1935 - 1938

PV36 CARIOCA

Volvo PV36: A Volvo também aderiu à tendência de linhas aerodinâmicas dos anos de 1930 e em 1935 introduziu o PV36, popularmente conhecido como "Carioca". Este automóvel apresentava uma suspensão independente nas rodas dianteiras, com braços triangulares e molas em espiral, e uma carroçaria muito robusta, inteiramente em aço com guarda-lamas maiores nas rodas traseiras. A carroçaria não tinha apenas uma aparência moderna, era também muito segura, como o vieram a provar alguns acidentes graves.

Para além dos 500 automóveis Sedan, foi construído um único chassis utilizado para um lindíssimo descapotável, obra da Nordbergs Karosseri em Estocolmo.

Especificações técnicas

Modelo: PV36
Variantes: Chassis PV 36
Produzido em: 1935-1938
Volume: 501
Carroçaria: Sedan de 6 lugares, chassis.
Motor: Seis cilindros em linha, válvulas laterais: 3670 cm³; 84,14x110 mm; 80 cv às 3300 rpm.
Transmissão: 3 velocidades, com alavanca montada no piso.
Travões: Hidráulicos em todas as rodas.
Dimensões: Distância entre eixos: 2950 mm.
Diversos: Silenciosos, suaves, dispendiosos e ligeiramente controversos, foram construídas e vendidas apenas 500 unidades do Sedan "Carioca" e um cabriolé. A velocidade máxima era de 120 km/h.