1995-2004

S40

Com o S40, a Volvo oferecia os mesmos níveis de conforto e segurança dentro do segmento dos pequenos familiares, tal como os condutores do 850, de maiores dimensões, já tinham apreciado durante alguns anos.

Pouco tempo depois, as duas versões originais (com motores de 1.8 e 2.0 litros) iriam ser complementadas com novos modelos económicos e excitantes. Desde a versão económica turbodiesel até ao T4 de elevado desempenho (200 cv), o S40 foi um digno sucessor dos Volvos de desempenho clássico como o PV544 Sport, o P1800 e o 240 Turbo.

No entanto, o S40 não se tornou popular só nas estradas normais, mas também se destacou por ser um exímio carro de corridas. O seu mais notável êxito foi nas mãos de Richard Rydell, quando venceu o BTCC (Campeonato Britânico de Turismo) no seu S40 em 1998. O S40 também obteve excelentes prestações no STCC (Campeonato Sueco de Turismo).

Em 2000, o S40 foi introduzido com êxito na América do Norte.

Especificações técnicas

Modelo: S40

Produzido em: 1995-2004

Volume: 352 910
Carroçaria: Sedan de 4 portas
Motor: 4 cilindros em linha DOHC com 1587 1948 cm³ e 4 cilindros em linha OHC com 1870 cm³ turbodiesel
Transmissão: Manual de 5 velocidades ou automática de 4 ou 5 velocidades.
Travões: Hidráulicos, travão de disco nas quatro rodas
Dimensões: Distância entre eixos 256 cm