Gota Canal

Unindo a Suécia

Há 500 anos atrás, um bispo sueco de seu nome Hans Brask propôs a construção de um canal ao longo da Suécia que ligasse Gotemburgo, na zona Oeste, a Estocolmo, localizado a Leste. Esta ambiciosa via navegável haveria não só de abrir valiosas rotas comerciais no país, mas também ajudar as pessoas de diferentes partes da Suécia a sentirem-se conectadas entre si.
 
Construído entre 1810 e 1832, o Canal de Göta foi um dos maiores projetos de engenharia civil algumas vez levados a cabo na Suécia. Quando concluído, media 190 km, tendo sido necessários quase 60.000 homens para o construir – incrivelmente, estas bravas almas cavaram uns impressionantes 87 km do canal à mão! Não é de espantar que esta maravilha da engenharia criada pelo Homem tenha sido desde então considerada a construção sueca do Milénio. Ao longo do século XIX, o Canal de Göta permaneceu uma importante rota comercial. Atualmente, no entanto, é mais conhecido como uma das atrações turísticas mais populares da Suécia. E uma das melhores formas de vivenciar as suas pitorescas curvas e contracurvas não é com o leme nas mãos, mas a partir do selim de uma bicicleta.

A caminho

Assim que tiver estacionado o automóvel e tirado as bicicletas dos respetivos suportes de transporte, é tempo de mudar agulhas e deixar o mundo motorizado para trás por uns momentos. Ao longo das margens do Canal de Göta irá encontrar 87 km de caminhos ribeirinhos, que constituem agora a rota perfeita para um dia de lazer na sua bicicleta, com total tranquilidade e zero automóveis à vista. Ao longo do canal existem áreas de piquenique, cafés, projetos de arte, edifícios de época e monumentos históricos. Mas a estrela do percurso é o próprio canal e a grandiosa paisagem do interior sueco que o rodeia. Toca então a dar ao pedal e desfrutar das muitas atrações que irá encontrar pelo caminho.

Sjötorp

Este pitoresco pequeno porto localiza-se junto a uma idílica praia, formando o cenário perfeito para descontrair um pouco e absorver a atmosfera especial e beleza envolvente. Os entusiastas da História deparam-se aqui com uma mesa em pedra onde, a 23 de setembro de 1822, se acredita que o monarca Carlos XIV João, então rei da Suécia e Noruega, celebrou, num breve pequeno-almoço, a inauguração da parte oeste do canal. 

Mais História pode ser encontrada algumas comportas mais à frente, sob a forma única de uma casa em pedra, então habitada pelo guarda-rios, que remonta a cerca de 1810. Aqui, encontrará também uma grande pedra rúnica com a forma de um arbusto de zimbro, que conta mais de mil anos de idade. A sensação de estar permanentemente rodeado de monumentos históricos do passado sueco é uma das singularidades desta viagem ao longo do Canal de Göta.  

Töreboda

Uma das paragens seguintes no percurso é a pequena cidade de Töreboda, que poderá aceder pela marina, local onde encontrará um parque de campismo com bungalows e uma piscina ao ar livre. A partir de Töreboda, poderá fazer uma viagem a bordo do Lina – o mais pequeno ferry da Suécia. O Lina nasceu como hobby de um maquinista reformado que transportava passageiros para frente e para trás num batel (pequeno barco a remos, concebido normalmente para uma pessoa). Na década de 1940, a comunidade de Töreboda assumiu a gestão do ferry e preservou este modo muito especial de transporte público, fazendo dele um encantador tributo ao passado.
 
Ao deixar-se Töreboda para trás, atravessa-se o canal pela ponte rolante de Rotkilen. A partir daqui, seguem-se cinco agradáveis quilómetros de via plana e tranquila, pedalando por entre uma bela paisagem pastoril, antes de se chegar à ponte seguinte em Jonsboda.

Vassbacken

Partindo de Jonsboda, chega-se a Vassbacken, que faz lembrar um oásis no meio do campo. Vassbacken foi outrora um importante ponto de transbordo, mas atualmente só encontramos por lá um café, um parque de campismo e um hostel. O antigo posto de correios em Vassbacken foi transformado num pequeno museu gerido pela Associação Histórica Local.

O fim da viagem

Após Vassbacken, restam apenas 5 km até Tåtorp, última paragem do percurso. Este último troço da viagem difere em tudo do observado até então ao longo da rota. A paisagem é caracterizada por florestas luxuriantes e colinas ondulantes, fetos altos ladeiam as margens do canal e existem deliciosos mirtilos e airelas em abundância. 

A qualquer altura da viagem poderá ainda ter a sorte de ver uma das três grande embarcações do canal, que navegam o curso de água entre Estocolmo e Gotemburgo. Estes três navaios – M/S Juno, Wilhelm e Diana– foram especificamente construídos para viajar no Canal de Göta, remontando o mais antigo a 1874. Todos os navios receberam o estatuto de património, por isso mantenha-se alerta e poderá ver-se perante uma magnífica peça da história náutica sueca.
                  
O Canal de Göta é uma fantástica forma única de aproveitar a Suécia e o verão sueco em simultâneo. Só precisa do seu Volvo, uma bicicleta, um porta-bicicletas e sentido de aventura. Boas pedaladas!

Porta-bicicletas Volvo Cars

Levar uma bicicleta consigo pode acrescentar toda uma nova dimensão a uma viagem ou férias em família. E à medida que o interesse das pessoas pelo ciclismo aumenta, assim como a paixão pela aventura fora de estrada, o mesmo acontece com a necessidade de existirem porta-bicicletas que o levem a si e à sua bicicleta até onde quer ir – com proteção, segurança e estilo.

Porta-bicicletas montado no gancho de reboque para 2 bicicletas

Este moderno porta-bicicletas montado no gancho de reboque foi concebido para transportar em segurança duas bicicletas. A colocação das bicicletas é facilitada pela baixa altura do suporte, enquanto a função de inclinação, acionada com o pé, permite aceder ao compartimento de bagagem mesmo com as bicicletas já instaladas. O porta-bicicletas apresenta ainda uma função de fecho duplo, que fixa primeiro as bicicletas ao suporte e depois o suporte ao veículo. Encontra-se também disponível um porta-bicicletas Volvo Cars montado no gancho de reboque para 3-4 bicicletas.

Porta-bicicletas montado no gancho de reboque para bicicletas elétricas

Este porta-bicicletas foi especialmente concebido para o transporte facilitado de bicicletas elétricas. Vem equipado com uma função de inclinação inteligente, acionada com o pé, que facilita a descida do porta-bicicletas se for necessário abrir o compartimento de carga. O porta-bicicletas pode também ser complementado com uma rampa amovível que facilita a colocação e retirada de bicicletas elétricas pesadas.

Porta-bicicletas montado pelo quadro em alumínio