Reparação de emergência de pneus furados

Bombear o pneu com o compressor do kit de reparação de pneus furados

Atualizado 1/21/2020

Bombear o pneu com o compressor do kit de reparação de pneus furados

Os pneus originais do automóvel podem ser enchidos utilizando o compressor do kit de reparação de emergência de pneus furados.

O compressor deve estar desligado. Assegure-se que o interruptor encontra-se na posição 0 (Desligado) e pegue no cabo elétrico e na mangueira de ar.

Desaperte o tampão da válvula do pneu e aperte a ligação de válvula da mangueira até o fundo da rosca da válvula de ar do pneu.

Verificar se a válvula de redução de pressão no tubo de ar está totalmente desaparafusada.

Ligue o cabo elétrico à tomada 12 V mais próxima e arranque o automóvel.

Aviso

A inalação de gases de escape do automóvel pode por a vida em perigo. Nunca deixe o motor em funcionamento em lugar fechados ou com ventilação insuficiente.

Aviso

Não deixe crianças sem supervisão no interior do automóvel com o motor em funcionamento.

Ligue o compressor rodando o interruptor para a posição I (Ligado).

Importante

Risco de sobreaquecimento. O compressor não deve trabalhar mais de 10 minutos.

Bombeie o pneu de acordo com a pressão especificada no pilar da porta do lado do condutor. Se a pressão do pneu for demasiado alta, liberte ar com a válvula redutora de pressão.

Desligue o compressor. Solte a mangueira e o cabo elétrico.

Volte a colocar o tampão da válvula no pneu.

Nota

  • Após encher um pneu, volte a colocar sempre o tampão da válvula para evitar danos na válvula provocados por gravilha, sujidade, etc.
  • Utilize apenas tampões da válvula de plástico. Os tampões da válvula metálicos podem oxidar, o que dificulta a sua remoção.

Nota

O compressor é um dispositivo elétrico, siga as normas locais para eliminação de resíduos.


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