1982 - 1990

760 SEDAN

Odată cu introducerea, în primele luni ale lui 1982, a berlinei 760, Volvo a intrat în clubul restrâns al constructorilor de automobile exclusiviste, care oferă un confort superior şi niveluri de performanţă ridicate.

Automobilele 760 erau automobile foarte distinse care ofereau, datorită designului său unghiular neobişnuit, un spaţiu interior generos. Nivelul de siguranţă era superior atât automobilelor Volvo anterioare cât şi majorităţii concurenţilor săi.

Varianta „de bază” a modelului 760GLE era propulsată de o versiune îmbunătăţită a motorului francez V6 utilizat anterior la Seria 260; ulterior, automobilului i s-a alăturat o variantă Turbo foarte rapidă, cu 4 cilindri şi răcitor intermediar, dar şi o variantă Diesel cu 6 cilindri cu răcitor intermediar care, datorită performanţelor bune şi unui consum scăzut de combustibil, ofereau un confort superior pe distanţe mari şi o autonomie de neegalat.

Cea mai extinsă modificare a berlinei 760GLE s-a realizat în 1987, când partea exterioară din faţă a fost modificată şi s-a introdus o punte spate multi-braţ unică, împreună cu sute de alte modificări majore, creându-se astfel, practic, un automobil nou.

Specificații tehnice

Model: 760 Sedan
Produs: 1982 - 1990
Volum: 183864
Caroserie: limuzină cu 4 portiere
Motor: 4 cilindri în linie cu arbore cu came în chiulasă, 2316 cc sau V6 2849 cc sau 2383 cc Turbo Diesel
Transmisie: manuală, cu 4 trepte de viteză cu supraturaţie electrică sau automată, cu 4 trepte de viteză
Frâne: Sistem de frânare comandat hidraulic, discuri de frână pe toate roţile
Dimensiuni: Lungime totală 478,5 cm, ampatament 277 mm.