1930 - 1935

TR671-9

En marzo de 1930, Volvo introdujo sus primeros taxis adaptados de 7 plazas. Los TR671-679 se distinguían de los modelos PV651-PV655 principalmente por su mayor distancia entre ejes.

Los TR671-674 se basaban en los modelos PV650-652, mientras que los TR675-679 guardaban bastantes similitudes con los vehículos PV653-655.

Con la salvedad del TR676 (que exhibía una carrocería más elevada), dichos automóviles se asemejaban bastante a los modelos estándar, excepto por su mayor longitud.

Aparte de vehículos completos, Volvo comercializaba también chasis para carrocerías especiales.

Especificaciones

Modelo: TR671-9
Variantes: TR 671, TR 672, TR 673 (con cristal divisorio), TR 674 (sin cristal divisorio), TR 675 Chassis, TR 676 (habitáculo urbano con cristal divisorio, techo alto), TR 677 Chassis, TR 678 (habitáculo rústico con cristal divisorio, techo bajo), TR 679 (habitáculo rústico sin cristal divisorio, techo bajo)
Producción: 1930-1935
Volumen: 845
Carrocería: Taxi, ambulancia o chasis diseñado para carrocerías especiales.
Motor: Motor de 6 cilindros en línea con válvulas laterales, 3.010 cc, 76,2x110 mm y 55 CV a 3.000 rpm, o 3.266 cc, 79.4x110 mm y 65 CV a 3.200 rpm.
Transmisión: 3 marchas manuales, palanca montada sobre el piso.
Frenos: Hidráulicos en todas las ruedas.
Dimensiones: Distancia entre ejes: 3.100 o 3.250 mm.