IntelliSafe Standard

Sikkerhet fra Volvo

Vi definerer bilsikkerhet

Høye standarder

IntelliSafe er navnet vi har gitt det standard sikkerhetsutstyret i alle nye Volvoer. Det høye sikkerhetsnivået som er standard i alle nye Volvoer, er et helt vesentlig element for å hjelpe oss til å oppnå vår visjon om å redusere eksponeringen for sikkerhetsrisikoer for alle biler. Les mer om noen av nøkkelfunksjonene og hvordan de bidrar til vår Visjon 2020 – at ingen skal bli drept eller alvorlig skadet i en ny Volvo etter 2020.


City Safety

City Safety bidrar til å beskytte mennesker i og utenfor bilen, ved å oppdage mulige farer og hjelpe deg med å unngå dem. Volvo var først ute med å introdusere denne typen sikkerhetssystem som standard i alle nye Volvoer. City Safety bruker radar- og kamerateknologi til å registrere andre kjøretøyer, syklister, fotgjengere og store dyr, som elg, hjort eller hester, uansett om det er lyst eller mørkt. Systemet varsler deg hvis en kollisjon er nært forestående, og hvis du ikke reagerer i tide, aktiverer det bremsene automatisk for å hjelpe deg å unngå eller begrense skade ved en kollisjon.

Ved hastighetsforskjeller på opptil 50 km/t mellom bilen og kjøretøyet foran kan en kollisjon unngås selv om føreren ikke reagerer. Ved høyere hastighetsforskjeller kan kollisjonen dempes. I noen av bilene våre inkluderer City Safety dessuten styrehjelp, som hjelper deg å styre unna farer så effektivt og trygt som mulig.

Aktive og tilkoblede sikkerhetssystemer

Vår tilnærming til sikkerhet er unik. Vi har studert bilulykker svært nøye siden 1970-årene, og har utviklet en rekke funksjoner som bidrar til å redusere konsekvensene av kollisjoner, forbedre førerens aktsomhet, kommunisere fartsgrenser og til og med kommunisere direkte med andre biler når det er en fare på veien foran, med funksjonene Slippery Road og Hazard Light Alert.

Vi forstår den vanligste årsaken til kollisjoner og utforkjøringer, og har utviklet funksjoner som bidrar til å redusere et bredt spekter av potensielle scenarioer som kan resultere i kollisjon eller utforkjøring.

Beskyttende sikkerhetssystemer

Vår tilnærming til sikkerhet bygger på å unngå eller redusere konsekvensene av ulykker før de kan inntreffe. Hvis en kollisjon er uunngåelig, har vi teknologien som kan utgjøre en virkelig forskjell.

Sikkerhetsbur

For å bidra til å holde kupeen intakt ved en eventuell kollisjon, har vi gjort bilene våre sterkere på alle måter. Det komplette sikkerhetsburet rundt fører og passasjerer er laget av varmformet høyfast stål, og er konstruert for å gi maksimal beskyttelse ved alle former for kollisjon.

Kollisjonsputer

Volvo cars contain a range of airbags designed to help protect the occupants in the event of a crash. They include the driver airbag, located in the steering wheel, the front passenger airbag, located in the dashboard, side airbags, introduced by Volvo in 1994, and inflatable curtains, another Volvo first from 1998.

Seter

Vår nåværende generasjon seter er laget av ulike stålkvaliteter for å gi best mulig sikkerhet og komfort. Den energiabsorberende funksjonaliteten mellom setet og seterammen bidrar til å redusere rygg- og nakkeskader. Setet deformeres mekanisk for å dempe de vertikale kreftene som kan oppstå når bilen får en hard landing. Dette er en integrert del av vår Run-off Road Protection-funksjon.

Sikkerhetsbelter

Visste du at det trepunkts sikkerhetsbeltet først ble produsert av Volvo? Det ble designet av Volvo-ingeniøren Nils Bohlin i 1959, flere år før det ble tilgjengelig i de fleste biler. Volvo var også først ute med sikkerhetsbelter i baksetet og et trepunkts sikkerhetsbelte i det midterste baksetet. Baksetebeltene er livsviktige for passasjerene som bruker dem, men også for dem som sitter foran i bilen.
Det trepunkts sikkerhetsbeltet er en av menneskehetens viktigste oppfinnelser og den viktigste beskyttende sikkerhetsfunksjonen i bilen.

Read about our safety heritage

Utforkjøringsbeskyttelse

Denne funksjonen bruker inndata fra bilens avanserte sensorsystem til å registrere en mulig fare for utforkjøring. Når dette registreres, strammes de fremre sikkerhetsbeltene for å holde føreren og forsetepassasjeren i stilling.