Stoelen en achterbank

Voorstoelen

Bijgewerkt 7/23/2018

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen verschillende instelmogelijkheden.

Lendensteun* wijzigen, aan de knop

Geldt ook voor een elektrisch bedienbare stoel.

draaien.
Vooruit/achteruit, de hendel omhoogtillen om de juiste afstand tot het stuurwiel en de pedalen in te stellen. Controleer of de stoel na het afstellen in de nieuwe stand geblokkeerd staat.
Voorkant zitting hoger/lager* zetten, omhoog-/omlaagpompen.
Hellingshoek rugleuning wijzigen, aan de knop draaien.
Stoel hoger/lager zetten*, omhoog-/omlaagpompen.
Bedieningspaneel voor elektrisch bedienbare stoel*, zie Voorstoelen - elektrisch bediend.

Waarschuwing

Stel de stand van de bestuurdersstoel in voordat u gaat rijden en nooit tijdens het rijden. Controleer of de stoel vergrendeld staat om letsel te voorkomen bij hard afremmen of een aanrijding.

Hoofdsteunen van voorstoelen verstellen

De hoofdsteunen zijn in de hoogte te verstellen.

De hoofdsteunen zijn in de hoogte te verstellen.

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de persoon, zodat deze zo mogelijk het hele achterhoofd bedekt.

Om de hoogte af te stellen, moet u de knop (zie afbeelding) indrukken terwijl u de hoofdsteun omhoog of omlaag afstelt.

De hoofdsteun kan in drie verschillende standen worden afgesteld.

Ruggedeelte passagiersstoel omklappen*

De rugleuning van de passagiersstoel kan worden omgeklapt om ruimte te maken voor lange bagage.

Zet de stoel zo ver mogelijk naar achteren en omlaag.

Zet de rugleuning rechtop.

Trek de pallen aan de achterzijde van de rugleuning omhoog tijdens het omklappen.

Duw de stoel zo ver naar voren dat de hoofdsteun onder het dashboardkastje ‘vast’ komt te zitten.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde volgorde aan.

Waarschuwing

Maak geen gebruik van de zitplaats achter de passagiersstoel of de middelste zitplaats achterin, wanneer u de rugleuning van de passagiersstoel hebt neergeklapt.

Waarschuwing

Pak het ruggedeelte nadat u het rechtop gezet hebt beet en controleer of het stevig vergrendeld staat om letsel te voorkomen bij hard afremmen of een aanrijding.


Was dit nuttig?