De XC40 Recharge P8 AWD

Ontworpen om te beschermen

Het basismodel van de Volvo XC40 is een van de veiligste auto's ter wereld. Voor de volledig elektrische XC40 was het daarom essentieel om hetzelfde veiligheidsniveau te handhaven, rekening houdend met de afwezigheid van een verbrandingsmotor en het extra gewicht van 500 kg van de batterij.

De veiligheidsingenieurs van Volvo Cars zijn deze uitdaging aangegaan met innovatieve oplossingen om zowel de passagiers als de batterij van de XC40 te beschermen. Een voorbeeld hiervan is het verbeteren van het chassis van de wagen om, in geval van een aanrijding en gezien het extra gewicht van de batterij, nog meer energie te absorberen en de inzittenden maximaal te beschermen. Of de verbeterde carrosseriestructuur, die de krachten die gepaard gaan met een aanrijding verdeelt om de batterij te beschermen.

Het motto voor het ontwerp van de batterij: veiligheid

De batterij wordt beschermd door een veiligheidscel bestaand uit een robuust geëxtrudeerd aluminium frame, dat zich in het midden van de carrosseriestructuur van het voertuig bevindt. Deze veiligheidscel is voorzien van een geïntegreerde vervormingszone rond de batterij om schokken te beperken en te weerstaan.
De hoogspanningsbatterij is dus efficiënt beschermd in het geval van een aanrijding.

De plaatsing van de batterij onder de vloer en tussen de voor- en achteras heeft het voordeel dat het zwaartepunt van het voertuig wordt verlaagd, wat de stabiliteit en de kantelbeveiliging ten goed komt. De positionering ervan werd ook geoptimaliseerd om te voorkomen dat de passagiersruimte wordt aangetast en om een vrijwel onverminderde laadruimte boven de laadvloer te behouden.

De XC40 Recharge P8 AWD brengt rijden naar een hoger niveau

De nieuwste generatie lithium-ionbatterijen met een nominaal vermogen van 78 kWh (73kWh bruikbaar) bieden een bereik van meer dan 400 km (WLTP) en kunnen tot 320 kW leveren. In combinatie met bovengenoemde veiligheidsfuncties zorgt de XC40 Recharge voor een veilige, hoogwaardige en dynamische rijervaring.


1/4