1935 - 1938

PV36 CARIOCA

Volvo PV36: Volvo también se sumó a la tendencia aerodinámica de los años 30 con la introducción en 1935 del PV36, un modelo conocido popularmente como "Carioca". Este vehículo incluía suspensión delantera independiente con espoletas y muelles helicoidales, así como una sólida carrocería íntegramente de acero dotada de salpicaderas en las ruedas traseras. La carrocería no solo presentaba un aspecto moderno, sino que era también muy segura, como quedó evidenciado en varios accidentes de gravedad.

Aparte de 500 unidades tipo berlina, se fabricó un chasis para un atractivo descapotable construido por la empresa Nordbergs Karosseri de Estocolmo.

Especificaciones Tecnicas

Modelo: PV36
Variantes: PV 36 Chassis
Producción: 1935-1938
Volumen: 501
Carrocería: Berlina de 6 plazas, chasis.
Motor: Motor de 6 cilindros en línea con válvulas laterales, 3.670 cc, 84,14x110 mm y 80 CV a 3.300 rpm.
Transmisión: 3 marchas con palanca sobre el piso.
Frenos: Hidráulicos en todas las ruedas.
Dimensiones: Distancia entre ejes: 2.950 mm.
Otros: Silencioso, suave, caro y algo controvertido. Del "Carioca" solo se construyeron y vendieron 500 berlinas y 1 descapotable. Su velocidad máxima era de 120 km/h.