim od najboljih zvukova u svojoj klasi. Doživjet ćete bogatiji, čišći i vjerodostojniji zvuk bez obzira na to gdje sjedite - zahvaljujući inovativnom doživljaju punog zvuka uz Dirac Live® . Ova napredna tehnologija optimizira reprodukciju zvuka kako bi vam pružila autentičnije iskustvo uživo tako da možete jasnije odrediti položaj svakog instrumenta. Razvijeni od strane stručnjaka za zvuk u Harman Kardonu, naših do deset hi-fi zvučnika isporučuju iznimnu i besprijekornu reprodukciju zvuka u cijelom frekvencijskom rasponu frenkvencija glazbe - od najnižeg basa do suptilnih visokih tonova - uvijek s usmjerenošću na dušu glazbe. Vrhunske zalihe snage našeg digitalnog pojačala od 5x130 W prenose dinamičan i vjeran zvuk svih glazbenih žanrova koje volite. A ako želite slušati glasno, sustav Premium Sound je dorastao tom izazovu. Proširujući raspon zvuka niskih frekvencija u nove dubine, bas zvučnici od 165 mm dalekog dosega, dodaju novu dimenziju vašoj glazbi koju zapravo možete osjetiti vlastitim tijelom. Ovaj najsuvremeniji audio sustav sadrži naša nova rješenja za Sensus Connect koja pretvaraju ugrađeni multimedijski zaslon od 7 inča u središte za informiranje i zabavu spojeno na internet. Stoga, osim mogućnosti streaminga odlične glazbe i gledanja DVD filmova ili zemaljske TV unutar vašega automobila, sada imate nove mogućnost da ostanete povezani s vanjskim svijetom. Pruža vam pristup čitavom nizu aplikacija, kao što su internetski radio TuneIn s 80.000 radijskih postaja iz cijelog svijeta, a također možete nadograditi svoj sustav našom novom tehnologijom Sensus Navigation. A možda najviše od svega: vaš Volvo je već danas tehnološki spreman za nadolazeće funkcije informiranja i zabave u automobilu zasnovane na internetu i oblaku. Uključuje Sensus Connect s razinom opremljenosti High Performance Sound i više.

    Opcije: Digitalno emitiranje zvuka (DAB), Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), Digitalna TV, Sensus Navigation, Sensus Pro uz Volvo On Call (3G).

    Dodatna oprema: Sustav zabave za stražnja sjedala (RSE), dvostruki zaslon, Kamera za pomoć pri parkiranju (PAC), prednji mrtvi kut.

    Image2
  • Audio oprema
    Kompatibilnost s MP3

    Postoji mnogo načina na koje možete uživati u MP3 glazbenim datotekama u vašemu Volvu. Čitač CD-a je kompatibilan s raznim audio medijskim formatima. Ako želite priključiti svoj osobni čitač MP3 na audio sustav, postoji standardna pomoćna utičnica (AUX) u pretincu za pohranu ispod prednjeg središnjeg naslona za ruke. Glasnoća se praktično nadzire putem upravljača ili središnje konzole. Ako odaberete audio sustav High Performance, High Performance Multi Media ili Premium Sound Multi Media, postoji USB utičnica pomoću koje možete u potpunosti uključiti svoj iPod® čitač MP3 ili USB uređaj na audio sustav. Redoslijedi izvođenja, pjesme i izvođači jasno su prikazani na srednjoj konzoli, dok se u isti čas vaš čitač puni.

    iPod je robni žig tvrtke Apple Computer Inc.

    Image2
    Audio streaming

    Ugrađena tehnologija Bluetooth® omogućava bežičnu komunikaciju i streaming glazbenih datoteka. Jednostavno priključite svoj Bluetooth® kompatibilni mobilni telefon u svoj audio sustav i uživajte u glazbi pohranjenoj u vašem telefonu. Pjesme i izvođači su prikazani na ugrađenom središnjem zaslonu.

    Image2
    Daljinsko upravljanje na upravljaču

    Podesite glasnoću, mijenjajte radio postaje ili puštajte prethodnu ili sljedeću pjesmu bez skidanja ruku s upravljača. S osvijetljenim tipkama i opcionalnim kotačićem za intuitivno korištenje, pretražujte svoje popise za izvođenje glazbe i pritisnite kako biste izabrali pjesmu.

    Image2
    Zvučnici Premium Sound

    Deset vrhunskih zvučnika sustava Premium Sound pogoni digitalno pojačalo od 5x130 W. Tri su zasebna zvučnika - bas, srednjetonac i visokotonac - u svakim prednjim vratima. U stražnjim je vratima sličan raspored. Svaki zvučnik ima svoj prijelazni filtar kako bi se uskladio s ostalima. Najnovija generacija zvuka Dolby® Pro Logic® II surround koristi središnje zvučnike (bas i visokotonac) i procesor zvuka kako bi se ponovo stvorio autentičan zvuk sa snažnim osjećajem prisutnosti za svakoga u automobilu. Pojačalo digitalne klase D ima novu tehnologiju kako bi pružilo iznimno visoku učinkovitost, omogućavajući proizvodnju najveće moguće audio snage uz najmanju količinu električne energije.

    Image2
    Digitalno emitiranje zvuka (DAB)

    S ugrađenim digitalnim radiom, možete slušati Digitalno emitiranje zvuka (DAB) - standard za digitalni radio u Europi. U državama s emitiranjem DAB signala, imat ćete pristup većem broj radio kanala, poboljšanom radijskom prijamu i CD-u bliskoj kakvoći zvuka.

    Image2
  • Zabava
    Digitalni TV prijamnik

    Nemojte propustiti svoj omiljeni TV program čak i ako ste u svom automobilu. Upotpunite svoj audio sustav ovim digitalnim TV prijamnikom, i možete gledati prijenose zemaljske TV na ugrađenom središnjem zaslonu od 7 inča kada automobil nije u vožnji. Digitalnom TV se praktično upravlja korištenjem opcijskog daljinskog upravljača.

    Image2
    Dodatna utičnica za struju

    Dostupna svakome na prednjim ili stražnjim sjedalima, dodatna utičnica za struju je skladno ugrađena u prostor za pohranu ispod prednjeg središnjeg naslona za ruke i može davati struju za punjač mobitela, prijenosno računalo, igraću konzolu, čitač DVD-a ili druge prenosive elektroničke uređaje.

    Image2
  • Oblikovanje unutrašnjosti
  • Tekstilne presvlake
    Lorensberg Tkanina Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P000)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
  • Tekstilne/T-tec presvlake
    Linné Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P500)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Linné Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P520)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Linné Blond u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P52G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
  • Kožne presvlake
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti (P100)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
    Vasa Koža Ugljen u Ugljen/Blond unutrašnjosti (P120)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen/Blond

    Image2
    Vasa koža Espresso smeđa u Blond unutrašnjosti (P136)

    Presvlake: Espresso smeđa
    Unutrašnjost: Espresso smeđa/Blond

    Image2
    Vasa Koža Blond u unutrašnjosti Ugljen (P10G)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Ugljen crna

    Image2
  • Presvlake R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža
    R-Design Nubuck tkanina/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PR00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Presvlake R-Design Koža/Perforirana koža
    R-Design Koža/Perforirana koža Ugljen u Ugljen unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PZ00)

    Presvlake: Ugljen crna
    Unutrašnjost: Ugljen crna
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Samo R-Design.

    Image2
  • Volvo Ocean Race kožne presvlake
    Volvo Ocean Race koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Ugljen (PV60)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Ugljen crna

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Zagasito crna u Antracit crnoj unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV00)

    Presvlake: Zagasito crna
    Unutrašnjost: Antracit crna
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
    Volvo Ocean Race Koža Blond u Antracit crnoj/Blond unutrašnjosti sa stropnom oblogom Blond (PV30)

    Presvlake: Blond
    Unutrašnjost: Antracit crna/Blond
    Prošiv: Narančasta
    Stropna obloga: Blond

    Sadrži logotip Volvo Ocean Race na prednjim sjedalima.

    Image2
  • Kola upravljača
    Kožom presvučen upravljač, Ugljen

    Image2
    Kožom presvučeni upravljač, Ugljen sa Svilenkasto metalnim umetcima

    Image2
    Kožom presvučeni sportski upravljač R-Design, Ugljen sa Svilenkasto metalnim umetcima

    S jedinstvenim trokrakim dizajnom, naš kožom presvučeni R-Design upravljač dodaje sportsku i otmjenu notu izgledu vašeg automobila. Svojim naglašenim osloncima za palac i debelim obručem, kolo upravljača pruža izvrsno držanje za dinamičnu vožnju. Upravljač R-Design se odlikuje logotipom R-Design kako bi dali vašem Volvu još sportskiji izgled. Ukrasna ploha od svilenkastog metala dodaje notu visoke tehnologije.

    (Standardna oprema uz R-Design)

    Image2
    R-Design Kožom presvučeni sportski upravljač s kontrastnim prošivima i Svilenkasto metalnim umetcima, Ugljen

    (Standardna oprema uz R-Design)

    Image2
  • Drške mjenjača
    Kožom presvučena ručica mjenjača, s umetkom od Svilenkastog metala, ručni mjenjač

    Image2
    Kožom presvučena ručica mjenjača, Ugljen sa Svilenkasto metalnim umetcima, Geartronic

    Image2
    R-Design Osvijetljena drška ručice mjenjača presvučena perforiranom kožom, Ugljen, Geartronic

    (Standardna oprema uz R-Design)

    Image2
    Osvijetljena drška ručice mjenjača presvučena kožom, Ugljen, ručni mjenjač

    Image2
    Osvijetljena drška ručice mjenjača presvučena kožom, Ugljen, automatik

    Image2
  • Ukrasi
    Ukrasi Crni ugljen

    Image2
    Aluminijski ukrasi od Svjetlucavog grafita

    Image2
    Ukrasi 'Centre Court'

    Image2
    Aluminijski ukrasi R-Design

    Standard uz R-Design.

    Image2
    Volvo Ocean Race Crni ukrasi

    Jedinstveni ukrasi Volvo Ocean Race s upisanim nazivima svih luka. (Standard uz Volvo Ocean Race)

    Image2
    Ukrasi Suvremeno drvo

    Image2
  • Podni tepisi
    Tekstilni tepisi, Edge

    Image2
    R-Design podni tepisi

    Podni tepisi R-design su sportska i vrlo praktična dopuna dinamičnom izgledu vašega Volva. Ovi tepisi od tkanine visoke kakvoće dolaze s gumom na donjoj strani, što ih čini vodootpornim.

    Tepisi su elegantan način za dodatnu notu osobnosti u vašem Volvu, dočim štitite unutrašnjost od nečistoće i vode. Čupava tkanina tepiha je od čvrstog i izdržljivog materijala koji nudi i udobnost i izgled tepiha izrađenog po narudžbi.

    Image2
    Volvo Ocean Race tekstilni tepisi, Zagasito crni

    Jedinstveni tekstilni tepisi s logotipom Volvo Ocean Race, kontrastnim narančastim prošivom i crnim porubom. (Standard uz Volvo Ocean Race)

    Image2
    Gumeni tepisi, Zagasito crni

    Image2
    Gumeni tepisi, Edge

    Image2
    Tepih za konzolu između sjedala

    Kada se postavi na konzolu između stražnjih sjedala, ovaj gumeni tepih štiti izvorne tepihe vašega Volva – posebico korisno kada se na stražnjem sjedalu voze tri osobe. Bojom usklađen s gumenim podnim tepisima.

    Image2
  • Ostalo oblikovanje unutrašnjosti
    Ambijentalna rasvjeta

    Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Naš novi opcijski paket Ambijentalne rasvjete osvjetljava sve funkcije koje možda trebate pronaći noću. Sofisticirano bijelo svjetlo jamči da nikada nećete po mraku tražiti držače čaša ili na slijepo kopati po džepovima na vratima. "Ukupan dojam je vrlo topao i ugodan, kao da se u hladnoj noći nalazite u toplom švedskom domu," kažu naši dizajneri. tematske boje odlično se slažu s pozadinskim osvjetljenjem komandi na upravljačkoj ploči i drugdje u kabini. Čak i opcijski kompas u retrovizoru svijetli u jednako elegantnom bijelom tonu.

    Image2
    Osvjetljenje unutrašnjosti

    Kako bi vam pomogli u stvaranju vašeg vlastitog unutrašnjeg ozračja, stvorili smo unutrašnju rasvjetu LED koja se trenutačno prilagođava vašim željama - uz sedam zasebnih postavki i za boju svjetla i za usmjerenu rasvjetu. Bez obzira vozite li se na posao ili večerate izvan grada - unutrašnje raspoloženje vašega Volva će uvijek biti upravo onakvo kakvim želite. Ili dopustite da se boja svijetla u unutrašnjosti prilagodi vašim podešenjima temperature u klimatizacijskom sustavu.

    Image2
    Sportske papučice

    Kako bi pomogli u stvaranju još osobnijeg i sportskijeg izgleda vašega Volva, sportske papučice donose dašak stila motorističkog sporta. Papučice su završne obrade od brušenog aluminije i gume, što je dodatak njihovom ekskluzivnom izgledu. (Standardno uz R-Design).

    Image2
    Volvo Ocean Race nastupni pragovi

    Svaki put kada uđete u Volvo Ocean Race, ovi elegantni pragovi od nehrđajućeg čelika će vas podsjetiti na pustolovinu i slobodu.

    Image2
    Oblikovanje unutrašnjosti R-Design

    Tražite strast? Unutar Volva V40 R-Design, okruženi ste stilskim detaljima nadahnutim utrkama od perforirane kože i aluminija. Sjedala R-Design sjedala koja se odlikuju tkaninom Nubuck i perforiranom kožom visokog trenja čvrsto vas drže na mjestu. Ispred vas je intuitivni plavi digitalni zaslon R-Deisign za informiranje vozača koji također omogućuje prikaz drugih osobno podešenih tema zaslona. A iznad vas, crna stropna obloga stvara intiman sportski ambijent koji vas stavlja u središte zbivanja.

    Image2
    R-Design prilagodljivi digitalni zaslon

    S temom u njegovoj poznatoj plavoj boji, zaslon R-Design vašem automobilu daje sportski duh svaki put kada ste za upravljačem. Postoje tri postavke za odabir: Postavka performance se odlikuje značajno većim brojačem okretaja, postavka Eco podržava vožnju svjesnu okoliša s učinkovitim korištenjem goriva a Elegance je klasična tvornički podešena postavka. Mijenjajte ove tri postavke trenutačno u skladu sa svojim raspoloženjem i stilom vožnje.

    Image2
    R-Design crna stropna obloga

    Samo R-Design.

    Image2
    Prednji središnji kožom presvučeni naslon za ruku R-Design s kontrastnim prošivima

    Samo R-Design.

    Image2
    R-Design kožom obložena ručica ručne kočnice s kontrastnim prošivom.

    Samo R-Design.

    Image2
    Nastupni prag, prednji

    Oni su elegantan dodatak koji će biti zamijećen svaki put kada otvorite prednja vrata.

    Image2
  • Stilsko oblikovanje vanjštine
  • Boje vanjštine
    614 Ledeno bijela

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    707 Inscription Kristalni biser s bijelim svjetlucavim efektom

    Također dostupno uz Volvo Ocean Race edition i R-Design.

    Image2
    612 Strastveno crvena

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    702 Flamenco crvena metalik

    Image2
    619 Buntovno plava

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    706 Oceanski plava II metalik

    Dostupno samo za Volvo Ocean Race Edition.

    Image2
    710 Mistično plava metalik

    Image2
    467 Magično plava metalik

    Image2
    711 Sjajno srebrna metalik

    Također dostupno uz R-Design i Volvo Ocean Race edition

    Image2
    477 Inscription električno srebrna metalik

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    708 Sirovi bakar metalik

    Image2
    713 Power plava metalik

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    714 Osmij siva metalik

    Također dostupno uz R-Design.

    Image2
    717 Oniks crna metalik

    Također dostupno uz R-Design i Volvo Ocean Race edition.

    Image2
    019 Crni kamen

    Image2
  • Naplatci
    Ixion II 8x18" Dijamantni rez/Mat crni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Atreus 7.5x18" Dijamantni rez/Tamno sivi

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Ixion II 7.5x18" Dijamantni rez/Mat crni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Midir 7.5x18” sjajno srebrni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Midir 7.5x18" Dijamantni rez/svijetlo sivi

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Tamesis 7.5x18” Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Taranis 7.5x18” Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Ymir 7.5x18" Svijetlo sivi

    Alu naplatci od 18".

    Image2
    Ixion 7x17" Dijamantni rez/Mat Tech crni

    Alu naplatci od 17" (Standard uz R-Design)

    Image2
    Segomo 7.5x17" Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Segomo 7.5x17" Sivi

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Mannan 7x17" Sjajno srebrni

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Portunus 7x17" Dijamantni rez/Tamno sivi

    Alu naplatci od 17". Volvo Ocean Race Edition.

    Image2
    Spider 7x17" Dijamantni rez/Tamno siva

    Alu naplatci od 17".

    Image2
    Matres 7x16" Srebrni kamen

    Alu naplatci od 16''.

    Image2
    6.5x16" Čelični naplatak s poklopcem kotača

    Image2
    6x15" Čelični naplatak s poklopcem kotača

    Image2
  • Stilsko oblikovanje vanjštine
    LED dnevna svjetla, decor

    Automatski se uključujući za dnevnog svjetla, ova energetski učinkovita LED svjetla čine vaš automobil još upadljivijim. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Osim toga, LED svjetla ugrađena u spojler također su dodatak izražajnom stilskom oblikovanju vašeg Volva.

    Image2
    Zaobljeni završetci ispušnih cijevi

    Za taj izgled orijentiranosti na performanse, jedinstvene kromirane ispušne cijevi Sport doprinose dinamičnom karakteru vašeg Volva.

    Image2
    Stilsko oblikovanje vanjštine R-Design

    Jeste li spremni za R-Design? Slaveći sport i stil na osobit način, Volvo V40 R-Design nije za svakoga. Jedinstven čeoni dio s LED svjetlima na spojlerima, svilenkasto metalni dizajnerski detalji, stražnji stabilizator, dvostruki završeci ispušnih cijevi i 17-inčni naplatci (18-inčni naplatci su opcija) - sve što se tiče R-Designa ima jednu jednostavnu poruku: "Vozi me". A nadahnuta klasičnim utrkama, Buntovno plava je strastveno sportska boja vanjštine bez traženja dopuštenja. Možda baš poput vas?

    Image2
    Čeoni dio R-Design s LED svjetlima spojlera

    Jedinstven čeoni dio R-Design odlikuje se crnom rešetkom visokog sjaja Svilenkasto metalne završne obrade i dodatno naglašava izgled dobrog držanja cesta vašega V40 R-Design. Svjetla LED ugrađena u spojler se automatski uključuju za danjeg svjetla kako bi vaš automobil bio još primjetniji. A kada su spuštena glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. (Standard uz R-Design)

    Image2
    Stražnji stabilizator R-Design

    Jedinstveni stabilizator je dodatak sportskom i dinamičnom izgledu V40. Razvijen kako bi povećao stabilnost značajki automobila pri velikim brzinama. (Standard uz R-Design)

    Image2
    Ispušni sustav R-Design sa sportskim ispušnim cijevima i svilenkasto metalnom završnom obradom dizajnerskih detalja

    Ugrađene u stražnji stabilizator R-Design, dvostruki sportski završeci ispušnih cijevi od 90 mm u svilenkasto metalnoj završnoj obradi upotpunjuju beskompromisni, sportski karakter vašega V40 R-Design. Dvostruki sportski završeci ispušnih cijevi montirani su s obje strane. (Standard uz R-Design)

    Image2
    R-Design Poklopci bočnih retrovizora, svilenkasto metalni

    Karakteristični poklopci bočnih retrovizora sa svilenkasto metalnom završnom površinskom obradom. (Standard uz R-Design)

    Image2
  • Prtljažni odjeljak
    Suvozačko sjedalo s mogućnošću potpunog preklapanja

    Kako bi vam se pomoglo u prevoženju dugačkih predmeta unutar vašega Volva, naslon suvozačkog sjedala se može praktično sklopiti kao opcija.

    Image2
    Preklopno dvodijelno stražnje sjedalo 60/40

    Ergonomski dizajnirano stražnje sjedalo pruža izdašnu potporu tijelu tijekom dugih putovanja, kao i fleksibilnost kada je potrebna. Vanjska stražnja sjedala su zakrenuta prema sredini tako da putnici mogu uživati u većoj prostranosti i boljoj preglednosti. Preklopivi nasloni za ruke, držači za čaše ugrađeni u jastuk središnjeg sjedala i dodatni prostor za pohranu kod vanjskih sjedala dodatno povećavaju udobnost. A kada putovanje uključuje i teret i putnike, samo sklopite dio ili cijelo dvodijelno stražnje sjedalo kako biste dobili ravan pod u ravnini s dvo-razinskim podom u prtljažnom odjeljku. Štoviše, potreban je samo jedan korak za preklapanje stražnjih sjedala.

    Image2
    Dvo-razinski pod prtljažnog odjeljka

    Dodajući ovaj mudri dvo-razinski pod prtljažnog odjeljka, dodatno ćete povećati svestranost i dobiti pod potpuno u ravnini sa stražnjim sjedalima uz sklopljena prednja sjedala podesiva po visini. To također stvara dodatne mogućnosti za pohranu ispod poda - posebno praktično u kombinaciji s organizatorom prtljage. A otvaranjem poda prtljažnog odjeljka, dobivate mudar držač za vaše vrećice iz kupovine.

    Image2
    Mrežni džep, prtljažni odjeljak

    Praktična pohrana malih predmeta uzduž lijeve bočne stranice u prtljažnom odjeljku. Nije u kombinaciji s dvo-razinskim podom u prtljažnom odjeljku.

    Image2
    Organizator tereta, prtljažnik

    Taj teleskopski okvir s podnim šinama i držačem tereta lako se ugrađuje a pojednostavljuje učvršćivanje i organizaciju torbi, opreme i nepričvršćenih predmeta. Krhke predmete možete odvojiti od ostale robe i ako je potrebno podijeliti tovarni prostor na dva dijela. A ako organizator nije potreban, lako se uklanja i pohranjuje.

    Image2
    Mreža za pohranu predmeta

    Ugrađena ispod police za pakete, ova mreža prtljažnog odjeljka za nepričvršćene predmete (poput kišobrana, knjiga, zemljovida, itd.) vam pomaže u održavanju reda u prtljažnom odjeljku držeći vaše stvari u njoj lako dostupnim kada vam trebaju.

    Image2
    Utičnica za struju, prtljažni odjeljak

    Dodavanjem utičnice od 12V u prtljažni odjeljak, jednostavno ćete moći priključiti dodatnu električnu opremu.

    Image2
  • Pričvršćivanje prtljage
    Izvlačiva sigurnosna mreža

    Ova domišljata mreža, koja će držati složene predmete sigurno u prtljažnom odjeljku, podijeljena je na dva dijela radi najveće moguće fleksibilnosti. Možete povući širi dio iza dva stražnja sjedala i još uvijek preklopiti manji dio naslona za dugačke i kabaste terete.

    Image2
  • Motori
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic®, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T2 od 122 KS/220 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T2 od 122 KS/220 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T3 od 152 KS/250 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T3 od 152 KS/250 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T5)

    Uživajte u snazi bez ustupaka. S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora sa šest i više cilindara. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom, ubrizgavanje goriva common rail i napredna turbo tehnologija su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno s automatskim prijenosom Geartronic od osam stupnjeva prijenosa koji štedi gorivo, pogon T5 od 245 KS/350 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo punjeni dizel (D2)

    Kada pomislite na vrhunski ekonomičnu potrošnju goriva ne morate žrtvovati zabavu vožnje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj motor D2 od 120 KS/280 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo-punjeni dizelski motor (D3)

    Ne vidimo zašto snaga, profinjenost, odlično iskustvo vožnje i vrhunski učinkovito korištenje goriva ne bi mogli biti isporučeni u jednom motoru. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, pogonski sustav D3 od 150 KS/320 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Šest-stupanjska ručna mjenjačka kutija je također dostupna.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo-punjeni dizel (D4)

    Uživajte više a koristite manje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Dodavanjem osam-stupanjskog automatskog prijenosa Geartronic® koji štedi gorivo, pogon D4 od 190 KS/400 Nm osigurava da ćete uvijek biti u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Ovaj D4 je dostupan s poboljšanom šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom ili osam-stupanjskim automatikom Geartronic®.

    Image2
  • Prijenos
    Ručna mjenjačka kutija sa šest stupnjeva prijenosa

    Za najveći mogući užitak vožnje, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa nudi tečan i precizan odabir stupnja prijenosa. Šesti stupanj prijenosa omogućuje opuštenu vožnju, poboljšanu ekonomičnost korištenja goriva i manje emisije CO₂ na autocestama. A uglađen rad kvačila osigurat će da krenete samouvjereno i elegantno.

    Image2
    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Poboljšane performanse ali uz korištenje manje energije: nemoguće? Ne i uz naš automatski prijenos Powershift s dvojnom spojkom i šest stupnjeva prijenosa, koji troši 7 posto manje goriva od uobičajenog automatika, ovaj odzivni automatik trenutačno mijenja stupnjeve prijenosa, isporučuje okretni moment bez prekida i može se trenutačno prebaciti na ručni način rada kada god to želite.

    Image2
    Automatski Geartronic mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa

    Ne bi li bilo lijepo imati automobil koji je podjednako na svom terenu kada vuče kamp-prikolicu ili svladava gust promet kao i pri svladavanju otvorene ceste? Pa, možete. S mjenjačkom kutijom Geartronic sa šest stupnjeva prijenosa zadržat ćete nadzor u svim uvjetima. S potpuno novom ručicom mjenjača u piano crnoj boji s bijelim oznakama, ovo je odzivan automatik koji se trenutačno prebacuje na ručni način rada kada vam je to potrebno. Ovisno o motoru, prijenos Geartronic se također odlikuje sportskim načinom rada za još aktivniju vožnju - kada je uključena, mjenjačka kutija reagira brže na dodavanje gasa i omogućuje veći broj okretaja motora tijekom ubrzavanja.

    Image2
    Tehnologija Start/stop

    Kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 za do 8% prilikom vožnje u gradu, svi motori imaju tehnologiju Start/Stop. Kada se motor zagrije i automobil je u mirovanju (primjerice na semaforu) te uključite neutralni stupanj prijenosa i otpustite kvačilo, motor se automatski isključuje. A čim pritisnete papučicu kvačila motor se ponovno uključuje kreće i krećete. Dodatni akumulator osigurava da svi sustavi za informiranje i zabavu, kao i sustavi za udobnost funkcioniraju kao obično iako je motor isključen. Sustav Start/Stop može se deaktivirati pritiskom na tipku u središnjoj konzoli i aktivan je između 0° i 30° C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite energiju. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok je uključen stupanj prijenosa, energija kočenja motorom koja bi inače bila izgubljena se vraća u akumulator. To smanjuje prosječno opterećenje alternatora i ima za posljedicu 2-3 posto manju potrošnju goriva - vrijedan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i manjim emisijama CO₂.

    Image2
  • Podvozje i upravljanje
    Podvozje

    U suradnji s iskusnim trkaćim vozačima, Volvovi inženjeri za podvozje proveli su tisuće sati na svim vrstama cesta kako bi stvorili podvozje koje zadovoljava i najzahtjevnijeg vozača. Svaki pojedinačni detalj podvozja je optimalno usklađen za sportsko i dobro-uravnoteženo upravljanje s visokom razinom udobnosti. Za vas, vozača, napredni amortizeri Multi-link na stražnjem te amortizeri McPherson na prednjemu ovjesu montirani na čvrsti trup s niskim težištem pretvaraju se u osjećaj sigurnog upravljanja i sigurnog nadzora. Prednji rukavci kotača su izrađeni od aluminija kako bi se na najmanju moguću mjeru smanjila težina ovjesa i na najveću moguću mjeru povećao vaš doživljaj vožnje. Prednji i stražnji ovjes također su u interakciji kako bi pružili stabilno kočenje i odrješito upravljanje. U krivinama, stražnji kotači imaju mogućnost blagog zakretanja za dodatnu stabilnost i odziv upravljanja. A za još veću zabavu za upravljačem, dostupno je niže i kruće sportsko podvozje.

    Image2
    Sportsko podvozje

    Ovo podvozje auto čini nižim za 10 mm kako bi mu dalo sportski izgled i vožnju. Niže težište zajedno sa čvršćim amortizerima i oprugama dodatno poboljšava držanje ceste, prianjanje i nadzor nad cestom u krivinama - za vaš užitak i osjećaj dinamičkog nadzora u svim situacijama.

    Image2
    Sustav protiv proklizavanja (DSTC) s naprednim Sustavom za nadzor stabilnosti (ASC), Sustavom nadzora držanja ceste u krivini (CTC), Nadzor otpora motora (EDC) i Sportskim načinom rada

    Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. To je upravo ona vrsta scenarija koji je učinio Sustav protiv proklizavanja jednim od najbitnijih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, DSTC može detektirati potencijalno proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom, korištenjem Sustava nadzora otpora motora (EDC). Kako bi pomogao sustavu DSTC da počne funkcionirati još ranije i preciznije kako bi spriječio proklizavanje, Sustav naprednog nadzora stabilnosti (ASC) ima novi višeosni senzor. Međutim ASC će vam zauzvrat pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja i veću zabavu za upravljačem jest Sustav nadzora držanja ceste u krivini (CTC). Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, DSTC ima Sportski način rada. On isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućuje nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju DSTC.

    Image2
    Električno servo-upravljanje

    Ovaj električni servo-upravljač sa zupčastom letvom štedi gorivo i odgovora na vaše komande precizno i intuitivno. Za upravljačem, možete uživati u odzivnom ali čvrstom upravljanju pri svim brzinama. I jednostavno možete prilagoditi karakteristike upravljanja i servo-pomoć kako bi odgovarali vašim vozačkim potrebama ili raspoloženjima: odaberite City (Grad), Highway (Autocesta) ili Sport i možete uživati u vrhunskom podešenju za svaku situaciju.

    Servo upravljanje ovisno o brzini

    Opcijsko progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi regulirala količinu servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora. Budući da se osjetljivost upravljanja automatski podešava ovisno o brzini automobila, na središnjem zaslonu možete birati između tri stupnja ukupne osjetljivosti upravljanja - za mali napor upravljanja, srednji i visoki.

    Image2
  • Unutrašnjost
    Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti (IAQS)

    Volvov Sustav za kakvoću zraka u unutrašnjosti stalno nadgleda usisani zrak i, ako je nužno, privremeno će zatvoriti vanjske otvore za zrak kako bi se izbjegao usis ugljičnog monoksida, ozona pri tlu i dušikovog oksida. Kada su otvoreni otvori za zrak, aktivni ugljeni filtar štiti putnike od drugih štetnih plinova i neugodnih mirisa. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

    Image2
    Paket za čistu unutrašnjost (CZIP)

    Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Za pripremanje svježeg okruženja u vašem Volvu, paket CZIP počinje ciklus provjetravanja koji kreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem ili vašim Osobnim komunikatorom s vozilom. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. CZIP također odlično obavlja posao izbacivanja alergena i tvari koje izazivaju astmu.

    Image2
    Filtar za kabinu

    Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

    Image2
    Materijali testirani na kontaktne alergije

    Metalne površine u unutrašnjosti su testirane na kontaktne alergije, te zadovoljavaju iste standarde za ispuštanje nikla kao i visoko-kvalitetan nakit.

    Image2
  • Vanjština
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T2 od 122 KS/220 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T2)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic®, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T2 od 122 KS/220 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 1.5-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, ovaj 1.5-litreni pogonski sustav T3 od 152 KS/250 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T3)

    Želite li dobiti više iz manjeg? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora iste izlazne snage i voznosti kao kod znatno većih motora. Tehnologija malog trenja, inovativno upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva common rail pridonose vrhunski maloj potrošnji goriva i vrhunski malim emisijama CO₂, dok turbopunjač ovom kompaktnom motoru daje snagu i okretni moment koji su vam potrebni. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj 2.0-litreni motor T3 od 152 KS/250 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem (T5)

    Uživajte u snazi bez ustupaka. S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora sa šest i više cilindara. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom, ubrizgavanje goriva common rail i napredna turbo tehnologija su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno s automatskim prijenosom Geartronic od osam stupnjeva prijenosa koji štedi gorivo, pogon T5 od 245 KS/350 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo punjeni dizel (D2)

    Kada pomislite na vrhunski ekonomičnu potrošnju goriva ne morate žrtvovati zabavu vožnje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Ovaj motor D2 od 120 KS/280 Nm je dostupan sa šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0 litreni turbo-punjeni dizelski motor (D3)

    Ne vidimo zašto snaga, profinjenost, odlično iskustvo vožnje i vrhunski učinkovito korištenje goriva ne bi mogli biti isporučeni u jednom motoru. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Zajedno sa šest-stupanjskim automatskim prijenosom Geartronic® koji štedi gorivo, pogonski sustav D3 od 150 KS/320 Nm osigurava uglađenu vožnju. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Šest-stupanjska ručna mjenjačka kutija je također dostupna.

    Image2
    Četiri-cilindarski 2.0-litreni turbo-punjeni dizel (D4)

    Uživajte više a koristite manje. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Dodavanjem osam-stupanjskog automatskog prijenosa Geartronic® koji štedi gorivo, pogon D4 od 190 KS/400 Nm osigurava da ćete uvijek biti u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako još više želite povećati svoju učinkovitost, naša mudra funkcija ECO+ optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi dodatno smanjila vašu potrošnju goriva za otprilike 5%. Ovaj D4 je dostupan s poboljšanom šest-stupanjskom ručnom mjenjačkom kutijom ili osam-stupanjskim automatikom Geartronic®.

    Image2
    Prijenos Powershift sa šest stupnjeva prijenosa

    Poboljšane performanse ali uz korištenje manje energije: nemoguće? Ne i uz naš automatski prijenos Powershift s dvojnom spojkom i šest stupnjeva prijenosa, koji troši 7 posto manje goriva od uobičajenog automatika, ovaj odzivni automatik trenutačno mijenja stupnjeve prijenosa, isporučuje okretni moment bez prekida i može se trenutačno prebaciti na ručni način rada kada god to želite.

    Image2
    Tehnologija Start/stop

    Kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva i emisije CO2 za do 8% prilikom vožnje u gradu, svi motori imaju tehnologiju Start/Stop. Kada se motor zagrije i automobil je u mirovanju (primjerice na semaforu) te uključite neutralni stupanj prijenosa i otpustite kvačilo, motor se automatski isključuje. A čim pritisnete papučicu kvačila motor se ponovno uključuje kreće i krećete. Dodatni akumulator osigurava da svi sustavi za informiranje i zabavu, kao i sustavi za udobnost funkcioniraju kao obično iako je motor isključen. Sustav Start/Stop može se deaktivirati pritiskom na tipku u središnjoj konzoli i aktivan je između 0° i 30° C.

    Image2
    Regeneracija energije kočenja motorom

    Iskoristite energiju. Svaki put kada otpustite papučicu gasa dok je uključen stupanj prijenosa, energija kočenja motorom koja bi inače bila izgubljena se vraća u akumulator. To smanjuje prosječno opterećenje alternatora i ima za posljedicu 2-3 posto manju potrošnju goriva - vrijedan doprinos ekonomičnoj potrošnji goriva i manjim emisijama CO₂.

    Image2
    Oblikovanje za uštedu goriva

    Bolji dizajn zaista može činiti razliku. Kako bi se smanjio gubitak energije zbog otpora vjetra i otpora kotrljanju, koristimo naprednu aerodinamiku, materijale male težine i tehnologiju malog trenja. Zajedno s našim najsuvremenijim motorima, to doprinosi manjoj potrošnji goriva i emisija CO₂ vašega automobila.

    Image2
    Napredno nadziranje emisija benzinskog motora i filtar za dizelske čestice

    Brzim aktiviranjem nakon hladnog pokretanja, Volvov sustav naprednog upravljanja emisijama eliminira između 95 i 99 posto ugljičnog monoksida, ugljikohidrata i dušičnih oksida iz ispušnih plinova benzinskog motora. A turbodizeli Volvo imaju čestični filtar koji uklanja oko 95 posto čestica iz dizelskih ispušnih plinova.

    Image2
    Čiste boje

    Kako bi se smanjilo korištenje otapala opasnih za okoliš, sve vanjske boje Volva su na vodenoj bazi. Štoviše, naši pogoni za bojanje su među najčišćima na svijetu.

    Image2
    85% podobno za recikliranje

    Kao pomoć da se u najvećoj mjeri smanji ukupni utjecaj našeg automobila na okoliš, svaki Volvo je oblikovan tako da pomogne u procesu obnove i recikliranja na kraju svog korisnog vijeka.

    Image2