1960 - 1969

P 210 DUETT

O P210 era a continuação do PV445. A designação do modelo foi alterada no outono de 1960, quando o carro recebeu o mesmo para-brisas curvo e um novo painel de instrumentos que já era utilizado no PV544 desde agosto de 1958.

A produção do chassis para as versões especiais foi interrompida nesta altura. Ao longo dos anos, o interesse das pessoas na construção de versões especiais diminuiu e, ao mesmo tempo, o custo subiu em flecha. No entanto, o P210 ainda se encontrava disponível como van ou como uma station mais flexível.

Durante o inverno de 1962, foi realizada uma grande modificação ao P210. Este modelo também estava equipado com o motor B18 que alcançava 75 cv. A transição para um sistema elétrico de 12 volts foi outra característica nova importante.

O P210 Duett era um carro vendido originalmente nos mercados nórdicos. O último carro desta série foi construído em Fevereiro de 1969.

Especificações técnicas

Modelo: P 210 Duett
Variantes: P 210 Duett e van: A, B, C, D, E, F, M, P
Produzido em: 1960-1969
Volume: 60 100
Carroçaria: Station e carrinha de distribuição
Motor: 4 cilindros em linha, válvulas à cabeça; 1583 cm³, 79,37x80 mm, 60 cv às 4500 rpm. 1968: 1778 cm³, 84,14x80 mm, 75 cv às 4500 rpm
Transmissão: Manual de 4 velocidades com alavanca das mudanças montada no piso.
Travões: Hidráulicos de tambor em todas as rodas.
Dimensões: Distância entre eixos: 2600 mm.