Design

Den innvendige kreativiteten

Senior Interior Design Manager Conny Blommé hos Volvo forklarer designprosessen bak Sveriges første kompakt-SUV – Volvo XC40. Den beste skandinaviske designen løser kompliserte problemer på en måte som får det til å se enkelt ut, sier han.

Møt Conny Blommé

Designbriefen

“Det er alltid spennende å få en ny designbrief. Det gjelder ikke minst Volvo XC40, for det er en ny bil i et nytt segment for Volvo. God design begynner med å vite hvem du designer for, og det fikk vi et klart bilde av i løpet av den innledende briefen. Undersøkelsene våre ga oss en grundig forståelse av hva vi burde prioritere, og fra dag én visste vi at interiørdesignen burde kommunisere både bilens ungdommelige karakter og de praktiske fordelene på en tydelig måte.»

Påvirkning og inspirasjonstavler

«Så snart den overordnede visjonen er definert, begynner vi å lage inspirasjonstavler. Dette er samlinger av bilder – og noen ganger ord – som hjelper oss å samle tankene, inspirerer oss og sørger for at vi beveger oss i riktig retning. For Volvo XC40 omfattet inspirasjonstavlene forbrukerprodukter som målkunden ville bruke, både i dag og i fremtiden.»

«Ett eksempel er POC, et svensk fritidsklesmerke som er berømt for sykkel- og snowboardhjelmene sine. I tillegg til selve produktene beundrer jeg den enkle og målbevisste måten som POCs designere løser problemer på. Flydesign var en annen inspirasjonskilde. Hvis du ser på et flyskrog, ser du at det er en helt annerledes type design, uten unødvendig innpakning. Det er dette vi ville oppnå med Volvo XC40, og det ble en viktig inspirasjonskilde for grunnformen og temaet for dashbordet.»

«Inspirasjonen kom overalt fra. Jeg er veldig glad i klassiske produkter og tidligere tiders arkitektur, men uansett om det jeg ser på er gammelt eller nytt, prøver jeg å forestille meg hvordan det kommer til å eldes – om folk fremdeles vil ha det mange år inn i fremtiden. Det er kjennetegnet på god design.»

Skisser

«Så snart vi har fått briefen, begynner vi å tegne skisser. Ideer dukker ofte opp mens du gjør noe annet, når tankene begynner å vandre. Teamets tanker i den innledende fasen blir samlet inn og evaluert. De mest interessante skissene blir utviklet videre til todimensjonale modeller, som hjelper oss å forstå hvordan de kan fungere i helheten. Deretter legger vi til flere detaljer for å gjøre det så realistisk som mulig og bidra til å visualisere hvordan det ferdige interiøret kan se ut.»


Konseptgjennomgang


«Konseptene blir gjennomgått ukentlig sammen med designlederteamet. På dette stadiet legger vi ikke så stor vekt på det praktiske, slik at vi ikke forkaster noen interessante ideer.»

«Så snart vi er enige om ett tema for hver designer, begynner vi å jobbe med avansert programvare for 3D-modellering, som gjør det mulig å sammenlikne designen raskt med punkter i bilens struktur. Til Volvo XC40 produserte hver designer også en skulptur av temaet sitt i skala 1:5 – den grunnleggende essensen av designen sin – til bruk som referanse. Skulpturene ble plassert på skrivebordene deres, så de kunne kikke opp og bruke dem som referanse når som helst.”

 

Valg av tema og videreforedling

“Så snart hovedtemaet er bestemt, er utfordringen å sørge for at visjonen ikke blir utvannet over tid. Det er her den lille skulpturen kan være til hjelp: Hver gang vi fikk en utfordrende tilbakemelding fra det tekniske teamet, kikket vi på skulpturen for å passe på at vi jobbet i tråd med det opprinnelige generelle designspråket.» 

«Hovedtemaet for interiøret i Volvo XC40 var ført og fremst designeren Eric Gunnarssons arbeid. Ideen om tre 'øyer' på tvers av dashbordet, knyttet sammen av et bånd gjennom midten, er hans idé – berøringsskjermen i midten og de vertikale luftventilene i hver ende.» 

«Den beste skandinaviske designen handler ofte om å løse et komplisert problem på en måte som får det til å se enkelt ut.»

Utvikling av detaljene

«Det siste stadiet er utviklingen av detaljene. På Volvo XC40 begynte vi med blanke ark – det var lite som fulgte med fra en tidligere Volvo. Dette ga oss friheten til å gjøre det vi ville. Det er i detaljene at du kan utvikle en sann kvalitetsfølelse, og i denne bilen bygger denne følelsen på en kombinasjon av design, materialer og funksjoner. Det konkave panelet i dashbordet, for eksempel, skaper det rene, skulpturerte utseendet som vi ønsket oss, og gjorde det mulig å bruke LED-belysning som lyser opp de eksklusive dekorpanelene.»

«Det er mange oppfinnsomme løsninger, som stedet i tunnelkonsollen der du kan plassere mobiltelefonen din og lade den trådløst. Underlaget heller litt oppover, så telefonen har en vinkel som gjør det lett å plukke den opp eller ta en titt på skjermen, hvis du trenger det. Jeg er også veldig stolt over dørpanelene, der filtlisten strekker seg mesteparten av veien opp langs døren. Dette er en uvanlig løsning som er god å ta på og skaper et oppsiktsvekkende mønster når du ser gjennom bilen, særlig hvis du velger oransje filt (ekstrautstyr) og oransje teppe (ekstrautstyr).»

«Den øvre delen av døren er også unik, på grunn av måten toppen av dørpanelet er brettet rundt for å danne dørhåndtaket og armlenet. Det ser enkelt ut, men det var en stor utfordring å få det til i produksjonsform. Og det måtte en del kreativ tenkning til for å utforme luftventiler som passet pent inn langs det liggende senterdisplayet, uten at det gikk ut over effektiviteten eller brukervennligheten. For meg oppsummerer dette hva den beste skandinaviske designen ofte handler om: å løse et komplisert problem på en måte som får det til å se enkelt ut»