Design

Kraft bak designen

Når skandinavisk eleganse møter dynamisk kraft, er resultatet nye Volvo S60. Volvo Cars' Senior Vice President for Design, Robin Page, forklarer hvordan han og teamet hans designet en bil som fremmer kjøreglede.

AV GAVIN GREEN

Robin Page (venstre), Volvo Cars' Senior Vice President for Design, går gjennom S60 i detalj

«S60 er en bil som fremmer kjøreglede på en unik skandinavisk måte», sier Robin Page, Volvo Cars' Senior Vice President for Design. «Den er morsom å kjøre og har et selvsikkert og lekent utseende, uten å være aggressiv.»

Visuelt er S60 en videreutvikling av Volvos selvsikre, ryddige designspråk, som ble introdusert med SUV-en XC90. Nye S60 er det mest dynamiske uttrykket for dette designspråket.

«S60 er en vakkert balansert bil», sier Robin. «Den har komfort, raffinement, kraft og førerappell, og det er nettopp dette budskapet vi har forsøkt å formidle med bilens design.»

Flott design begynner med det rette grunnlaget, og S60 bygger på Volvos skalerbare produktarkitekturplattform (SPA), som også er fundamentet for XC60, S90, V90 og XC90. Plattformen ble konstruert i nært samarbeid mellom design- og ingeniøravdelingene hos Volvo, og – som Robin påpeker – dette er ikke alltid tilfellet hos bilprodusenter. «Designere må ofte jobbe med plattformer som ikke optimaliserer design. Du kan gå frem og tilbake og kaste bort mye tid, og resultatet blir aldri helt tilfredsstillende. Man ender opp med en bil som ser usammenhengende ut. Det er derfor plattformen er så avgjørende for god design.»

Når det gjelder designen av S60, sier Robin at avstanden mellom frontrutestolpen

og midten av forhjulet er avgjørende: «Vi har trukket forhjulet lenger unna frontruten. Dette gir oss et langt panser som gjør designen muskuløs og kraftfull. Samtidig er det ’muskler’ over for- og bakhjulene, som gir styrke og bidrar til å skape den riktige holdningen.»

Holdning er avgjørende for alle biler, sier Robin, og særlig for dem med en dynamisk appell. S60 har det definitivt. Det er en bil som sitter på hælene, huket ned tett mot asfalten, en stil som gjør hensikten om å benytte den høye ytelsen enda tydeligere.

Forsiden av bilen er dyp og «trukket fremover», og panseret har en diskret, men tydelig utbuling – begge deler hint om bilens kraft og ytelse. De buede hoftene over bakhjulene er et annet uttrykk for bilens sprekhet, sier Robin.

Fronten til S60 er en tydelig videreutvikling av Volvos nye designspråk. «Det er veldig karakteristisk», sier Robin. «Det har blitt ansiktet til Volvo, men det er lavere på S60, mer dynamisk.» Hovedlysenes unike T-form er et annet kjennetegn på moderne Volvoer. På S60 er de forlenget utover hoveddelen av lysene, noe som understreker bilens bredde og dynamikk.

Bak har bagasjeromskanten en karakteristisk vinkel som gir bilen et atletisk utseende og bedre aerodynamikk», forklarer Robin. «Legg merke til mangelen på blankt metall – som krom – på bakenden. Når det gjelder pyntelister, er Volvo minimalister».

Kombinasjonen av behersket og elegant moderne skandinavisk design med en dynamisk brodd er det som gir S60 den unike karakteren, sier Robin. «Det er en kraftig spenning, men designen er minimalistisk. Enkelte rivaliserende bilmodeller har hektiske og kompliserte overflater. Våre er enkle og skulpturelle. Dette er renheten i skandinavisk design – og det er veldig viktig for Volvo.»