Mediu

Conceput să dureze

Înțelegem impactul pe care mașinile îl au asupra planetei, acesta e motivul pentru care ne străduim să înțelegem mai bine mediul înconjurător și să dezvoltăm mașini mai prietenoase cu mediul și cu durată de utilizare mai mare.

"O componentă recondiționată necesită până la 85%, mai puțină materie primă și 80% mai puțină energie în comparație cu una nouă."

Reutilizează, reduce, reciclează

În momentul în care am dezvăluit mașina concept Light Component Project în 1983, Volvo Cars era deja cunoscut ca producător auto interesat în dezvoltarea de soluții inovatoare și prietenoase cu mediul. Acest lucru s-a datorat, în principal, inventării cu șapte ani în urmă a convertorului catalitic Lambda Sond, o inovație revoluționară în favoarea mediului. Prin convertirea gazelor fierbinți, nocive, de eșapament în substanțe inofensive care se găsesc natural în aer, au fost reduse emisiile de poluanți cu un uimitor procent de 90%, în comparație cu motoarele standard. Dar, eforturile noastre de a construi mașini prietenoase cu mediul într-o manieră sustenabilă a început, de fapt, cu zeci de ani în urmă.

În 1945 am stabilit un sistem de schimb pentru piese recondiționate. Astăzi acest sistem de schimb este mai complex decât oricând și include, practic, totul, de la cutii de viteze și injectoare, la componente electronice - atent recondiționate și în perfect acord cu specificațiile tehnice originale. Dar, de ce investim timp în recondiționarea pieselor uzate când metodele moderne de producție ne permit să facem altele noi cu investiții minime? Ei bine, o componentă recondiționată necesită până la 85%, mai puțină materie primă și 80% mai puțină energie în comparație cu una nouă. Se pot economisi în jur de 300 de tone din aluminiu și 800 de tone de oțel pe an, ceea ce echivalează cu reducerea a aproximativ 4.000 de tone de emisii de CO2. Așadar, merită tot efortul să gândim în acest mod.

 

1/3

O viziune asupra viitorului

Astfel, cu un sistem de schimb cu piese recondiționate și un convertor catalitic revoluționar, o mașină proiectată pentru a fi inofensivă pentru mediu ar trebuit privită, în mod normal, mai degrabă ca un progres, decât ca o ciudățenie. Scopul proiectului LCP a fost de a utiliza cele mai recente materiale și tehnologii pentru a proiecta o mașină inovatoare, cu emisii reduse, cu o eficiență mare din perspectiva consumului de combustibil, foarte sigură și pregătită de a ieși pe carosabil în anul 2000 - de unde și numele. Prin standardele de azi, aceste obiective, probabil, par a fi rezonabile și realiste, dar în 1979 păreau, mai degrabă, fanteziste.

Construit să reziste

În procesul de proiectare a mașinii au fost utilizate pe scară largă diferite tipuri de plastic, magneziu și aluminiu. Aceste materiale au fost alese nu doar pentru că erau ușoare, ci pentru că aveau disponibilitate imediată și, cel mai important, sunt reciclabile. Această mașină a fost proiectată să fie durabilă - din cât mai multe puncte de vedere. O altă caracteristică inovatoare a LCP 2000 a fost capacitatea sa de a rula pe orice tip de ulei, cum este, de exemplu, cel de rapiță. Dar, o mașină care miroase a pește și chips-uri, nu este tocmai pe gustul tuturor.

Modelul LCP 2000 este, acum, expus cu mândrie în Muzeul Volvo. Acest proiect continuă să ne inspire în modul în care construim și astăzi mașinile noastre - durabile și ecologice. În prezent, metale, uleiuri, lichide, cauciucuri și anumite materiale plastice însumând aproximativ 95% din greutatea unei mașini Volvo pot fi recondiționate, în timp ce 85% pot fi reciclate. Strategia de mediu Volvo Cars cuprinde acum mașinii cu impact redus asupra mediului de-a lungul întregului lor ciclu de viață - de la proietare, utilizare și service, până la reciclare, atunci când mașina este dezmembrată și reintră în circuit.

ABORDARE SUSTENABILĂ

PERFORMANȚE PE DURATA UTILIZĂRII

Află mai multe