1967 - 1974

145

No final de novembro de 1967, a Volvo apresentou a terceira versão. Esta representa os primórdios de um carro familiar completo conhecido por Série 140, o Volvo 145.

A Volvo 145 era uma station de 5 portas com uma secção traseira que tinha uma porta da retaguarda praticamente vertical. Todos concordaram que este era um carro seguro, confortável e extremamente prático e espaçoso. O volume da carga era superior a 2 metros cúbicos e o piso da bagageira era completamente liso.

Este design da secção traseira é, desde então, uma característica bem conhecida das carrinhas Volvo.

O Volvo 145 rapidamente se tornou numa station bastante popular e teve um papel muito importante para a Série 140.

As alterações anuais eram basicamente as mesmas, uma vez que eram introduzidas em paralelo nas versões de 2 e 4 portas. Foi em 1970 que ocorreu uma alteração visível, quando o vidro lateral mais atrás desapareceu para dar lugar a um vidro mais longo de uma peça única por trás das rodas traseiras.

Especificações técnicas

Modelo: 145
Variantes: Express, tejadilho melhorado
Produzido em: 1967-1974
Volume: 268 317
Carroçaria: Station de 5 portas
Motor: 4 cilindros em linha, válvulas à cabeça, 1778 cm³, 84,14x80 mm e 1986 cm³, 88,9x80 mm, em várias versões de potência.
Transmissão: Manual de 4 velocidades ou manual de 4 velocidades com overdrive elétrico ou automática de 3 velocidades.
Travões: Hidráulicos de discos em todas as rodas.
Dimensões: Comprimento geral 464 cm, distância entre eixos 260 cm.