1938 - 1947

PV801-10

Os novos táxis, os PV801 (com uma divisória de vidro entre os bancos dianteiro e traseiro) e os PV802 (sem a divisória de vidro), foram introduzidos em 1938. O modelo estava também disponível em forma de chassis, o PV800 e o PV810, tendo o último uma distância entre eixos maior.

O design da série PV800 foi bastante melhorado pelo ousado nariz em forma de V e o estilo tipicamente americano de contornos arredondados. Ambas as versões transportavam oito pessoas, graças aos bancos rebatíveis adicionais. As versões 821-824 foram modernizadas com um potente motor ED com uma potência de 90 cv.

Especificações técnicas

Modelo: PV801-10
Variantes: Chassis PV 800 PV 801 (táxi com divisória de vidro) PV 802 (táxi sem divisória de vidro) PV 810 Chassis, prolongado
Produzido em: PV801-10: 1938-1947 PV821-4: 1947-1948
Volume: PV801-10: 1848 PV821-4: 800
Carroçaria: Construído propositadamente para táxi ou chassis destinado a carroçarias especiais.
Motor: 6 cilindros em linha, válvulas laterais; 3670 cm³; 84,14x110 mm; 84, 86 ou 90 cv
Transmissão: manual de 3 velocidades com alavanca montada no piso (1938-45) ou alavanca das mudanças colocada na coluna da direção (1946-48).
Travões: Hidráulicos em todas as rodas.
Dimensões: Distância entre eixos: 3250 ou 3550 mm.