Hybride-accu opladen

Temperatuurcontrole van de laadkabel

Bijgewerkt 7/23/2018

Om ervoor te zorgen dat de auto steeds veilig kan worden opgeladen zijn de regeleenheid van de laadkabel en de stekker voorzien van ingebouwde controlefuncties voor de temperatuur.

De temperatuurcontrole vindt deels in de regeleenheid plaats en deels in de stekker.

Let op

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC 62196 en IEC 61851 die temperatuurbewaking ondersteunt.

Controlefunctie in regeleenheid

Ter bescherming van de elektronica wordt het opladen wordt onderbroken, als de temperatuur in de regeleenheid te hoog oploopt. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren, als de buitentemperatuur hoog is en/of de regeleenheid zich in de felle zon bevindt.

Controlefunctie in stekker

Als de temperatuur van de stroombron waarop de laadkabel is aangesloten te hoog oploopt, wordt de laadstroom verlaagd. Als de temperatuur een kritische grens overschrijdt, wordt het opladen volledig onderbroken.

Belangrijk

Als de temperatuurbewaking herhaalde malen de laadstroom verlaagt en de oplading werd afgebroken, dient u de oorzaak van de oververhitting op te sporen en weg te nemen.


Was dit nuttig?