Travagem automática com auxílio ao condutor

Atualizado 19/03/2020

Os auxílios ao condutor controlo da velocidade adaptativo* e Pilot Assist* possuem uma função de travagem especial para trânsito lento ou em repouso. Em algumas situações, o travão de estacionamento é aplicado para manter o automóvel imobilizado.

Função de travagem em filas de trânsito lentas ou em repouso

Em paragens breves, com marcha lenta em trânsito lento ou com paragens em semáforos, a condução é retomada automaticamente se a paragem não ultrapassar cerca de 3 segundos – se demorar mais tempo ao veículo da frente a retomar a marcha, a função de auxílio ao condutor é desligada e mantida em modo de espera com travagem automática.

A função é reativada de um dos seguintes modos:

Pressione o botão .
Pressione o pedal do acelerador.

A função retoma o acompanhamento do veículo da frente se este começar a conduzir para a frente no espaço de cerca de 6 segundos.

Aviso

Pode verificar-se um aumento da velocidade significativo quando a velocidade é retomada com o botão P5-1507-Cruise control, speed limiter, activates speed limiter from standby mode symbol 5x3,5

P5-1507-Cruise control, speed limiter, activates speed limiter from standby mode symbol 5x3,5

Aviso

O auxílio ao condutor avisa apenas para obstáculos detetados pela sua unidade de radar – assim, um aviso pode ser emitido com algum atraso ou mesmo não ser emitido.

Nunca aguarde por um aviso ou ação para travar.

Nota

O auxílio ao condutor pode manter-se ativo com o veículo parado durante o máximo de 5 minutos – após este período é acionado o travão de estacionamento e a função é desconectada.

É necessário libertar o travão de estacionamento para que o auxílio ao condutor possa voltar a ser ativado.

Cessação da travagem automática

Em determinadas situações, o travão automático em repouso é interrompido e a função é colocada em modo de espera. Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então atuar e travar para manter o automóvel imobilizado.

Pode acontecer numa das seguintes situações:

O condutor coloca o pé no pedal do travão.
O travão de estacionamento é aplicado.
O seletor de mudanças é deslocado para a posição P, N ou R.
O condutor coloca o controlo da velocidade adaptativo ou o Pilot Assist em modo de espera.

Activação automática do travão de estacionamento

O travão de estacionamento é aplicado se a função mantiver o automóvel imobilizado com o travão convencional e:

O condutor abre a porta ou retira o cinto de segurança.
A função manteve o automóvel parado por mais do que cerca de 5 minutos.
Os travões sobreaquecem.
O condutar desliga o motor.