SEM ESFORÇO, DIA APÓS DIA

TECNOLOGIA QUE APOIA

Três funcionalidades mais inteligentes tornam o estacionamento e as manobras mais fáceis do que nunca no Volvo XC60, diz o engenheiro da Volvo Cars Claes Boberg. Textos: Dan Stevens

“Num Volvo, a tecnologia só lá está se tornar a vida mais fácil”, diz Claes Boberg, Engineer, Low Speed Manoeuvring, na Volvo Cars. 

“Não desenvolvemos funcionalidades só porque o podemos fazer – elas têm de ser úteis e integrarem-se de forma impercetível na vida das pessoas.”

E no próprio automóvel. Não irá aperceber-se das câmaras e sensores no novo Volvo XC60. Mas irá notar o que fazem por si, porque constituem a base de três funcionalidades que tornam a vida do dia a dia mais fácil – Park Assist Pilot, câmara 360° e CTA (Cross Traffic Alert).

Estacionamento perfeito, em todas as ocasiões

“O PAP (Park Assist Pilot) destina-se essencialmente a tornar a vida mais confortável. É como ter alguém que estacione o automóvel por si”, diz Claes. 

Esta inovação mede os lugares de estacionamento quando passa por eles, informando-o se o espaço é suficiente. Consegue manobrar por si o Volvo XC60 para um espaço em fila com apenas 1,2 vezes o comprimento do veículo, ou estacionar num lugar perpendicular. Uma vez ativo, só precisa de controlar as relações na caixa e os travões enquanto o veículo executa o estacionamento. 

“É brilhante. Quando o último lugar da rua parece demasiado pequeno, pode deixar para o veículo a tarefa do estacionamento em segurança”, afirma Claes.

A vista de cima

“Dispor de visão a toda a volta torna o estacionamento especialmente simples”, diz Claes. “E a nossa câmara 360° proporciona-lhe uma visibilidade sem paralelo do seu automóvel e meio envolvente.” 

Para criar esta vista, são combinadas imagens de quatro câmaras ocultas no veículo, de forma a exibir uma perspetiva panorâmica no mostrador central de grande dimensão do Volvo XC60. 

“Creio que temos a melhor visão panorâmica no mercado”, lança Claes. “O ecrã é especialmente grande, por isso sobressaem mais pormenores, e o seu formato vertical significa que o veículo está voltado para o mesmo sentido que o condutor – isto torna mais fácil ver e compreender.”

Visibilidade melhorada

“O sistema Cross Traffic Alert é como ter olhos na nuca. Vê para além das curvas por si”, afirma Claes. 

Esta funcionalidade torna mais fáceis e seguras as manobras de marcha-atrás a partir de espaços exíguos em vias com tráfego. Unidades de radar ocultas no interior do para-choques traseiro detetam quaisquer veículos que se movam na sua direção a uma distância de até 30 metros, bem como ciclistas e peões em distâncias mais curtas. Se existir qualquer risco de colisão, o veículo emitirá alertas sonoros e visuais. 

Esta é tecnologia em que se pode confiar, assegura Claes. “As unidades de radar nunca se cansam, nem pestanejam, e não se distraem com outras coisas. Pode não conseguir vê-las, mas é bom saber que estão lá quando precisar.”

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