1974 - 1993

244

En agosto de 1974, Volvo presentó una nueva generación de automóviles: las series 240 y 260.

Estos nuevos modelos se desarrollaron a partir de la serie 140 y guardaban muchas similitudes con sus predecesores. Entre los cambios, se incluía una nueva sección delantera, parachoques de gran tamaño y un chasis avanzado que integraba un sistema de suspensión delantera de tipo McPherson.

Durante la introducción de la familia 240 comenzó a implementarse una nueva serie de motores de 4 cilindros con árbol de levas en cabeza. En las versiones básicas continuó utilizándose durante un tiempo el anterior motor de 4 cilindros.

Durante un breve periodo, el Volvo 244 pudo especificarse también con un motor V6. En 1979 hizo su aparición una alternativa muy popular en algunos mercados: el primer motor diésel de 6 cilindros integrado en un turismo (en algunos mercados de 5 cilindros).

La nueva familia 240/260 se desarrolló en torno a unos requisitos de seguridad muy estrictos. De hecho, estos eran tan exigentes que las autoridades estadounidenses lo convirtieron en el vehículo estándar para los avances en materia de seguridad.

El modelo 240 de Volvo se convirtió prácticamente en un clásico durante su existencia, al producirse durante casi 20 años. El automóvil experimentó dos actualizaciones importantes, concretamente en los años de modelo 1981 y 1986. En total se fabricaron más de 2,8 millones de unidades de la serie 240/260.

Especificaciones

Modelo: 244
Producción: 1974-1993
Volumen: 1483399
Carrocería: Berlina de 4 puertas
Motor de 4 cilindros en línea OHV, 4 cilindros en línea OHC y 4 cilindros en línea OHC con turboalimentación. Motores diésel de 5 o 6 cilindros en línea OHC y V6 OHC.
Transmisión: 4 marchas manuales, 4 marchas manuales con superdirecta eléctrica y 5 marchas manuales. 3 o 4 marchas automáticas.
Frenos: Hidráulicos, de disco en las cuatro ruedas.
Dimensiones: Longitud total: 490 cm. Distancia entre ejes: 264 cm.