Vi beregner at et fulladet batteri gir anslått rekkevidde på opptil 507 km (to motorer) eller 476–533 km (en motor) ved blandet kjøring.* Disse foreløpige tallene er fremdeles under sertifisering og oppdateres så snart rekkevidde for sertifiserte data foreligger.Faktisk rekkevidde påvirkes av kjørestil og eksterne forhold som utetemperatur, vær, vind, topografi og veier. Rekkevidde påvirkes også av hvor mye elektrisitet du bruker til bilens funksjoner, som oppvarming og klimakontroll. For bedre rekkevidde gjør du bilen klar under lading, så temperaturen i bilen er god når du kjører avsted.* Tallene for rekkevidde er foreløpige og hentet fra estimater og beregninger fra Volvo Cars. Disse resultatene er ikke garantert. Rekkevidden og strømforbruket i praksis, under reelle forhold, varierer etter personlig kjørestil og andre eksterne faktorer. Endelig sertifisering av bilen ventes.

Ladetiden avhenger av ladeutstyret du bruker, og den elektriske installasjonen du har hjemme. Standard ladekabel for hjemmelading med ladeboks. Med denne kabelen tar det fra 8–76 timer når du lader fra et tomt batteri til 100 prosent, litt avhengig av marked.Vi anbefaler en ladeboks med tre faser for vanlig og kortere hjemmelading. Denne installasjonen gir deg gjerne rundt åtte timers ladetid (fra tomt batteri til 100 prosent), eller en rekkevidde på omtrent 50–60 km per time.Merk: Ladetiden kan variere og avhenger av faktorer som utetemperatur, batteritemperatur, ladeutstyr samt batteriets og bilens tilstand.

Vi anbefaler at du installerer en veggboks med tre faser for raskere og enklere hjemmelading.

Strømprisen varierer etter lokale forhold. For eksempel er det forskjell mellom strømprisen en har hjemme og den som tilbys på en kommersiell ladestasjon. Kostnaden vil imidlertid kunne være lavere sammenlignet med bruk av bensin eller diesel. Den reduserte prisen på elektrisitet er også en av flere årsaker til å bytte til en elbil. For å redusere kostnadene ytterligere vil du kunne forhåndsinnstille en helelektrisk C40 Recharge til lading når tariffene er på sitt laveste, ofte på natten.

Dette er en helelektrisk Crossover som egner seg perfekt til komfortabel langdistansekjøring.Batteriet er kraftig, slik at du kan kjøre uten å bekymre deg for rekkevidde. Hvis bilen må lades på turen, kan du stoppe ved en AC-ladestasjon eller en DC-hurtigladestasjon. På en 150 kW DC-hurtigladestasjon kan du lade batteriet fra 10 til rundt 80 prosent på rundt 28 minutter (eller 80–100 kilometer på 10 minutter) – akkurat nok tid til at du får tatt deg en god pause.**

* Ladetiden er foreløpig og utledet fra estimater og beregninger utført av Volvo Cars. Dette resultatet er ikke garantert. Vær også oppmerksom på at ladetiden kan variere og avhenger av faktorer som utetemperatur, batteritemperatur, ladeutstyr samt batteriets og bilens tilstand. Endelig sertifisering av bilen ventes.

Den raskeste ladingen finner du på en DC hurtigladestasjon. For raskest mulig lading anbefaler vi å begrense bilens ladenivå til 80 prosent. Dette gjør at du holder ladetider nede fordi de siste 20 prosentene av ladingen tar lengst tid. Det tar derfor bare ca. 27 minutter å lade batteriet fra 10 til 80 prosent på en 150 kW DC-hurtigladestasjon.* Men hvis fullading er nødvendig for å nå frem til reisemålet eller neste ladestasjon, kan du velge å lade batteriet til 100 prosent ved hjelp av innstillingene i bilens midtdisplay.    * Ladetiden er foreløpig og utledet fra estimater og beregninger utført av Volvo Cars. Dette resultatet er ikke garantert. Vær også oppmerksom på at ladetiden kan variere og avhenger av faktorer som utetemperatur, batteritemperatur, ladeutstyr samt batteriets og bilens tilstand. Endelig sertifisering av bilen ventes.

I land der Google Maps har lagt inn ladestasjoner, finner du tilgjengelige offentlige ladestasjoner via bilens senterdisplay eller gjennom en smartelefon app. Her kan du også velge foretrukne ladestasjoner og få veiledning.

Hvis batteriet eller en batteridel må skiftes ut vil batteriet kunne byttes, akkurat som enhver annen teknisk komponent i bilen.

Batteriet laster bilen med ekstra 500 kg, som må håndteres ved et sammenstøt, for at alle i bilen og andre kjøretøy skal være trygge ved en eventuell kollisjon. Batteriet trenger også ekstra beskyttelse for å unngå skadelig lekkasje ved en kollisjon. Sikkerhetsingeniørene i Volvo har tatt i bruk en rekke innovative sikkerhetsløsninger da de designet C40 Recharge, for å kunne møte disse utfordringene.

Helelektriske C40 Recharge har innebygd Google Maps, Google Assistent og Google Play.

Ja. Apple CarPlay er standard med helelektrisk C40 Recharge.*

* Apple CarPlay kan bare brukes i kombinasjon med iPhone 5 eller nyere. Apple CarPlay og iPhone er varemerker for Apple Inc.

Ja, opptil fire års tilgang til disse tjenestene er inkludert. Deretter kan du betale for å beholde abonnementet hvis du vil fortsette å bruke de inkluderte tjenestene.

Et abonnement varer i opptil fire år. Hvis bilen er ny, starter denne perioden ved overleveringsdato. Abonnementet er knyttet til bilen. Det betyr at hvis bilen selges videre, overføres abonnementet til neste eier/bruker.

Nei. Du må bruke Bluetooth som modem for å koble deg til din egen enhet, og du må bruke din egen dataplan for å skaffe deg tilgang til disse tjenestene.

Ja. All data er inkludert i opptil fire år. Dette omfatter både navigering og stemmeassistent, i tillegg til nedlasting og bruk av hvilke som helst slags apper (f.eks. musikkstrømming). Etter fire år kan tjenesten utvides som et abonnement.

Smart batteridesign betyr at alle passasjerer har like god plass som i en ordinær bil. Det gir også allsidighet uten sidestykke og smarte oppbevaringsløsninger. Bagasjerommet bak har en kapasitet på 413 liter, inkludert plassen under gulvet i bagasjerommet. Batteriet fyller plassen under gulvet i bagasjerommet, men lasterommet under bilens panser i stor grad kompenserer for det med ekstra plass til ladekabler og andre ting du ikke trenger så ofte, men fremdeles vil ha lett tilgjengelig hvis bagasjerommet er fullt.

Vi mener at du skal kunne kjøre helelektrisk uten å gi slipp på hverdagens allsidighet. Det er derfor en helelektrisk C40 Recharge kan taue opptil 1800 kg.

Volvo sin garanti på elbilbatterier er åtte år eller 160 000 km, avhengig av hva som kommer først, forutsatt at bilen og batteriet vedlikeholdes og brukes i samsvar med Volvo sine anbefalinger.

De elektriske motorene er laget for å vare uten vedlikehold. Derfor trenger en helelektrisk C40 Recharge mye mindre vedlikehold enn en bil med forbrenningsmotor. Dette betyr ofte lavere driftskostnader.

I bilens gjennomsnittlige levetid er karbonutslippene fra en elbil (BEV) lavere enn fra en tradisjonell bil med forbrenningsmotor (ICE). Kjørelengden som kreves for at en helelektrisk (BEV) bil skal bli mindre karbonintensiv enn en bil med forbrenningsmotor (ICE), avhenger imidlertid i stor grad av hvordan elektrisiteten som driver bilen genereres. Hvis du lader en BEV bil med fornybar elektrisitet, trenger du bare å kjøre 49 000 kilometer før dette punktet nås, sammenlignet med 110 000 kilometer hvis du bruker elektrisitet som er generert fra vanlig globale blanding av elektrisitet. Vi oppfordrer deg til å lade elbilen med strøm fra fornybare kilder når det er mulig.

Vi satser på full åpenhet om karbonutslipp fra Volvos elektriske kjøretøy, og du finner en livssyklusvurdering (LCA) for C40 Recharge her.

Hvordan vet jeg om bilens batteri er produsert på en miljø- og samfunnsmessig ansvarlig måte?Svar: Volvo Cars er opptatt av fullstendig sporbarhet for å bidra til å forsikre kundene om at råmaterialet til batteriene i elbilene våre er produsert på en etisk forsvarlig måte. Innføring av blokkjedeteknologi gir betraktelig bedre sporbarhet ved levering av kobolt. I kombinasjon med gruveinspeksjoner, GPS-sporing, skanning av inn- og utkjøring, verifiserte logistikkleverandører, ansiktsgjenkjenning, ID-kontroller og tidssporing bidrar blokkjedeteknologi til å sikre sporbare materialer fra gruve til fabrikkgulv.

Volvo Cars samarbeider tett med leverandørene for å øke bærekraften til produktene og tjenestene våre, gjennom å kvalitetssikre ansvarlige forsyningskjeder og effektiv bruk av ressurser. Vi er opptatt av forsvarlig innkjøp av mineraler og metaller og støtter fullt ut OECDs veiledning for ansvarlige forsyningskjeder av mineraler fra konflikt- og høyrisikoområder. Derfor forventer vi at våre batterileverandører støtter vår satsing, for å oppnå full transparens i leveringskjeden for kobolt, og videre innsats for å oppnå full sporbarhet.

Bærekraftige produkter og tjenester er en viktig forutsetning for hvem vi velger å samarbeide med. Videre passer vi på hvordan leverandørene våre presterer i henhold til bærekraft, og følger opp med tredjepartskontroller. Vi forventer også at batterileverandørene minimerer karbonutslippet i produksjonen. Det gjelder også ved bruk av fornybar energi. Alle leverandørene våre må godta Volvo Cars' etiske retningslinjer for samarbeidspartnere, som omfatter oppfølging av menneskerettigheter, inkludert arbeidstakerrettigheter.

Intelligent farstsassistent er et sikkerhetsforbedrende system som er lovpålagt i Europa, og Volvo Cars' løsning er designet for å være så smidig som mulig for sjåføren. Hensikten er å hjelpe sjåføren til å unngå utilsiktet fartsoverskridelse, for eksempel ved innkjøring i nye fartssoner eller når fartsgrensene varierer avhengig av tiden på døgnet eller veiforholdene. Systemet leser fortløpende fartsgrenseskilt sammen med kartdata. Dersom du overskrider fartsgrensen, kan du bli varslet med et hørbart og synlig signal. Du kan også stille inn systemet til å bremse bilen automatisk hvis du kjører for fort. Intelligent farstsassistent er som standard på hver gang du starter bilen og aktiveres automatisk ved hastigheter over 20 km/t. Det er mulig å deaktivere funksjonen under kjøringen. Merk: Det er alltid førerens ansvar å ha kontroll over bilen, dette er bare en støttefunksjon.