V60 Twin Engine

2016 Late

Actieradius op stroom

De actieradius van de auto bij elektrische aandrijving hangt af van tal van factoren, zoals het aantal actieve stroomverbruikers. De voorwaarden voor een grote actieradius zijn afhankelijk van de omstandigheden en situaties waarin de auto rijdt.

Factoren die van invloed zijn op de actieradius

Op bepaalde factoren kunt u zelf invloed uitoefenen, terwijl andere niet te beïnvloeden zijn. De grootste actieradius is te bereiken onder gunstige omstandigheden als alle factoren een positieve invloed hebben.

Factoren die u zelf niet kunt beïnvloeden

Er zijn meer externe omstandigheden die in verschillende mate van invloed zijn op de actieradius:

  • verkeerssituatie
  • korte afstanden
  • topografie
  • buitentemperatuur en tegenwind
  • toestand van de weg en oppervlaktelaag.

Factoren die u zelf kunt beïnvloeden

U moet zich bewust zijn van het feit dat de volgende factoren van invloed zijn op de actieradius, zodat u de auto zo energiezuinig mogelijk kunt besturen:

  • Regelmatig opladen
  • Preconditioning
  • Rijmodus Pure
  • Klimaatinstellingen
  • Snelheid en acceleratie
  • Rijmodus Save
  • Banden en bandenspanning.

Stroomverbruikers

Voor een zo groot mogelijke actieradius bij elektrische aandrijving moet u stroom. Hoe meer verbruikers (audiosysteem, elektrische verwarming ruiten/spiegels/stoelen, sterke koeling klimaatregeling e.d.) er zijn ingeschakeld, hoe korter de actieradius.

 Let op

Naast een hoog stroomverbruik in het interieur kunnen ook hoge snelheden, snel optrekken, zware ladingen en oplopende hellingen de actieradius beperken.

Rijden met elektrische aandrijving

Kies de rijmodus Pure voor het meest energiezuinig rijden - om zo ver mogelijk te komen op alleen elektriciteit.

Kies rijmodus Save bij hogere snelheden tijdens ritten die langer duren dan de elektromotor aankan.

Langdurige stilstand

Bij normale oplading van de hybride-accu wordt een deel van de laadstroom gebruikt om de aandrijving van de auto bedrijfsklaar te houden, in het bijzonder om de temperatuur van de hybride-accu te regelen. Als u de auto enkele dagen niet gebruikt, kunt u energie besparen door de preconditioning uit te schakelen. Bij langdurige stilstand is het voor de hybride-accu het beste om de auto op een koele plek te parkeren. Voor meer informatie over waar u aan moet denken bij langdurige stilstand, zie Langdurige stalling van auto met hybride-accu.

Heeft dit geholpen?