Przewożenie bagażu

Bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym*

Zaktualizowano 9/30/2021

Bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym*

Do przewożenia rowerów zalecane są bagażniki rowerowe skonstruowane przez Volvo.

Nie grożą one uszkodzeniem nadwozia i gwarantują maksimum bezpieczeństwa. Bagażniki rowerowe Volvo można nabyć u autoryzowanych dealerów Volvo.

Postępować ściśle zgodnie z instrukcją dołączoną do bagażnika rowerowego.

  • Masa bagażnika rowerowego wraz z ładunkiem nie może przekraczać 75 kg (165 funtów).
  • Przed rozpoczęciem jazdy z bagażnikiem rowerowym należy wyłączyć funkcję Rear Auto Brake.

Ostrzeżenie

Nieprawidłowe użytkowanie bagażnika rowerowego może spowodować uszkodzenie haka holowniczego i samochodu.

Bagażnik rowerowy może odłączyć się od haka holowniczego, jeśli

  • zostanie nieprawidłowo zamontowany na haku holowniczym
  • zostanie przeciążony – maksymalne obciążenie podano w instrukcji bagażnika rowerowego
  • zostanie wykorzystany do przewożenia innych rzeczy niż rowery.

Zamontowanie bagażnika rowerowego na haku holowniczym wpływa na charakterystykę jezdną samochodu. Na przykład na skutek:

  • zwiększenia masy
  • zmniejszenia zdolności przyspieszania
  • zmniejszenia prześwitu
  • zmiany zdolności hamowania.

Zalecenia dotyczące załadunku rowerów na bagażnik rowerowy

Im większa odległość między środkiem ciężkości ładunku a hakiem holowniczym, tym większe obciążenie haka.

Umieszczać ładunek zgodnie z poniższymi zaleceniami:

  • Umieścić najcięższy rower najgłębiej, czyli najbliżej samochodu.
  • Zadbać o symetryczne obciążenie oraz by skupiało się ono jak najbliżej środka samochodu na przykład umieszczając rowery w przeciwległych kierunkach jeśli ładowanych jest kilka rowerów.
  • Na czas transportu zdjąć z rowerów luźne przedmioty, na przykład koszyk, akumulator lub fotelik dziecięcy. Ma to na celu z jednej strony zmniejszenie obciążenia haka holowniczego i bagażnika rowerowego, a z drugiej strony zmniejszenie oporu powietrza, który wpływa zasięg.
  • Nie zakładać pokrowców ochronnych na rowery. Może to wpłynąć na zdolność manewrowania, pogorszyć widoczność i zwiększyć zużycie energii. Może to także spowodować zwiększenie obciążenia haka holowniczego.

Czy to pomogło?